Ремонт выхлопной системы bmw e34

Communities › Выхлопные Системы и Впуск › Blog › Комплектующие для custom выхлопа е34 М50В25

Товарищи профессионалы если таковые тут имеются, прошу вашего мнения по поводу заказанных компонентов на мой катафалк:

Затем будет идти Y- пайп соединяющий две приемные трубы коллектора в одну трубу на 63 от компании magnaflow

затем идет стронгер ( пламегаситель) фирмы MG-Race

после него резонатор той же фирмы U22I36063 овал 170х105мм длина 360 мм труба 63 мм

и в завершении глушитель все той же фирмы MG-Race

на выходе будет не две насадки а одна M21-1 (1- 145 х 75 мм х 140мм) Завальцованная с перфорацией скошенная

Для соединения всех этих приблуд заказана труба ( 1м) из нержамеющей стали на 63 и парочку гибов на 90 от magnaflow

Кто что думает?
Интересуют такие вопросы как :
— возможно ли нержавейку варить полуавтоматом?
— нужно ли после коллектора ставить гофру ?( между пайпом и резонатором например)
— стоит ли ставить соединительные флянцы или все делать неразборно на сварке?

Источник

Ремонт выхлопной системы bmw e34

Тюнинг выхлопа на BMW E34 M50B30 — Замена штатного глушителя на нержавейку

Всем привет, сегодня мы зарядились энергией на целый день и наш пациент на тюнинг выхлопа — легендарный Бумер E34 M50B30. Так как штатный выхлоп уже прилично устал, было принято решение заменить его полностью, от выпускных коллекторов, до задней банки. В целом машинка у хозяина ухоженная, поэтому особых проблем с демонтажом коллекторов и прочих компонентов не возникло.

Итак, что имеем и что тюнингуем:
Замена выхлопных коллекторов на равнодлинные тюнинговые 3-1 нержавейка ( заявленная система Болт-ОН никуя не подходит, поэтому колдовали над задним коллектором и выправляли геометрию). Далее идет двойная магистраль на 51 нержавейке, с уменьшением углового сопротивления. Затем ставим штатный резонатор, от него пляшем дальше и изготавливаем X-Pipe. После икс-пайпа тянемся к тюнингованой прямоточной баночке из нержавейки от Eisenmann и дуплекс-насадками RET-Sport. Собираем весь выхлоп как обычно на точках, затем поэтапно варим все шовчики аргоном. Ничего не гнем. вся магистраль на поворотах, стык в стык ( к слову для тех кто верит, что нержавейку гнут — ЕЕ НЕ СОГНУТЬ, хотя согнуть можно даже х. с дуру))))

Ну в итоге по работе замены выхлопа:
Новый тюнингованный выхлопа на BMW собран, обварен и установлен на автомобиль за 10 часов, качество швов, геометрия магистрали и результаты работы по замене на фото 🙂

Наш ИНСТАГРАМ — Подписывайтесь и пишите!

Источник

Ремонт выхлопной системы автомобиля BMW 5 series E34 в Москве

Ремонт выхлопной системы авто BMW 5 series E34 в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

    • Afto-сервисе
    • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
    • +7 (495) 99. показать все

    Новые отзывы об автосервисах (ремонт выхлопной системы автомобиля bmw 5 series e34) в Москве

    Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

    Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

    Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

    Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

    Свежие вопросы автомастерским (ремонт выхлопной системы автомобиля bmw 5 series e34) в Москве

    Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

    Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

    Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

    Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

    Ремонт выхлопной системы БМВ 5 серии E34 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

    Источник

    Выхлопная система бмв е34 2 5 тдс

    Глушители могут быть не самой захватывающей частью автомобиля. Но они имеют огромное значение для того. Сколько шума он производит – вождение автомобиля с неисправным глушителем может быть очень неприятным опытом! Глушители-это просто набор стратегически расположенных трубок с отверстиями в определенных местах. Предназначенных для уменьшения шума. Издаваемого двигателем автомобиля. Трубки сконструированы таким образом. Что звуковые волны, проходящие через них, взаимодействуют таким образом. Что их мощность уменьшается. Это результат явления, известного как деструктивная интерференция, которая возникает. Когда две звуковые волны соединяются таким образом. Что позволяют им нейтрализовать друг друга. Глушители встроены в выхлопную систему автомобиля.

    Глушитель имеет удивительно долгую историю-впервые запатентован еще в 1897 году Милтоном и Маршаллом Ривзом. На протяжении всего двадцатого века и за его пределами. То глушители сделали вождение гораздо более комфортным опытом для пассажиров. Пешеходов и владельцев автомобилей, так. На самом деле, намеренное удаление глушителя из вашего автомобиля является незаконным в большинстве штатов. Имея это в виду, необходимо знать, как обнаружить (или, скорее, услышать) неисправный глушитель. Сегодня мы обсудим, сколько вы можете рассчитывать заплатить за ремонт глушителя. И рассмотрим некоторые общие симптомы повреждения глушителя. Чтобы вы могли поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии.

    Средняя Стоимость Замены Глушителя

    Стоимость замены глушителя вашего автомобиля может сильно варьироваться в зависимости от типа автомобиля. Который у вас есть. И типа глушителя. Который вы выбираете. В среднем, однако, вы можете ожидать. Что стоимость замены глушителя будет колебаться между 160 и 240 долларами. Включая запчасти и рабочую силу.

    Ниже приводится краткое руководство о том, какие факторы могут повлиять на то, сколько вы платите за замену глушителя:

    • Какой глушитель вы выберете

    Когда механик заменяет глушитель вашего автомобиля, он чаще всего выбирает то, что известно как Эти глушители. Как правило. Недороги и универсальны – они не производятся с учетом одного конкретного производителя автомобилей. Они, как правило, дешевле специально разработанных глушителей и стоят от 25 до 50 долларов. Это происходит потому, что они часто изготавливаются из материалов более низкого качества. Чем их специально разработанные аналоги.

    Хотя глушители вторичного рынка являются самым дешевым видом покупки, вам, возможно. Придется заплатить больше. Чтобы установить их. Так как могут потребоваться дополнительные рабочие силы или компоненты. Чтобы сделать их совместимыми с вашим автомобилем. Этот тип глушителя наиболее подходит для среднестатистического седана.

    Глушитель среднего диапазона может стоить от 50 до 100 долларов. Эти глушители изготовлены из материалов высшего качества и наиболее подходят для седанов среднего размера. Однако для дорогих автомобилей класса люкс вам, возможно. Придется прибегнуть к высокоэффективному глушителю.

    Они варьируются в цене от 300 до 500 долларов. Чем больше вы платите за глушитель, тем дольше он прослужит, но обязательно проверьте. Какой ценовой диапазон наиболее подходит для вашего автомобиля. Проконсультировавшись с надежным механиком.

    • транспортное средство

    Какой тип глушителя вам нужен, будет зависеть от типа вашего автомобиля, условий, в которых вы ездите, и от того. Как часто он используется. Как уже упоминалось в предыдущем разделе. Недорогой глушитель низкого и среднего диапазона будет идеально подходящим для большинства автомобилей. Но если у вас есть роскошный автомобиль. Вам, возможно. Придется выплеснуть что-то специально разработанное для этой модели.

    То, как вы используете свой автомобиль, также является фактором. Если вы часто ведете свой автомобиль в неблагоприятных условиях, таких как дождь, лед, снег и засоленные дороги. Вы можете ожидать. Что ваша выхлопная система – включая глушитель – будет иметь более трудное время. Неровные дорожные покрытия могут оказывать аналогичное воздействие и приводить к более частой необходимости замены глушителя. Если вы склонны ездить в таких условиях, как эти, то может быть стоит инвестировать в более качественный глушитель. Который не нужно будет заменять так часто.

    • дополнительных компонентов

    Поскольку глушитель соединен с остальной выхлопной системой вашего автомобиля. Он иногда может выйти из строя или быть поврежден вместе с другими компонентами выхлопа. Решение этих проблем наряду с заменой глушителя может быстро повысить цену услуги. Наиболее часто заменяемые компоненты-это прокладки, вешалки и глушители. Замена их, как правило, добавляет около 20 долларов к общей цене замены глушителя автомобиля.

    Стоимость ремонта поврежденного глушителя шума

    В целом, стоимость замены глушителя вашего автомобиля может сильно варьироваться. От менее чем 200 долларов до 600 долларов или даже больше. Однако имейте в виду, что во многих случаях вам не придется прибегать к этому – большая часть повреждений. Которые постигают глушители. Может быть устранена без необходимости замены всего компонента.

    Наиболее распространенный тип повреждений глушителя — это просто получение отверстия или ржавчина. Ваш механик может быть в состоянии починить вещь вместо полной замены. Этот вид ремонта может стоить всего $ 40 — $ 50, но, вероятно, не будет долгосрочным решением.

    Стоимость Ремонта Выхлопной Системы

    Изношенный глушитель может быть признаком более серьезного повреждения выхлопной системы вашего автомобиля – он также может привести к дальнейшему повреждению. Если его не остановить. Выхлопная система жизненно важна для общей функциональности вашего автомобиля. Поэтому очень важно поддерживать ее в хорошем состоянии. Правильно функционирующая выхлопная система не только уменьшает количество вредных выбросов. Выделяемых вашим автомобилем. Но и способствует повышению топливной экономичности и делает его более тихим.

    Стоимость ремонта выхлопных систем может сильно варьироваться. Так как в игре задействовано очень много различных факторов. Ниже мы расскажем о некоторых наиболее распространенных проблемах выхлопной системы (помимо повреждения глушителя) и о том. Как сильно вы можете ожидать. Что их ремонт вернет вас назад.

    • Черный, белый или синий дым, выходящий из выхлопной трубы

    Если дым, идущий из вашего выхлопа, более густой, чем обычно, или другого цвета, скорее всего. У вас есть проблема с выхлопной системой вашего автомобиля. Дымные выхлопы обычно вызываются треснувшей или искривленной головкой цилиндра-компонентом. Который сидит на верхней части камер сгорания двигателя и регулирует поток топлива и воздуха. А также удерживает охлаждающую жидкость двигателя там. Где она должна быть. При повреждении головки блока цилиндров эта охлаждающая жидкость может просочиться на горячий блок двигателя и испариться. В результате чего образуются клубы дыма. Которые выводятся из выхлопной трубы. Ремонт головки блока цилиндров обойдется примерно в 500 долларов (включая как детали, так и рабочую силу).

    • Шипящие звуки из выхлопной трубы

    Как вы, возможно, догадались, шипящий шум, исходящий от выхлопной системы вашего автомобиля, предполагает. Что где-то в трубопроводе есть дыра или утечка. Если свинец расположен перед каталитическим нейтрализатором, то в атмосферу выбрасываются вредные газы. В зависимости от серьезности дыры или утечки, вы можете рассчитывать заплатить от 125 до 300 долларов. Чтобы устранить эту проблему.

    • Дребезжащий или хлопающий звук, исходящий из выхлопной трубы

    Если вы слышите какой-то дребезжащий звук во время движения, это обычно означает, что кронштейн. Удерживающий часть выхлопной системы на месте. Ослабел и больше не удерживает вещи на месте должным образом. Когда его ловят рано, этот вопрос довольно прямолинейный и недорогой для исправления-около 40 долларов. Однако если кронштейн сгнил, это может быть симптомом более серьезной проблемы с выхлопной системой в целом. И ваш механик может предложить заменить часть системы. А не приваривать кронштейн обратно.

    Если у вашего автомобиля есть ряд проблем, связанных с выхлопом. Ваш механик может предложить заменить другие компоненты. Кроме глушителя. В этом случае стоимость ремонта вашей выхлопной системы может варьироваться от 300 до тысячи долларов. В зависимости от количества необходимых компонентов и затраченного рабочего времени.

    Что Должно Быть Включено

    С любым ремонтом автомобиля, это хорошо, чтобы иметь представление о том, что именно вы платите за. Ваш механик сможет разбить вашу цитату на:

    • Стоимость деталей-в том числе основы, такие как трубы и прокладки
    • Стоимость труда
    • Ограниченная или пожизненная гарантия на используемые части

    Как мы видели ранее. Глушитель-не единственная часть выхлопной системы автомобиля. Которая может пойти не так. Прежде чем получить квоту на ремонт вашего автомобиля. Разумно знать. Из чего состоит выхлопная система и сколько обычно стоят заменяемые компоненты:

    • выпускной коллектор

    Выпускной коллектор собирает все отработанные газы из каждого цилиндра двигателя в одну трубу и выбрасывает их обратно через выхлопную трубу. Они обычно сделаны из чугуна или нержавеющей стали. Новый коллектор обычно будет стоить $ 600 — $ 700, и дополнительные $200 — $300 для установки.

    • каталитический нейтрализатор

    Каталитический нейтрализатор-Это часть выхлопных газов автомобиля. Которая предотвращает попадание вредных загрязняющих веществ в атмосферу. Конвертор содержит сотовую структуру. Пронизанную платиновым катализатором. Когда вредные оксиды азота проходят через катализатор, они превращаются в безвредные азот и кислород. В то время как окись углерода превращается в гораздо более безопасный углекислый газ. Этот необходимый комплект гарантирует. Что ваш автомобиль соответствует законодательству о загрязнении окружающей среды. Каталитические нейтрализаторы сильно различаются по цене в зависимости от марки и модели вашего автомобиля – вы можете заплатить что угодно от 240 до более чем 1000 долларов. Установка конвертера. Скорее всего. Обойдется дополнительно в 100 долларов.

    Как упоминалось ранее. Глушитель помогает уменьшить шум. Издаваемый двигателем автомобиля. Он находится между каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. Глушители состоят из ряда резонирующих камер. Которые заглушают шум. Производимый двигателем. Некоторые глушители используют стекловолоконную изоляцию или скребок из нержавеющей стали, чтобы приглушить шум. Как уже упоминалось ранее. Замена и установка глушителей может стоить от 160 до 240 долларов.

    • выхлопная труба

    Наконец, мы подходим к выхлопной трубе – наиболее хорошо видимой части анатомии выхлопной системы. Они переносят выхлопные газы между другими компонентами системы: от коллектора к каталитическому нейтрализатору. Оттуда к глушителю и оттуда к задней части автомобиля. Эти трубы обычно изготавливаются из инертного материала. Такого как нержавеющая сталь. Которая может хорошо противостоять ржавчине и другим формам коррозии. Труба часто крепится к глушителю. Уменьшая количество необходимых деталей.

    Это самые основные элементы выхлопной системы автомобиля. Но вы также можете столкнуться с дополнительными компонентами. Такими как:

    Коллекторы-это довольно простое дополнение к стандартной настройке выхлопной системы. Они устанавливаются вместо традиционного выпускного коллектора и выполняют аналогичную функцию. Но с одним ключевым отличием. Вместо того чтобы использовать один коллектор, каждый из цилиндров двигателя имеет свою собственную выхлопную трубу. Которая соединяется в одну трубу гораздо позже. Чем это позволяет традиционный коллектор. Это различие позволяет выхлопным газам протекать через систему более эффективно, так как устраняется противодавление. Вызванное газами. Собирающимися в одном коллекторе. Выхлопные коллекторы различаются по цене в зависимости от совместимости и качества. Но их можно найти в интернете от 170 долларов. Стоимость их установки также будет варьироваться, но задача обычно будет стоить от 300 до 400 долларов.

    • Турбокомпрессор

    Турбокомпрессоры состоят из двух небольших вентиляторов. Которые установлены позади выхода цилиндров двигателя и помогают двигателю работать более эффективно. Преобразуя потраченную впустую энергию во что-то полезное. Когда отработанный газ выходит из цилиндра. Это приводит к вращению одного из вентиляторов. Это движение используется для подачи дополнительного воздуха в камеры сгорания двигателя. Что позволяет сжигать топливо быстрее. Обеспечивая автомобиль большей энергией. Однако установка турбокомпрессора-дело дорогостоящее. Цены обычно варьируются от 900 до 1500 долларов.

    Факторы, влияющие на стоимость

    Когда речь заходит о замене глушителя – или вообще любого элемента выхлопной системы вашего автомобиля – на стоимость влияет целый ряд факторов. Ниже приведены некоторые ключевые факторы для рассмотрения:

    • Год выпуска, марка и модель вашего автомобиля-некоторые автомобили имеют детали, которые дешевле заменить.
    • Кто осуществляет ремонт: дилерские центры. Как правило. Стоят дороже всего. В то время как независимые механики обычно стоят дешевле. Однако, если у вас есть время и знания, установка нового глушителя самостоятельно-наименее затратный вариант.
    • Независимо от того, выбираете ли вы запчасти для вторичного рынка или те. Которые разработаны специально для вашего автомобиля.
    • Стоимость механического труда в вашем районе.

    3 симптомы Проблемы с глушителем

    Обнаружение проблемы глушителя довольно прямолинейно. Ниже приведены три ключевых симптома. Которые нужно наблюдать и слушать:

    • Ваши выхлопные газы звучат громче

    Странный звук выхлопа, вероятно, самый очевидный признак того. Что что-то идет не так с вашим автомобилем. Автомобиль с поврежденным глушителем будет звучать больше как мотоцикл-производя реверберационный звук. А не его обычный низкий гул.

    • Вы можете чувствовать вибрации

    Необычные вибрации во время движения-еще один признак того. Что глушитель вашего автомобиля поврежден. Постарайтесь заметить, откуда исходит вибрация, чтобы вы могли лучше сообщить о проблеме своему механику. Помимо постоянных вибраций, вы можете обнаружить, что автомобиль время от времени теряет мощность. Вызывая дрожь при езде.

    • Ваша топливная экономичность снизилась

    Наконец, если вы заметили. Что внезапно используете больше топлива. Чтобы добраться от А до В. Это может быть связано с поврежденным глушителем. Утечки в выхлопной системе означают. Что двигатель должен работать усерднее. Что означает использование большего количества топлива и необходимость чаще заправляться.

    Как заменить глушитель

    Если у вас есть время и ноу-хау. Вы можете сэкономить значительную сумму денег. Собрав комплект для ремонта глушителя и заменив его самостоятельно. Вот основные принципы:

    • Припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности. Прежде чем отсоединить аккумулятор и поднять его на подставки для домкратов.
    • Опрыскайте зажимы глушителя проникающей ржавчиной жидкостью.
    • Ослабьте гайки на зажимах глушителя с помощью торцевого ключа или просто руками
    • Сдвиньте глушитель в сторону от выхлопной трубы. Если они заржавели или сварены вместе. Вам нужно будет разрезать их на части с помощью выхлопного режущего инструмента или ручной пилы. Не забудьте надеть защитные очки и защитные перчатки. Чтобы избежать травм от металлических осколков.
    • Отцепите глушитель от резиновых креплений глушителя на нижней стороне автомобиля. Чтобы полностью снять его.
    • Установите новый глушитель – начните с крепления крючков к резиновым креплениям глушителя.
    • Затем покройте конец трубы нового глушителя выхлопным герметиком, прежде чем надвинуть его на выхлопную трубу. Герметик будет держать глушитель закрепленным на трубе и предотвращать утечки.
    • Используйте зажимы глушителя. Чтобы закрепить новый компонент на месте.
    • Наконец, опустите машину, снова подсоедините аккумулятор и запустите двигатель, чтобы проверить, нет ли утечек. Сделайте это. Посмотрев под автомобиль на недавно установленный глушитель – утечки обычно видны. И если друг посветит на область. Пока вы проверяете. Может быть невероятно полезно обнаружить их.

    Источник

    Читайте также:  Ремонт идеи длинный узкий коридор
Оцените статью