Ремонт выхлопной системы рено флюенс

Предлагаю в теме обсудить возможность установки данного элемента.

На нашем автомобиле присутствует проблема передачи вибрации от двигателя на кузов, а если двигатель работает в определенных погодных условиях и режимах или не корректно по различным причинам — топливо, свечи и т.д., то это, вообще, особо заметно. Только ВНИМАНИЕ! — причину вибраций двигателя гофра НЕ исправляет, причину придется устранять другими мероприятиями. В общем, причины вибраций здесь НЕ обсуждаем – это вечный большой вопрос… гофра поможет снизить лишь только последствия от вибрации работающего двигателя.

На ВСЕХ (почти) современных автомобилях (даже сейчас и на ВАЗах) есть гофра (компенсатор вибраций) на выхлопной системе. На нашем флюенсе с двигателем 1,6 этот элемент по причине экономии отсутствует — может он и есть, но я его не увидел снизу (на мегане 2 он наверняка присутствует).
Я обязательно хотел бы этот элемент вварить в разрез горизонтального участка трубы глушителя ближе к двигателю, но только когда кончится гарантия, а это будет через 1,5 года.
Может быть кто-нибудь раньше врежет это узел, может у кого-то есть идеи по установке, выбору типа и длины, может придется делать дополнительный крепеж глушителя и т.д. Короче, делимся здесь соображениями.

Далее, для тех, кто не знает, что это такое и зачем он нужен и небольшие рекомендации по установке.

Гофра глушителя – это одна из важнейших элементов выхлопной системы на любом автомобиле. Она представляет собой эластичный узел выхлопной системы, который необходим для процесса компенсаций механических, а также температурных колебаний. При работе автомобиля двигатель создает колебательные движения, передаваемые по всему корпусу и элементам автомобиля в виде вибраций. В первую очередь, эти колебания передаются на выхлопную систему, а затем через подвес глушителя и на другие, связанные с ним, узлы и элементы.

Гофра имеет два основных размера: диаметр и длина. Она бывает однослойная, двухслойная и трехслойная.

Исходя из слишком большого модельного ряда автомобилей и определенного затруднения в составлении каталога соответствия гофр определенной модели легкового автомобиля, размер компенсатора следует определять по наружному диаметру выхлопной трубы и габаритной длине гибкого элемента.

Тип гофры следует выбирать исходя из желаемого ресурса, а также исходя из мощности двигателя.

Гофра должна устанавливаться, не изменяя геометрии выхлопной системы. Если гофра не предусмотрена конструкцией выхлопной системы автомобиля, для выбора места ее установки следует обратиться к специалистам. Ни в коем случае не производить установку гофры с ее предварительным монтажным изгибом. Установку производить только на прямом участке.

Перед установкой гофры обязательна проверка всех подушек крепления двигателя.

Приварку гофры нужно осуществлять сварочным полуавтоматом с подачей проволоки в среде инертных газов. Ни в коем случае не осуществлять приварку компенсаторов электросваркой.

Источник

Ремонт выхлопной системы Renault Fluence

Специализированный сервис Рено

Комфорт при движении на автомобиле, а также корректность работы ДВС определяются техническим состоянием системы вывода отработанных газов. Качественно и оперативно осуществляют ремонт выхлопной системы Рено Флюенс механики нашего автосервиса. В процессе работы мы руководствуемся зарубежным опытом и стандартами, поэтому гарантируем автовладельцам в Москве качественные услуги. На выполненные операции и используемые для ремонта запчасти предоставляем гарантию 6 месяцев.

Наименование работ	Цена, руб.
Выпускной коллектор замена	от 1800
Труба приемная	от 2000
Датчик кислородный замена	от 1500
Сажевый фильтр замена	от 3000
Промывка сажевого фильтра	от 6000
Замена клапана картерных газов	от 1500
Замена воздушного клапана впускного коллектора	от 1500
Замена клапана холостого хода	от 1200
Замена клапана IMRC	от 1500
Замена гофры глушителя	от 2000
Удаление сажевого фильтра	от 4500
Удаление катализатора	от 3500

Калькулятор расчёта ремонт выхлопной системы renault fluence

Оперативное устранение неисправностей

Для выполнения работ привлекаются квалифицированные механики и слесари, которые грамотно выполняют весь комплекс операций:

диагностируют неполадки и определяют причины возникновения;
снимают дефектные детали;
выполняют замену уплотнительных прокладок, потерявших целостность и эластичность;
устанавливают новые крепежные элементы;
монтируют новые элементы, обеспечивающие вывод отработанных газов: глушитель, каталитический нейтрализатор, резонатор, клапан.

Элементы, обеспечивающие вывод отработанных газов, в том числе выпускной коллектор, подвержены воздействию влаги и деформируются от дорожных неровностей. Неисправность выхлопной системы можно определить по громкой работе двигателя и поступлению газов под днище транспортного средства.

При возникновении симптомов, указывающих на повреждение элементов, обратитесь к нашим специалистам. Мы открыты ежедневно с 09:00 до 21:00. Благодаря опыту сотрудников и технологичному оборудованию удается быстро решить любые проблемы и провести на высоком уровне ремонт выхлопной системы Рено Флюенс с целью восстановления исправности автомобиля.

Источник

Недорогой ремонт глушителей Рено Флюенс

Хотите недорого отремонтировать глушитель на Рено Флюенс? «Глушитель МСК» — срочный ремонт глушителей Renault Fluence с гарантией 1 год.

Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, можно после предварительного осмотра и тестирования этой комплектующей. По вашему желанию мы может самостоятельно приобрести необходимые для ремонта запчасти, цена которых обязательно впишется в заявленный бюджет.

Что такое глушитель выхлопной системы

Иногда глушителем называют весь выхлопной тракт, однако такое определение является ошибкой с точки зрения технического регламента. На самом деле глушитель – это последний форпост выхлопной магистрали, который представляет собой круглую или квадратную «бочку», внутри которой расположена гофрированная труба или перфорированные перегородки. В современных моделях глушителей ёмкость оснащается различными волокнистыми материалами, способными гасить акустические волны выхлопных газов.

Основная функция глушителя заключается в снижении шума работающего двигателя. Уменьшение акустического загрязнения пространства осуществляется за счёт перенаправления отработанных газов по разным векторам внутри «банки».

Когда нужна замена глушителя

большая площадь коррозии;
рассыпавшиеся «внутренности»;
большие механические повреждения (сети, трещины)

В большинстве случаев заваривание трещин является временной малоэффективной мерой, так как сварные швы даже при условии хорошей обработки становятся уязвимыми местами для воздействия влаги.

Преимущества профессиональных ремонтных работ

полная проверка всего выхлопного тракта;
точное определение неисправностей выхлопной системы;
выявление скрытых дефектов и деталей с исчерпанным рабочим ресурсом;
аккуратный демонтаж глушителя;
правильный подбор качественной детали, рекомендованной производителем для конкретной модели авто;
технически грамотная установка новой запчасти

Стоимость ремонта напрямую зависит от цены детали. Все ремонтные работы проводятся с финальным тестированием работающего глушителя и мест соединений.

Источник

Ремонт глушителя Renault Fluence в СПБ

«Доктор Глушитель» — срочный и недорогой ремонт глушителя Рено Флюенс в Санкт-Петербурге. Низкие цены на ремонт Renault Fluence, гарантия на работы 1 год, 6 сервисов в СПБ!

Наши услуги:

ремонт глушителей, или полную замену резонатора и основного глушителя Рено Флюенс по технологии производителя. Это определяется диагностикой выпускной системы.
ремонт катализатора: замена на оригинальный, альтернативный и даже на универсальный катализатор. При необходимости производим установку и замену лямбда зонда. Для «пожилых» автомобилей Renault Fluence мы предлагаем эффективную замену катализатора на пламегаситель. В этом случае для правильной работы выхлопной системы производится установка обманки лямбда зонда.
Замена гофры: гофра не подлежит ремонту, а вот замена её на оригинал или даже тюнинг гофры заметно снизят вибрации выхлопной системы. При установке гофры обязательно производится диагностика катализатора глушителя, приёмной трубы. При необходимости — ремонт «просекающего» коллектора, замена прокладок глушителя.
Для любителей эффектного экстерьера и благородного «ррыка» в пределах допускаемого уровня звука предлагаем тюнинг глушителя: разводку выхлопных труб, прямоточные глушители, насадки.

Модельный ряд Renault Fluence

Renault Fluence: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Источник

Система выпуска Renault Fluence с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Renault Fluence , система впуска двигателя Renault Fluence , система выпуска газов Renault Fluence , система выпуска Renault Fluence , система впуска Renault Fluence

2. Система выпуска

Выпускной коллектор

Снятие (бензиновые двигатели)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять рычаги очистителя ветрового стекла.

4. Снять решетку ниши воздухозабора.

5. Снять короб под решеткой ниши воздухозабора.

6. Снять блок дроссельной заслонки.

7. Снять впускной коллектор.

8. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

9. Снять защитный экран.

10. Отвернуть болты (1) крепления фланца выпускного трубопровода.

11. Снять кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

12. Отвернуть гайку (2) крепления подкоса выпускного коллектора.

13. Отвернуть болт (3) крепления подкоса выпускного коллектора.

14. Снять подкос выпускного коллектора.

15. Разъединить разъем (4) верхнего кислородного датчика.

16. Отсоединить шланги радиатора отопителя от скобы крепления (5).

17. Отвернуть болт скобы крепления шлангов радиатора отопителя.

18. Снять скобу со шлангов радиатора отопителя.

19. Отвернуть болты (6) верхнего теплового экрана.

20. Снять верхний тепловой экран.

21. Отвернуть гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

22. Бензиновый двигатель объемом 2.0 л:

отвернуть в указанном порядке гайки крепления выпускного коллектора.

23. Снять выпускной коллектор.

24. Снять прокладку выпускного коллектора.

25. В случае замены выпускного коллектора:

отвернуть болты крепления нижнего теплового экрана (7);

снять нижний теплозащитный экран;
снять верхний кислородный датчик с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

Установка (бензиновые двигатели)

1. Уплотнительная прокладка выпускного коллектора подлежит обязательной замене.

2. Кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежит обязательной замене.

3. Очистить очистителем поверхностей:

контактную поверхность выпускного коллектора (в случае повторного использования);
контактную поверхность головки блока цилиндров.

4. Затянуть требуемым моментом шпильки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 8 Н·м.

Примечание
Если при снятии шпилька была ослаблена, нанесите на нее высокопрочный контровочный состав для резьбовых соединений

5. Установить верхний кислородный датчик с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

6. Установить нижний теплозащитный экран.

7. Завернуть, не затягивая, болты (4) и (5).

8. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке болты крепления нижнего теплового экрана. Момент затяжки: 12 Н м.

9. Установить новую прокладку выпускного коллектора.

10. Установить выпускной коллектор.

11. Бензиновый двигатель объемом 2.0 л:

завернуть, не затягивая, гайки шпилек крепления выпускного коллектора;
затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 33 Н·м.

12. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 26 Н·м.

13. Установить верхний теплозащитный экран.

14. Завернуть, не затягивая, болты (4) и (5).

15. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке болты крепления верхнего теплозащитного экрана. Момент затяжки: 12 Н м.

16. Установить подкос выпускного коллектора.

17. Затянуть требуемым моментом болт крепления подкоса выпускного коллектора. Момент затяжки: 44 Н·м.

18. Затянуть требуемым моментом гайку крепления подкоса выпускного коллектора. Момент затяжки: 44 Н·м.

19. Установить новое кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

20. Завернуть болты крепления фланца выпускного трубопровода.

21. Установить скобу со шлангов радиатора отопителя.

22. Затянуть требуемым моментом болт скобы крепления шлангов радиатора отопителя. Момент затяжки: 10 Н·м.

23. Подсоединить шланги к скобе крепления шлангов радиатора отопителя.

24. Соединить разъем верхнего кислородного датчика.

25. Установить защиту поддона картера двигателя.

26. Установить впускной коллектор.

27. Установить блок дроссельной заслонки.

28. Установить короб под решеткой ниши воздухозабора.

29. Установить решетку ниши воздухозабора.

30. Установить рычаги очистителя ветрового стекла.

31. Установить верхнюю крышку двигателя.

32. Подключить аккумуляторную батарею.

Снятие (дизельные двигатели)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

5. Снять защиту поддона картера двигателя.

6. Снять нижнюю реактивную тягу.

7. Снять каталитический нейтрализатор.

8. Снять отводящий маслопровод турбокомпрессора.

9. Снять отводящий воздушный патрубок турбокомпрессора.

10. Снять подводящий маслопровод турбокомпрессора.

11. Снять турбокомпрессор.

12. Отвернуть болты (1) крепления подъемной проушины со стороны ГРМ.

13. Снять подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

14. Снять жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов.

15. Отвернуть гайки крепления (2) выпускного коллектора.

16. Снять выпускной коллектор.

17. Отметить положение прокладки выпускного коллектора.

18. Снять прокладку выпускного коллектора.

Установка (дизельные двигатели)

1. Уплотнительная прокладка выпускного коллектора подлежит обязательной замене.

2. С помощью тампона для матирования серого цвета очистите привалочную поверхность:

головку блока цилиндров;
выпускного коллектора в случае его повторного использования.

3. Очистить и обезжирить очистителем поверхностей и чистой тканью привалочные поверхности:

головки блока цилиндров;
выпускного коллектора в случае его повторного использования.

4. Установить новую прокладку выпускного коллектора, соблюдая положение, отмеченное при снятии.

5. Установить выпускной коллектор.

6. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 26 Н·м.

7. Установить трубопровод рециркуляции ОГ.

8. Установить подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

9. Установить турбокомпрессор.

10. Установить подводящий маслопровод турбокомпрессора.

11. Установить отводящий воздушный патрубок турбокомпрессора.

12. Установить отводящий маслопровод турбокомпрессора.

13. Установить каталитический нейтрализатор.

14. Установить нижнюю реактивную тягу.

15. Установить защиту поддона картера двигателя.

16. Установить верхнюю крышку двигателя.

17. Подключить аккумуляторную батарею.

Основной глушитель

Снятие

Внимание
— Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.
— Во избежание перегрева окружающих элементов, необходимо не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.). Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить гидравлический домкрат под основной глушитель.

3. Разрезать выпускной трубопровод в специально предусмотренной зоне разреза.

4. Отвернуть болты крепления (1) глушителя.

5. Отвернуть болты крепления (2) дополнительного глушителя.

6. Снять основной глушитель.

Установка

1. Установить основной глушитель с помощью гидравлического домкрата.

2. Установить подушку подвески на основной глушитель.

3. Завернуть болты крепления переднего глушителя.

4. Завернуть болты крепления глушителя.

5. Установить послепродажную муфту между дополнительным и основным глушителем.

Внимание
— Расположить стяжной болт и гайку хомута так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом.
— Эта операция выполняется в защитных неразрезных перчатках.

6. Затянуть муфту, разгрузив выпускной трубопровод, чтобы выровнять его.

7. Приклеить алюминиевую пленку на корпус противотуманного фонаря.

Примечание:
Эта пленка защищает противотуманный фонарь от высокой температуры

8. Проверить наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

9. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

10. Проверить отсутствие утечек.

Передний глушитель (бензиновый двигатель объемом 2.0 л)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод.

Примечание:
Установить гидравлический домкрат под дополнительный глушитель.

3. Отвернуть болты (1) крепления сайлент-блока дополнительного глушителя.

4. Снять дополнительный глушитель.

Примечание:
Если подушки подвески повреждены, заменить их.

Установка

Примечание
Новые дополнительные глушители, поставляемые в запасные части, необходимо доработать перед установкой на автомобиль.

1. На верстаке отрезать часть дополнительного глушителя при помощи приспособления для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе на следующем расстоянии от входного отверстия (2):

JZXX длиннобазное шасси = выполнение разрезов не требуется;
JZXX стандартное шасси / KZXX = 69 мм;
BZXX / DZXX = 129 мм;
EZXX = 160 мм.

2. Установить дополнительный глушитель.

3. Завернуть болты крепления сайлент-блока дополнительного глушителя.

Внимание
Расположить «стяжной болт и гайку хомута» так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом

4. Установить новые ремонтные муфты.

5. Затянуть муфты, разгрузив выпускной трубопровод, и для обеспечения его выравнивания.

6. Приклеить алюминиевую пленку на корпус противотуманного фонаря.

Примечание:
Эта пленка защищает противотуманный фонарь от высокой температуры.

7. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

8. Проверить наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

9. Запустить двигатель.

10. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устранить их.

Промежуточный трубопровод (дизель)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод.

Примечание:
Если подушка подвески повреждена, ее необходимо заменить.

3. Отвернуть болты крепления соединительного трубопровода (1).

4. Снять балансировочный грузик соединительного трубопровода (2).

5. Снять промежуточную трубу.

Установка

Примечание
Новый соединительный трубопровод, поставляемый в запасные части, необходимо доработать перед установкой на автомобиль.

1. На верстаке, отрезать часть нового промежуточного трубопровода (A) с помощью приспособления для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе (Mot. 1199-01) на указанном расстоянии от конца трубопровода:

JMXX длиннобазное шасси = 258 мм;
JZXX стандартное шасси / KZXX = 327 мм;
BZXX / DZXX = 387 мм;
EZXX = 418 мм.

2. Установить соединительный трубопровод с балансировочным грузиком.

Внимание
Расположить «стяжной болт и гайку хомута» так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом.

3. Установить новые ремонтные муфты.

4. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

5. Проверить наличие и надежность крепления всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

6. Запустить двигатель.

7. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устранить их.

Противосажевый фильтр

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Отвернуть болты крепления защиты картера двигателя.

4. Снять защитный экран.

5. Отвернуть штуцер с датчика температуры противосажевого фильтра (1).

6. Отвернуть штуцер датчика температуры противосажевого фильтра (2).

7. Отвернуть болт (3) крепления трубопровода датчика давления противосажевого фильтра.

8. Разрезать выпускной трубопровод в специально предусмотренной зоне разреза.

9. Вывернуть гайки (4) крепления фланца выпускного трубопровода.

10. Установить гидравлический домкрат под противосажевый фильтр.

11. Отвернуть болты крепления кронштейна противосажевого фильтра (5).

12. Снять противосажевый фильтр.

13. Снять прокладку фланца выпускного трубопровода.

Установка

1. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и шлангом приемной трубы системы выпуска подлежит обязательной замене.

2. Очистить очистителем поверхностей:

контактную поверхность трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора;
контактную поверхность сильфона.

3. Установить новую прокладку фланца приемной трубы выпускного трубопровода.

4. Установить противосажевый фильтр.

5. Завернуть болты крепления кронштейна противосажевого фильтра.

6. Затянуть гайки шпилек фланца выпускного трубопровода.

7. Установить новую ремонтную муфту.

8. Нанести на резьбовой штуцер датчика давления в противосажевом фильтре и на датчик температуры противосажевого фильтра смазку для предупреждения прихвата медных деталей или смазку для соединений медных и алюминиевых деталей.

9. Завернуть гайку крепления трубопровода датчика давления противосажевого фильтра.

10. Затянуть требуемым моментом штуцер датчика температуры противосажевого фильтра. Момент затяжки: 21 Н·м.

11. Затянуть требуемым моментом штуцер датчика температуры противосажевого фильтра. Момент затяжки: 44 Н·м.

12. Убедиться, что выпускной трубопровод не соприкасается с днищем кузова.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

14. Запустить двигатель.

15. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устраните их.

16. Установить защиту поддона картера двигателя.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник