Ремонт выхлопных систем шкода

Ремонт глушителей Skoda Octavia

​∙​ ​Около 3-х тысяч авто — наш реальный опыт​​​​​​

∙​ 2 года гарантии на все работы​​​

∙​ Проверенные годами запчасти для глушителей​

Ремонт выхлопной системы Skoda Octavia

Цены на некоторые работы

Замена гофры глушителя Skoda Octavia цена — от 3000 рублей​

Рано или поздно ремонт глушителя Skoda Octavia становится необходимостью. Перепады температуры, грязь, влага, механические повреждения на дорогах и в первую очередь агрессивные выхлопные газы приводят элементы выхлопа в негодность. Автосервис «Гофра Глушителя» предоставляет максимально широкий спектр услуг по ремонту элементов выпуска отработанного топлива «Шкода Октавия» на самых выгодных условиях и с обязательной двухлетней гарантией.

Замена катализатора на пламегаситель Skoda Octavia цена — 9000 рублей​

Для чего нужен автомобильный глушитель?

Ремонт и сварка глушителя «Шкода Октавиа» — необходимые процедуры, поскольку это устройство нужно для снижения уровня шума от выпускаемых в атмосферу автомобильных газов. Кроме того, оно влияет на:

• мощность двигателя;
• снижение их температуры, скорости и пульсации.

Таким образом, от корректной работы глушителя напрямую зависит экологический фон вокруг вашего автомобиля и его функциональные характеристики.

Возможности нашего автосервиса

Ремонт выхлопной системы Skoda Octavia включает такие услуги:

• замена прокладок, гофры, резонатора, глушителя;
• удаление катализатора;
• ремонт соединений и фланцев;
• сварочные работы и др.

Вас интересует ремонт глушителя Skoda Octavia в Москве? «Гофра Глушителя» справится с этой задачей. Звоните нам по телефону или связывайтесь с нашим менеджером через сайт.

Источник

Выхлопные системы Шкода

В любом автомобиле важна каждая деталь и каждый узел. Одним из наиболее важных отделов является выхлопная система, обеспечивающая безотказную и стабильную работу авто. Она создана для отведения из двигателя выбрасываемых газов и снижения уровня шума. На авторынке, где Вы можете купить выхлопную систему, предлагается широкий ассортимент различных по цене, качеству и конструкции. Поломка выхлопной системы может вывести из строя даже новый автомобиль, поэтому владельцы сразу пытаются либо заменить глушитель новым, либо найти способ его ремонта. Тюнинг выхлопной системы – популярная услуга, которую многие заказывают.

Выхлопная система Шкода состоит из нескольких основных составляющих, каждая из которых имеет свое предназначение. Приемная труба выдерживает температуру до тысячи градусов. Коллекторный катализатор дожигает вредные вещества поступающих газов. Передний глушитель контролирует уровень шумового воздействия. Средняя труба создана в качестве переходника между передним и задним глушителем и представляет собой витиеватую конструкцию. Функция заднего глушителя сходна с функцией переднего, но для ее реализации используются специальные материалы.

К основным поломкам катализатора относятся:

• Повышенный расход топлива при снижении мощности двигателя;
• Затруднения при запуске;
• Наличие посторонних шумов (дребезжащих и звонящих);
• Появление резкого запаха из системы;
• Диагностика определяет неисправности.

Если Вы нашли хотя бы один из вышеперечисленных признаков, то стоит срочно обращаться в автосервис, чтобы они произвели ремонт глушителя, катализатора.

Вид работ (Точные цены уточняйте у мастеров) +7 (495) 134-81-31	Цена
Замена гофры, стандарт	от 1600 р.
Установка пламегасителя	от 1600 р.
Замена катализатора в коллекторе	от 5000 р.
Замена штатных деталей	от 600 р.
Разводка на две стороны	от 6500 р.
Установка насадок	от 1000 р.
Установка обманки	от 600 р.
Замена лямбда-зонда	от 700 р.
Замена бандажного хомута	от 500 р.
Установка спортивного глушителя	от 2000 р.
Катализатор евро 4	от 6500 р.
Резинка глушителя	от 150 р.
Глушитель универсальный	от 2500 р.
Гофра любого размера	1000 р.
пламегаситель	от 2000 р.
Обманка лямбда-зонда	от 1000 р.
Хомут стремяночный	от 200 р.
Хомут бандажный	от 500 р.
Прокладки	от 200 р.
Графитовые кольца	от 500 р.
Установка нештатного глушителя	от 4000 р.
Установка нештатного резонатора	от 3500 р.
Глушитель спортивный	от 2500 р.
Замена коллектора	от 3000 р.
Резонатор универсальный	от 2000 р.
Насадки	от 1000 р.

Часто неисправности в данной системе связаны с некачественной гофрой глушителя. К ее основным функциям относится уменьшение вибрации. Именно с этим фактом связана ее недолговечность: со временем она рвется и пропускает выхлопы. Специалисты рекомендуют вовремя заменять ее на новую. Неисправности гофры могут быть связаны со следующими ситуациями:

• Неисправность одного из отделов системы, вследствие чего увеличивается давление на гофру;
• Влияние внешних механических и химических факторов (попадающие камни, зимние дорожные реагенты и т.д.);
• Нарушение в подушках двигателя и резиновых креплениях;
• Некачественная установка гофры (нарушение соблюдения угла или превышение температуры при сварке).

В нашем специализированном подразделении также выполняется замена выхлопной системы любого поколения. На все проделанные работы выдается гарантия. Профессиональные механики с внушительным опытом работы не пропустят даже малейшую поломку и проведут качественную диагностику и квалифицированный ремонт. Для проведения ремонтных работ используются материалы и инструмент высокого качества, обеспечивающие долговременную эксплуатацию системы после ремонта выхлопной системы Шкода.

Обратившись один раз в нашу компанию, Вы уже не захотите искать другой обслуживающий центр. Приезжайте и мы поможем Вам не только установить выхлопную систему, но и произвести тщательный осмотр.

Источник

Сварка и ремонт глушителей Шкода
Удаление и замена катализаторов Skoda в ВАО Москвы

Широкий спектр сварочных работ для Skoda, сварка и ремонт выхлопных систем Шкода в Москве
МОСКВА, ОТКРЫТОЕ ШОССЕ, Д. 20 СТР.1

Автосервис по ремонту глушителей Шкода

Цены на ремонт глушителей Skoda в Москве (ВАО Техцентр Открытие)
Широкий спектр сварочных работ для Skoda в Москве.
Заказать обратный звонок

В перечень услуг по ремонту выхлопных систем Шкода, производимых в нашем техцентре входят:

Ремонт выхлопной системы Skoda

Замена бочки глушителя Skoda
Замена глушителя и резонатора Skoda
Замена гофры и приемной трубы коллектора Шкода
Замена приемной трубы глушителя Шкода

Тюнинг выхлопной системы Skoda

Установка насадок на глушитель Шкода
Установка прямоточного глушителя Skoda
Установка спортивного глушителя Skoda
Разводка глушителя на две стороны Шкода

Ремонт и замена катализатора Skoda

Замена катализатора Skoda на универсальный
Замена катализатора Skoda на пламегаситель
Удаление катализатора Skoda
Чистка сажевого фильтра Шкода

Диагностика и чистка выхлопной системы Skoda

Диагностика выпуского коллектора Skoda
Диагностика лямбда-зонда Skoda
Чистка катализатора Skoda
Чистка сажевого фильтра Шкода

Причины повреждения выхлопной системы

Глушитель может прогореть из-за температурного износа, внешнего повреждения выхлопной трубы, а также использования присадок или некачественного топлива.

Последствия неисправности выхлопной системы

Помимо повышения уровня шума, неисправный глушитель может привести к увеличению расхода топлива и значительному уменьшению мощности двигателя.

Признаки неисправности датчика кислорода и катализатора

Если топливо сгорает не в двигателе, а в выхлопной системе, то это говорит о возможных проблемах с катализатором, лямбда-зондом или датчиком кислорода.

Проблемы с глушителем Шкода ?

Получите бесплатную консультацию и расчет цены на сварку и ремонт глушителей для Вашего Skoda

Мы можем недорого заварить глушитель, приемную трубу, резонатор, коллектор и устранить шум глушителя Skoda, установить пламегаситель или заменить датчики.

Автосервис СТО Открытие специализируется по ремонту глушителей Skoda в ВАО

У нас можно сделать сварку и ремонт выхлопных систем Skoda в Москве (ВАО). Сварка, починка, замена гофры, катализатора, и ремонт глушителей в ВАО Москвы.
Профессиональный и качественный ремонт глушителя авто.

Pемонт выхлопных систем Skoda в специализированном автосервисе Skoda в Москве (ВАО).

Сварка и замена глушителей Шкода в Москве (ВАО, СВАО) Нужно починить выхлопную систему, заварить глушитель Шкода , заменить бочку или сделать ремонт глушителя в Москве недорого, быстро и качественно, чтобы выхлопные газы не попадали в салон автомобиля, а также избавиться от лишнего шума из выхлопной трубы Skoda — тогда Вы пришли по адресу!

Источник

Ремонт выхлопной системы Skoda в Москве

Другие услуги для Skoda

Мастера наших автосервисов квалифицированно выполнят ремонт выхлопной системы Skoda.

• проведут диагностику и выявят дефекты, узлы, требующие ремонта;
• отремонтируют или заменят глушитель, коллекторную трубу и прочие элементы системы;
• выполнят отладку и настройку элементов автомобиля.

На устанавливаемые запчасти и работы предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт выхлопной системы Шкода

• Услуги Цена
• Замена резонатора от 800 руб.
• Замена впускного коллектора от 900 руб.
• Замена катализатора от 870 руб.
• Ремонт катализатора от 7970 руб.
• Замена гофры глушителя от 1970 руб.
• Замена глушителя от 970 руб.
• Ремонт глушителя от 1170 руб.
• Ремонт сажевого фильтра от 1260 руб.
• Замена катализатора на пламегаситель от 1260 руб.
• Замена выпускного коллектора от 1950 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт выхлопной системы skoda

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Наши автотехцентры занимается как точечным, так и комплексным ремонтом выхлопных систем авто. Все работы выполняются по согласованию с владельцем автомобиля по нормам ГОСТ и требованиям производителей. Ремонт выхлопной системы в нашем специлизированном автотехцентре может в себя включать:

• замену приёмной трубы глушителя;
• замену или ремонт гофры;
• ремонт или замену гофры;
• монтаж прокладок между элементами выхлопной системы;
• восстановление или замена резонатора;
• ремонт крепежных элементов;
• сварку деталей при большой площади повреждения.

На все работы предоставляется гарантия, записаться на ремонт можно по телефону у менеджеров.

Источник

Центры ремонта и тюнинга
выхлопных систем в Санкт-Петербурге

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

«SKODA» — Ремонт и замена глушителя, катализатора

Skoda (Шкода) – известный автопроизводитель из Чехии с «крылатой стрелой» на капоте. Он уверенно покоряет страны, ставит рекорды.

• Февраль 2017 года стал самым успешным за всю историю компании: по всему миру было продано более 80 тысяч автомобилей!
• С учетом современной экономической ситуации это действительно рекордный уровень продаж.
• В России прирост составил почти 5%.

В нашей стране Шкоду любят за практичность, надежность и элегантный дизайн. Она впечатляет еще и тем, что крайне редко ей требуется ремонт выхлопной системы, замена глушителя, катализатора, гофры и других элементов.

Это отмечают все механики мультибрендового комплекса «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ» в Санкт-Петербурге. Нас особенно примечают автовладельцы Приморского, Выборгского, Красногвардейского районов города, но мы всегда рады всем, для кого наш комплекс удобно расположен, кто впечатлен нашими успехами и качеством работ.

Как все начиналось

Механик Вацлав и продавец книг с таким же именем организовали предприятие Лаурин &Климент по выпуску велосипедов. Именно так все и началось. Вскоре модельный ряд расширили, стали выпускать мотоциклы. В 1905 году свет увидел первый автомобиль компании.

Параллельно в городе Пльзен инженер Эмиль Шкода также успешно развивал новое машиностроительное предприятие. Чтобы закрепить достигнутый успех две перспективные компании объединили усилия.

• В июне 1925 года два перспективных производителя образовали новое крупное предприятие с названием Skoda.
• Штаб-квартира его уже более века располагается в городе Млада-Болеслав.

Во время Второй мировой войны предприятие занималось выпуском военной техники, как и многие аналогичные автобренды Европы. С конвейера сходили танки, грузовики армейские внедорожники, разработанные на базе Шкода Superb.

После 1945 года в компании произошли большие перемены. Чехословакия, находясь под влиянием советского режима, прервала все возможные связи с Западом, технологии стали устаревать, не выдерживать конкуренции. Только в 90-ые годы 20 века Шкода вышла из кризиса. Новый виток развития стартовал после начала партнерских отношений с Volkswagen. На заводах полностью обновили оборудование и наладили выпуск новых моделей.

Модельный ряд

1996 год стал переломным в истории Шкода. Новая модель Octavia была признана западными партнерами. Чехи взяли за основу платформу VW Golf.

• В 2004-ом с одного из заводов сошла миллионная Октавия. В третьем поколении машина имела спортивное направление.
• 2007 году автомобиль получил новый бампер, видоизмененные фары и турбированный двигатель.
• В 2008 чешская флагманская модель прошла двухмиллионный рубеж и стала собираться в России.

Октавия считается одной из самых популярных моделей Шкода, выпускается в разных кузовах и модификациях, регулярно обновляется.

С 1998 года модельный ряд Шкода пополнила Fabia. Модель вобрала в себя все лучшее, что на тот момент существовало в автоконцерне. На сегодня выпущены разные варианты: спортивные Fabia RS, Monte Carlo, для поездок без твердого покрытия Scout, универсал Combi.

Фабиа считается самой бюджетной моделью этой марки. В начале 21 века автопроизводитель предъявил миру роскошный Superb, созданный на платформе от VW Passat. Универсал позиционировался как самый большой и комфортабельный представитель своего класса.

• Эта флагманская модель компании была позаимствована у линейки машин довоенного времени.
• Во втором поколении мощность мотора увеличили до 280л с, со временем автомобиль оснастили системой Twin Door.

Roomster создавался для семейных поездок за город. Внедорожник Yeti, ставший последователем Румстера, был впервые показан в 2005 году на автосалоне, спустя два года его запустили в массовое производство через несколько лет.

Технологии и перспективы развития чешского автоконцерна

Чешский автоконцерн отличает динамичность. Он активно развивается, обновляя существующие и предлагая новые модели. Skoda покоряет авторынок Европы и России. В 2017 году концерн обещает обновить все модели.

• Rapid в любой комплектации получит бортовой компьютер.
• Кроссовер Йети выпустят в новом поколении: обновят кузов, трансмиссию, салон и мотор.
• Глубокому тюнингу подвергнут легендарную Октавию и Superb.

Kodiaq — такое название получил новый член семьи Шкода. Джип презентовали на мартовском автосалоне в Женеве, не слишком раскрывая технологические подробности. Известно, что новинка будет семиместной. Предложен выбор силовых агрегатов. Кроссовер будет передне- или полноприводным, с механической коробкой передач или «роботом».

Часто встречающиеся поломки выхлопной и других систем

Пока одни автолюбители в СПб ждут долгожданной премьеры на дорогах родного города, другие уже сделали выбор в пользу чехов. Skoda после объединения с Фольксваген-групп стала также синонимом немецкого качества. Вместе с тем, фирменные «болячки» VW перекочевали и в автомобили со стрелой на эмблеме.

Марка надежная, но даже проверенные временем технологии порой требуют ремонта. За ним приезжают в «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ». Наиболее часто встречающиеся признаки поломок у любителей Skoda — это:

• скрежет в передней части;
• слишком жесткая педаль тормоза;
• утечка тормозной жидкости.

Правила ПДД запрещают использовать транспортное средство с неисправными тормозами, поэтому возможно до места ремонта при таких жалобах нужно добираться с помощью эвакуатора. Все зависит от типа поломки. К выхлопной системе следует относиться не менее внимательно. Неисправность с этой системой заявит о себе повышенным шумом и/или запахом в салоне:

• вышедший из строя глушитель – это безрадостные и пугающие, резкие, рычащие, стреляющие звуки и прямой путь к его ремонту или замене;
• на панели может загореться желтая лампочка, которая скажет о поломке системы контроля токсичности отработанных газов, а это грозит повышением расхода топлива и в перспективе — заменой лямбда-зонда;
• если затягивать ремонт при появлении неприятных запахов, то это может повлечь за собой необходимость замены катализатора.

Точный «диагноз» поставит специалист при проведении диагностики на автосервисе. На выхлопную систему приходится повышенная нагрузка, а потому даже мелкая неисправность без ремонта повлечет за собой более дорогостоящие работы. Предварительную консультацию мастера предоставим бесплатно по телефону или в режиме онлайн.

Наши постоянные клиенты на выхлопную систему жалуются редко еще и потому, что мастера «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ» во время ТО не пропустят ни одной неисправности. Они устраняют проблему на стадии ее зарождения.

Источник