Регистрация: 10.02.2008 Сообщения: 211 Темы: 10 Откуда: г Волгодонск, Ростовская область Мото: ЯВА 638
За день до поломки у меня на пару секунд пропала зарядка аккумулятора и потом сразу же заработала ! Я не предал этому значения! на следующий день совсем перестала работать! я перебрал всю проводку, менял,прозванивал все выпрямители комутаторы и т.д. нечего не нашёл и решил снять генератор! И ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОДИН ИЗ ДВУХ ПРОВОДОВ ИДУЩИЕ НА ЩЁТКИ ИМЕННО С ЯКОРЯ ВЫЛЕТЕЛ ИЗ САМОГО ЯКОРЯ! как теперь восстановить этот провод? можно ли это сделать не разбирая самого якоря?
Вернуться к началу
me4enosets
Мастер
Регистрация: 23.11.2007 Сообщения: 1264 Темы: 13 Откуда: г. Коломна, Моск. обл. Мото: Jamaha JOG 3KJ
смотря как и где он вылетел. У меня рвался провод, вернее я купил мот уже со сломаным якорем. Концы оторванного провода торчали, поэтому я нарастил скруткой и запаял все это дело. Потом сверху лаком. За 6000 км ниче не отвалилось. Ща стоит другой, новый. Просто попался случай, я и поменял
G-TeMa-G , всё правильно, как сказал Меченосец. Если же конец провода не торчит, и спаять невозможно, то или якорь на перемотку в сервис, или новый якорь.
Вернуться к началу
G-TeMa-G Карточек: 1 Бывалый
Регистрация: 10.02.2008 Сообщения: 211 Темы: 10 Откуда: г Волгодонск, Ростовская область Мото: ЯВА 638
не провод вообще вылетел! позвонил знакомому дедку, говорит вроде у него где-то был якорь! буду надеяться. _________________ Ява-это круто, Ява-это класс, не было бы Явы, не было бы нас.
У меня ни жего не торчало, однако сопротивление — бесконечность! (на 634 12 В от 638 стоит). Все-же нашел я этот обрыв, как раз из того места где провод из обмотки к колектору выходит. Зачистил концы, припоял кусочек (около 2 см) провода сечением не менее того, завернул и залил лаком для ногтей. Пока держится. уже 2 сезона за спиной! Кончиком ножа окуратно счищал местами изоляцию и методом исключения нашел место обрыва. Тем более изоляция везде была цела и на глаз обрыв невозможно было определить! _________________ Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km Чаще подмажешь — меньше стоять будешь!
Верхний конец запаять не проблема. А вот нижний. Но по-любому, ротор (так он правильно наз.) мона распрессовать, и тут уж проблемы не будет его перемотать. Не думаю, что в сервисе щас кто-то за разумную цену станет трахацо с такой фигнёй. _________________ Ява «360», 1967 г.в. «Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо.»
Вернуться к началу
G-TeMa-G Карточек: 1 Бывалый
Регистрация: 10.02.2008 Сообщения: 211 Темы: 10 Откуда: г Волгодонск, Ростовская область Мото: ЯВА 638
спасибо всем прикинте этот самый дедок мне этот якорь так отдал! сказал то что он ему нах не нужен! уже поставил всё пучком работает! _________________ Ява-это круто, Ява-это класс, не было бы Явы, не было бы нас.
Вопрос о порядке установки деталек перед ротором 638 на КВ, давно разбирал, забыл уже как стояло — сначала пружинная шайба, потом кольцо и ротор или кольцо-пружинная шайба-ротор? _________________ Cezet-350-472.6
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
