Летом весь Южный будет стоять в пробках? В ближайшее время начнется ремонт Южного моста
В Твери началась кампания по ремонту дорог. Как сообщает официальный сайт администрации города Твери, всего в этом году планируется отремонтировать 70 улиц города общей протяжённостью более 61,6 километра.
В 2019-2020 годы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Твери были отремонтированы 73 дороги областного центра общей протяжённостью почти 100 километров. В текущем году работы начаты на 6 объектах в Заволжском районе (Комсомольский проспект, улицы Коноплянниковой, Красина, Коммуны, проезд Стеклопластик, Молодёжный бульвар), на тротуарах на улице Рыбацкой и Тверской площади.
Что касается определения подрядчика для проведения работ в Пролетарском и Московском районах, здесь конкурентные процедуры закончатся в середине июня.
А на днях начались дорожные работы на Волоколамском проспекте, что приводит к значительному скоплению автомашин на этом направлении в часы пик.
Но настоящие проблемы для тех, кто въезжает и выезжает из Южного, еще впереди. Ведь городская администрация опубликовала на портале государственных закупок заявку на конкурс для реконструкции Южного моста. На ремонтные работы предполагается потратить 5,5 миллионов рублей.
За эти деньги подрядчик должен произвести разборку существующего асфальтобетонного покрытия проезжей части до защитного слоя; разборку существующих деформационных швов на проезжей части и мостового полотна вокруг швов; замену деформационного шва на проезжей части, из-за которого часто образуются выбоины. Срок окончания работ — 30 сентября.
Судя по всему, летом и в начале осени жителям Южного придется терпеть пробки с обеих сторон моста. Нечто подобное мы наблюдали еще совсем недавно, когда производился капитальный ремонт Крупского моста. Только в этот раз ситуация может быть намного сложнее, ведь Южный мост — это основная артерия, связывающая этот огромный микрорайон Твери с остальной частью города. Удастся ли подрядчику провести эти работы ударными темпами, снизив проблемы для жителей Южного до минимума, — большой вопрос.
Источник
Сегодня начинается ремонт Южного моста
С 12 апреля стартуют работы по ремонту моста «Южный» и путепровода «Аврора», составляющих единый мостовой комплекс.
Напомним, на инженерных сооружениях будет выполнен ремонт проезжей части, тротуаров, мостового полотна и пролетных строений, а также несущих конструкций моста. Один из основных видов — замена деформационных швов.
«Первоначально проект был рассчитан на 21 месяц, однако ремонтные работы планируется завершить до 1 ноября 2017 года. Это станет возможным, в том числе, благодаря грамотной организации движения – мост и путепровод одновременно частично перекрываются на всем протяжении. Кроме того, будут использоваться современные материалы, характеризующиеся повышенной прочностью и скоростью схватывания. Также мы увеличили количество рабочих до 70 человек и техники до 15 единиц. Гарантия на дорожное покрытие, которое будет обновлено, составляет 5 лет; гарантия на конструкции – 8 лет. В течение этого времени в случае, если возникнут дефекты, подрядчик будет устранять их за свой счет», — заверил заместитель Генерального директора подрядной организации – ООО ПСК «Волга» Роман Кокошников.
В настоящее время на мосту «Южный», путепроводе «Аврора» и прилегающих территориях завершаются подготовительные работы.
МП «Благоустройство» заканчивает уборку зимних накоплений, занимается вывозом смёта, выполняет очистку территорий с помощью дорожных пылесосов, выведена и новая спецмашина — ПУМ «Чистодор». Напомним, это прицепная подметально-уборочная машина элеваторного типа с механическим подбором и прямой загрузкой смёта в кузов самосвала, которая сейчас проходит тестовые испытания.
«Кроме того, муниципальное предприятие в зоне временной разворотной площадки автобусов обеспечит установку урн в количестве 6 штук, а также выполнит ямочный ремонт на площади порядка 200 кв. м. В дальнейшем в период ремонта обслуживать мостовой комплекс будет подрядчик, а МП «Благоустройство» продолжит выполнять работы по содержанию прилегающих территорий», — рассказал директор МП г. о. Самара «Благоустройство» Алексей Власов.
На время проведения ремонтных работ пропуск грузовых транспортных средств и пассажирских автобусов будет запрещен не на всем протяжении мостового комплекса. Ограничения (до 3,5 тонн) вводятся на путепроводе «Аврора», ввиду конструктивных особенностей промежуточных опор.
К настоящему времени установлены страховочные опоры с одной стороны моста – по той, где будет продолжено движение: по одной полосе в обоих направлениях. На период ремонтных работ ширина проезжей части будет составлять 6, 4 метра.
Чтобы на время производства работ минимизировать неудобства жителей города и сохранить сообщение Куйбышевского внутригородского района Самары с крупными транспортными развязками, будет действовать временная схема автобусного движения.
Организуется временный остановочный пункт около комбината «Мягкая кровля» (п. Толевый), где будет осуществляться высадка пассажиров, прибывших из Куйбышевского района (маршрутами №№ 26, 63, 66, 215); движение автобусных маршрутов №№ 39, 66, 215 со стороны ул. Авроры будет осуществляться до ул. Промышленности; движение автобусного маршрута № 283 – в обоих направлениях по Заводскому шоссе. Для продолжения поездки пассажирам, следующим в направлении автостанции «Аврора» и автовокзала «Центральный», необходимо пройти по путепроводу до остановки «Улица Авроры» на ул. Промышленности (у дома № 111Б), а пассажирам, следующим в Куйбышевский район, — до остановки у комбината «Мягкая кровля» (ул. Белгородская 1к).
При пересадке в автобус того же маршрута проезд осуществляется по приобретенному ранее билету без дополнительной оплаты.
Также без дополнительной платы осуществляется проезд при пересадке:
— пассажиров маршрута № 26 – в автобусы маршрута № 66 (льготный);
— пассажиров маршрута № 66 (льготный) — в автобусы маршрута № 26;
— пассажиров маршрута № 63 – в автобусы маршрута № 39;
— пассажиров маршрута № 39 – в автобусы маршрута № 63.
Кроме того, пассажиры смогут совершить пересадку с остановочных пунктов в районе улиц Промышленности и Авроры и продолжить поездку на автобусных маршрутах № 39 и № 52 до автостанции «Аврора», железнодорожного вокзала или автовокзала «Центральный».
«Необходимо отметить, что ранее в Администрации города прорабатывался вопрос о возможности организации рейсов микроавтобусов от комбината «Мягкая кровля» через мост над железнодорожными путями – по путепроводу «Аврора». Однако сейчас у транспортных предприятий нет в наличии старых моделей «Газель», которые соответствуют грузоподъемности до 3500 кг. Новые же модели автобусов имеют грузоподъемность, превышающую разрешенную массу. Поэтому возникла необходимость организации пешеходного маршрута. Чуть позже, ориентировочно в мае, для удобства жителей планируется организовать и речную переправу. Также рассмотрен вопрос о возможности перевозок дополнительными электричками. Соответствующие договоренности уже достигнуты», — пояснил заместитель руководителя Департамента транспорта Администрации г. о. Самара Олег Яхин.
Автобусные маршруты на садово-дачные массивы и к городским кладбищам, ранее курсировавшие по Южному мосту, будут отправляться с Хлебной площади.
Так, на садово-дачные массивы с Хлебной площади будет организовано отправление автобусных маршрутов №№ 101д, 157, 167, 169, 173 174, 185к. Доехать до мест отправления автобусов можно на следующих маршрутах общественного транспорта: №№ 1, 3, 5 – трамваи; №№ 6, 16 – троллейбусы; №№ 3, 5д, 11, 24, 37, 47, 61, 205, 207, 226, 247, 295 — автобусы.
С Хлебной площади к городским кладбищам «Рубежное» и «Южное» автобусы будут оправляться 16 апреля, 23 апреля, 25 апреля, 9 мая и 3 июня. Доехать до мест отправления автобусов можно будет на следующих маршрутах общественного транспорта: №№ 1, 3, 5 – трамваи; №№ 6, 16 – троллейбусы; №№ 3, 5д, 11, 24, 37, 47, 61, 205, 207, 226, 247, 295 — автобусы.
Необходимо отметить, что в дни массовых перевозок указанные автобусные маршруты будут работать в усиленном режиме. В случае необходимости будет привлечен резервный общественный транспорт.
Кроме того, в связи с проведением работ и в целях обеспечения безопасности дорожного движения будут действовать следующие ограничения:
— с 6:00 до 16:00 16 апреля, 23 апреля, 25 апреля, 9 мая и 3 июня будет временно ограничено движение транспорта, за исключением спецмашин (полиции, скорой помощи, пожарной охраны, а также машин с пропусками утвержденными ОГИБДД Управления МВД России по г. Самаре) на участках:
— по ул. Алексея Толстого от ул. Комсомольская до ул. Кутякова;
— по ул. Степана Разина от ул. Комсомольская до ул. Князя Григория Засекина;
— по ул. Крупской от ул. Водников до ул. Куйбышева.
Кроме того, будет запрещена остановка и стоянка транспортных средств на следующих участках:
— по ул. Алексея Толстого от ул. Крупской до ул. Кутякова;
— по ул. Степана Разина от ул. Крупской до ул. Князя Григория Засекин;
— по ул. Крупской от ул. Степана Разина до ул. Куйбышева.
Данная мера будет действовать в следующие периоды:
— с 20:00 15 апреля до 16:00 16 апреля 2017 года;
— с 20:00 22 апреля до 16:00 23 апреля 2017 года;
— с 20:00 24 апреля до 16:00 25 апреля 2017 года;
— с 20:00 8 мая до 16:00 9 мая 2017 года;
— с 20:00 2 июня до 16:00 3 июня 2017 года.
Источник
Ремонт южного моста с какого числа
Нагрузка на эту дорогу возрастает по мере застройки южных окраин города
Мост соединяет Железнодорожный и Куйбышевский районы
Скриншот: Александр Карягин / Youtube.com
Глава депстроя высказался о перспективе расширения Южного моста в Самаре
С развитием жилой застройки на южной окраине Самары перед городскими властями встает вопрос развития Южного моста и Южного шоссе. Уже сейчас нагрузка на эти дороги такая, что часто возникают пробки. О вариантах решения проблемы рассказал 63.RU руководитель департамента градостроительства Самары Сергей Шанов.
— Мы рассчитываем, что часть нагрузки на себя возьмет вторая очередь Самарского (Фрунзенского) моста. Сейчас стройка в самом разгаре. Также Росавтодор планирует построить многоуровневую развязку на пересечении Южного шоссе и улицы Уральской. Транспортные потоки разведут: эстакаду построят по Уральской, движение по Южному шоссе будет идти низом. Думаю, постепенно придем и к тому, что надо расширять Южный мост и Южное шоссе до шести полос, — считает глава депстроя.
Южный мост построили в Самаре в 1974 году. Он соединяет Железнодорожный и Куйбышевский районы и служит выездом из города. мост отремонтировали. Но в скором времени, вероятно, работы придется проводить снова.
Южное шоссе — дорога, которая идет от Южного моста до выезда из города. Сейчас она находится в плохом состоянии — ГИБДД даже пришлось ограничивать скорость. Этим летом шоссе отремонтируют картами. Также установят разделительное ограждение.
Источник
В Твери на время ремонта перекроют Южный мост
Мост планируют отремонтировать до 30 сентября 2021 года и потратить на это мероприятие не более 5,5 миллионов рублей из городской казны
Администрация города Твери ищет подрядчика для ремонта дорожного покрытия на Южном мосту. По данным сайта государственных закупок, мост планируют отремонтировать до 30 сентября 2021 года и потратить на это мероприятие не более 5,5 миллионов рублей из городской казны.
Судя по заданию, подрядчику предстоит снять существующее асфальтобетонное покрытие проезжей части до защитного слоя, а также разобрать все деформационные швы на проезжей части и мостовое полотно вокруг швов. Кроме того, полностью заменить деформационные швы, из-за которых часто образуются выбоины.
Другими словами, мост расковыряют до основания, о потом закатают в свежий асфальт. Дело это не быстрое, так что тверским гражданам, наученным на горьком опыте ремонта Крупского моста, открытие котрого переносилось дважды и последний раз на два месяца, придется запастись терпением.
Нет никаких сомнений, что город встанет в пробках. Основной поток машин будет протискиваться в микрорайон Южный через улицу Орджоникидзе и поселок им. Крупской, а тем, кому не жаль подвеску, поедут дворами через Пролетарку. Проблема ждет не только жителей спального района, но всех, кто выбирается из города по Волоколамскому шоссе. Если мост будут ремонтировать, не оставив полосы движения для автобусов, то Тверь ждет транспортный коллапс.
Источник
В Госавтоинспекции рассказали, как будут перекрывать Южный мост на время ремонта
Полного перекрытия путепровода не планируется.
На «Пилот-Радио» программа — «Тверские дороги безопасности». Это совместный проект с Госавтоинспекцией Тверской области. Дорожная ситуация в регионе, ДТП и их разбор, культура вождения и профилактика аварий. Эти и другие темы вы можете услышать в радиоэфире на частоте 102.7 fm. В выпуске программы от 17 июня гостем выступил заместитель начальника отдела УГИБДД УМВД России по Тверской области Игорь Новожилов. Тема эфира — ремонт дорог на территории областного центра.
В 2021 году в Твери ведётся беспрецедентная кампания по ремонту городских улиц. В перечень ремонтируемых дорог попали более 70 объектов. Это не только магистральные дороги, но и улицы на окраинах, грунтовки в частном секторе. В том числе в порядок приведут Бурашевское и Старицкое шоссе — въезды в город со стороны трассы М-10. Работы продлятся до ноября.
— Вся ремонтная кампания сместилась на дороги немагистрального значения. То есть ремонтируются уже не многополосные дороги, а уже, как правило, двухполосные. В рамках этого федерального проекта планируется к 2024 году доведение 58% дорог до нормативного значения, — представил плановые показатели Игорь Новожилов.
Масштабные дорожные работы, безусловно, ведут за собой трудности, с которыми автомобилистам приходится мириться. Сейчас то тут, то там частично и полностью перекрываются улицы на время работ, где-то это приводит к пробкам. Всё вместе становится причиной некоторого негодования со стороны автомобилистов. Но с этим нужно мириться, потому что перекрытие идёт на благо — для укладки ровного и крепкого асфальта.
— Действительно, это приводит к неудобствам. И автолюбитель подтвердит, что если он двигался за определённое время на работу или по каким-то своим делам и заранее планировал время в пути, то здесь это время приходится увеличивать. А в часы пик организация движения усложняется ещё сильнее, что создаёт негативные впечатления. Наверное, это справедливо, но без этого никуда не денешься. Это временное явление, и потом автолюбители наоборот, поедут с большим удовольствием по этой отремонтированной дороге,
— подчеркнул Игорь Новожилов.
Но больше всех тверичан сейчас тревожит известие о ремонте Волоколамского путепровода, в народе именуемого Южным мостом. Здесь собираются заменить деформационные швы и уложить новый асфальт. Объём работ серьёзный, а это значит, что будут ограничения для движения. Однако полностью сооружение, как Крупский путепровод, перекрывать не будут.
— Схема организации дорожного движения на данном путепроводе предусматривает ограничение движения по двум полосам. То есть, по две полосы из четырех будут свободны, движения будет осуществляться по одной полосе в каждом направлении. Опять же мы прекрасно понимаем, что это вызовет определённые нарекания со стороны участником дорожного движения. Но это вынужденная мера, потому что те дефекты покрытия, которые на сегодня есть там, деформационные швы, на которых образуется просадка, надо устранять, и без временного ограничения тут не справиться, участники дорожного движения должны это понимать, — обозначил замруководителя отдела УГИББ по региону.
Аудиозапись полной версии программы можно прослушать на сайте «Пилот-Радио» в разделе «Подкасты».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Источник