Ремонт забродных ботинок отклеилась подошва

Как и чем приклеить подошву обуви в домашних условиях

Подошва обуви часто отклеивается после длительной носки, в результате неправильного ухода. Чтобы ее надежно приклеить, надо подобрать подходящий клей и учитывать несколько нюансов.

Каким клеем можно приклеить подошву обуви

К выбору клея для обуви надо отнестись внимательно. Перед покупкой надо выяснить, подходит ли он для ремонта. Для приклеивания подойдет клей следующих марок:

• «Момент Марафон».
• «Десмокол».
• «Сапожник».
• «Наирит».
• Эпоксидная смола.
• «Кедра Фарбен».
• «Боникол».

«Момент Марафон» был разработан специально для ремонта обуви. Состав устойчив к влаге, морозу и негативному воздействию внешней среды. Но надо учитывать, что для склеивания полипропилена, пластифицированного ПВХ, стиропора и полиэтилена он не подходит. Носить обувь можно через сутки после склеивания.

«Десмокол» — прозрачный клей, имеющий в составе полиуретан, за счет этого можно чинить замшевую обувь, приклеивать материалы ПВХ. Продается он в специализированных магазинах, используется в обувных мастерских.

Полихлоропреновый каучук содержится в составе клеев «Сапожник» и «Наирит». Они подходят для приклеивания кожаных материалов. Состав высыхает за 1-2 сутки. Они используются в профессиональных мастерских, так как при починке обуви усадка остается минимальной.

Эпоксидная смола — прочная, водонепроницаемая прослойка, поэтому для приклеивания подошвы подходит идеально. Используется для ремонта спортивной и повседневной обуви, высыхает двое суток, но дает минимальную усадку.

«Боникол» и «Кедра Фарбен» — импортные клеи, разработанные специально для обувной промышленности. Подходят для работы с натуральной и искусственной кожей, ремонта каблуков и стелек.

Перечисленные составы содержат горючие компоненты, поэтому оставлять их близко у источника огня категорически запрещается. Хранить тюбики рекомендуется в местах, недоступных для детей.

Какой клей лучше не использовать

Для приклеивания подошвы лучше использовать клеевые составы, предназначенные именно для этой цели. Не рекомендуется использовать:

• обычный ПВА, так как он не водостойкий, после попадания влаги подошва сразу отклеится;
• составы из категории «Суперклей» — соединение будет жестким, обувь деформируется, не справившись со сверхсильной нагрузкой, в результате материал порвется;
• клеи для монтажа потолочной плитки — со своей основной задачей справляются, но оставляют пятна, поэтому обувь становится не пригодной для носки.

Покупать подходящий клеевой состав лучше в специализированном магазине. Нужно подбирать вариант для конкретного материала, чтобы склеивание было качественным и аккуратным.

Варианты приклеивания подошвы

Приклеить подошву можно горячим и холодным методом. У каждого из них есть свои минусы и плюсы.

Холодный способ

Для приклеивания обуви холодным способом, необходимо выполнить следующие действия:

• очистить, обезжирить и хорошо высушить пару, с которой предстоит работать;
• аккуратно нанести выбранный клеящий состав;
• сильно прижать склеиваемые элементы друг к другу, проконтролировать, чтобы не осталось никаких пустот;
• установить обувь под гнет, на время, необходимое для полного склеивания (указывается на упаковке, обычно оно составляет от 10 часов до 2 дней).

Время высыхания указывается на упаковке клея, если проигнорировать его и надеть ботинки быстрее, подошва снова отклеится.

Горячий способ

Подходит для ремонта обуви, имеющей твердую подошву. Клей наносится равномерно по всей поверхности, высыхает в течение 30 минут. По истечении этого времени, газовой горелкой либо феном разогревают подошву, затем сильно прижимают к ней верхнюю часть, удерживая 15-20 секунд. При использовании данного метода, надевать обувь можно будет через 2 суток.

Важные рекомендации по заклеиванию подошвы

Чтобы приклеить подошву надежно и надолго, понадобится острый режущий инструмент с тонким лезвием, обезжиривающее средство, наждачная бумага, чистая ветошь. Перед работой лучше заранее приготовить пористую резину, старые газеты, шпатель и кисть для клея, они могут понадобиться в любое время. Алгоритм приклеивания подошвы обуви:

• осмотреть и оценить степень повреждения;
• убрать металлические набойки;
• зачистить поверхность от грязи, обезжирить ее, аккуратно удалить остатки старого клея;
• хорошо просушить;
• обработать склеиваемые части наждачной бумагой;
• нанести клей тонким слоем на обе поверхности, которые нужно склеить;
• подождать 10 минут, пока он немного подсохнет;
• для элементов с пористым основанием, клей нужно нанести повторно, вторым слоем.

Склеивание рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом помещении, поскольку клей содержит токсичные вещества. Во время работы курить либо находиться вблизи источника открытого огня запрещено.

Как заклеить дырку в подошве

Дырки часто образовываются на обуви с мягкой подошвой. Независимо от ее размера, изделие нужно сначала почистить и обезжирить, хорошо высушить. После выполнения этих действий, дырку заделывают клеем. Если отверстие большое, то в него помещается сетка из стекловолокна. Подошву заклеивают строительным скотчем, чтобы на ней не образовались бугорки, и она осталась ровной. Снимают его после полного высыхания клея. Для заделывания дырок в подошве рекомендуется использовать американский полиуретановый Seam Grip, альтернатива — эпоксидная смола DoneDeal.

Как правильно заклеить подошву с пустотами

Заклеить подошву, имеющую пустоты, можно по следующей инструкции:

• поверхность очистить и обезжирить;
• аккуратно заполнить пустоты обрезками микрофибры;
• заклеить все герметиком;
• после его затвердения, еще раз обезжирить поверхность;
• склеить верхнюю часть обуви с подошвой, пользуясь приведенной выше инструкцией.

Использовать клеевые составы можно не только для склеивания верхней и нижней части обуви, но и для того, чтобы она не скользила зимой. Для этого клеем наносится узор на подошву, после его засыхания, производится обработка наждачной бумагой.

Как заклеить носок кроссовка

Чтобы заклеить носок кроссовка, эту зону надо обезжирить и обработать наждачной бумагой. После этого из резины либо полиуретана вырезается заплатка. Ее края обработать наждачкой, затем нанести клей на обе поверхности. Заплатка сильно прижимается и удерживается в течение 20 секунд, затем сутки сохнет под прессом.

Во время ремонта главное делать все аккуратно и последовательно, тогда реабилитированная обувь прослужит еще долгие годы.

Источник

Как и чем приклеить подошву обуви в домашних условиях

Как заклеить подошву

Если обувь слегка расклеилась по краям, можно заделать изделия подходящим клеем. Очистите и просушите изделия, обезжирьте поверхность, чтобы клей лучше схватился и обеспечил надежное соединение. Затем нужно нанести состав на детали и оставить на десять минут, после чего подклеить ботинки и придавить грузом.

Чтобы заделать трещину на подошве, отступите от разрыва пять сантиметров по направлению расположения каблука и прочертите параллельную линию. Участок с линии до носа зачищают наждачной бумагой вместе с трещиной. Затем нужно склеить разрыв клеем “Момент” и сделать разметку для отверстий под нитки.

Уберите из ботинок стельки, возьмите сапожный нож и вырежьте маленькие отверстия по разметке. Затем через получившиеся канавки прошейте материал прочными нитками. Сверху каждый шов покрывают клеем и оставляют подсохнуть. Подошву снова зачистить и обезжирить, затем покрыть микропорой и прижать прессом.

Трещину зачистить внутри и обезжирить. Края подошвы обрезать по краям глубиной один мм и на отступы по пять мм в каждую сторону. Затем сделать заплатку из резины по размерам с запасом.

Для изготовления заплатки подойдет камера велосипеда. Материал зачистить наждачкой и обезжирить, полностью покрыть клеем с одной стороны, со второй — оставить сухие края по пять мм.

Согните треснувшую подошву так, чтобы прорыв раскрылся, и смажьте клеем. После того, как он слегка подсохнет, вклейте резиновую заплатку в пострадавший участок и распрямите. Оставьте под грузом. Перечисленные способы помогут, если треснула подошва на сапогах, у ботинок или туфель.

Заклеить дырку в подошве можно силиконовым клеем-герметиком. Склеивать изделия нужно с внутренней стороны обуви под стелькой. В дырку аккуратно вставьте открытый клей и полностью заполните дырку составом.

Оставьте изделия сохнуть под прессом на время, указанное в инструкции к герметику. Большую дыру закрываете специальной подковой из полиуретана и заклеиваете густым клеем. Такую подкову можно купить в обувном отделе или магазине.

Спортивная обувь — как ремонтировать?

Если тренировочный процесс в спортивном зале дал свои результаты не только в виде лучшей физической формы, но и поломки обуви, от любимой пары кроссовок отказываться вам все-таки не придется.

Из всех отечественных клеев лучше всего будет использовать эпоксидный, который специально предназначен для решения проблемы ремонта кроссовок своими руками. Стоимость его достаточно невысока, да и применение будет несложным:

• Все края дырки в вашей подошве основательно очистите, а затем обезжирьте при помощи растворителя.
• Когда все высохнет, тщательно нанесите правильно разведенный эпоксидный клей.

• Если дыра достаточно большая, в нее будет не лишним положить сетку, которая изготовлена из стекловолокна, называется она серпянкой.
• В то время, когда клей подсыхает, место появившейся дырки снаружи лучше оклейте малярным скотчем, дабы подошва осталась полностью ровной.

Что делать, если сетка на кроссовках протерлась или порвалась

Даже самые качественные кроссовки могут порваться или испортиться. Чтобы не выкидывать хорошую пару обуви, стоит попробовать починить их своими руками.

Зашить нитками, если порвалась небольшая область

Необходимо взять нитку под цвет кроссовок и иголку. В дырки в сетке вводится игла и постепенно стягивает материал, пока шов не скрывает порванную область. Шить нужно не по краю дыры, а чуть дальше, захватывая больше ткани. Это не позволит обуви порваться снова при носке. Когда шов будет завершен, необходимо завязать плотный узел и обрезать ненужную часть ниток.

Вырезать лекало и пришить красивую заплатку

Этот вариант чуть сложнее предыдущего, но гораздо надежнее. Существует два способа поставить заплатку.

Первый подойдет для ситуации, когда сетка порвалась изнутри (например, в районе большого пальца), но снаружи выглядит нормально. Из плотного материала нужно вырезать кусок размером с протертость. Лучше не делать заплатку слишком большой, чтобы она не мешала при ходьбе. Нитками необходимо пришить кусок ткани к материалу кроссовка. Работы проводятся изнутри, чтобы с внешней стороны шов почти не было видно.

Второй способ используется, если сетка порвалась насквозь. Нужно вырезать кусок ткани или кожи и приклеить его изнутри. Когда клей подсохнет, снаружи нужно подшить сетку, чтобы скрыть дыру. Швы идут сквозные, и их видно с внешней стороны обуви. Прошить можно на машинке или вручную. Главное, чтобы нитки по цвету подходили к обуви, а швы не выделялись на общем рисунке.

Зашить порванную сетку на кроссовках совсем не сложно. Необходимы только элементарные навыки шитья и немного терпения. 10-15 минут работы могут сэкономить несколько тысяч рублей.

Громова Анна, профессионал в сфере обувного бизнеса. Владелец небольшого магазина и мастерской по реставрации и ремонту обуви.

Любая обувь, включая кроссовки, при длительном использовании утрачивает первоначальный внешний вид и изнашивается. Для выполнения простого ремонта кроссовок не требуются специальные навыки, поэтому восстановлением обуви можно заняться самостоятельно. В случае сильного износа лучше доверить работу специалистам.

Записи сообщества Поиск

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

НАЧИНАЕМ ОБУЧЕНИЕВ следующие выходные 23.11.19Итак чему будем учить:* изучение конструкции аэрографа* базовые техники кастомизации с помощью аэрографииПоказать полностью… * технология нанесения краски* технология подготовки поверхности к покраске* изучение примесей для разных материалов* колористикаВремя обучения: 6 часовСтоимость: 5000р

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

КТО ЖЕ МЫ?Кто же все таки обслуживает ваши тапки?

Мы те, кто за масками люкса, сникерхедства скрывают души настоящих творцов, ученых, преданных искусству познания и новаторства, мы те, кто открывает технологии и расширяет рынок открыто делясь знаниями с вами. Мы выпускники МГУДТ обувной кафедры.Нас учили отличать кожу от дерьмонтина, замшу от нубука, а не луики от гучей. Мы знаем бренды по их косякам, а не каллабам. Мы те, кто может посоветовать что надеть и сколько это проживет, а не те, кто пускать слюни на полуразвалившуюся пару off white через 2 недели носки.МЫ КОМАНДА SNEAKERHEAL.

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

Всем привет! Все думали что погода преподнесет нам не хороший сюрприз и мы будем утопать в лужах и грязи, но стукнули первые морозы, которые затянули поверхности луж тонкой ледяной пленочкой. Нужда в химчистке практически отпала. Какой вид услуг для Вас будет сейчас актуален?

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

Всем привет! Ну и погодка. Все уже примерили свой осенний лук и позаботились защите своих кроссовок. Для защиты кожаной обуви используйте крема и воски, именно они дают водоотталкивающий эффект. Водоотталкивающую пропитку используйте на текстильной и замшевой обуви!

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

Брендов много, много обуви, много и Вас, ценителей качественного ремонта. Предлагаем вместе заняться спортом, а именно пробежать марафон брендов!Каждую неделю, до конца года мы будем объявлять название бренда, на обслуживание которого мы будем давать скидку 20% процентов.ДА НАЧНЕТСЯ МАРАФОН ДЛЯ PUMAПоказать полностью…

Присылайте фотографии ваших повреждений на кроссовках Puma в директ и мы подскажем как лучше его исправить.

Смайлик в комментарий у кого есть хоть одна пара пумачей

SNEAKERHEAL | Ремонт кроссовок №1 запись закреплена

ПОЧЕМУ ТАК, А НЕ ИНАЧЕ

Место изгиба кроссовок при ходьбе является самым проблемным и слабым в любой обуви, т.к в этом месте постоянно происходит деформация сжатия. Самым устойчивым материалом к такому виду нагрузок является кожа, ведь она обладает свойством приформовываться к ноге (запоминать форму).Чтобы избежать разрыва материала:1. Вставляйте в обувь распорки на ночь для выпрямления кожиПоказать полностью… 2. Чистите материалы специальными средствами для избежания пересыхания материала.3. Счищайте вовремя реагенты и соль, т.к она так же способствует затвердеванию материала. В этом вам поможет Saphir Hiver Winter.

Если проблемы избежать не получилось приходите к нам. Мы с легкостью восстановим любой разрыв на вашей обуви.Присылайте фото кроссовок в директ если у вас такая же проблема.

Как постирать кроссовки

Можно ли стирать кроссовки в стиральной машинке? Безусловно, можно, но нужно соблюдать ряд правил! Даже очень старая обувь может преобразиться после машинной стирки.

Если на кроссовках есть светоотражатели, стирать в машинке их нельзя — яркие детали точно отклеятся. Перед стиркой обязательно вынь шнурки и стельки из кроссовок, так обувь гораздо лучше выстирается.

Перед загрузкой в машину помести обувь в мешок для стирки. Выбери деликатный режим, температура стирки не должна превышать 30 градусов. Рекомендую выключить режим отжима: это может навредить стиральной машине, даже если кроссовки спокойно перенесут процедуру.

Ни в коем случае не суши кроссовки в стиральной машинке! Это приведет к их деформации. Перед тем как ставить кроссовки сушиться в естественных условиях, набей их белой бумагой. Ни в коем случае не газетами — краска с газетных листов может окрасить обувь. Можно использовать пищевой пергамент для этой цели.

Если обувь неприятно пахнет, на помощь придет пищевая сода! Помести открытый полиэтиленовый пакет с содой внутрь кроссовок на ночь. Сода впитает любые запахи и влагу, как по волшебству!

Надеюсь, эти советики помогут тебе оживить не одну старую пару обуви! Расскажи, какими трюками пользуешься ты для домашней реставрации обуви, мы будем очень признательны.

Предыдущая статьяСледующая статья

Александра Килимчук
С детства интересуется медициной, выросла в семье врачей. Умеет приготовить шикарный завтрак буквально из ничего, не боится экспериментировать на кухне: готовит пироги без муки, низкокалорийный майонез, полезные сладости. Никогда не опускает руки и верит, что люди созданы, чтобы помогать друг другу! Во всех ее домашних делах помощником выступает сын Саша. Любимая книга Александры — «Искусство любить» Э. Фромма.

Как уменьшить количество трещин

Распространенной причиной возникновения трещин на спортивной обуви является нарушение правил использования. В частности, дефекты появляются на кроссовках из-за ношения обуви большего размера, чрезмерного изгибания стопы во время ношения, длительного надавливания, воздействия высокой либо слишком низкой температуры.

Чтобы сократить число повреждений, рекомендуется на время хранения использовать специальные формодержатели, колодки и распорки. Также будет полезно набивать кроссовки скомканной бумагой с целью разравнивая корпуса. Еще одним фактором, который приводит к образованию трещин, является загрязнение обуви. При скоплении большого количества частиц грязи количество трещин увеличивается, и они быстрее разрастаются. По этой причине следует содержать изделия в чистоте.

Обзор лучших марок

Сегодня выбор клея для ремонта обуви очень большой. Имеются как отечественные, так и зарубежные марки, отличающиеся высокими техническими характеристиками. К наиболее известным относится несколько из них.

«Момент Марафон»

Данный вид клея предназначен специально для ремонта обуви. Обладает устойчивостью к влаге, пониженным температурам, агрессивному действию окружающей среды. «Момент Марафон» имеет консистенцию геля, поэтому не растекается. Тюбик снабжен тонким носиком, благодаря которому наносить его легко и просто. Спустя 24 часа обувь используют для носки. Состав не рекомендуется для склеивания изделий из поливинилхлорида, полипропилена. Вполне подходит для ремонта подошв из кожи, пробки, войлока и других материалов.

К достоинствам «Момента» относят:

• эффективность;
• экономичность расхода;
• возможность покупки в фасовке разного объема.

«Наирит»

Многие специалисты для ремонта обуви рекомендуют клей «Наирит». Он подходит для разных материалов — кожи, резины, дерева, текстиля, дерматина. При использовании клея образуется прочный, влагостойкий шов, отличающийся эластичностью. Технология горячего нанесения предполагает использование обуви уже через 5 часов, холодное требует ожидания в течение 2 суток после ремонта.

Клей «Эва» продается на отечественном рынке более 10 лет и за это время хорошо себя зарекомендовал. Он устойчив к воде, сохраняет свои свойства при низких и высоких температурах, не оставляет следов после применения, прозрачен. Шов, образованный «Эва», крепкий и долговечный. Флакон имеет дозатор, благодаря которому расход экономичен. Производитель предупреждает, что «Эва» не предназначен для склеивания изделий из полиуритана или винила.

Кенда Farben

Клей относится к универсальным и способен произвести соединение натуральной и искусственной кожи, текстиля, полимерных поверхностей, полиуретана, резины. Застывание и затвердевание происходит быстро. В результате получается прочный шов. Используют отремонтированную обувь не раньше чем через двое суток.

Среди достоинств клея Кенда Farben:

• возможность применения в домашних условиях;
• термостойкость смеси;
• отсутствие неприятного запаха.

«Контакт»

Специальный обувной клей «Контакт» создан на основе синтетических эластомеров. Его используют для полистирола, кожи, резины, поливинилхлорида. Не предназначен для фиксации стиропора, полиэтилена. Клей «Контакт» имеет свойства:

• высокая прочность;
• эластичность;
• износостойкость;
• оптимальная текучесть.

Чтобы эффект был максимальным, стоит применить пресс. После ремонта «Контактом» изделие используют спустя 24 часа.

UHU Schuh & Leder

Клей чаще всего используют для обуви. После нанесения на поверхности он быстро высыхает. К плюсам состава относят:

• устойчивость к влаге, спиртовым, кислотным и щелочным растворам;
• в процессе носки обуви шов не теряет эластичности, не засыхает и не трескается;
• не оставляет пятен после применения;
• отремонтированную обувь можно использовать в диапазоне температур от -30 ⁰С до +100 ⁰С.

Среди недостатков клея UHU Schuh & Leder пользователи отмечают неприятный резкий запах и неудобный тюбик.

Способ 5

Ремонт зимней обуви при помощи однокомпонентного, полиуретанового клея на основе каучука. Можно взять клей «Монумент, ПВХ». Его еще часто используют для ремонта лодок из ПВХ.

1. Зачистите и хорошо просушите поверхности, которые предстоит склеивать.
2. Согните подошву и пройдитесь крупной наждачкой внутри трещины, обезжирьте.
3. Промажьте клеем обе стороны дефектного места. Выждите 15 минут и нанесите еще один слой клеящего вещества. На заметку: все то время, пока наносится и подсыхает клей, трещина должна быть раскрытой.
4. Спустя 5 минут распрямите подошву, состыкуйте ремонтируемую поверхность.
5. Далее, для фиксации подошвы возьмите круглую палку, поместите ее вдоль и закрепите веревочкой. Положите обувь на стол, подошвой к себе, прогрейте феном в течение 30 минут. Температура нагрева должна составить 60 °C.

Если выполнять ремонт обуви вечером, то утром уже можно в ней идти на улицу.

Чем приклеить подошву обуви?

Чтобы отремонтированная пара в обуви не развалилась в первый же день или, что еще хуже, не испортилась совсем, нужно выбирать клей, походящий для ремонта обуви. Ниже представлены клеящие составы, которые смело можно использовать:

• «Десмокол» – прозрачный клеящий состав с полиуретаном, предназначенный для склеивания ПВХ, починки изделий из кожи и замши, в том числе для приклеивания обувной подошвы. Данный состав заслужил доверие профессионалов и продается в специализированных магазинах.
• Клей «Момент Марафон» специально предназначен для починки обуви. Обладает водо- и морозостойкостью, а также эластичен и устойчив к негативному влиянию окружающей среды. Не подходит для склеивания ряда материалов (стиропора, полиэтилена, полипропилена, пластифицированного ПВХ). Потребители любят этот клей за простоту использования. Через сутки обувь уже готова к эксплуатации.
• Эпоксидная смола (В7000) – после засыхания состав превращается в прочную эластичную водонепроницаемую прослойку, что отлично подходит для обуви, которая по природе своей все время находится в движении. При починке обуви дает минимальную усадку, но для полного высыхания может потребоваться 1–2 суток.
• Клеи «Наирит» или «Сапожник» в своем составе имеют полихлоропреновый каучук, усилители клейкости и органические растворители. Предназначены в первую очередь для ремонта обуви. Данные составы хорошо приклеивают кожаный верх обуви к резиновой подошве (кроме полиуретана), а также подходят для вклеивания стелек, подкладки и других элементов. Носить отремонтированное изделие можно будет только через трое суток.
• Kenda Farben и Bonikol – специальные составы для обувной промышленности от европейских производителей. Гарантируют надежное склеивание. Подходят для приклеивания кожи и коже заменителей, а также каблуков, стелек и пробки.

Нюансы проделываемой работы

Для того чтобы обувь прослужила еще определенное время, вы должны знать о следующих нюансах ремонта:

1. абсолютно все поверхности, прежде чем нанести клей, очищают, обезжиривают, а затем тщательно просушивают;
2. клеящее вещество наносится небольшим слоем, который составляет не более 3 мм;
3. прежде чем соединить детали, клей необходимо выдержать приблизительно 10 минут;
4. обувь обязательно должна лежать под прессом не менее, чем 10 часов.
5. груз необходимо подбирать такой, чтобы обувь не могла деформироваться, а если в наличии имеется обувная колодка, за первозданную форму любимых туфель или ботинок волноваться не придется.

Со временем даже самая качественная и дорогая обувь приходит в непригодность. Чаще всего страдает подошва. Она стирается, появляются трещинки и дырки. Можно отнести прохудившиеся ботинки в ремонт, а можно справиться с проблемой собственными силами с помощью подручных средств.

Как отремонтировать пятки

Для ремонта пяток на кроссовках нужно избавиться от старого протектора, отрывая его от подошвы, подрезая в местах, где отделить элемент вручную не удается. Чтобы упростить задачу, можно обработать проблемные места растворителем.

Сняв протектор, контур подошвы переносят на плотную бумагу либо картон и дорисовывают стертые края. Начертив контур, выкройку вырезают из бумаги и используют для созданий новой заготовки. Изготовить подошву можно из резинового коврика, который продается в хозяйственных магазинах. Частично восстанавливать подошву нецелесообразно, поэтому при повреждении пятки на кроссовках полностью меняют основание.

Кеды своими руками

Блестки могут существенно преобразить вид обычных кед.

· Золотые блестки (около 50 грамм)

Внутрь кед поместите старые газеты, а места, которые вы не хотите покрыть блестками, обклейте скотчем. Смешайте блестки с клеем ПВА. Отрежьте кусочек губки и начните наносить смесь из клея и блесток на кеды. Подождите, пока смесь не высохнет, а затем добавьте еще один слой по желанию.

Для этого проекта понадобится чуть больше терпения и времени, но результат вам понравится.

· Пластырь или наперсток

Лучше всего покрыть пальцы пластырем либо использовать наперсток, так как будет довольно сложно прошивать иглой через плотный материал кед. Пайетки нужно пришивать по одной к кедам, пока вы не покроете всю нужную область.

Блестки и заклепки

Еще один вариант использования блесток и заклепок для украшения кед.

Снимите шнурки и поместите внутрь кед старые газеты или пластиковые пакеты. Обклейте подошву кед скотчем. Заклепки клеем прикрепите к кедам и хорошо прижмите. Клей смешайте с блестками и губкой нанесите на оставшуюся часть кед.

Можете попробовать заменить шнурки на кроссовках или кедах красивыми ленточками.

Как убрать складки и вмятины на обуви: Способ, который продлит жизнь даже «угробленным» туфлям и кроссовкам

Ничто не вечно в этом мире. И с этим надо смириться. Но вся глубокая философия идёт куда подальше, когда обнаруживаешь на дорогих (и сердцу, и кошельку) туфлях или кроссовках вмятины «гармошкой». А ведь они практически неизбежны. Тем более, если обувь изготовлена из натуральной кожи. Тут есть два варианта: обижаться на превратности судьбы и отправлять повидавшие виды парочку в ящик «для дачи» или же попробовать исправить ситуацию. Да, не всё так безнадёжно: вернуть обуви опрятный вид поможет одна маленькая хитрость.

Неприятности случаются. Вмятины на обуви – тоже. В группе повышенного риска находятся туфли из плотной кожи и кроссовки. Последние, в силу своей гибкости и положения стопы внутри, особо склонны к появлению «гармошки» от носка до шнурков. У данного явления есть две стороны: с одной, обувь становится мягче; с другой – вмятины сильно портят эстетику. Но есть способ исправить ситуацию. Понадобятся всего лишь:
1.Утюг с подачей пара;2.Картон и бумага;3.Небольшие полотенца;4.Гладильная доска и ткань-подкладка (можно использовать полотенце);5.Вода.

Как починить спортивную обувь

Если кроссовки или кеды стерлись в месте расположения носков, обработайте поврежденные участки наждачкой и обезжирьте. Возьмите резину или полиуретан разной толщины и вырежьте заплатку. Большей толщиной материал прикладывают к месту повреждения, а меньшей — к нормальной подошве.

Заплатку обработать наждачкой в месте, где она примыкает к поврежденному участку. Затем покрыть материал клеем и прижать к подошве кроссовок или кед. Держать под прессом сутки.

Если в подошве кед или кроссовок образовалась дырка, края отверстия сначала нужно зачистить и обезжирить, затем нанести клеящий состав. В большую дыру вставляют сетку из стекловолокна (серпянку).

Ремонт протекторов своими руками

Наиболее уязвимыми являются протекторы, находящиеся на пятках обуви. Для их восстановления потребуется жесткий кусок резины, который можно взять от подошвы ненужной обуви. Из числа инструментов и дополнительных приспособлений в работе пригодятся: обувной клей, острый нож, крупнозернистая наждачка. Процесс ремонта протекторов заключается в следующем:

1. Из куска жесткой резины вырезают заплату и подгоняют ее на месте поврежденного либо стертого протектора.
2. С помощью ножа и наждачной бумаги делают заплату клинообразной.
3. Поверхности, которые будут склеиваться, обрабатывают наждачкой для придания шероховатости, а затем протирают растворителем и дают просохнуть.
4. На заплату и будущее место размещения протектора наносят клеевой состав в два слоя. Время просыхания первого слоя должно составлять порядка 20 минут, второго — 4-6 часов.
5. После подсыхания клея поверхности разогревают над плитой до появления запаха, прикладывают друг к другу, сильно сжимают и держат до остывания и фиксации.

Носить кроссовки с восстановленными протекторами допускается сразу после завершения ремонта. При наличии возможности рекомендуется подождать сутки перед эксплуатацией для придания дополнительной надежности.

Почему протирается и рвется сетка

Уязвимая и недолговечная часть спортивной обуви, которая часто протирается является сетка. Причины повреждения следующие:

• Особенность ног. У некоторых людей ноги имеют особенности строения, отличающиеся от стандартных. Это может быть выпирающий палец, косточка или нетипичная форма ступни. Там, где нога давит на обувь сильнее, чем нужно, сетка рвется быстрее.
• Неаккуратная ходьба. Иногда люди передвигаются быстро, не смотрят под ноги, часто запинаются или ударяют одной ступней об другую при ходьбе. Эти действия в итоге приводят к повреждению обуви.
• Активный образ жизни. Походы, восхождение на горы и даже многочасовые прогулки по городу могут негативно отразиться на кроссовках, в результате они быстро потеряют вид.
• Частое мытье. Если обувь светлая, чистить ее приходится почти каждый день. Чтобы регулярное воздействие щетки и моющих средств не повредило сетку, стоит пользоваться специальными мягкими тряпками, спреями или влажными салфетками, а полностью мыть кроссовки лучше как можно реже.
• Случайность. От маленьких происшествий никто не застрахован. Если человек случайно оступился, ударился или даже чем-то задел сетку, она может порваться, особенно если сделана из тонкого материала.
• Погодные условия. Дождь, снег, грязь и другие природные факторы нередко негативно влияют на состояние ткани кроссовок. Сетка становится тоньше и быстрее протирается.
• Спорт. Тем, кто любит заниматься спортом, нужно быть готовым к повреждениям кроссовок. Футбол, волейбол и даже бег изнашивают обувь сильнее, чем ходьба. В таком случае лучше иметь специальную пару для занятий физкультурой.

Подошва

Качество и состояние подошвы влияет на комфорт при ношении спортивной обуви. При длительном использовании подошва кроссовок стирается и деформируется. Наступая на камни и грунтовую поверхность, есть риск повредить подошву, из-за чего на ней образуются дырки.

Как заклеить дырку

Возникшие дырки на подошве можно заделать разными способами в зависимости от материала основания кроссовок и величины повреждений. Чаще всего для устранения дырок используют эпоксидный клей, который обладает сравнительно доступной стоимостью и прост в эксплуатации. Дырки на подошве заклеивают следующим образом:

• все края дырки хорошо зачищают и обрабатывают растворителем с целью обезжиривания;
• когда область рядом с дефектом полностью высохнет, наносят разведенный клеевой состав;
• если дырка на подошве кроссовок слишком большая, в нее кладут сетку, выполненную из стекловолокна, чтобы заполнить пустоту;
• в момент подсыхания клея поврежденную область с наружной стороны покрывают малярным скотчем для выравнивания подошвы;
• кроссовки оставляют в хорошо проветриваемом помещении для финишного подсыхания.

Как нарастить стоптанную

Если на кроссовках незначительно стопталась мягкая подошва, то ее можно нарастить до первоначальной толщины. Для данной цели потребуется приобрести микропористую резину. Из материала вырезают заготовку по форме стоптанного элемента, зачищают поверхность наждачкой и склеивают с обувью.

Замена

Подошву с большим количеством повреждений проще заменить новой. Это позволит значительно снизить временные затраты на ремонт каждого поврежденного участка. Подошву на замену, так же как и для наращивания, вырезают из микропористой резины. Кроссовок прикладывают к картону и очерчивают контур, а затем переносят его на подготовленный материал и вырезают заготовку.

Преимущество использования микропористой резины для создания новой подошвы заключается в возможности вырезать детали разных форм и размеров. Из материала можно сделать подошву нужного вида с минимальными затратами. Кроме того, микропористая резина обладает следующими эксплуатационными характеристиками:

• малый вес, прочность и упругость;
• устойчивость к быстрому стиранию;
• препятствование скольжению;
• невосприимчивость к воздействию различных атмосферных явлений;
• отсутствие необходимости дополнительной обработки.

Микропористая резина высокого качества нетоксична, эластична, не портится при температурных перепадах и воздействии морозов. Материал может быть произведен с разным содержанием синтетического либо натурального каучука, что влияет на показатель прочности и срок службы. Единственной отрицательной стороной материала для реставрации кроссовок является резкий специфический запах, но он имеет свойство быстро выветриваться, поэтому отремонтированная обувь не будет создавать дискомфорта.

В зависимости от материала, из которого изготовлена верхняя часть кроссовка, делают соответствующую заплатку. Размер заплаты должен быть немного больше поврежденного участка, чтобы дефект был полностью скрыт, и вероятность дальнейшего разрыва оказалась минимальной. Чтобы зафиксировать заплату сверху либо сбоку, нужно приложить подготовленный материал к обуви и пришить прочными нитками по всему периметру.

Ремонт тентов автомобилей

Профессиональный ремонт тентов осуществляется с помощью сварки горячим воздухом, и качественный результат возможен только при использовании соответствующего оборудования и материалов. В этот список входят:

• сварочные аппараты;
• прикаточные валики;
• приспособления для установки фурнитуры (пробойники, обжимки для установки люверсов);
• тентовая ткань;
• фурнитура (люверсы, эспандеры, скобы, ремни, заклепки, подкладки, натяжители, ролики, крючки, кольца, наконечники, тросы и т.д).

Тентовый материал представляет собой листовой поливинилхлорид (ПВХ, PVC), армированный лавсановой (полиэстеровой) основой. В зависимости от толщины, тентовая ткань отличается по плотности (массе на 1 квадратный метр). Самые распространенные ткани имеют плотность от 600 до 1200 г/м2. Встречаются и более тяжелые – они используются для боковых сторон сдвижных (шторных) конструкций.

Сварочное оборудование — это автоматические и ручные аппараты. Автоматы используются для получения сварных швов большой длины, и, в основном, рассчитаны для работ с новыми материалами. Для ремонта повреждений используются ручные, так как они позволяют провести ремонт на вертикальной или горизонтальной поверхности без демонтажа тента.

Линейный порез (разрыв) ремонтируется путем приварки заплатки с наружной или внутренней стороны тента. Ширина заплатки в зависимости от длины и характера повреждения должна быть не менее 40 мм. Тенты плотностью более 700 г/м2 требуют двухстороннего ремонта.

Алгоритм работы по ремонту пореза или разрыва автомобильного тента, независимо от характера повреждения, следующий:

1. под поврежденное место укладывается опорная поверхность, что избежать деформации ткани при нагреве. Наиболее подходит для этого текстолит, фанера или ДВП (толщиной не менее 5 мм). Нельзя использовать металлические и пластиковые листы;
2. место ремонта тщательно очищается и обезжиривается – наличие маслянистых загрязнений, остатков скотча и клея не допускается;
3. накладывается заплатка и прижимается роликом;
4. производится равномерный и одновременный нагрев горячим воздухом нижнего слоя заплатки и верхнего слоя поврежденного элемента. По мере расплавления производится равномерная прикатка роликом для соединения. Нельзя допускать перегревов материала. Время полной полимеризации обычно составляет не более 10 секунд. Рабочий режим лежит в пределах 600-850 градусов и зависит от состояния материала (чем старее, тем выше температура) и температуры окружающего воздуха.

Обратите внимание: Не следует использовать для ремонта тентов строительные термопистолеты – их рабочие характеристики недостаточны для этого. Результатом такой работы нередко становится нарушение геометрии тентового чехла, вплоть до необходимости замены всего элемента

Прикаточный валик должен иметь рабочую часть из термостойкого силикона. Применять резиновые, пластиковые и металлические валики запрещается.

Старение тентовой ткани связано с испарением пластификаторов из ПВХ. Материал становится жестким и начинает отслаиваться, обнажая тканевую основу. В этом случае сварка возможна лишь с внутренней стороны, или требуется замена элемента. Подобные ситуации чаще всего случаются с крышей тента, так как она наиболее подвержена воздействию ультрафиолета.

Необходимо помнить, что сварка ПВХ-тканей требует знания многих тонкостей, а также достаточного опыта и навыков, поэтому если вы не уверены в благоприятном исходе работы, то лучше доверить ее специалисту.

Распространенные ошибки

Как можно испортить внешний вид куртки:

• заклеивать разрыв клеем ПВА — латка, держащаяся на водорастворимом составе, отвалится после дождя;
• зашивать на машинке тонкой иглой — для работы с кожей в ателье используют специальную машину и иглы;
• злоупотреблять клеем — на лицевой стороне останутся следы;
• окрашивать латку без проверки — нужно попробовать на небольшом целом участке кожи, как будет смотреться краска или крем.

Кожа, простроченная на обычной швейной машинке, растягивается и морщинится. Засохший лишний клей можно стереть сухой салфеткой. Отмывать водой следы нельзя, так как от влаги отойдет латка.

Ремонт комбинированного верха

На кроссовках с комбинированной верхней частью из синтетического материала с поролоновой прокладкой либо из натуральной и искусственной замши чаще всего повреждается ткань в носочной части, где обувь соприкасается с пальцами. С внешней стороны данная область может быть защищена резиновой вставкой, вокруг которой находится сетка, что характерно для беговых моделей кроссовок.

Если на передней части обуви появилось незначительное повреждение, допускается пришить заплатку. При наличии крупных дырок требуется подпороть швы, подогнать по размерам и форме кусок прочной капроновой ткани и пришить его на место.

Метод, включающий в себя постановку заплатки

Данный метод несколько отличается от прошлого. Наждачной бумагой зачищается трещина. Поверхность нужно обезжирить. Для этого подойдет ацетон или бензин. Следует подготовить сапожный нож. С его помощью обрезают края поверхности. Глубина разреза составляет один миллиметр

В каждую сторону важно отступать на шаг, равный пяти миллиметрам

Следующим шагом потребуется измерить глубину трещины и прибавить к полученному числу 1,5 сантиметра. Если есть старая камера от велосипеда, то не стоит ее выкидывать. Из нее можно вырезать отличную заплатку на обувную подошву. Получится прямоугольник, который закрывает трещину по длине. Полоса под заплатку защищается наждачной бумагой. После этого данный отрезок обезжиривается. Полоса обрабатывается со всех сторон клеем. Одна сторона полностью промазана клеем, другая обрабатывается практически вся, нужно оставить только сухими края. Отступ составит 4-5 миллиметра.

После проделанной работы необходимо сложить подошву таким образом, чтобы трещина стала видна. Края следует промазать клеем

Важно, чтобы не слиплись края лопнувшей части подошвы. Полоску из резины нужно разместить точно в пространство трещины

После этого следует зафиксировать поверхность специальным клеем с быстрой сцепкой. Данный метод отлично подходит для ремонта туфель, сапог. Самостоятельно можно склеить практически любые ботинки.

Источник