Ремонт заднее крыло гетц

Будни мааасковского автомаляра Autobotanik’а.

Как дорогу осиливает идущий:

ещё не конеtz для getz !

« previous entry | next entry »
апр. 2, 2011 | 01:05 am
Настроенице: crazy

Скупое описание аварии по email было следующим:
«. был съезд в кювет и переворот через крышу, два раза перевернулись, подушки не сработали, т.к. не было лобового удара, но при перевороте приложились передом о склон кювета или камень какой то, повело лонжероны, и лопнунли кронштейны мотора. «

Краски были добавлены к общей картинке аварии уже при личной встрече с владельцем и автомобилем:
«. ехали от тёщи всей семьей, в багажнике везли варенья, соленья всякие. гололед, вынесло в кювет. после аварии оказались все вверх-тормашками, ноги к верху, головами вниз на крыше, поразбивались банки с солеными огурцами в багажнике и весь потолок был в рассоле, неприятно так висеть — а возле носа по потолку огурец проплывает соленый. к счастью — отделались испугом, так как все были пристегнуты. «

Вобщем, когда мы увидели масштаб повреждений — решили, что мы сделаем невозможное — вот эту крышу попытаемся вытянуь

! Не заменять полотно крыши, а именно вытянуть !

Эвакуатор привез к нам вот такого гёдза:

Заднее левое крыло пошло волнами

Заклеено пока пакетом-скотчем, но просматривается в перспективе ещё и шишка на левой стойке крыши

Крыша выглядит страшно

Если бы это был сноубордист или горнолыжник, а не гедз — про него можно было бы сказать «убрался со склона»
Обратите, кстати, внимание — где находится усилитель бампера относительно центральной оси автомобиля — это может косвенно рассказать о том, где находятся лонжероны

Взялись ремонтировать, закинули на стапель:

Вот все повреждения сверху

А крышу, напомню — мы не меняем, а вытягиваем-рихтуем !

Отклеив скотчи и полиэтилен — увидели, что стало с левым задним крылом

Посмотрите — замяло как лист бумаги
Крыло — конечно, только под замену, т.к. металл потянут очень сильно !

Подкрылок, правое переднее крыло и капот — в мусорку

Потребуется ещё починить задний бампер, вклеить заднее стекло в 5-ую дверь и разобраться с правым задним крылом

Но начинаем с передка, т.к. машину надо как-то возить по сервису, а без ремонта передка — она не заводится, нормально не ездит, только толкачём и доставляет массу проблем
Разобрали передок — посмотрите под каким углом висит двигатель !
Посмотрите насколько вправо смотрит лонжерон, он даже колесу правому мешает крутиться !

Привезли целый б/у капот с разборки — набросили — лучше передок не стал. Лонжерон всё там же.

Тянем гидравликой стапельной лонжерон, набрасываем целую переднюю панель

Уже подтянули лонжерон на место, так что даже новый усилитель бампера — нормально оделся на лонжероны
Набросили крыло — подгоняем по нему зазоры

Готово, можно вешать радиаторы и заливать антифриз !
Бампер только ещё не приехал с разборки

Переходим к самой сложной фазе — ремонту крыльев, крыши, стойки крыши
Для этого требуется разобрать весь салон

Изнутри с крыши снимаем все усилители — поперечные металлические палки вот висят слева
Это нужно для того, чтобы крышу можно было изнутри тянуть-рихтовать

Весь салон разобран, а тому, кто догадается зачем нужна канистра синяя — будет респект и всяческая уважуха

Если лирическое сделать отступление — можем заглянуть на пол разобранного салона гедза
Видите вот эти бледнозеленые линии герметика на днище ?

Вот эти.
Это и есть заводские сварные швы — те швы, по которым кузов склеивается из компонентов на заводе хюндай.
Те швы, которых так боятся все покупатели бушных машин после кузовного ремонта — мол, разлетится автомобиль пополам после удара
Не переживайте — автомобиль уже создан на заводе, чтобы разлететься пополам !

Тянем крышу гидравликой и она постепенно выпрямляется и принимает прежнюю форму

Всё будет ОК — если при этом вытягивании не забывать гидравликой же поддерживать проём между стойками — чтобы стойки крыши не завалились

Привезли бампер — накидываем, проверяем окончательно передок

Жвачку заднего крыла срезаем и делаем набросок донорского заднего крыла — набросок прихватываем сваркой

Выравниваем зазоры с дверью-крышей-крышкой багажника и тогда уже привариваем окончательно крыло

Прикладываем лобовое стекло — проверяем, что крыша, стойки — всё стыкуется с лобовым стеклом идеально

Крышу и крыло начинаем выводить финишной шпатлёвкой, готовить под покраску
Вся крыша в сырой шпатлёвке

Непростой процесс выведения поверхностей крыши и крыла

А вот уже и результат — первый грунт положили

Красим автомобиль, сначала навесное — бампера

А потом и весь кузов

Вот каким стало заднее левое крыло после покраски

Источник

Кузовной ремонт и покраска автомобиля в ЮАО, запчасти для иномарок

Наши акции и скидки

Скидка 12% ко дню России продлена по 20 июня!

Уважаемые клиенты, в связи с обострением ситуации с распространением короновирусной инфекции мы продлеваем действие акции по 20 июня!

Центр кузовного ремонта «Автолегион МР» поздравляет всех россиян с 12 июня – Днем России! Желаем Вам успеха во всех начинаниях, крепкого здоровья и материального благополучия! В честь праздника мы дарим всем посетителям нашего автосервиса с 9 по 15 июня скидку в размере 12% на все выполняемые работы по кузовному ремонту, покраске и полировке автомобиля.

Скидка не распространяется на стоимость запасных частей и расходных материалов.

Скидки на кузовной ремонт и покраску автомобиля в День Рождения

Центр кузовного ремонта «Автолегион МР» в ЮАО поздравляет всех именинников с Днем Рождения и дарит скидку в 10% на кузовной ремонт и покраску автомобиля .

Скидка предоставляется на следующие виды работ:

— удаление царапин и сколов;

— работы по замене кузовных деталей;

— покраску автомобиля и автозапчастей;

— полировку кузова и фар.

Скидка на кузовной ремонт, покраску и полировку автомобиля действует в течение недели: 3 дня до Дня рождения, в сам День Рождения, и 3 дня после. Для получения скидки, необходимо предъявить паспорт на приемке и назвать кодовую фразу «Скидка в День Рожденья».

Скидка не распространяется на стоимость запасных частей, расходных и лакокрасочных материалов.

Свяжитесь с нами

Наш телефон:

Мастер кузовного цеха:

Отдел запчастей:

Об автосрвисе

Hyundai Getz — ремонт и покраска заднего крыла и бампера на станции кузовного ремонта в ЮАО

30 августа мастера станции кузовного ремонта в ЮАО «Автолегион МР» подготовили к выдаче автомобиль Hyundai Getz, которому ремонтировали и красили заднее правое крыло и бампер.

Внешний вид задней части кузова автомашины до ремонта и окраски

Трещины на заднем бампере Hyundai Getz

Повреждения заднего бампера крупным планом

Повреждения заднего левого крыла крупным планом

Специалисты нашего автосервиса устранили трещины, царапины и потертости на заднем левом крыле и бампере автомобиля, результат выполненных работ можно оценить на фото:

Внешний вид задней части кузова Хёндэ Гетц после ремонта и покраски крыла и заднего бампера

Источник

Кузовной ремонт Хендай Гетц

Локальный ремонт кузова

Кузовной ремонт после ДТП

Удаление вмятин без покраски

Из-за особенностей конструкции кузова кузовной ремонт Хендай Гетц должны выполнять мастера с высокой квалификацией. Это согбенно актуально для ситуаций, когда требуется устранять сложные повреждения, возникшие в результате тяжелого ДТП.

В наших мастерских кузовной ремонт Hyundai Getz производится после предварительной диагностики на профессиональном оборудовании. Покраска кузова машины после реставрации дает возможность вернуть автомобилю изначальный внешний вид.

Цена кузовного ремонта Хендай Гетц

Цельнометаллический кузов, которым комплектуются все модели Хендай Гетц, достаточно прочем, и потому даже в сложных ситуациях его можно отремонтировать, избежав замены деталей. На стоимость ремонта влияют:

• Количество повреждений, полученных машиной, их локализация и характер.
• Состояние несущих элементов.
• Состояние лакокрасочного покрытия.
• Наличие полностью разрушенных или утраченных кузовных деталей.

Только в редких случаях ремонт будет нецелесообразным — иногда сильно пострадавшую запчасть проще и дешевле заменить.

Наш адрес:	ЮАО, Нагатино-Садовники, улица Садовники, 11А
Время работы:	Ежедневно, с 9:00 до 21:00
Напишите нам:

Вид работы	Малый класс	Средний класс	Бизнес-класс	Внедорожники
Капот, разобрать/собрать	от 1000 руб.	от 1200 руб.	от 1500 руб.	от 1500 руб.
Дверь, разобрать/собрать	от 1000 руб.	от 1300 руб.	1400 руб.	от 1500 руб.
Дверь, снятие/установка	от 500 руб.	от 1000 руб.	от 900 руб.	от 1000 руб.
Бампер, снятие/установка	от 1000 руб.	от 1300 руб.	от 1500 руб.	от 1500 руб.
Бампер, разборка/сборка	от 300 руб.	от 500 руб.	от 700 руб.	от 700 руб.
Фара (фонарь), снятие/установка	от 300 руб.	от 300 руб.	от 300 руб.	от 300 руб.
Зеркало наружное, снятие/установка	от 250 руб.	от 250 руб.	от 250 руб.	от 250 руб.
Зеркало наружное, разборка/сборка	от 250 руб.	от 300 руб.	от 300 руб.	от 300 руб.
Лобовое/заднее стекло, замена	от 1500 руб.	от 1500 руб.	от 1500 руб.	от 1500 руб.
Установка ветровиков	800 руб.	800 руб.	800 руб.	800 руб.
Съем/установка/ветровиков	1400 руб.	1400 руб.	1400 руб.	1400 руб.
Замена передней панели (пластик)	от 5000 руб.	от 5000 руб.	от 5000 руб.	от 5000 руб.
Обшивка двери (1 шт.) снятие/установка	от 300 руб.	от 300 руб.	от 300 руб.	от 300 руб.
Сидение, снятие/установка	от 800 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.
Торпеда, снятие/установка	от 4000 руб.	от 4000 руб.	от 4000 руб.	от 4000 руб.
Крыло переднее, снятие/установка	от 1000 руб.	от 1300 руб.	от 1500 руб.	от 1500 руб.
Накладка порога (пластик) снятие/установка	от 800 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.	от 800 руб.
Замена стекла двери	от 1200 руб.	от 1200 руб.	от 1200 руб.	от 1200 руб.
Снятие, установка крышки багажника	250 руб.	510 руб.	8900 руб.	1300 руб.
Сборка, разборка крышки багажника	500 руб.	800 руб.	1300 руб.	1300 руб.

Вид работы	Малый класс	Средний класс	Бизнес-класс	Внедорожники
Заднее крыло	от 5000 руб.	от 5000 руб.	от 5000 руб.	от 5000 руб.
Переднее крыло (сварное)	от 3500 руб.	от 3500 руб.	от 3500 руб.	от 3500 руб.
Передняя панель (металл)	от 4500 руб.	от 4500 руб.	от 4500 руб.	от 4500 руб.
Задняя панель (металл)	от 5000 руб.	от 5000 руб.	от 5000 руб.	от 5000 руб.
Крыша	от 7000 руб.	от 7000 руб.	от 7000 руб.	от 7000 руб.
Порог	от 4000 руб.	от 4000 руб.	от 4000 руб.	от 4000 руб.
Лонжерон	от 4500 руб.	от 4500 руб.	от 4500 руб.	от 4500 руб.
Стойка	от 4500 руб.	от 4500 руб.	от 4500 руб.	от 4500 руб.
Телевизор	от 7800 руб.	от 7800 руб.	от 12000 руб.	от 12000 руб.
Боковая стойка	от 11000 руб.	от 11000 руб.	от 12000 руб.	от 12000 руб.

Вид работы	Малый класс, руб.	Средний класс	Бизнес-класс	Внедорожники
Заднее крыло	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Переднее крыло	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Бампер	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Капот	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Крышка багажника	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Дверь	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Порог	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Крыша	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Сколы, ржавчина, царапины, вмятины, трещины	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.

Вид работы	Цены, руб.
Заднее крыло	от 4500 руб.
Переднее крыло	от 3500 руб.
Бампер	от 3500 руб.
Капот	от 4500 руб.
Крышка багажника	от 4500 руб.
Дверь	от 4500 руб.
Накладка порога	от 2500 руб.
Крыша	от 5500 руб.
Обвес	от 2400 руб.
Спойлер	от 2400 руб.

Ремонт дефектов кузова Хендай Гетц

В ДТП автомобиль может получить различные повреждения — при этом не все они заметны при поверхностном осмотре. Точная диагностика дает возможность выявить микротрещины и отклонения от нормальной геометрии — все они отрицательно сказываются на безопасности машины.

После диагностики, согласования схемы работ и утверждения сметы мастера приступают к реставрации. Перечень операций включает:

• Демонтаж кузовных элементов (большую часть работ удобнее выполнять на снятых деталях).
• Восстановление геометрии несущих частей.
• Устранение сквозных повреждений — трещин и пробоин.
• Установку заплат.
• Рихтовку кузова.
• Замену необратимо повреждённых или утраченных частей кузова.

Некоторые дефекты — в первую очередь небольшие вмятины со скругленными краями — можно устранить с сохранением ЛКП. В этом случае мастера действуют предельно аккуратно, используя специальные приспособления для выравнивания металла или пластика.

Покраска кузовных элементов Хендай Гетц

Завершающий этап кузовного ремонта Хендай Гетц — окрашивание автомобиля. Возможна точечная, частичная или полная покраска: выбор схемы зависит от масштаба повреждений ЛКП. Перед покраской проводят:

• Выравнивание кузовных поверхностей шпаклевкой.
• Шлифовку для устранения мельчайших неровностей.
• Грунтовку.

В малярной камере на загрунтованное основание наносят несколько слоёв краски, подобранной точно по оттенку. Каждый слой краски тщательно просушивают, чтобы избежать расслоения в дальнейшем. Использование при просушке инфракрасных ламп укрепляет нанесенную автоэмаль за счет улучшения полимеризации.

Окрашенные кузовные элементы монтируют обратно. После контроля качества сборки производится финишная полировка: так убирают мельчайшие следы ремонта и наносят дополнительный защитный слой.

Источник