Ремонт заднего дворника субару форестер

Subaru Forester 2.0 атмо › Logbook › Ремонт трапеции дворников. Китайские втулки не нужны.

Всем привет!
Дошел наконец-таки до этой записи. При покупке Субарика был еще один из многих, раздражающих меня, недостаток. Работа дворников (стеклоочистителей)! А именно, работали то они нормально, но вот был хороший люфт в соединениях, дворники не всегда парковались на своем месте (точнее — очень редко), не дотягивали до парковки сантиметров 5-7. А в хороший дождь, водительский дворник во время работы долбил по стойке ветрового стекла, и при приличной скорости норовил вообще заскочить на стойку. Мне такие фокусы не нравились. Начитавшись форумов в интернете по решению данной проблемы, приобрел втулки от китайского автомобиля «Great WalI»

Приступил к ремонту. Разобрал, демонтировал трапецию, осмотрел… Проблема была в одном шарнире — соединение тяги трапеции с моторчиком дворников. Остальные шарниры держались молодцом — не люфтили.

Только вот повреждения или износа самой втулки не видно, присутствовала даже смазка. Мне бы задуматься об этом… Но я же решил заменить втулку!

Решительно приступил к выниманию втулки с тяги, поддел кольцо стопорное ножом — кольцо лопнуло и втулка выпала.

Если посмотреть внимательно, то видно, что износилась сама тяга, а не втулка. Я об этом пока не думал.
Приступаем к установке новой втулки (китайской). Китайские немного другой формы, не такие как от Субарика.

Надфилем, аккуратно, проточил вырезы в тяге в посадочном месте втулки для фиксации втулки от «Great WalI».

И вставил втулку в тягу трапеции, так чтобы она расперлась ножками в вырезах.

Смазал все шарниры с втулками, собрал, включил дворники и — РАЗОЧАРОВАНИЕ! Ничего не изменилось, у дворников остался такой же люфт. Все мои труды были напрасны, не принесли желаемого результата.
Разбираем все опять, даже моторчик снял для осмотра

Внимательный осмотр показал, что эта злосчастная втулка двигается в посадочном месте на тяге, в следствии чего и получается люфт. Чешем репу.
В интернете читал о том, что ставят втулки от «десяток», но я этот ремкомплект не нашел в своем городе. Был только от «Калины», но там три втулки, и они не подходят по диаметру. Засада! Решил изготовить кронштейн, который будет прижимать втулку и не давать ей свободы перемещения. Изготавливаем кронштейн из металлической пластинки

Изготовил из медной проволоки некое подобие стопорного кольца, что бы втулка не выскочила, т.к. ножки этой втулки тоненькие и не внушают доверия.
Привариваем кронштейн к тяге

Источник

Ремонт СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СУБАРУ Форестер

Ремонт заднего стеклоочистителя SUBARU FORESTER.
Моя группа в Facebook о обзорах, распаковках, доработках и ремонтах:
https://www.facebook.com/groups/203755853307662/members/
МОИ ТЕМЫ (плейлисты) на Ютуб:
— автомобили, модернизации, ремонты, советы
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AYp33oTQW5d1gf0HvLRAtP7
— готовка, кулинария, в том числе на природе, консервация, рецепты советы и т.п.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AazcmUIcqC10ZoPyzUS8JkT
— туризм пеший, автомобильный, лодочный, туристическое снаряжение, посуда, ножи, печки и тд. и тп.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_Aa7CP2SFAnWihHQnSN8qfFK
— сбор грибов, охота, рыбалка и другие промыслы -)))
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AZO5gLogN7m4btsdbN1_Q0w
— КОП (поиск «сокровищ»), металлодетекторы, обзоры, тестировани, обмеры.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AbGauPhQpYhnl-Fb-E8VPg4
— различные тесты, обзоры, испытания, исследования, обмеры различной техники и продуктов питания.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AaqIjv12O9p9RBgiGi47Bap
— РАДИО (любительксая радиосвязь), радиоэкспедиции, аппаратура, антенны и все что с этим связанно.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AYxC7gXYgroewJDxTG9M63M
— сад, огород, цветы и другая красота и вкуснота -)))
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AblXuplmrc_8wNds1dnVMK9
— Документальные фильмы о Днепропетровщине и не только
https://www.youtube.com/playlist?list=PL70Hpd4NG_AaswJ_HebwmcFPAocyhs5KE

Видео Ремонт СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СУБАРУ Форестер канала TVAllStory’s

Источник

Subaru Outback EZ30 =^_^= Мурзик › Logbook › Ремонт привода заднего дворника

Не обошла данная болячка и мой аут. В конце прошлой зимы дворник стал работать медленнее, иногда вообще не срабатывал. Приходилось помогать ему несколько раз пройти туда-обратно, и далее он уже сам мог. А в начале этой зимы окончательно встал. Проблема известная, собрался и пошел ломать чинить.

Открываем багажник и скидываем пластиковую обшивку двери багажника. Начинаем с боковых накладок. Просто тянем их на себя. Сидят упруго на двух защелках. Если сломаются, вот артикул 94472-AG000, цена рублей 50, пробиваются почему то как «заглушка бампера».

Далее снимаем большую обшивку. В ручке для закрытия отковыриваем чем-нибудь острым заглушку и откручиваем находящиеся под ней 2 болта.

Вытаскиваем 4 клипсы, находящиеся под резиновым уплотнителем.

Обшивка остается на клипсах. Но сидит так плотно, будто на болтах. Снимаем, приложив усилие.

Далее снимаем защитную крышку с поводка дворника, откручиваем гайку на 10. Снимаем дворник: берем молоток и, постукивая по штырьку, снимаем дворник.

Предварительно отсоединив разъем проводки, снимаем моторчик дворника. Держится на 3 болтах на 10.

А вот, собственно, и причина отсутствия признаков жизни у дворника — ржавчина

Снимаем заднюю крышку, открутив 6 болтиков крестовой отверткой

Под крышкой было все чисто. На этом этапе лучше сфотографировать положение деталей относительно друг друга, чтобы потом также собрать.

Выбил ржавый штырек, он вообще не двигался. Зачистил его шкуркой. Размазал внутри родную смазку по штырьку и шестерням. Проверил — работает. Начал собирать, а гайка, крепящая дворник, не одевается — переусердствовал с молотком. Отдал на следующий день в сервис, мне штырек там обточили.

Хотел заодно шумоизоляцию поклеить на дверь багажника. Но подумал, что эффекта особого не будет. Ограничился антискрипом по периметру обшивок.

А еще у Мурзика наконец-то появилось жилье. Пока не личный гараж, а общага =) Но всяко лучше, чем на улице стоять.

Источник

Subaru Forester › Logbook › Не всегда открывается багажник. Лечение. И задний дворник…

В первую зиму после покупки начал замечать, что не всегда с брелка открывается замок багажника. Щелчок был, но замок не разблокировался.
Побрызгал ВД-хой. На время помогло. В прошлом году и этой зимой каждый второй раз приходилось повторно закрывать и открывать центральный замок. Тогда блокировка багажника снималась. Иногда помогало поджатие ручки в крайнее положение закрытия.
Начал гуглить. В основном корень зла у людей был в растянуой пружинке замка.
Утро, не спится. Поехал в гараж к Ozmouse . Там хранится всякая моя химия.
Снял обивку. Открутил замок.
Не, виноват не он…

Пружинка не растянута. Родная смазка еще не загустела. Но раз уж снял, промыл все уайт-спиритом и смазал Castrol LMX.
При снятом замке подергал ручку. Вот оно!

На фото уже в мовиле. Заржавело основание. Его расперло и это зажало саму пластиковую ручку. Отмочил преобразователем ржавчины. Промыл, набрызгал туда ВД-хи, а снаружи мовиль.
Собрал, поставил. Все работает отлично!

Иногда люди интересуются, как крепится накладка пятой двери Forester’а.
Показываю. Пистоны и 7 гаек изнутри, на фото крайняя правая обломлена предыдущими владельцами.

А еще, блин, начитался про закисающий моторчик заднего дворника.
Как в анекдоте «а я-то куда полез, я-то куда, я же читать не умею…»
Я им не пользуюсь вообще с момента установки заднего спойлера. Нафига я туда сунулся!
Снял. Разобрал.
Выяснил, что при обслуживании Форика до меня накрутили криво центральную гайку на корпусе стеклоочистителя. Как?! Там резьба нормальная, не мелкая. Левой пяткой через плечо крутили?!
Смазка родная в отличном состоянии, не сухая. Ржавчины и грязи не было. Собрал. Кое-как накрутил гайку ровно.
Начал тянуть дворник. Что-то хрустнуло. Подумал, песчинка попала. Решил еще подтянуть… и сломал, нафиг, силуминовую втулку.

В итоге заказан дворник Subaru Forester из Китая. Качество отличное, цена приятная, 830 рублей за дворник в сборе! С щеткой и крышкой крепления. Доставка бесплатная.
Но в процессе манипуляций нарушилось взаимное позиционирование деталей редуктора. Сейчас дворник при включении чуть просаживается вниз против часовой стрелки, а только потом уже идет чистить нужную зону.
Пробовал разобрать и найти нужное положение, но пошел дождь. Забил. Переставил на шлиц и езжу так.
Но нет моей душе покоя, надо исправить 🙂

Обновление.
Дворник возвращен в нормальное положение. Для этого понадобилось развернуть статор (корпус) на 180 градусов. То есть при калибровке (если снять зубчатую рейку и колесо, а потом вставить последнее обратно, оно встает в нужное положение автоматически. Провод при этом воткнут, дворник не активирован) колесо может встать по-другому.
На фото красная линия — так дворник сначала отклонялся против часовой на малый угол, зеленая линия — так колесо встает после перестановки ротора и это правильно.
Если механизьмъ работаеть, не мешай ему работать 🙂 Тем более, если ты им не пользуешься :)))

Источник

Subaru Forester 2.0 атмо › Logbook › Ремонт трапеции дворников. Китайские втулки не нужны.

Всем привет!
Дошел наконец-таки до этой записи. При покупке Субарика был еще один из многих, раздражающих меня, недостаток. Работа дворников (стеклоочистителей)! А именно, работали то они нормально, но вот был хороший люфт в соединениях, дворники не всегда парковались на своем месте (точнее — очень редко), не дотягивали до парковки сантиметров 5-7. А в хороший дождь, водительский дворник во время работы долбил по стойке ветрового стекла, и при приличной скорости норовил вообще заскочить на стойку. Мне такие фокусы не нравились. Начитавшись форумов в интернете по решению данной проблемы, приобрел втулки от китайского автомобиля «Great WalI»

Приступил к ремонту. Разобрал, демонтировал трапецию, осмотрел… Проблема была в одном шарнире — соединение тяги трапеции с моторчиком дворников. Остальные шарниры держались молодцом — не люфтили.

Только вот повреждения или износа самой втулки не видно, присутствовала даже смазка. Мне бы задуматься об этом… Но я же решил заменить втулку!

Решительно приступил к выниманию втулки с тяги, поддел кольцо стопорное ножом — кольцо лопнуло и втулка выпала.

Если посмотреть внимательно, то видно, что износилась сама тяга, а не втулка. Я об этом пока не думал.
Приступаем к установке новой втулки (китайской). Китайские немного другой формы, не такие как от Субарика.

Надфилем, аккуратно, проточил вырезы в тяге в посадочном месте втулки для фиксации втулки от «Great WalI».

И вставил втулку в тягу трапеции, так чтобы она расперлась ножками в вырезах.

Смазал все шарниры с втулками, собрал, включил дворники и — РАЗОЧАРОВАНИЕ! Ничего не изменилось, у дворников остался такой же люфт. Все мои труды были напрасны, не принесли желаемого результата.
Разбираем все опять, даже моторчик снял для осмотра

Внимательный осмотр показал, что эта злосчастная втулка двигается в посадочном месте на тяге, в следствии чего и получается люфт. Чешем репу.
В интернете читал о том, что ставят втулки от «десяток», но я этот ремкомплект не нашел в своем городе. Был только от «Калины», но там три втулки, и они не подходят по диаметру. Засада! Решил изготовить кронштейн, который будет прижимать втулку и не давать ей свободы перемещения. Изготавливаем кронштейн из металлической пластинки

Изготовил из медной проволоки некое подобие стопорного кольца, что бы втулка не выскочила, т.к. ножки этой втулки тоненькие и не внушают доверия.
Привариваем кронштейн к тяге

Источник