Ремонт заднего фонаря пежо 308

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Разъем заднего фонаря . Не работают световые сигналы .

Сообщение max258 » Ср май 11, 2011 8:48

Вот так вот выглядит разъем

Сообщение vovan » Ср май 11, 2011 8:58

Re: разъем заднего фонаря

Сообщение Кузовщик » Ср май 11, 2011 9:09

Сообщение max258 » Ср май 11, 2011 9:12

А можно поподробнее об этом ремкоплекте? там номер хотябы.

Сообщение Кузовщик » Ср май 11, 2011 9:34

max258 писал(а): Кузовщик

А можно поподробнее об этом ремкоплекте? там номер хотябы.

Сообщение max258 » Ср май 11, 2011 11:35

Сообщение Кузовщик » Ср май 11, 2011 17:29

Сообщение max258 » Чт май 12, 2011 7:55

Вот так вот выглядит этот злощастный контакт

Сообщение max258 » Чт май 12, 2011 19:51

продолжение истории.
разъем на фонаре интересно почему массовый такого цвета, не из-за него ли расплавился в фишке разъем. При разборке и переобжатии никаких следов нет искрения
Разъем на фонаре:

Мама минусовая (извините за качество)

Сообщение МихаилК » Ср май 25, 2011 20:33

У меня вопрос — как выяснилась проблема с разъемом?
Перестал работать весь фонарь?

У меня просто сегодня перестали гореть все лампочки справа сзади.

Сообщение max258 » Ср май 25, 2011 21:26

Сообщение МихаилК » Вт июн 07, 2011 23:15

На всякий случай, может кому понадобится.

Мне в Автопремиуме починили за 1700р. В наряде стоит как «ремонт проводки». Если я правильно понял из объяснения мастера (сам не лазил, не смотрел) — поставили дополнительный разъем для минусового провода (в обход штатного разъема). Почему мог оплавиться минусовый контакт в разъеме, объяснить не смогли.

Сообщение max258 » Ср июн 08, 2011 10:26

Сообщение МихаилК » Вс июн 12, 2011 7:38

Попробовал подлезть изнутри багажника сфотографировать, но как-то не очень.

С другой стороны, видно, чо они отрезали минус со штатного разъема и поставили какую-то голубую штуку, которой раньше не было. Видимо, это и есть отдельный разъем на минус.

Сообщение max258 » Чт июн 30, 2011 19:01

вот что необходимо с номерами:
Разъем заднего фонаря (пластмасска) 6541K1 — 51 рубль
Фиксатор 1 тип — 6541N5 — 19 рублей
Фиксатор 2 тип — 6541E6 — 15 рублей

В сам ремкомплект за 2900 входит: пластмассовый разъем, 5 проводов (фиолетового цвета) с обжатыми фиксаторами, и 5 гильз видимо термоусадочные с металлическим кольцом посередине и какая то бумажка.

Сообщение Slsvs073 » Ср дек 14, 2011 18:38

Ездил по гарантии к ОД сделали.. через год повторило как оказалось ОД залил клеем разъем и управился..

Времени небыло возиться..
Быстро Исправил переобжал провод и проложил фольгу.. пока работает..

Сообщение jinny » Пн июн 11, 2012 17:01

max258 писал(а): Вот так вот выглядит разъем

Сообщение Franky » Пн июн 11, 2012 18:11

Сообщение valery » Пн июн 11, 2012 18:25

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Снятие задней фары и замена лампы. Подробно с фото.

Снятие задней фары и замена лампы. Подробно с фото.

Сообщение Strel2560304 » Вт апр 12, 2011 17:47

Всем доброго дня. Столкнулся с небольшой проблемкой. Задний левый поворот перестал работать. Причем случилось это в момент, когда имел место частый перепад температуры от (-) к (+) в пределах 10 градусов. Как только термометр показывает около (-5) — поворотник работает, как дело идет к потеплению — не работает В общем решил разобрать — глянуть в чем проблема. Варианта было два — либо лампочка глючит (наименее вероятный), либо — где то не контакт. Поискав в сети инфу типа «как снять задний фонарь или заменить лампу в Peugeot 308» ничего подробного не нашел. Есть на форуме тема, но картинки оттуда я не смог посмотреть, поэтому решил весь процесс устранения проблемы подснять и поделиться. Собственно, ниже все в картинках.

Инструмент: Понадобится ключ «звездочка» Т27 (ФОТО «ИНСТРУМЕНТ»).
1. Крепления левой фары находятся за нишей (ящичком) слева с багажнике (ФОТО 1 и 2)
2. Откручиваем 2 винтика на задней стенке ниши ключем Т27 «звездочка» (ФОТО 3 и 4).
3. Отодвигаем нишу (внизу она держится на креплениях, (ФОТО 5)) и видим крепления фары (ФОТО 6).
4. Откручиваем 2 пластиковых «болта»). Фару больше ничего не держит (ФОТО 7), кроме защелки в верхней ее части (ФОТО 10 и 11). Эта защелка пластиковая, будьте аккуратны при снятии фары, думаю ее легко можно сломать.
5. Снимаем фару. Просто тянем ее на себя (ФОТО 8). Про защелку не забываем, она немного сопротивляется и сдается
6. Получаем примерно такую картину (ФОТО 9).
7. Отсоединяем эл. разъем (ФОТО 12 и 13) получаем такой вид (ФОТО 14).
8. Лампа поворотника за этим пластиком (ФОТО 15), он несъемный, т.е. разбираем фару дальше.
9. Для этого надо отсоединить 4 защелки, которые соединяют часть с лампами (часть фары черного цвета) с корпусом самой фары (красного цвета). Тут хочу заметить, что защелки эти пластиковые, пластик очень плохо гнется, что странно для защелки. Я отсоединял их в порядке как на (ФОТО 16). При этом одна, первая — треснула. Возможно, если отсоединять их в другом порядке, то повезет больше.
10. В итоге получаем такой вид (ФОТО 17 и 18).
11. Проверяем лампы. У меня оправдалась вторая версия — неконтакт, т.к. все лампы были целые (ФОТО 19).
12. Проверяем контакт. Все лампы, кроме поворотника имеют жесткий контакт и стоят жестко. Лампа поворотника — наоборот, легко вращается даже при небольшом усилии. Немного загинаем контакт на себя (ФОТО 20).
13. Вставляем лампу, подсоединяем разъем для проверки и включаем поворотник — все работает (ФОТО 21).
14. Собираем в обратном порядке. Не забываем про лишние детали

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Не горит задний левый фонарь

Не горит задний левый фонарь

Сообщение vorob » Сб янв 05, 2013 23:40

Подскажите, перестал полностью работать задний левый фонарь. Перед этим было замечено, что фонарь стал гореть более тускло и зажигается позднее правого.

Периодически когда шевелишь эл. разъём фонарь загорается. Пробовал найти перебитый кабель тестером, оказалось, что на все клеммы разъёма подаётся 7 вольт вместо 12.

Может ли быть проблема не в проводке, а в каком-нибудь реле?

Сообщение e.mirchev » Ср янв 16, 2013 3:58

Сообщение Мурик » Ср янв 16, 2013 7:42

Сообщение Speek » Ср янв 16, 2013 10:15

Сообщение Uncle T. » Ср янв 16, 2013 10:45

Сообщение Александр39 » Ср янв 16, 2013 11:00

Сообщение Kirzhovnik » Ср янв 23, 2013 14:44

Самый нижний пост про то как я решал эту проблему (с фотографиями).
Кстати, надысь перестал работать второй штекер. Вчера проделал эту же операцию с другой фарой. То была левая, теперь правая (ну это, смотря с какой стороны глядеть).

Сообщение Viento » Ср янв 23, 2013 15:07

Сообщение МихаилК » Ср янв 23, 2013 22:09

У меня такое было сначала на одном фонаре, потом на другом (на четвертом году эксплуатации с разницей в полгода). Там не слишком качественный китайский разъем, который греется и в какой-то момент контакт массы оплавляется. Я все это лечил у официального дилера. Насколько помню, стоимость была где-то 1900р. каждый раз.

В первом случае массу сделали отдельным разъемом (тут где-то есть тема про это и я там даже фото выкладывал), во втором случае — как-то иначе, по крайней мере дополнительного разъема не появилось.

Источник

Как снять заднюю фару своими руками

В зависимости от модели автомобиля снятие задней фары может быть осложнено. Для проведения замены нужно снять бампер или просто поднять капот. В этой статье мы подробно расскажем о том, как снять заднюю фару своими руками.

Хочу сразу сказать, что б меня не поправляли все умные читатели, я прекрасно знаю, что является фонарь и что фара, в связи того, что у нас очень богатый Русский язык и не все умеют им владеть в полной мере, многие когда пытаются отремонтировать автомобиль своими руками, в поиске яндекса набирают именно «Как снять заднюю фару своими руками», а правильнее конечно же «Как снять задний фонарь своими руками», и статья у меня написана как раз для того небольшого процента людей которые хотят снять в своем автомобиле именно заднюю «фару»

Причины поломки задней фары

Поломка одной или обеих задних фар, это распространенная проблема, которая встречается на автомобилях Пежо. Причины могут быть самыми разными, начиная от механического повреждения, полученного в результате столкновения с другой машиной, от камня, попавшего в фару на большой скорости.

Есть и более сложные причины. Начиная с неполадок в проводке и банальным износом детали. Как правило в Пежо 308и 408 очень часто окисляется минусовой провод в разъеме заднего фары, в этом случае следует заменить разъем и плату заднего фары.

Так же фару необходимо снять для банальной замены лампочки.

Автолюбитель может самостоятельно устранить такую неполадку, заменив заднюю фару своими руками. Мелкий ремонт не потребует подъемника или специального оборудования, поэтому автомобилист вполне может сэкономить на посещении сервисного центра и произвести замену самостоятельно.

Пошаговая инструкция снятия задней фары своими руками

Процедура снятия задней фары автомобиля не очень сложная. Ее можно произвести без специализированного оборудования. Рекомендуем последовательно выполнить такие действия:

• Поднимите крышку багажника. После этого найдите под крышкой сбоку два барашка или две гайки на 10. Их нужно открутить, а затем извлечь заднюю фару.
• Извлекая фару, потяните ее осторожно на себя, края фары как правило застегнуты в защелки.
• Далее необходимо отстегнуть электрический разъем.
• Для замены лампочки потребуется снятие платы.
• Детали положите в специальную емкость, так они не испачкаются и не потеряются.

Интересно: Подобная работа должна быть выполнена очень осторожно. При слишком сильном механическом воздействии фара просто сломается. Тогда нужно будет заменять фару полностью или производить ее ремонт в мастерской.

На некоторых моделях Пежо для снятия задней фары требуется снятие заднего бампера

• Когда бампер будет снят, вы получите доступ к фарам, как сверху так и снизу. Теперь можно приступать к ее замене. Для начала возьмите гаечный ключ подходящего размера и открутите все болты. Потом возьмитесь за фару, убедившись, что все болты удерживающие ее извлечены, плавно потяните деталь на себя. Важно потянуть ее аккуратно, без рывковых движений, чтобы ничего не повредить. Когда достали ее из корпуса авто, отсоедините все электрические разъемы, соединяющие ее с проводкой автомобиля.

Полезный совет: Если вы боитесь, что после отсоединения не сможете запомнить, как подключить фару, то зарисуйте или сфотографируйте на ее телефон до момента отсоединения. Тогда процесс сборки пройдет быстро и не доставит хлопот.

• В зависимости от модели, на фаре может быть и разъем, отвечающий за работу поворотника. Тогда нужно подцепить отверткой металлическую скобу и просто потянуть ее вверх. Только после этого можно полностью извлечь не работающую или разбитую фару, произвести замену на новую.
• Для ее замены нужно произвести все те же действия в обратном порядке. Подсоединить проводку, вставить фару и при помощи болтов поставить на место бампер .

При отсутствии опыта проведения ремонтных работ, такая замена может занять несколько часов, опытный же автолюбитель сможет справиться за полчаса и меньше. Важно аккуратно производить разборку и не потерять важные болты и саморезы.

Последствия езды с поврежденной задней фарой

Правила дорожного движения четко описывают, что ожидает водителя, который будет ездить по дорогам с разбитой задней фарой. Согласно нормам, без получения штрафа, водитель может передвигаться в таком виде, только направляясь в автосервис, чтобы устранить поломку. Также допустимо передвижение машин, попавших недавно в ДТП и которые еще не успели заменить деталь.

Самовольная езда по дорогам с неработающими или физически разбитыми задними фарами может закончиться для автолюбителя штрафом. Его величина составляет 100 рублей. Поэтому не рекомендуется передвигаться по городу с разбитыми или не работающими задними фарами, особенно в ночное время. Водителю стоит устранить поломку самостоятельно или обратиться в автосервис. Надеемся, что советы из этой статьи помогут вам самостоятельно устранить поломку и вернуть машину на дорогу.

Источник