Ремонт заднего контура кондиционера форд эксплорер

Ремонт заднего контура кондиционера Форд Эксплорер.

Разгерметизация системы, течь фреона из сгнивших в следствие коррозии вызванной солями реагентов, алюминиевых трубок магистрали закреплённых к раме и ведущих к заднему контуру испарителя кондиционера, знакомая ситуация владельцев Форд Эксплорер.

Расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон предоставляющий услуги по обслуживанию — диагностике, ремонту и заправке систем автокондиционеров Ford по цене от 500 руб., предлагает для решения этой проблемы три основных способа ремонта.

• Способ 1-ый — это выполнить замену алюминиевой магистрали на комплект аналогичных трубок как высокого так и низкого давления.

Минус такого решения в том что через два — три сезона их заново придётся менять всё из-за той же причины, а именно сгнивания их тонких стенок под хомутами крепежа.

Замена трубок заднего контура кондиционера Форд Эксплорер на шланги.

• Способ 2-ой не менее распространённый среди владельцев автомобилей Форд Ford моделей Эксплорер это сделать замену алюминиевых трубок на комплект резиновых шлангов высокого давления goodyear.

Комплект шлангов изготовлен по образцу старых патрубков, в отличие от них не боится коррозийных процессов и т.к. они армированы, то выдерживают любое высокое давление при работе автокондиционера.

Заглушка заднего контура кондиционера на Форд Эксплорер.

• И последний 3-й метод это осуществить заглушку — отключение магистрали заднего контура авто кондиционера на Форд Эксплорер. Патрубки ведущие ко второму испарителю назад отсоединяются, а на их место ставятся специальные герметичные заглушки с силиконовыми уплотнительными кольцами.

Но если вы решили заглушить — отключить задний контур кондиционера следует понимать, что на полноценное дополнительное охлаждения салона, особенно сзади можно не рассчитывать, т.к. переднего испарителя на это не хватит.

• После выбранного вами, и проведённого нами ремонта или восстановления второго контура кондиционера, выполним диагностику на герметичность, общую работа способность и заправку автокондиционера Ford фреоном по таблице норм до полного объёма добавив масло в компрессор и учитывая модель Форд.

На весь спектр услуг по ремонту — восстановлению замене трубок на шланги или отключение — заглушке заднего контура кондиционера на автомобилях Форд Эксплорер предоставляется гарантия сроком от одного года.

Дополнительную информацию, например о цене выбранного метода ремонта, вы можете узнать позвонив по нашему контактному номеру телефона.

Источник

Ремонт заднего контура кондиционера форд эксплорер

• Ремонт рефрижератора
• /
• Автокондиционеры
• /
• Ремонт заднего контура FORD EXPLORER

Ремонт заднего контура FORD EXPLORER

Москва, САО, улица Зорге 17А, телефон: (915) 095 77 20

Ремонт заднего контура FORD EXPLORER, как и у большинства автомобилей его имеющего сопряжены с рядом неудобств связанных с его эксплуатацией, так в этом случае как и на других автомобилях трубки в местах крепления к кузову оказываются сгнившими из-за реагентов попадающих с дороги, заходя под давлением на скорости в резинку или под пластик, реагент не выдувается, и трубки зачастую из алюминия очень быстро начинают корродировать, в остальных местах защищенных резиновыми, виниловыми, пластиковыми, лакокрасочными покрытиями трубки чувствуют себя отлично. Из практики, можем сказать, что чаще всего трубки гниют возле заднего колеса.

Клиенту обычно предлагаем два варианта развития событий с его автомобилем.

Первый — восстановление заднего контура путем замены алюминиевых трубок на фреоновые шланги GOOD YEAR GALLAXY в размер, и по диаметру эквивалентный заменяемой трубке, так как, и жидкий фреон, и парообразный после прохождения через испаритель строго регламентированы для соблюдения нормы заправки указанной заводом изготовителем.

Для этого необходимо обрезать края труб — стыков заднего контура при вхождении в испаритель заднего контура и ответвлений из подкапотного пространства, приварить к ним края стыковок, обработать места сварки газоплазменным напылением для гарантированной герметичности на стыках, в народе называемыми елками, запрессовать края шлангов стальными стаканами при помощи гидравлического ручного пресса, заправить систему, обязательно обмылив места соединений и сварных швов. После всего произведенного обдув мыльный раствор сжатым воздухом обязательно обрабатываем все алюминиевые трубки, стыковки, краской, дабы предотвратить возможную коррозию в последующем.

Возможен и второй вариант развития событий. Трубки заднего контура отсоединяются в подкапотном пространстве, и завариваются сваркой в среде аргона, после чего обрабатываются газоплазменным напылением, устанавливаются на место, и обязательно обмыливаются после заправки для гарантированной герметизации.

Стоимость ремонта заднего контура FORD EXPLORER с антибактериальной обработкой салона

составила 20 000 рублей.

Стоимость заглушки заднего контура с антибактериальной обработкой салона

Источник

Задний контур кондиционера Форд ремонт, замена и заглушка.

Ремонт, замена и заглушка заднего кондиционера на Форд.

Задний контур кондиционера Форд установленный на моделях Эксплорер, Галакси и Транзит, давно известная проблема для всех владельцев этих замечательных авто, где есть двух контурная — дополнительная система охлаждения салона автомобиля посредством кондиционера.

Расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон по комплексному обслуживанию, диагностике, ремонту, замене и заправке систем автокондиционеров Ford готов предложить несколько вариантов решения данной проблемы.

Замена трубок заднего кондиционера на Форд шлангами.

Вот несколько основных методов по решению проблем с задним контуром кондиционера установленных на Форд с двойной, и более контурной вентиляцией салона, предлагаемые нашим сервисом.

• 1). Самый простой метод это — сделать замену сгнивших под хомутами, дырявых или сломанных трубок на такие же новые оригинальные, их аналог, либо б/у.
• 2). Заменить алюминиевые патрубки ведущие ко второму контуру испарителя, на шланги высокого — низкого давления Goodyear Galaxy made in usa.

Заглушка — отключение заднего кондиционера на Форд.

• 3). Заглушить — отключить задний контур второго испарителя, посредством установки герметичных заглушек с уплотнительными кольцами внутри.
• 4). Выполнить ремонт алюминиевых трубок заднего кондиционера, с помощью аргоновой сварки, если конечно металл трубок не совсем разрушен коррозией.

Каждый вариант по ремонту, замене и заглушке заднего кондиционера установленных на Форд моделей Эксплорер, Галакси и Транзит, проверен много летней практикой мастерами нашего сервиса.

• Подробнее, с каждым из способов по ремонту, замене или заглушке — отключении заднего контура на вашем авто Форд моделей Эксплорер, Галакси и Транзит, вы можете ознакомиться перейдя по соответствующей ссылке на сайте нашего сервиса, или позвонив по номеру телефона указанному в контактах.

Источник

Explorer 3 Ремонт заднего контура кондиционера, замена трубок

Gorbat

Администратор

После успешного ремонта муфты компрессора кондиционера (почистили контакт) заправили систему, но через пару дней, кондицинер не кондиционерил 8) Оказалось что сифонит трубка идущая на задний испаритель кондиционера. Хотя кондиционер был заправлен до ремонта муфты, иногда включался и работал. Видно совпадение.

Место утечки, под порогом со стороны пассажира идут 4 трубки, 2 на печку и 2 кондиционер. Тонкая трубка высокого давления, толстая низкого давления. Две другие толстые это печка.

Здесь видно место утечки фриона

Подножки нужно снять, они будут мешать вытащить трубки

После снятия подножек, более детально видно что трубки алюминиевые и со временем корродируют и появляются раковины и трещины, через которые фрион уходит.

Достаём трубку аккуратно, чтобы не повредить и не сломать её

Вот такие раковины и трещинки, на первый взгляд ничего страшного, но фрион находит ЩЕЛЬ откуда выйти

Так выглядят остальные трубки печки и тонкая трубка высокого давления.

Вырезали большой кусок толстой трубки, где была утечка, вместо неё ставим шланг специальный для кондиционеров (не РВД), на оба конца трубки привариваем ёжики (штуцера) для обжима шланга.

Опрессовываем, проверяем остались ещё трещины, дыркы. Для этого один конец трубки нужно заглушить, во второй дуть компрессором, трубку опускаем в ванночку с водой.

В трубке высокого давления (более меньшей) была найдена дырочка, её заварили таким образом. Но лучше её тоже поменять на шланг, так как, не известно где ещё может начать травить в будущем. У нас такого шланга не было, поэтому заварили место утечки.

Обжимаем шланг специальным прессом.

Номер оригинальной трубки заднего контура кондиционера, может кому пригодится, можно заказать и поменять на новую

Так выглядит готовое решение

Ставим трубку на место

Собираем всё, ставим крепления трубок, немного дорабатываем их, подрезаем, так как шланг немного толще трубок. Укладываем всё на место, прикручиваем подножки. Заправляем систему фреоном и наслаждаемся работой кондиционера переднего и заднего контура. Глушить задний контур не стал, это дешевле, но тогда вы лишаетесь заднего кондиционера, а он холодит хорошо, машина быстро остывает, вообще рекомендую не глушить контур, а сделать и забыть про проблему.

Источник

Статьи

Ремонт заднего контура кондиционера Форд, Линкольн

Обслуживание, ремонт, заправка автокондиционеров Форд, Линкольн. Ремонт заднего контура автокондиционера.

Прежде всего, хочу похвалиться обновкой — мы наконец обзавелись современной установкой для обслуживания автокондиционеров GRUNBAUM. Патент немецкий, собрано в Прибалтике. Пока сказать ничего больше не могу, подождем год другой, посмотрим, пощупаем. Ну и в связи с этим — предлагаем нашим клиентам услуги по ремонту и сервису автокондиционеров:

Обслуживание, заправка и перезаправка автокондиционеров с использованием современной заправочной установки

Установка для обслуживания автокондиционеров GRUNBAUM

Диагностика и ремонт систем климат-контроля автомобилей Форд, Линкольн, замена электрических и вакуумных актуаторов заслонок направления потоков воздуха.

Одна из распространенных жалоб от наших заказчиков в отношении систем климат-контроля автомобилей Форд, Линкольн является некачественная работа системы регулирования температуры раздельного или одиночного климата. При чем неважно — автоматической системы, или системы климата с ручным управлением. Выставляемая на панели желаемая температура воздуха не соответствует фактической. Или не всегда соответствует. Или иногда не соответствует. Частой причиной такого дефекта является неисправность актуатора заслонки, регулирующей смешивание потоков холодного и горячего воздуха. Компьютерная диагностика мультимарочными сканерами чаще всего не дает результатов, и причина неисправности остается в области «наверное и может быть». Мы оснащены самым современным лицензированным диагностическим оборудованием Форд, и в состоянии дать достаточно точный ответ о причинах дефекта. Самой распространенной из них является неисправность актуатора той или иной заслонки климат контроля. И мы можем помочь в решении проблемы — мы поддерживаем наличие на складе актуаторов заслонок для большинства автомобилей Форд, Линкольн, и мы можем заменить актуатор заслонки с гарантированно надежным результатом.

Замена трубок заднего контура авто кондицинеров на специальные шланги GOODYEAR GALAXY

Частой причиной неисправности автокондиционера является дефект трубок заднего контура. Агрессивные реагенты, мелкие частицы и камни летящие из под колес — все это настоящий кошмар для ничем не защищенных трубок заднего контура кондиционера. Чаще всего задний контур дает незначительную течь, которая проявляется как постепенная утечка хладогента в течении от нескольких дней, до нескольких недель, после заправки. Обнаружив такую проблему, перед владельцем автомобиля появляется выбор — заменить дефектные трубки заднего контура на аналогичные (оригинальные), либо изменить конструкцию, и установить специальные шланги для автокндиционер, вместо трубок. Замена трубок, обычно, подразумевает снятие кузова с рамы внедорожника или автобуса, на что решиться могут немногие. Замена же трубок на шланги часто приводила к неудовлетворительным результатам из-за некачественных материалов, используемых при такой операции. К счастью, сейчас нам доступны высококачественные шланги GOODYAER, фитинги и прочие элементы конструкции заднего контура кондиционера, которые позволяют выполнять эти виды работ с высокой надежностью. Теперь, мы можем предложить нашим клиентам квалифицированную диагностику и ремонт автокондиционеров. Ремонт трубок и шлангов, замена трубок заднего контура кондиционера на шланги GOODYEAR GALAXY.

Место течи практически не видно, трубки будто перфорированы мельчайшими отверстиями на значительном участке

Шланги устанавливаются по штатным местам, с использованием штатных фиксирующих клипс

Там, где штатные клипсы не предусмотрены, фиксируем шланги дополнительными пластиковыми хомутами

Заправляем систему необходимым количеством хладогента, новым компрессорным маслом и флюорисцентой присадкой, для облегчения поиска возможных утечек в дальнейшем

По вопросам стоимости звоните или пишите в WhatsApp

+7(495)136-7616 филиал Восток, метро Шоссе Энтузиастов, ул.Плеханова, д.10

+7(495)136-6081 филиал Север, метро Динамо, Петровско-Разумовский проезд, д.13, стр.3

Источник

	Демонтируем старые трубки магистралей высокого и низкого давления
	Изготавливаем новые магистрали высокого и низкого давления из шлангов GOODYEAR
	Используем только высококачественные, специальные шланги GOODYEAR GALAXY
	Изготавливаем соединительный алюминиевый элемент и обжимаем его на шланге гидравлическим кримпером высокого давления
	Монтируем новые магистрали высокого и низкого давления из шлангов на автомобиль
	Подключаем заправочную станцию
	Вакуумируем систему, убеждаемся в ее герметичности и отсутствии утечек