Ремонт заднего крыла ауди

Кузовной ремонт заднего крыла Audi

Кузовной ремонт заднего крыла автомобиля Ауди в Москве- популярная услугу от сервисного центра «Мега Сервис». Все работы выполняются с применением специального оснащения специалистами СТО. Что гарантирует оперативность решения задачи и отличный результат.

Особенности выполнения работ

Заднее крыло — это несъёмная деталь кузова, потому все ремонтные работы по восстановлению проводятся без предварительного демонтажа.

Кузовной ремонт заднего крыла авто в Москве делают в несколько этапов:

• Оценка объема работ, уровня сложности задачи;
• Вытягивание вмятин;
• Удаление мелких визуальных дефектов лакокрасочного и защитного покрытия;
• Грунтовка и локальная покраска.

Замена заднего крыла нужна в случаях при серьезных повреждениях и разрыве металла. Цена восстановления кузовных элементов зависит от сложности и объема работы, от размера повреждения, срочности заказа или иных моментов. Стоимость ремонта называется сразу после осмотра машины специалисты и не меняется в ходе работы.

Стоимость

Кузов машины отвечает не только за ее вид, но и защищает все элементы автомобиля. Потому так важно вовремя устранять повреждения кузова. Выполнить такие работы качественно возможно только в условиях сервисного центра. Так как здесь используют специальное оборудование, а работу выполняют мастера. Кузовной ремонт заднего крыла автомобиля Audi в Москве может понадобится после ДТП, при наличии многих мелких визуальных дефектов. Также ремонт кузова иногда нужен при предпродажной подготовке машины.

Качественный ремонт кузова автомобиля — это гарантия эстетической привлекательности и долговечности вашего автомобиля.

Как заказать

Заказать ремонт заднего, переднего крыла автомобиля или других элементов кузова в Москве можно в нашей компании. В свою очередь мы гарантируем качественное выполнение ремонтных работ и оперативность решения вопроса. Возможна покупка запасных частей и элементов к автомобилям по доступным ценам. Для заказа услуги позвоните менеджерам по телефону или оставьте заявку на нашем сайте.

Источник

AUDI A8: кузовной ремонт заднего крыла

Черный премиальный седан Audi A8 был пригнан владельцем в наш автосервис после ДТП. При заднем наезде попутный автомобиль ударил машину в верхнюю часть левого заднего крыла.

Информация о ходе работ

• Марка и модель ТС: AUDI A8
• Год производства: 2002
• Цвет: черный
• Пробег: 190 тыс. км.
• Сроки ремонта: 3 дня

• Арматурные работы — 5000 руб. (6 ч)
• Шпатлевание — 2000 руб. (2 ч)
• Грунтование — 3000 руб. (4 ч)
• Покраска, лакировка — 4000 руб. (4 ч)
• Полировка — (1 ч)

• Шпаклевка — (0,3 кг)
• Грунт — (0,2 кг)
• Краска — (0,25 кг)
• Лак — (0,2 кг)

Сравнение: до и после проведения работ

Сравните крыло после получения повреждений и после ремонта.

Описание ремонта заднего крыла AUDI A8

Диагностика повреждений, выбор технологии ремонта

Несмотря на солидный возраст (2002 г.в.) и пробег в 190000 километров, кузов представительского автомобиля «Ауди А8» сохранился в хорошем состоянии. Прочное лакокрасочное покрытие немецкой иномарки не потеряло блеска. Машина регулярно проходила техосмотры, мылась и обслуживалась. Кроме следов ДТП, диагностика не обнаружила на кузове следов ржавчины, глубоких царапин.

Предварительная диагностика обнаружила две области заметных повреждений — вмятину в верхней части левого заднего крыла и поцарапанную, загнутую кромку наружной колесной арки. Оба типа дефектов можно устранить локально, без демонтажа заднего крыла.

Учитывая небольшую силу удара, диагностика геометрии кузова на компьютерном стенде тягового стапеля не понадобилась. Задний пластиковый бампер при ударе самортизировал и вмятин не получил. Не была повреждена и металлическая окантовка между бампером и крылом (задней панелью багажника). Незначительные потертости на бампере мастер решил удалять восстановительной полировкой. Для полной диагностики потребовалось снять левый задний фонарь, который в аварии повреждений не получил.

Локальный ремонт крыла потребовал рихтовочных работ средней степени сложности. Учитывая материал крыла (алюминий) мастер решил выправить повреждения внутренним выдавливанием вмятины (в верхней выпуклой части) и ручной рихтовкой кромки колесной арки.

Арматурные работы

Для доступа к верхней части крыла потребовалось демонтировать задний фонарь и бампер «Ауди». Для этого мастера:

• открутили по три винта в обеих колесных арках (чтобы не снимать колеса использовались динамометрические ключи с насадками);
• открутили четыре винта под бампером;
• сняли две внутренние облицовки в багажнике, освобождая доступ к задним фонарям;
• ослабили крепежные накладки под фонарями;
• сняли края с направляющих и стащили бампер.

Чтобы ускорить демонтаж, не поцарапать кузов, арматурные операции проводили два автомеханика. После демонтажа бампера мастер осмотрел усилители и задние лонжероны , убедившись в их нормальном состоянии. Для демонтажа заднего фонаря понадобилось разъединить разъем электропитания стоп-сигнала, открутить 4 крепежных винта, осторожно снять неразборной корпус.

Ремонт крыла

Расчистка металла до чистой поверхности (как при споттерной вытяжке) не понадобилась. Через освободившийся проем заднего фонаря мастер ввел во внутреннюю полость несъемного крыла специальный пружинный рычаг и изнутри выдавил вмятины тонкого алюминиевого листа. При сложной работе нужно использовать дозированные усилия, контролировать результат исправления дефекта специальными зеркалами с боковым освещением.

Для ручной рихтовки кромки арки применялись специальные наковаленки, поддержки, фигурные молотки. Тонкая операция недоступна для самостоятельного выполнения, требует мастерства рихтовщика. Рихтовочные работы были выполнены успешно. На них, в общей сложности (вместе с разборкой), ушло шесть часов рабочего времени.

Подготовительные работы перед покраской

Для устранения остаточных микровмятин потребовалось зашпатлевать и отшлифовать ремонтные места. Перед подготовкой к покраске все смежные кузовные элементы были защищены от брызг грунтовки и автоэмали плотной крафт-бумагой, толстой полиэтиленовой пленкой, малярным скотчем.

Защита потребовалась для крышки багажника, задней двери седана, остекления и колес.

Для шпатлевания следов вытяжки и рихтовки использовалась шпаклевка фирмы A1. Полиэфирная шпаклевка наносилась тонкими слоями, с промежуточной сушкой и предварительной шлифовкой. Поэтому для повреждений на небольшой площади понадобилось израсходовать 300 граммов шпаклевки.

После обработки ремонтных мест шлифмашинкой мастер довел шпаклевку до идеального состояния мокрой ручной шлифовкой. Для этого использовались резиновые бруски, обернутые шлифовальной шкуркой. При шлифовке мастер несколько раз уменьшал зернистость шлифовальной бумаги. Результат шпатлевания и шлифовки хорошо виден на фото.

Одновременно со шлифовкой ремонтных мест вся поверхность крыла была заматирована мелкой шлифшкуркой для лучшего сцепления с грунтом.

Покраска отремонтированного крыла

Для покрасочных работ «Ауди А8» перегнали в покрасочно-сушильную камеру. Для двухслойной грунтовки, плотно закрывшей следы шпатлевания, понадобилось 200 граммов грунта фирмы MIPA. Между грунтовкой и покраской маляр проводил матирование грунта тонкой шлифшкуркой, обрабатывал крыло скотч-брайтом, обезжиривал антисиликоновым составом загрунтованную поверхность.

Фирменную автоэмаль, которая используется на конвейере «Ауди», мастер-маляр подобрал по коду автопроизводителя специальной компьютерной программой с заводскими базами концерна «Фольксваген». Хорошее состояние базового ЛКП, которое не выцвело, позволило обойтись без ручной колеровки эмали.

Использование краскопульта Ivata с дюзой 1.3 позволило для окраски крыла в три слоя (с уменьшением плотности краски) израсходовать всего 250 граммов автоэмали. После трехслойной покраски эмаль закрыла все следы ремонта.

Лакировка, сборка, полировка машины

После подсыхания автоэмали крыло в три слоя отлакировали лаком MIPA. Сушка лака проводилась в камере при температуре 60 градусов и заняла 30 минут. Трехслойная лакировка придала автоэмали блеск и глубину.

На этом фото видно, что по сравнению с задней дверью цвет краски не отличается от базового оттенка антрацитово-черной эмали.

После окончательной сушки лака «Ауди А8» выгнали из покрасочно-сушильной камеры. На автомобиль установили снятый задний фонарь, отполированные молдинг и бампер.

В качестве дополнительной бесплатной услуги наши мастера зачернили колесную резину автомобиля.

От полной полировки кузова владелец «Ауди» отказался. За час наши мастера отполировали отремонтированное крыло и установленный бампер. Для этого использовалась полировальная машинка RUPES LH 16. Декоративный металлический молдинг, углубления стыков вручную доводились тампонами с полиролью.

После полировки отремонтированный кузов «Ауди А8» выглядит на 15 лет моложе. Следы ремонта не сможет обнаружить даже опытный человек.

Качество своего ремонта наш автосервис подтверждает двухлетней гарантией на выполненные работы. Всего на ремонт и покраску «Ауди А8» наши мастера потратили три дня (18 часов рабочего времени).

Источник

Авто Сервис

Audi A4 B6

Производим ремонт заднего крыла Ауди А4 Б6 с покраской, в том числе восстановлением геометрии:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа.

Запрос

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена ремонта переднего крыла Ауди А4 Б6 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и производят восстановление детали без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию капота, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.

Каждому клиенту «АМС» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.

Напоминаем, что покраска и ремонт заднего крыла Audi A4 B6 в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Источник

Авто Сервис

Audi A4 B5

Производим ремонт заднего крыла Ауди А4 Б5 с покраской, в том числе восстановлением геометрии:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа.

Запрос

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена ремонта переднего крыла Ауди А4 Б5 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и производят восстановление детали без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию капота, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.

Каждому клиенту «АМС» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.

Напоминаем, что покраска и ремонт заднего крыла Audi A4 B5 в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Источник