Ремонт заднего крыла лада гранта лифтбек

Если же предварительный осмотр показывает, что арка оказалась изношенной по полному контуру, потребуется заменить всю деталь.

Этапы проведения полной замены арки своими руками

1. Предварительно вырезать и сформировать новую арку. Это сможет сделать любой токарь. В качестве материала подходят лёгкие сплавы, например, алюминиевые.
2. Для удобства при проведении работ следует приподнять машину домкратом и снять колесо.
3. Полная замена задней арки, в том числе и крыла, производится, как и при частичной замене, после отсоединения её от багажника, пола, перегородки и подвески.
4. Удалить с крыла и арки лакокрасочное покрытие до металлической основы.
5. Примерить руками устанавливаемую колёсную арку. Наметить линию, по которой будет срезаться старая арка.
6. Ответственным этапом при монтаже новой арки своими руками является сварка, которую производят специальным аппаратом. Её начинают в центре арки и крыла, затем приваривают по краям. При совпадении зазоров сварку проводят по всей контурной окружности. Особое внимание уделяется скреплению с порогом, при движении здесь будет вся основная нагрузка. В заключение наносится сварочная грунтовка.
7. Всеми своими последующими действиями полная замена арки аналогична тем, которые осуществляются при частичной замене.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка – Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Перед тем как работать со сварочным аппаратом вам необходимо отключить блок питания, то есть аккумулятор. Проблема у нас такая, нужно излечить арку покрытой коррозией.

Первым делом мы зачищаем все наждачной машинкой и вырезаем болгаркой поврежденный участок.

После того как вырезали поврежденный участок, обрабатываем все кислотой чтоб не было больше коррозии. Делаем заготовки, вырезаем латки. Из пищевой нержавейки 0.8 толщина.

Обвариваем с внутренней стороны и покрываем бакситным грунтом. Тщательно, даже под швами.

Если вам будет не удобно или трудно сделать латку по диаметру, можете использовать для этого картон. Прикладываете и придавливаете по периметру выреза. У вас останется след, вырезаете и прикладываете к металлу чтоб вырезать по вашему картонному макету латку.
Для углубленной обработки так же вам понадобится мовиль, шланчик с форсункой распыления во все стороны.

После всех обработок, берем первую латку и вставляем ее отверстие где был вырез. Для того чтоб можно было спокойно управлять латкой необходимо приварить не нужную отвертку или же металлический прут.

Благодаря тому, что вы приварите к латке вам даст достоинство не только регулировать ну и еще плюс прижимать плотно к металлу. И так привариваем все латки.

Затем не обходимо все зачистить чтоб плоскость была ровной и при покраске не торчало все наружу. Чистим болгаркой и затем проходим специальной железной щёткой для болгарки.

Щёткой зачищаем все внутри швов чтоб не было нагаров и в дальнейшем не окислилось, и не покрылось ржавчиной. И для уверенности снова проходим циркорам.
Дальше не обходимо взять 120 наждачную бумагу и нанести риски. После нанесения рисок необходимо все обезжирить.

После того как высохнет, покрываем бакситным грунтом. Как высохнет хорошо грунт наносим повторно риски 120 наждачной бумагой. Затем наносим толстый слой шпаклевки.

Наносим шпаклевку плотно загнав под шов, и плотно без воздуха. После зашкуриваем плашкой, чтоб было ровно без ям.

Снова обезжириваем перед нанесением универсальной шпаклевкой.

Накладываем универсальную шпаклевку и на нанесенные риски от 120 наждачной бумаги так и на оставшиеся не доделки, поры, кантик выравниваем.

Ждем высыхания шпаклевки и приступаем к зашкуриванию. Зашкуривыем мы 240 наждачной бумагой. По окончанию если остаются поры заново проходим шпаклевкой и зашкуриваем.

Затем наносим несколько слоев грунтовки, между слоями даем просохнуть 5 минут.

Окончанием у нас будет это покраска, закрашиваем по цвету, и ваша арка готова.

Кузов автомобиля начинает гнить как правило с закрытых полостей, страдают пороги, лонжероны, арки колес. О последних мы сегодня поговорим, точнее о их ремонте.

Ремонт гнилой арки крыла

При ремонте автомобилей производства ВАЗ дело достаточно простое — купил ремвставку арки, приварил всю или кусок зашпатлевал и тд. Но при ремонте иномарок возникают сложности — ремвставки бывают либо очень дороги, либо доставку ждать месяц, либо вовсе не существует. Вот тут и начинаются сложности, как отремонтировать гнилую арку .

Начнем с вариантов ремонта арки, а их я знаю не много, всего пару:

1. Ремонт с помощью шпаклевок, стеклоткани
2. Ремонт с помощью сварки

Также их сразу можно разделить — первый это менее качественный, второй более качественный надежный и предсказуемый в плане результата. Коротко о каждом.

Первый способ ремонта гнилой арки крыла представляет собой очистку ржавчины, восстановление геометрии арки с помощью шпатлевки со стекловолокном или стеклоткани пропитанной эпоксидной смолой. Также перед нанесением вышеуказанных компонентов не лишним будет обработать ржавые места реактивным или эпоксидным грунтом, они остановят ржавчину.

Внимание! Нельзя ложить шпатлевку на реактивный грунт, его нужно обязательно покрыть акриловым или грунтом наполнителем!

Дыра заделывается, после высыхания зашкуривается, геометрия выводится двухкомпонентной шпатлевкой, можно универсальной, алюминиевой и тп. Но это не качественный ремонт, так как на практике оно может продержатся как один день, так и один год — результат не предсказуем, а затраты сравнимы со следующим вариантом.

Ремонт арки крыла с помощью сварки

Я покажу на примере ремонта заднего крыла Гольф 2, я показываю пример, качество на «4», так как машина на продажу, с клиентскими все несколько иначе. Для начала был выковырян весь пластилин, которым прежний хозяин отремонтировал дыру в арке:) После этого, была вырезана гниль болгаркой до живого металла, край зачищен под сварку. После того, как была вырезана наружная часть арки, оказалось что внутренняя часть тоже немного подгнила.

Вырезаны гнилые участки

После этого были изготовлены ремонтные вставки, приварил сначала внутреннюю часть.

Приварена вставка внутренней части арки крыла

Источник

Замена заднего крыла гранта

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему лада гранта замена заднего крыла – заходите, у нас стало еще удобнее. Мы разместили видеокурс по ремонту автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт авто инструкция

Смех в теме: Обычно, в каждой компании всегда есть мудак. Если вы считаете, что в вашей его нет, то у меня для вас плохие новости.

Опубликовал Админ: по просьбе Абдуллаха

Отзывы владельца авто: Bce мы жонглируем тремя мячиками, которые называются: «работа», «семья» и «друзья» . Так вот, работа — резиновый мячик. Если нечаянно ты его уронишь, он снова прыгнет тебе в руки. A все остальные мячи — из стекла. Помните это.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваша Лада Гранта снова блестела и дарила наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для LADA Granta:

Цены на замену несущих элементов кузова для LADA Granta

• Цены на покраску авто (Лада Гранта)
• Цены на локальный ремонт (Лада Гранта)

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего LADA Granta.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Крыло с автомобиля снимается при проведении кузовного ремонта, при его замене. переднее крыло автомобиля Лада Гранта крепится на разборных соединениях, что позволяет заменить деталь без применения сварочных работ.

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на 8», ТОRХ Т20, торцовая головка «на 10».

ПримечаниеПоказано снятие переднего крыла с левой стороны автомобиля. Переднее крыло с правой стороны снимают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи.2. Снимите подкрылок колесной арки (см. «Снятие и установка брызговиков и подкрылков колес Лада Гранта»)

3. Выверните расположенный в колесной арке болт заднего крепления крыла к передней стойке кузова.

4. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера Лада Гранта»)

5. Снимите боковой указатель поворота (см. «Замена бокового указателя поворота»).6. Снимите накладки короба воздухопритока (см. «Снятие и установка накладок короба воздухопритока).

7. Выверните болт бокового крепления крыла к кронштейну.

8. Снимите блок-фару (см. «Замена блок фары Лада Гранта»).

9. Выверните три болта верхнего крепления крыла к кузову.

10. Откройте переднюю дверь и выверните болт заднего верхнего крепления крыла к передней стойке.

11. Выверните болт нижнего крепления крыла к порогу.

Теперь крыло можно снять с автомобиля. Установка крыла производится в обратном порядке

Снятие и установка переднего крыла Лада Гранта

Крыло с автомобиля снимается при проведении кузовного ремонта, при его замене. переднее крыло автомобиля Лада Гранта крепится на разборных соединениях, что позволяет заменить деталь без применения сварочных работ. Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на 8», ТОRХ Т20, торцовая головка «на 10». Примечание Показано снятие переднего крыла с левой стороны автомобиля. Переднее крыло с правой стороны снимают аналогично. 1. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи. 2. Снимите подкрылок колесной арки (см. «Снятие и установка брызговиков и подкрылков колес Лада Гранта»)

3. Выверните расположенный в колесной арке болт заднего крепления крыла к передней стойке кузова.

4. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера Лада Гранта»)

5. Снимите боковой указатель поворота (см. «Замена бокового указателя поворота»). 6. Снимите накладки короба воздухопритока (см. «Снятие и установка накладок короба воздухопритока).

7. Выверните болт бокового крепления крыла к кронштейну.

8. Снимите блок-фару (см. «Замена блок фары Лада Гранта»).

9. Выверните три болта верхнего крепления крыла к кузову.

10. Откройте переднюю дверь и выверните болт заднего верхнего крепления крыла к передней стойке.

11. Выверните болт нижнего крепления крыла к порогу.

Теперь крыло можно снять с автомобиля. Установка крыла производится в обратном порядке

Снятие переднего крыла на автомобиле Лада Гранта производят для его ремонта (рихтовки, покраски) или полной замены, в случае невозможности проведения восстановительных работ. Так же крыло снимают при проведение работ, при которых его наличие будет мешать ходу их выполнения.

Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.

• Снимите подкрылок колесной арки.
• После чего торцовой головкой на десять выкручиваем болт заднего крепления крыла к передней стойке кузова, расположенный в колесной нише.

• Снимите передний бампер.
• Снимаем с крыла боковой указатель поворотов.

• Выкручиваем винты и снимаем накладки короба воздухопритока.
• Выкручиваем болт бокового крепления крыла к кронштейну.

• Снимаем переднюю блок фару, после чего выкручиваем болты верхнего крепления крыла к кузову.

• Открываем дверь и выкручиваем болт заднего крепления крыла и один нижний крепления к порогу.
• Снимаем крыло.
• Выполнив необходимый ремонт, установку проводим в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию переднего крыла на автомобиле Ваз 2190 завершены.

Источник