Renault Megane приведение с мотором › Logbook › 02. Замена крыла, которая пошла дальше крыла.
С утра заменил бампер, а в обед уже менял крыло… Ну а че? Зачем тянуть. Коль начал то надо добивать. К сожалению изначально забыл сфотографировать как бочина выглядела, но вот как снял крыло то вспомнил и достал фотоаппарат
И естесственно полтора года катания с разбитым кралом не прошли бесследно. Шумка «немного» пострадала
У самого крыла отсутсвует нижняя часть, ибо оно расколось когда машина села крылом на камень проезжая через яму. Камень не видел ибо была ночь, да и я, просто красавчик, говорил по телефону тогда.
Фары собирался дать в перебоку, чтобы заменили линзы для ксенона. Но когда разбирал морду, пришлось снять правую фару и ее состояние мягко говоря удивило… Фара то оказывается вся паяна-перепаяна.
И вместо того чтобы перебирать свежекупленные фары они были были установлены на место старых. К сожалению у правой не было держателя бампера (или как эта салазка правильно называется) и пришлось заниматься колхозом: на место заклепок встали болты с гайками на 10мм. Не самое эстетичное решение, но зато надежное.
Ну и как финальный аккорд то что было использовано в работе, что было заменено и отправится скоро в утиль
Кстати, может все таки родные (а может нет?) фары разобрать, отполировать стекло, заменить отражатель и их подготовить для ксенона?
Результат:
— На все работы потратил порядка 3-х часов. Хотя если придется делать еще раз уже будет быстрее.
— Потрачено сегодня 130 евро на фару + крыло и еще 70 на вторую фару, которая покупалась ранее.
— Полученный опыт — бесценен.
Источник
grabovsi › Blog › Ремонт пластика. Рено Меган
Хочу немного рассказать о ремонте пластика на автомобилях. Достался мне как-то француз — renault megane с дыркой в правом крыле.
На СТО сказали:
— «Крыло под замену» .
Такие слова очень часто можно услышать на СТО, т.к. восстановить крыло — весьма хлопотная работа, куда проще заменить его на новое и просто покрасить, получив «быстрые деньги»
На тот день новое крыло стоило примерно 100-150 у.е
Именно поэтому решено было крыло восстановить.
Дырка была примерно см 10 в радиусе, с трещиной вдоль арки, это хорошо видно на фото:
С чего начинать ремонт пластика?
Пластмассы можно разделить на 2 основные группы:
* термоактивные
* термопластичные
1) Если пластмасса термоактивная, то она не размягчается при нагревании, и нельзя использовать так называемую сварку для ремонта.
2) Зато если пластмасса термопластичная, то сварка вполне сгодится.
Благо большая часть автомобильного пластика — термапластичная, это касается и нашего крыла, поэтому смело выбираем метод сварки.
Если отколовшегося куска нету, то нужно найти пластик такого же типа, которым будем «заваривать» дырку.
На обороте крыла, будет написан тип пластмассы из которой оно сделано. Например:
PP(полипропилен)
ABS(Акрилонитриловый бутадиеновый стирол)
и др.
Чтобы сделать место сварки более прочным, часто вваривают армирующую металлическую сетку.
Извиняюсь что нет фотографий самого ремонта, следующий отчет обязательно будет более полный =)
Итак, нужно проделать следующие этапы.
1. Высверлить конец трещины на арке, чтобы она не расползалась дальше
2. Зачистить границы ремонтируемого места до пластика
3. Обезжирить и очистить ремонтируемую поверхность
4. Наварить с обратной стороны металлическую сетку
5. Поверх сетки наварить пластик, чтобы он полностью закрыл собой дырку и сетку(варить с обеих сторон. Для сварки я использую обычный 150 ватный паяльник)
6. После сварки, выступающие участки шва удалить шлифмашинкой, желательно выровнять поверхность так, чтобы потом пришлось наносить минимум шпаклевки.
7. Еще раз обезжирить и очистить ремонтируемую поверхность
8. Зашпаклевать специальной шпаклевкой для пластика
9. Провести подготовительные и малярные работы
Я не вдавался подробно ни в малярные ни в подготовительные работы, т.к. про это нужно написать отдельную статью, что и сделаю в ближайшее время
Вот что получилось в итоге
Осталось отполировать места перехода краски и крыло готово
Машина ездит уже более года после ремонта, никаких проблем с этим крылом больше не возникало.
Себестоимость ремонта примерно 40 уе
Итог — экономия 100 уе на новом крыле.
Спасибо за внимание!
Жду коментарии, предложения и конструктивную критику.
Источник
Оцените стоимость ремонта рено меган2
Добрый день.
Окрас крыла с порогом 8000 руб.
Окрас заднего бампера 5000 руб.
Окрас двери 5000 руб.
Локальный окрас передней левой двери 3 000 руб.
Материалы 10000 руб.
Стапельные работы 10 000 руб.
Переварка четверти 25 000 руб.( снятие бампера , обшивки , фонаря, подкрылка включено)
Переборка двери 4000 руб
Рихтовка двери передней левой 3000 руб.
Запчасти:
задняя левая четверть — 12 000-14 000руб.
задняя левая дверь в сборе — 6 000- 8000 руб
задний бампер — 4000 руб. 
Не могли бы скинуть VIN автомобиля
Диагностика подвески бесплатно
Кузовные и арматурные работы мы выполняем на стапеле TROMMELBERG G19
по срокам 14 — 16 дней
Гарантия год
Работаем премиум материалами (Лак и краска DuPont)
Все покрасочные работы выполняются в итальянской покрасочно-сушильной камере
Мы находимся в ЦАО м. Курская ул. Волочаевская 12
Наши работы вы можете посмотреть у нас на сайте Daily-s.ru
= 52000р. Добрый вечер,
Потребуют замены: четверть задняя левая (крыло+все усилители), дверь задняя левая в сборе, порог левый, направляющая бампера заднего к крылу левому, битые элементы подвески колеса заднего левого
Кузовные+арматурные работы
разборка-сборка салона слева для ремонта, стапельное выправление усилителей крыла заднего левого+порога левого, замена четверти задней левой, замена порога левого, рихтовка наружного металла стойки кузова левой средней и проема левого, переброска внутренностей левой задней двери, выставление зазоров
= 30000р.
Малярные работы
перекрас двери задней левой, крыла заднего левого, порога левого, проёма двери задней левой, стойки кузова левой средней
= 22000р.
В приведенные цены включены все необходимые лако-красочные материалы и арматурные работы.
В приведенные цены не включены работы по электрике, подвеске, замене элементов салона — возможно, такие и не потребуются.
Если потребуются — желательна живая оценка.
Пробить цены-наличие на бу/новые целые запчасти по разборкам/магазинам Москвы готовы бесплатно — требуются только год+комплектация+VIN на autobotanik@gmail.com
повреждения глубокие
в таких случаях очень важно
сразу провести независимую экспертизу в условиях сервиса
с полной разборкой скрытых повреждений
и не пользоваться страховым экспертом
а просто уведомить страховую
и особенно самого виновника
по нормальной независимой экспертизе
насчитают под 200 000
а то и больше
страховая реально выплатит 160 / 4
то есть 40 000
ну может быть 80 000
реальный ремонт с восстановлением всех функций
и с учетом запчастей обойдется примерно в 180 000
таким образом остальные деньги надо будет получать с виновника
тут можно много интересного рассказать
подробнее читайте наш сайт — рябиновая.рф
Источник
Замена крыла Renault Megane
Замена переднего крыла на Рено Меган делается в течении нескольких часов. Замена заднего крыла Renault Megane работа более трудоемкая и зависит от типа кузова. В большинстве случаев, для замены заднего крыла, его высверливают, срезают и вваривают новое крыло с помощью точечной сварки.
При замене крыла на Renault Megane могут понадобиться накладки крыла, крепление крыла к кузову или бамперу автомобиля. Также понадобятся крепежные элементы («клопы»). После замены переднего или заднего крыла, мы подготовим крылья и покрасим их точно в цвет кузова автомобиля. На наших СТО установлены современные покрасочные камеры и компьютерный подбор краски.
Стоимость замены крыла на Рено Меган:
| Варианты замены | Стоимость замены |
|---|---|
| Замена переднего крыла Renault Megane, без снятия бампера | от 800 руб. |
| Замена переднего крыла Renault Megane, со снятием бампера | от 1 500 руб. |
| Замена заднего крыла Renault Megane, до стойки | от 2 500 руб. |
| Замена заднего крыла Renault Megane, со стойкой | от 3 000 руб. |
Если это возможно, мы можем сделать ремонт заднего крыла. Стоимость и возможность такого ремонта, можно оценить на СТО.
Сроки замены переднего и заднего крыла:
— замена переднего крыла — от 2 до 5 часов
— замена заднего крыла — от 1 до 2 дней.
Когда делать замену заднего крыла Renault Megane:
— ремонт крыла сделать невозможно;
— сломаны крепления крыла;
— деформация крыла после ДТП.
Гарантия на замена крыла Renault Megane — 3 года.
Источник
Замена крыла Renault Megane
Замена переднего крыла на Рено Меган делается в течении нескольких часов. Замена заднего крыла Renault Megane работа более трудоемкая и зависит от типа кузова. В большинстве случаев, для замены заднего крыла, его высверливают, срезают и вваривают новое крыло с помощью точечной сварки.
При замене крыла на Renault Megane могут понадобиться накладки крыла, крепление крыла к кузову или бамперу автомобиля. Также понадобятся крепежные элементы («клопы»). После замены переднего или заднего крыла, мы подготовим крылья и покрасим их точно в цвет кузова автомобиля. На наших СТО установлены современные покрасочные камеры и компьютерный подбор краски.
Стоимость замены крыла на Рено Меган:
| Варианты замены | Стоимость замены |
|---|---|
| Замена переднего крыла Renault Megane, без снятия бампера | от 800 руб. |
| Замена переднего крыла Renault Megane, со снятием бампера | от 1 500 руб. |
| Замена заднего крыла Renault Megane, до стойки | от 2 500 руб. |
| Замена заднего крыла Renault Megane, со стойкой | от 3 000 руб. |
Если это возможно, мы можем сделать ремонт заднего крыла. Стоимость и возможность такого ремонта, можно оценить на СТО.
Сроки замены переднего и заднего крыла:
— замена переднего крыла — от 2 до 5 часов
— замена заднего крыла — от 1 до 2 дней.
Когда делать замену заднего крыла Renault Megane:
— ремонт крыла сделать невозможно;
— сломаны крепления крыла;
— деформация крыла после ДТП.
Гарантия на замена крыла Renault Megane — 3 года.
Источник