Ремонт заднего крыла шевроле

Потребность в кузовном ремонте заднего крыла Chevrolet чаще всего возникает при ударе сзади или сбоку. Это может быть не только столкновение транспортных средств, но и столкновение с незамеченным в зеркале препятствием или просто неверный расчет габаритов при парковке в ограниченном пространстве. Изредка заднее крыло получает повреждения даже без непосредственного контакта с самими элементом – в результате смещения пятой двери или крышки багажника. Иногда геометрия элемента нарушается при контакте с препятствием подкрылка или брызговика, крепящегося к крылу саморезами или клипсами.

ПОКРАСКА ЗАДНЕГО КРЫЛА ШЕВРОЛЕ

Кузовной ремонт заднего крыла Chevrolet производится без отделения от кузова автомобиля, так как оно является одним из несъемных элементов, то есть неразрывно соединено с каркасом сваркой. В связи с этим для восстановления геометрии детали при наличии серьезных повреждений обычно производится частичное снятие облицовки багажника. Это позволяет получить доступ к внутренней поверхности для выполнения ремонтных воздействий. Для удобства выполнения малярных работ также производится демонтаж задних фонарей.Демонтаж самих задних крыльев целесообразно производить только в случае их замены, если повреждения слишком серьезны и качественное восстановление невозможно.

Для покраски заднего крыла Chevrolet после проведения кузовного ремонта автомобиль целиком размещается в окрасочной камере. Габариты используемой в центре «Алмас» камеры Sima позволяют поместить в неё полноразмерные внедорожники и легкий коммерческий транспорт. Для предотвращения попадания лакокрасочных материалов на остальные элементы кузова и салона, их тщательно укрывают антистатичной пленкой. После высыхания лака производится сборка салона, установка световых приборов, подкрылков и других демонтированных деталей.

Цена кузовного ремонта заднего крыла Шевроле в Алмас начинается от уровня 1200 рублей .

После ухода Chevrolet в 2015 с российского рынка на данный момент под этим брендом продолжает выпускаться только Chevrolet Niva. При этом на дорогах достаточно часто встречаются выпускавшиеся ранее Aveo, Lanos, Lacetti, Captiva, а иногда даже Tahoe и Camaro. Качество защиты кузова бюджетных моделей среднее. Толщина лакокрасочного покрытия Lanos и Lacetti составляет 110–140 мм, у Tahoe последнего поколения 120–145 мм, а среди Camaro встречаются экземпляры с толщиной покрытия до 220 мкм. При выполнении кузовного ремонта и покраски необходимо учитывать конструктивные особенности моделей и поколений.

Источник

Ремонт заднего крыла Chevrolet в Москве