Ремонт заднего моста диплом

Технологический процесс технического обслуживания и ремонт заднего моста

Код	284188
Дата создания	05 октября 2014
Страниц	55
Покупка готовых работ временно недоступна.

Описание

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствии с заданием на курсовую работу рассмотрены и изучены вопросы, посвященные устройству. организации ТО и ремонта заднего моста автомобиля.
В результате проведенной работы достигнуты следующие результаты:
 проведен анализ существующих конструкций задних мостов автомобилей, рассмотрено устройство и работа наиболее распространенных моделей;
 рассмотрены вопросы технического обслуживания заднего моста.
 предложена технология ремонта заднего моста;
 рассчитана себестоимость ремонта дифференциала;
 определены вопросы техники безопасности при выполнении ремонтных работ.

Содержание

Введение

ВВЕДЕНИЕ
Целью автомобильного транспорта является удовлетворение потребности населения страны в перемещениях (перевозках) при минимальных затратах всех видов ресурсов. За последнее столетие развитие транспорта преодолело гигантский скачок, как в количественном, так и в качественном показателе. Автомобиль перестал быть роскошью став простым средством передвижения.
Глобальной целью образовательной программы является подготовка конкурентоспособных специалистов в области транспортной техники и технологий, которые обладают достаточными знаниями и умениями для эксплуатации современной автомобильной техники и технологического оборудования. Выпускная экзаменационная работа имеет своей целью закрепление и углубление теоретических знаний, применения их при решении практических задач производства и для формирования профессиональной подготовки молодых специалистов.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.
Учитывая, что основной состав парка легковых автомобилей нашей страны – это заднеприводные автомобили, знание особенностей устройства и работы ведущего заднего моста автомобиля является необходимым для успешного проведения работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
Задний мост автомобиля (машины) – это комплекс узлов автомобиля и любых других самоходных машин, передающий движителя крутящий момент от карданного вала или коробки передач и вертикальную нагрузку от рамы (кузова). Также задний мост передает окружные и боковые усилия на раму (кузов) от движителя.

Без дополнительного изучения и формирования знаний о строении, назначении и устройстве работы систем современного автомобиля невозможно организовать технически правильную эксплуатацию автомобильного транспорта.
Этим объясняется актуальность изучения вопросов, связанных с организацией ремонта и обслуживания агрегатов автомобильной техники.
Цель и задачи работы. Целью выпускной экзаменационной работы является изучение особенностей устройства, работы технического обслуживания (ТО) и ремонта заднего моста заднеприводных автомобилей.
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
1. изучить назначение и устройство заднего моста автомобиля, принципы его работы;
2. изучить особенности диагностирования видов износа и характерных неисправностей;
3. ознакомится работами по ТО заднего моста;
4. ознакомится с технологией ремонта механизма и используемыми при изготовлении материалами
5. определить себестоимость ремонта заднего моста автомобиля;
6. рассмотреть требования мер безопасности и охраны труда при ТО и ремонте агрегата;
Объект работы: задний мост заднеприводного автомобиля.
Предмет работы: процесс технического обслуживания заднего моста и ремонта его механизмов.
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач работы), монографический метод (при изучении современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта), экономико-математические методы (при проведении расчетов и оценки себестоимости).

Фрагмент работы для ознакомления

Список литературы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Автомобиль ГАЗ-53-12: Устройство, техническое обслуживание, ремонт / А. М. Бутусов, Г. А. Ширяев, Г. Ф. Анисимов, О. И. Загродзкий и др.; Под ред. Ю. В. Кудрявцева. – М.: Транспорт, 1995. – 254 с.
2. Богатырев А.В. и др. Автомобили / А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев. Под. ред. А.В. Богатырева. – М. КолосС, 2004. – 496 с.
3. Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевский А.А. Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и двигателя / Учебник для студентов образовательных учреждений сред. проф. образования. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 816 с.
4. Епифанов Л. Н., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. 2-e изд. перераб. и доп. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА М, 2009. – 352 с.
5. Иванов А.М., Солнцев А.Н., Гаевский В.В Основы конструкции автомобилей – М.: За рулем, 2005. – 336 с
6. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2003. – 496 с.
7. Карагодин В. И., Шестопалов С. К. Слесарь по ремонту автомобилей: Практическое пособие. — 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1990. – 239 с
8. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль: Анализ конструкций, элементы расчета. Учебник для студентов вузов по специальности Автомобили и автомобильное хозяйство. – М.: Машиностроение. 1989. – 304 с.
9. Охрана труда: учебное пособие / Файнбург Г.З., Овсянкин А.Д.; под ред. проф. Г.З. Файнбурга. – Пермь: Перм. гос. техн. ун-т., 2004. – 232 с.

10. Першин В.А. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса/ В.А. Першин, А.Н. Ременцов, Ю.Г. Сапронов, С.Г. Соловьев – Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. – 414 с.
11. Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчёт – М.: Академия, 2007 – 544 с
12. Родичев В.А. Грузовые автомобили – М.: Академия, 2005 – 240 с.
13. Техническая эксплуатация автомобилей / Под ред. Е. С. Кузнецова. — 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. – 413 стр.
14. Туревский И.С. Экономика отрасли. Автомобильный транспорт – М.: ИД «ФОРУМ»; ИНФРА-М, 2011, – 288с.
15. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей / Учеб. для нач. проф. образования. — 2-е изд., стереотип. – М.: ИРПО; Изд. центр «Академия», 2000. – 544 с.
16. Яскевич З. Ведущие мосты. — М.: Машиностроение, 1985 – 600 с.

Источник

Технологический процесс технического обслуживания и ремонт заднего моста

Пример готовой дипломной работы по предмету: Автотранспорт

СОДЕРЖАНИЕ

1 Основная часть 6

1.1 Назначение и варианты конструкций заднего моста 6

1.2 Устройство заднего моста автомобиля 9

1.3 Принцип работы заднего моста 15

1.4 Материалы деталей заднего моста 17

2 Техническое обслуживание заднего моста 18

2.1 Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) 18

2.2 Первое техническое обслуживание (ТО-1) 18

2.3 Второе техническое обслуживание (ТО-2) 18

2.4 Сезонное техническое обслуживание (СО) 19

2.5 Регулировочные и смазочные работы 19

3 Ремонт заднего моста 20

3.1 Возможные неисправности заднего моста 20

3.2 Проверка технического состояния заднего моста 20

3.3 Разборка и дефектация деталей заднего моста 22

3.4 Ремонт деталей 26

3.5 Сборка заднего моста 32

3.6 Послеремонтные испытания 33

3.7 Приспособления и инструмент 34

4 Экономическая часть 36

4.1. Расчет себестоимости ремонта узла 36

4.2 Расчёт цеховых расходов 38

4.3 Расчёт хозяйственных расходов 38

4.4 Расчёт отчислений по социальным взносам 39

4.5 Расчёт полной себестоимости ремонта узла 39

5 Техника безопасности 40

5.1 Техника безопасности при выполнении работ 40

5.2 Пожаро- и электробезопасность 42

5.3 Производственная санитария и гигиена труда 44

Список использованной литературы 47

Приложение А Типы главных передач и их передаточные числа различных автомобилей и автобусов 50

Приложение Б Основные неисправности заднего моста и способы устранения 51

Выдержка из текста

Без дополнительного изучения и формирования знаний о строении, назначении и устройстве работы систем современного автомобиля невозможно организовать технически правильную эксплуатацию автомобильного транспорта.

Целью курсовой работы является разработка технологического процесса технического обслуживания и ремонта рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ-2110. определение сроков и объемов проведения технического обслуживания;Предмет работы: Организация технического обслуживания и ремонта тормозной системы.

Теоретическую значимость данного исследования составили работы таких авторов как: В. П. Грузинов, В. Д. Грибов, В. Я. Горфинкеля, Е. М. Куприянова, Н. А. Сафронова, Н. Э. Баумана, О. Г. Туровец, М. И. Бухалков.

В автомобильном транспорте сконцентрировано свыше

97. от всех лицензируемых субъектов транспортной деятельности. В сфере коммерческих и некоммерческих автомобильных перевозок сейчас занято порядка полумиллиона хозяйствующих субъектов. Их деятельность проходит в условиях достаточно высокой внутриотраслевой и межвидовой конкуренции.

Автомобильная промышленность – ведущая отрасль машиностроения, влияющая на процессы экономического и социального развития Российской Федерации. Производство автомобильной техники осуществляется в тесной кооперации с предприятиями электротехнической, металлургической, химической, электронной, легкой и других отраслей промышленности, что обеспечивает занятость около 5 млн. В автотранспорте величина переменных издержек (оплата труда водителей, затраты на горючее, шины и ремонт) в расчете на один километр пути велика.

Недостатком является высокая себе стоимость перевозки грузов, что связано с небольшой грузоподъемность автомобилей. В автотранспорте величина переменных издержек (оплата труда водителей, затраты на горючее, шины и ремонт) в расчете на один километр пути велика.

Несмотря на то, что сейчас этот автомобиль уже снят с производства, большое количество эксплуатируемых машин делает вопрос тех. обслуживания и ремонта такой ответственнойсистемы, как система смазки этого автомобиля весьма актуальным.

Техническая эксплуатация машин как область практической деятельности – это комплекс технических, социальных, экономических и организационных мероприятий, обеспечивающих поддержание машин в исправном состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов и обеспечении нормальных условий труда и быта персонала.

Компания «Станкомаш» на протяжении последних лет активно развивает направление по производству восстановительных работ и ревизии станков и прессов не бывших в эксплуатации, а также капитального ремонта станков б/у.Производство запчастейПроизводитПроизводитОтсутствует собственная техническая базаПроизводитМодернизация систем ЧПУОтсутствует необходимое количество высококвалифицированных специалистовПроизводитОтсутствует собственная техническая базаНе производит

Были произведены расчеты трудоемкости выполнения номерных видов ТО, текущих и капитальных ремонтов по видам и для всего состава парка машин. По ним составлена гистограмма трудоемкости выполнения технического обслуживания и ремонта.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Автомобиль ГАЗ-53-12: Устройство, техническое обслуживание, ремонт / А. М. Бутусов, Г. А. Ширяев, Г. Ф. Анисимов, О. И. Загродзкий и др.; Под ред. Ю. В. Кудрявцева. – М.: Транспорт, 1995. – 254 с.

2. Богатырев А.В. и др. Автомобили / А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев. Под. ред. А.В. Богатырева. – М. КолосС, 2004. – 496 с.

3. Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевский А.А. Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и двигателя / Учебник для студентов образовательных учреждений сред. проф. образования. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 816 с.

4. Епифанов Л. Н., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. 2-e изд. перераб. и доп. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА М, 2009. – 352 с.

5. Иванов А.М., Солнцев А.Н., Гаевский В.В Основы конструкции автомобилей – М.: За рулем, 2005. – 336 с

6. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2003. – 496 с.

7. Карагодин В. И., Шестопалов С. К. Слесарь по ремонту автомобилей: Практическое пособие. — 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1990. – 239 с

8. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль: Анализ конструкций, элементы расчета. Учебник для студентов вузов по специальности Автомобили и автомобильное хозяйство. – М.: Машиностроение. 1989. – 304 с.

9. Охрана труда: учебное пособие / Файнбург Г.З., Овсянкин А.Д.; под ред. проф. Г.З. Файнбурга. – Пермь: Перм. гос. техн. ун-т., 2004. – 232 с.

10. Першин В.А. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса/ В.А. Першин, А.Н. Ременцов, Ю.Г. Сапронов, С.Г. Соловьев – Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. – 414 с.

11. Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчёт – М.: Академия, 2007 – 544 с

12. Родичев В.А. Грузовые автомобили – М.: Академия, 2005 – 240 с.

13. Техническая эксплуатация автомобилей / Под ред. Е. С. Кузнецова. — 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. – 413 стр.

14. Туревский И.С. Экономика отрасли. Автомобильный транспорт – М.: ИД «ФОРУМ»; ИНФРА-М, 2011, – 288с.

15. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей / Учеб. для нач. проф. образования. — 2-е изд., стереотип. – М.: ИРПО; Изд. центр «Академия», 2000. – 544 с.

16. Яскевич З. Ведущие мосты. — М.: Машиностроение, 1985 – 600 с.

Источник

Проект участка ремонта задних мостов с разработкой стенда для разборки и сборки главной передачи

Годовая трудоемкость участка	Карта эскизов сборки главной передачи
План участка ремонта задних мостов	Показатели производственной деятельности

Содержание работы

1. Анализ производственной деятельности
2. Проект участка ремонта задних мостов грузовых автомобилей в управлении аварийно-восстановительных работ.
3. Разработка технологического процесса цеховых работ текущего ремонт — ремонт главной передачи автомобиля КАМАЗ.
4. Разработка конструкции стенда для разборки и сборки главной передачи ведущего моста.
5. Безопасность и экологичность проекта.
6. Технико-экономические показатели проекта.

Описание работы

Краткое описание проекта.

Проводя анализ существующей системы организации и проведения ремонта в Управлении аварийно-восстановительных работ ООО «Газпром трансгаз Уфа» необходимо отметить следующие недостатки:
-отсутствие предремонтного диагностирования автомобилей и их агрегатов;
-отсутствие поста дефектации деталей с соответствующим оборудованием и приспособлениями;
-отсутствие технологической документации на операции ремонта на рабочих местах.

При мойке деталей осуществляется только наружная отмывка деталей. Внутренние полости и каналы остаются непромытыми, хотя их необходимо промывать и продувать под давлением. Хорошая промывка деталей дает возможность проведения более достоверной дефектации. При разборке агрегатов и узлов применяется очень примитивное и морально устаревшее оборудование. При дефектации деталей, которая проводится прямо на участках ремонта, не применяется никакого современного оборудования, кроме измерительного инструмента. Обнаружение внутренних дефектов в этом случае невозможно. Поэтому при сборке нередко устанавливаются детали, которые необходимо либо выбраковывать, либо восстанавливать. Сборка агрегатов и узлов производится на том же примитивном оборудовании, что и разборка. Инструменты и приспособления во многих случаях не отвечают правилам техники безопасности. Отсутствуют динамометрические ключи, которые необходимы для контроля момента затяжки крепежных деталей. Испытание и обкатка агрегатов в целом после сборки не проводится. Отсутствие в отделе контроля полной проверки качества ремонта агрегатов в ремонтной зоне. Существующий отдел технического контроля производит только внешний осмотр и поверхностный контроль качества отремонтированного автомобиля перед выпуском его на линию. Проведя анализ технико-экономических показателей, можно сказать, что транспортная служба не имеет прибыли от своей деятельности, так как является одним из подразделений УАВР ООО «Газпром трансгаз Уфа» и оказывает транспортные услуги ему по себестоимости. При анализе деятельности транспортной службы мы также выявили нерациональную организацию ремонта подвижного состава, что значительно увеличивает его себестоимость. Тем не менее, при совершенствовании организации и технологии ремонта подвижного состава, экономическое состояние предприятия может улучшиться.

В связи с вышеизложенным целью дипломного проекта ставится проект участка ремонта задних мостов грузовых автомобилей в управлении аварийно-восстановительных работ ООО «Газпром трансгаз Уфа», для достижения которой необходимо решить ряд задач:
-рассчитать годовую программу ремонта участка, количество необходимого ремонтно-технологического и диагностического оборудования;
-разработать проект перепланировки участка;
-спроектировать и рассчитать технологический процесс одного вида цеховых работ;
-спроектировать разборочно-сборочное оборудование, позволяющее повысить качество и производительность цеховых операций ТО и ТР;
-разработать мероприятий по обеспечению жизнедеятельности и экологической безопасности принятых решений;
-рассчитать технико-экономических показателей проектных разработок.

Содержание архива

1. Записка пояснительная;
2. Показатели производственной деятельности 1 лист формата А1;
3. Годовая трудоёмкость участка 1 лист формата А1;
4. Карта эскизов сборки главной передачи 1 лист формата А1;
5. План участка ремонта задних мостов 1 лист формата А1;
6. Структурная схема сборки главной передачи 1 лист формата А1;
7. Сборочный чертеж и вид общий стенда разборки/сборки главной передачи 2 лист формата А1;
8. Деталировка 1 лист формата А1;
9. Спецификации 2 листа формата А4;
10. Экономика 1 лист формата А1.
11. Карта технологическая 1 лист формата А1.

Остальные чертежи смотрите в папке «Скрины», архив

Цена дипломной работы 3050 ₽ Получить скидку 20%

Источник