Ремонт заднего подшипника форд транзит

Ford Transit (Tourneo Bus) › Logbook › Замена задней ступицы

В очередной раз загудел задний подшипник, итого 6 ступиц поменяно за 300 тысяч пробега… это получается каждые 100 тыщ в среднем, хотя нет меньше ещё ж родные были. но всё равно много! Передние же ещё родные стоят! В общем давай листать каталог и смотреть может что не так, нашел что в 2011 году ступица была заменена на большую по размерам. наверное не только у меня такая проблема была. ну я их и выписал на ексисте, тем более что предлагалась за смешные 6 тыщ по сравнению с 12 запрошенными за родную.

Были конечно сомнения что буржуины просто так не откажутся от развода на бабло (в смысле не подойдет), но денег а значит вариантов не было.
Вот и пришла посылочка, развернул дрожащими руками гляжу все вроде замечательно одинаково ну и ослабил бдительность — когда стал ставить заметил что внутренний диаметр больше. Посмотрел в каталоге и действительно ось тоже поменяли, просят 5 тыщ. Решил что хрен им, выточил в нашем посёлке у токаря за спасибо переходную втулку (размер Dвнутр 37мм, D нар 45мм, высота 50мм) собрал и езжу. Зачем пишу об этом? Ну может кто то тоже раз в год меняет задние ступицы, и я так понимаю что к весне пора будет менять и левую тоже вдруг размер забуду ))). Отдельный респект токарю! сделал втулку под прессовую посадку. Осталось ещё немного специалистов в глубинке.
И в конце ещё поставил колпачки на ступицы (200 руб/шт),

подшипник хоть немного защитит от грязи, надо было ещё со внутренней стороны щиток поставить но поздно сообразил, а в каталоге есть, просят 700 руб

Источник

Инструкция по замене заднего ступичного подшипника на Ford Transit

Одним из основных элементов ступицы является подшипник ступицы. Узел обеспечивает свободное вращение колес, но в результате постоянный езды испытывает регулярные динамические нагрузки. Сторонние воздействия приводят к постепенному износу ступичного подшипника, что влечет его замену.

Для Ford Transitпериод замены детали составляет 130-140 тыс. километров.

Диагностика – причины и признаки неисправностей

Естественный износ из-за пробега – наиболее распространенная причина выхода из строя ступицы. Постепенное истирание поверхностей скольжения приводит к образованию повышенного зазора между телами качения.

Преждевременный износ провоцируют:

1. агрессивный стиль езды;
2. попадание в глубокие ямы на скорости;
3. несоблюдение технического регламента при прошлой замене;
4. провоцирование перегрева ступицы;
5. разрушение защитных элементов (пыльников, сальников).

Узнать о дефекте ступичного подшипника можно по ряду признаков. К ним относятся:

1. необычный шум со стороны колес;
2. появление гула на скорости, торможении;
3. повышенный люфт вывешенного колеса;
4. ненормальный нагрев диска;
5. шумы со стороны колес при поворотах.

Наличие хотя бы одного признака свидетельствует о необходимости срочного ремонта ступичного узла.

Источник

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Ремонт и регулировки полуосей и ступиц заднего моста Форд Транзит

Полуось Форд Транзит — снятие и установка

Ослабьте колесные гайки. На мостах типа G и Н отметьте положение задних колес относительно тормозных барабанов/ступиц. Помните, что если колеса закреплены на шести шпильках, то с левой стороны гайки имеют левую резьбу.

Заблокировав передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите подставки с обеих сторон заднего моста.

Отверните гайки и снимите задние колеса. Перед снятием отметьте взаимное положение колесных дисков и соответствующих им ступиц/тормозных барабанов.

На мостах Форд Транзит типа Н, а также G (вариант «51») ослабьте ручной тормоз и снимите тормозной барабан, предварительно отметив его положение относительно ступицы.

Выверните болты (или гайки), крепящие полуось к ступице (при наличии).

Рис.113. Детали полуоси заднего моста Форд Транзит типа Н

Освободите полуось Ford Transit, осторожно постучав по фланцу, и вытащите ее из ступицы, следя за тем, чтобы не повредить шлицы на конце полуоси и сальник внутри ступицы (при наличии). Будьте готовы к тому, что при извлечении полуоси из ступицы прольется масло.

Снимите с фланца полуоси Форд Транзит прокладку и уплотнительное кольцо. На мостах типа Н и G (51) между фланцем полуоси и подшипником устанавливается распорное кольцо (рис.113).

У моста типа F одна сторона распорного кольца имеет фаску, и кольцо должно быть установлено фаской к фланцу. Распорное кольцо моста типа Н устанавливается фаской внутрь.

Установка полуоси Форд Транзит производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

— Очистите сопрягаемые поверхности полуоси и ступицы и установите новые уплотнительное кольцо и прокладку. У мостов типа G (51А и 53) фланец полуоси перед установкой должен быть покрыт герметиком.

— Совместите метки, сделанные на полуоси и ступице перед снятием полуоси. При установке тормозного барабана и колеса проверьте совмещение меток, сделанных на колесе и тормозном барабане/ступице.

— Проверьте уровень масла в картере заднего моста и при необходимости долейте его.

Задняя ступица Форд Транзит (мосты типа н и g (51)) — снятие, ремонт и установка

Снимите полуось Форд Транзит с соответствующей стороны и удалите распорное кольцо, установленное перед подшипником.

Мосты типа Н с кольцевой гайкой ступицы

Расправьте отверткой стопорный поясок ступичной гайки, следя за тем, чтобы не повредить резьбу. Отверните гайку с помощью специального. Помните, что у моста типа Н с левой стороны гайка ступицы имеет левую резьбу.

Мосты Форд Транзит типа Н с 12-гранной гайкой ступицы размером 50 мм (до 1992 года)

С 1989 года устанавливаются 12-гранные гайки задних ступиц. Изменился также и способ отворачивания этих гаек. Также, как и кольцевые, 12-гранные гайки левых ступиц имеют левую резьбу и отличаются канавкой вокруг наружной поверхности (рис.7.22 и 7.23).

Просверлите направляющее отверстие диаметром 3 мм в заклепанном участке фиксирующего пояска гайки, после чего высверлите заклепанный участок сверлом диаметром 6 мм. Торцевым ключом размером 50 мм с длинным рычагом отверните гайку ступицы.

Мосты Ford Transit типа Н и G (51) с 12-гранной гайкой ступицы размером 2 1/4″ (с 1992 года)

С1992 года устанавливаются гайки измененной конструкции. Изменился также и способ отворачивания этих гаек. По-прежнему гайка левой ступицы имеет левую резьбу.

Торцевым ключом размером 2 1/4″ с длинным прочным рычагом отверните гайку ступицы. Для отворачивания гайки необходимо очень большое усилие — будьте осторожны, чтобы не уронить стоящий на подставках автомобиль.

Мосты Форд Транзит типа Н и G (51)

Снимите ступицу. На моделях с АБС следите, чтобы не повредить зубчатый венец колесного датчика АБС.

Промойте все детали в керосине и тщательно осмотрите их на износ и повреждения. Проверьте износ подшипника, вращая наружное кольцо и одновременно удерживая на месте внутреннее.

Наружное кольцо подшипника ступицы Форд Транзит должно свободно вращаться и не иметь большого люфта. Любые детали, не подлежащие ремонту, должны быть заменены.

Рис.114. Детали ступицы заднего колеса Форд Транзит — мост типа Н

Чтобы разобрать ступицу Ford Transit, снимите распорное кольцо (если имеется), подставьте под фланец ступицы подставку (чтобы ступица не опиралась на шпильки) и выбейте наружу подшипник с помощью подходящей выколотки.

Выбейте или вытащите старый сальник (рис.114) и очистите ступицу. На моделях с АБС следите, чтобы не повредить зубчатый венец колесного датчика АБС.

Сборку ступицы Форд Транзит выполняйте в следующем порядке. Смажьте подшипник консистентной смазкой и поставьте ступицу шпильками вверх.

Поставьте подшипник на ступицу закрытой стороной вверх, установите сверху распорное кольцо и запрессуйте подшипник с распорным кольцом в ступицу с помощью трубчатой оправки (оправка не должна опираться на внутреннее кольцо подшипника).

Переверните ступицу и поставьте ее фланцем на подставку так, чтобы шпильки не касались опоры, а затем запрессуйте на место сальник с помощью трубчатой оправки. Смажьте кромку сальника консистентной смазкой.

Рис.115. Кольцевые гайки подшипников ступиц Форд Транзит для моста типа Н

Рис.116. 12-гранная гайка подшипника ступицы Форд Транзит — мост типа Н

Установка задней ступицы Форд Транзит производится в порядке, обратном снятию.

Обратите внимание на следующее:

— В запасные части поставляются только 12-гранные ступичные гайки. При необходимости замены гайки ступицы можно заменить обе кольцевые гайки 12-гранными. Во всех случаях при сборке ступицы следует устанавливать НОВЫЕ ступичные гайки.

— Перед установкой ступицы Ford Transit смажьте кромки сальников универсальной смазкой.

— Ступицу моста типа G (51) устанавливайте, используя временно установленную полуось в качестве направляющей. После установки ступицы вытащите полуось и наверните гайку ступицы.

— Помните, что у мостов типа Н и G (51) левая кольцевая гайка ступицы имеет левую резьбу, а правая — правую (рис.115 и 116).

— Кольцевые гайки и 12-гранные гайки размером 50 мм после затяжки с необходимым крутящим моментом необходимо застопорить, заклепав ободок гайки в канавку на цапфу. 12-гранные гайки размером 2 1/4 выполнены самоконтрящимися и дополнительной фиксации не требуют.

— Не забудьте установить между фланцем полуоси Форд Транзит и подшипником распорное кольцо (помните, что у моста типа F распорное кольцо устанавливается фаской наружу, а у моста типа Н — фаской внутрь).

Задняя ступица Форд Транзит (мосты типа G (51A и 53)) — снятие, ремонт и установка

Снимите полуось Форд Транзит с соответствующей стороны.

Отогните язычок стопорной шайбы и отверните контргайку, а затем удалите шайбу и отверните гайку ступицы.

Снимите ступицу и тормозной барабан (ручной тормоз должен быть отпущен). На моделях с АБС следите, чтобы не повредить зубчатый венец колесного датчика АБС.

Очистите и осмотрите ступицу.

Рис.117. Детали ступицы заднего колеса Форд Транзит — мост типа G

Если сальник и подшипники ступицы Форд Транзит нужно заменить, установите ступицу вертикально на подставку так, чтобы она не опиралась на шпильки или на тормозной барабан.

Перед удалением сальников измерьте и запишите глубину их установки, чтобы потом установить новые сальники на такую же глубину.

Выбейте наружные кольца внешнего и внутреннего подшипников, а также сальник, и разложите детали в том порядке, в каком они были установлены (рис.117).

Очистите все детали в керосине и тщательно осмотрите их на износ и повреждения. Осмотрите конические ролики подшипников и их наружные и внутренние дорожки, обращая внимание на раковины и износ. При необходимости замените подшипники вместе с наружными кольцами.

Установка задней ступицы Ford Transit производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

— С помощью трубчатой оправки запрессуйте на место наружные кольца подшипников, следя за тем, чтобы они встали без перекоса до упора.

— Перед установкой подшипников смажьте их литиевой смазкой. Сальники ступицы и полуоси желательно заменить новыми.

— При установке сальника ступицы Форд Транзит убедитесь, что кромка наружного сальника расположена со стороны подшипника. Перед установкой смажьте кромки сальников ступицы и полуоси.

— При установке ступичной гайки вращайте ступицу в обоих направлениях. Затяните гайку, соблюдая необходимый крутящий момент, затем ослабьте ее на пол-оборота (180°).

Установите стопорную шайбу так, чтобы ее внутренний выступ вошел под гайку ступицы, затем наверните контргайку и затяните ее, соблюдая необходимый крутящий момент. Проверьте люфт ступичных подшипников с помощью стрелочного индикатора.

Рис.118. Гайка подшипников ступицы Форд Транзит (1), стопорная шайба (2) и контргайка (3) — мост типа G

При необходимости отрегулируйте подшипники, чтобы получить нужную величину люфта.

Окончив регулировку, загните язычки стопорной шайбы на грани контргайки, чтобы зафиксировать ее (рис.118).

Источник

Подшипник задней ступицы форд транзит

замена подшипника ступицы задней форд транзит — поиск по DRIVE2

Замена ступичного подшипника — Ford Transit , 2.0 л., 2002 года.

Замена переднего левого ступичного подшипника ! Когда менял шаровые, то обнаружил что колесо просто болтается на ступице . Купил новый подшипник (около 800 грн) и ждал следующих выходных чтобы поменять !

Замена задней ступицы — Ford Transit , 2.0 л., 2005 года на.

Всем привет. Загудел подшипник задней ступицы , недолго думая была заказана ступица FAG 713678660. Замена не предвещала ничего сложного, всего лишь открутить колесо и гайку ступицы . Но, не тут то было, ступица засела намертво.

замена подшипников задней ступицы — Ford Transit .

Давненько они начали гудеть… и вот поехал я сделать балансировку задних колес… При снятии левого колеса я заметил, что ступица как-то неприлично сильно гуляет, вот и поехал делаться. Снял колесо, открутил полуось, и тут меня поджидал прям таки сюрприз, одна из гаек.

Замена подшипника и сальника задней полуоси Форд Транзит .

Сегодня приехал форд транзит (обычная ось без спарки). Потек сальник задней полуоси. Как выяснилось в процессе разборки, то не так уж все сложно с его заменой , хотя на мой взгляд уж больно все перемудренно там как то.

Переделка подшипника задней ступицы , вариант 2. — Ford.

Ford Transit › Бортжурнал › Переделка подшипника задней ступицы , вариант 2. nikola1312 был 1 день назад.

Если будешь грузить » транзита «, то такой вариант не покатит. Задолбаешься менять шариковые подшипники ! На фургонах ходят только роликовые…

live: замена заднего ступичного подшипника — Ford Transit .

Не так страшен чёрт, как его… малютка. 🙂 Да, дорого, меняется вместе со ступицей . Зато просто: 1. Снимаем тормозной барабан, для чего после снятия колеса сводим колодки, вращая через окошко зубчатое колёсико.

Замена заднего подшипника ступицы — Ford Transit .

Ford Transit 2.0 двигатель под газ › Бортжурнал › Замена заднего подшипника ступицы . temaKyiv на мобильном.

Ford Transit 1990, двигатель бензиновый 2.0 л., 105 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками. Комментарии24.

Переделка подшипника задней ступицы , вариант 1. — Ford.

Ford Transit › Бортжурнал › Переделка подшипника задней ступицы , вариант 1.

Замена подшипников и сальника обходится около 600руб. Проехал на этой конструкции 45 тыс

Очень часто по 2 тонны возить приходиться( . А на транзите 1994г. передний наружный ступичный.

Замена подшипника задней ступицы — Ford Transit , 2.0 л., 2006.

Отзыв владельца Ford Transit (6th generation) — поломка. Подшипник запел. Пришло время его заменить . Менял всё в том же транзит сервисе на Витебском. Подшипник не поддавался, пришлось греть газом.

Замена , подшипник ступицы перед. — Ford Transit , 2.2 л., 2007.

Ford Transit Пингвин › Бортжурнал › Замена , подшипник ступицы перед.

Сам офигел, ехал с песней развалишейся ступицы . Ехал теплым вечером домой, по городу, на

Форд молодец, дотянет домой и сдохнет под воротами дома. Не ставь дешман, дороже выйдет, я не шучу.

Восстановление задней ступицы колеса. Вариант 3. — Ford.

Ford Transit › Бортжурнал › Восстановление задней ступицы колеса. Вариант 3.

Вариант 3. в проекте уже был, так как это вариант для транзитов выпущенных после 2011

Тут покопался в подшипниках то, оказывается на старых транзитах задние подшипники тоже все шариковые.

Замена задних ступиц — Ford Transit , 2.0 л., 2001 года

Старые ступици вирезал болгаркой! Так как сьемником было не реально снять!

Ступица — подшипник Ford transit 2.2 tdci t280 задний — Ford.

Ford Transit Вечно гниющий 🇺🇦 › Бортжурнал › Ступица — подшипник Ford transit 2.2 tdci t280 задний . Anarhyst был 6 часов назад.

Ford Transit 2007, двигатель дизельный 2.2 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками. Комментарии11.

Замена задней ступицы — Ford Transit , 2.2 л., 2006 года на.

В очередной раз загудел задний подшипник , итого 6 ступиц поменяно за 300 тысяч пробега… это получается каждые 100 тыщ в среднем, хотя нет меньше ещё ж родные были. но всё равно много! Передние же ещё родные стоят!

Замена задних тормозов и ступиц — Ford Transit , 2.0 л., 2002.

Причиной ремонта стала течь цилиндра и люфт в ступицах . На барабанах пришлось сточить кромку выроботки, потому что чтобы снять их, пришлось разводить колодки с обратной стороны в микроскопидическое отверствие отверткой.

замена правой передней ступицы и подшипников .

Ранее купил, типа про запас, ступицу (DP group) и комплект подшипников Meyle 714 502 006. 10 тыс назад приколхозили на правую переднюю ступицу внутренний подшипник от задней ступицы ЗАЗ 968. Но так как ступица была изношена, то ее кернили. Сальник поставил старый.

Замена переднего ступичного подшипника . — Ford Transit .

Новый подшипник брал SKF VKBA 1465. Замена в принципе аналогична для всех авто. Единственно…

Ford Transit 1998, двигатель дизельный 2.5 л., 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками. Комментарии8.

Замена ступичных подшипников — Ford Transit , 2.2 л., 2011 года.

На прошлой неделе был в сервисе для замены втулок стабилизатора, при осмотре выяснилось что нужно менять рулевые тяги и 3 ступичных подшипника , и тормозные диски с колодками. Съездил купил запчасти вместе с полным комплектом передней подвески про запас.

Замена сальников задней ступице Форд Транзит — Ford Transit .

Ford Transit #TaxiGruzov › Бортжурнал › Замена сальников задней ступице Форд Транзит .

Короче, ребят, по поводу замены сальников/ подшипников в задней ступице — там то же самое, что и в передней, по замене , и по регулировке подшипников .

К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru

Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:

Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15

Москва +7 (499) 703-15-15

Другие города 8 800 333 4554

Или пишите в мессенджер:

Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом

С удобной навигацией и каталогом запчастей интернет магазина z-ford.ru вам будет удобно и просто приобрести подшипник задней ступицы для Форд Транзит. Наши запчасти отличаются высоким качеством, так как производятся на ведущих мировых заводах и поставляются напрямую к нам.

Купить подшипник задней ступицы на Форд Транзит у нас можно при помощи каталога, в котором представлен весь перечень продукции, детальное описание каждой позиции. Цена деталей оптимальна для качественного срочного или планового ремонта, что позволит вам без лишних трат продлить срок службы автомобиля и повысить характеристики защиты и комфортной вождения. Услуга доставки предлагается в разные города, при наличии вопросов вам будут рады помочь наши консультанты.

Источник