Ремонт фургонов
Необходимость ремонта фургонов у владельцев грузовых транспортных средств может появиться по разным причинам. Обычно это повреждения, вызванные механическим воздействием после аварий, неправильной эксплуатации или воздействия других внешних факторов. Восстановление конструкции фургона представляет собой сложный технический процесс, требующий обращения в сервисный центр к специалистам, обладающим знаниями и оборудованием. На практике выделяют несколько основных причин неработоспособности фургонов, а именно механические повреждения, естественная коррозия, поломка оборудования, дверей, люков, запорных элементов и порча лакокрасочного покрытия.
Профессиональный ремонт фургонов в сервисном центре
В зависимости от типа неисправности ремонт фургонов подразделяется на следующие категории:
- • ремонт подрамника или несущего основания;
- • ремонт конструкции кузова;
- • ремонт заднего портала, в том числе дверей и распашных ворот.
Неисправности несущего основанияM
Поломка подрамника считается одной из распространенных причин посещения СТО. Фургон может иметь деформацию поперечно расположенных усилителей, что приводит к провисанию кузова, трудностям закрытия створок, трещинам лонжеронов и соединений. Результатом становится раскачка фургона, повышение риска отсоединения кузова от подрамника при перевозке груза.
Неисправности конструкции кузова
В этой категории поломок преобладают механические повреждения, вызванные деформацией и износом. Это могут быть крупные царапины от веток деревьев, раздутость боковых стенок, удары о твердые предметы, выдавленная передняя часть кузова, коррозия каркаса и уголков. Обычно восстановление геометрии кузова осуществляется при помощи замены сэндвич-панелей или установкой скрепляющих уголков.
Неисправности заднего портала и распашных ворот
К типичным поломкам задней части фургона относится деформация кузова и возникновение трещин, вызванных ударами, естественным старением или коррозийными процессами. От соблюдения геометрии задней части зависит способность открывания и закрывания распашных ворот. Среди неисправностей створок выделяют физический износ фурнитуры, резиновых уплотнителей, механические повреждения и коррозию.
Наш сервисный центр предлагает профессиональный ремонт промтоварных и изометрических фургонов, изготовленных из сэндвич-панелей.
Источник
Ремонт заднего портала фургона
Наша компания, обладая большим опытом в производстве новых кузовов для грузовиков, также оказывает услуги по доработке и ремонту различных фургонов и бортовых платформ.
Доработка бортовых платформ и фургонов
| Тип кузова | Возможные доработки |
| Бортовая платформа | изготовление каркаса и тента изменение высоты каркаса и тента установка задних распашных ворот увеличение высоты бортов изготовление сдвижной крыши установка механизмов сдвижных боковых шторок |
| Фургон | увеличение высоты фургона врезка дополнительных боковых дверей утепление фургона обшивка фургона фанерой изнутри изготовление отбортовки по периметру настил пола из рифленого алюминия |
Ремонт бортовых платформ и фургонов
| Тип кузова | Вид ремонта |
| Бортовые платформы | ремонт или замена подрамника и/или основания ремонт или замена пола ремонт панелей бортов замена петель и/или запоров ремонт каркаса и/или тента ремонт или замена задних распашных ворот замена уплотнителей и/или фурнитуры ворот |
| Фургоны | ремонт или замена подрамника и/или основания ремонт или замена пола ремонт или замена листов наружной обшивки ремонт или замена заднего дверного проема (портала) ремонт или замена задних распашных ворот замена уплотнителей и/или фурнитуры ворот |
Прайс-лист на основные услуги по доработке и ремонту кузовов
Цены указаны в рублях без НДС и действительны с 01.02.2016 г.
| Вид работ | Стоимость |
| Доработка | |
| Изготовление каркаса и тента | от 25 000 |
| Изменение высоты каркаса и тента | от 20 000 |
| Установка задних распашных ворот | 30 000 |
| Увеличение высоты бортов | от 20 000 |
| Установка сдвижной крыши | от 20 000 |
| Установка сдвижных боковых шторок (за 1 сторону) | от 8 000 |
| Увеличение высоты фургона (без увеличения проема дверей) | от 30 000 |
| Врезка дополнительной боковой двери | от 20 000 |
| Утепление фургона (стены+крыша+двери) | от 40 000 |
| Обшивка фургона фанерой изнутри | от 15 000 |
| Изготовление отбортовки по периметру (высота 200 мм) | от 10 000 |
| Настил пола из рифленого алюминиевого листа | от 35 000 |
| Ремонт | |
| Ремонт подрамника | от 5 000 |
| Замена подрамника с ремонтом основания | от 20 000 |
| Замена подрамника и основания | от 40 000 |
| Замена пола (транспортная фанера) | от 20 000 |
| Замена пола изотермического фургона | от 30 000 |
| Ремонт заднего дверного проема (портала) | от 10 000 |
| Замена заднего дверного проема (портала) | от 20 000 |
| Замена фурнитуры задних дверей (петли, запоры, фиксаторы) | от 10 000 |
| Замена уплотнителей задних дверей | от 8 000 |
| Ремонт задних дверей (замена обшивки + замена уплотнителей) | от 15 000 |
| Ремонт стенки/крыши фургона (частичная замена обшивки) | от 10 000 |
| Ремонт стенки/крыши фургона (ремонт каркаса + замена обшивки) | от 15 000 |
| Замена наружного обрамления (за метр) | от 1 000 |
Сроки выполнения работ по доработке и ремонту кузовов составляют от 2 до 14 дней.
Для постоянных клиентов предусмотрены скидки в размере до 10%.
Источник