Ремонт заднего поворотника пассат б6

Ремонт заднего поворотника пассат б6

Так у тебя хоть гарантия была.А у меня уже закончилась пол года назад.)))А сколько новый фонарь стоит?

По этой причине менял по очереди оба фонаря по гарантии. Аналогично было у комрада Вейнигрыча. Сдохла микросхема в фонаре. Кузмич89, был бы ты поближе к Москве, я бы тебе отремонтировал фонарь.

Я меня пару дней назад такая же беда приключились. Перестало работать внешнее кольцо на заднем габарите.
Валера, а ты в самом деле можешь починить? Если да, то напиши, во сколько это обойдется «Папаше Дорсету»? Можно в личку.
К стати, у меня так и высвечивается ошибка по задней противотуманке, не удалось снять холодную проверку. Это после осеннего тюнинга колец.
Так что все равно собирался как нибудь созвониться и подъехать.

В заднем левом фонаре габаритный огнонь, состоящий из диодов (один из сегментов) то горит, то не горит. Сложно понять с чем это связано.. Я бы сказал, что большую часть времени все же не горит.

Сервисмены говорят, что надо менять фонарь, но он как известно стоит некисло. Может имеет смысл поковыряться внутри?:hmmm:
5584855847

если сам далек от электроники,и нет нормального паяльника для таких диодов,то лучше и не лезь

если все равно менять, то почему бы и не полезть.
будешь уже близок к электронике, будет нормальный паяльник и пр.
по-другому никак. лезть!

Народ.Ни у кого глюка на Пассат Б6 не было,что на заднем фонаре,на внешнем кольце габариты не работали?
У меня на компе высвечивается что сгорела лампочка.Поворотник на кольце работает, а габарит нет.Только включаешь свет,габарит 4 секунды погорит и потухает.Что делать?

Читайте также:  Мастер по ремонту плотник

Была у меня такая же байда с передними габаритами: одно время выпендривался, ставил диоды вместо ламп накаливания «под цвет ксенона». После дальней дороги с хорошими ямами по приезде один из габаритов при включении зажикания стал вести себя так: погорит 5 сек, погасает и больше не загорается. Подъехал я одному Кулибину в той деревне, в которую заехал, он мне контакт один подпаял и все заработало, на все про все ушло 5 минут, из которых 4 минуты — вынимание диода из блок-фары. Так что если знать какой контакт подпаять.

Источник

Passat B6. Гаснет задний габарит. Причина и замена заднего фонаря.

#1 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    Итак Пассат Б6 Универсал.

    Стала появляться следующая проблема : стал загораться индикатор на приборной панели — «лампа» .

    Оказалось начало выходить из строя заднее кольцо светодиодов габаритного огня, причём центральный габарит работал без проблем! Поворот и стоп то же без проблем.

    Когда «снимаешь с сигнализации» в тёмное время включается ближний свет и габариты , что то вроде «вежливой подсветки или дорожки» .
    Габарит этого фонаря работает несколько секунд , а затем кольцо гаснет.

    Иногда длительность свечения зависит от температуры воздуха. В «-25» светились почти полчаса !

    Причины не устанавливал, но как будет время , вскрою фонарь. Он сделан не разборным .

    Позже вскрыл фонарь и установил, что причина была в ОКИСЛЕНИИ КОНТАКТА.
    Фото в этой теме в сообщении №3 .

    Заказал новый фонарь, в моём случае правый № 3C9 945 096N (простой). Были варианты «затемнённых» фонарей , ставились на «продвинутых» версиях .

    Сама замена занимает около 3-5минут ! (дольше фотографировать)

    Читайте также:  Ремонт частотных преобразователей хендай

    Сначала снимаем заглушку (крышку) , пометил зелёной галочкой. Можно плоской отвёрткой , аккуратно засунув её между заглушкой и фонарём .

    Открываем доступ к крепящей фонарь пластиковой гайке.

    Отворачиваем её головкой на 14 , как и все остальные против часовой стрелки. )))

    Чтобы освободить фонарь от «подпружиненных фиксаторов»

    Необходимо надавить сбоку на фонарь ,чтобы «зацепы» вышли из отверстий.
    Стрелкой показал направление. Без фанатизма.

    В кузове два «квадратных» отверстия для «фиксаторов». Обвёл красным .

    Разъём фонаря без проблем снимается, только голубую защёлку надо сначала как бы «вытащить» из из разъёма, затем выйдет и весь штекер.

    Собирается в обратном порядке. Гайку с небольшим усилием закручиваем , чтобы резьбу не сорвать, т.к. пластиковые болт и гайка.

    После включения зажигания , включаем габариты . Ошибка удаляется сама , индикация неисправности гаснет.

    Цена (на 26.12.12) этого заднего правого фонаря на универсал пассат Б6 3800 р. Новый оригинал .

    #2 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    В общем разобрал фонарь .
    Стекло серьёзно спаяно с корпусом, даже если и удастся его аккуратно оторвать , то после сборки всё-равно останутся следы вскрытия.


    Основной разъём на фонаре изнутри фиксировался двумя упорами , на фото видно

    на плате типа номера , но по нему ничего не пробивается.

    И это современные технологии . НАХ такие технологии . Нечем гордится .

    По моему мнение , чем технологичнее , тем надёжнее ! А на деле получается , что тупая гонка за «модой» !

    #3 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    РАЗОБРАЛСЯ в чём была проблема !

    После того как почистил , подключил к АКБ и всё работало без проблем в течении часа , и не отключалось.

    Только на фонаре этого не сделать, НЕ ПОДЛЕЗТЬ !
    Хотя можно выломать «ограничительную перегородку» на корпусе фонаря и отсоединить разъём, чтобы подлезть и почистить контакты .
    Но это уже ТОНКАЯ хирургия.

    Читайте также:  Ремонт коленвал мотоцикла урал

    По фото думаю всё понятно.

    Почистил «Скотч-Брайтом»

    #4 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    Надёжность СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СОМНИТЕЛЬНА !
    Из-за МОДНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ или МОДЫ НА СЫРЫЕ ТЕХНОЛОГИИ .

    Это политика ТОРГАШЕЙ , а не ИНЖЕНЕРОВ .

    #5 Nikita323

  • Член клуба
  • Cообщений: 27
    • Авто: Passat b3 2e
    • Город Спб м.Парк Победы

    #6 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    Будущее за светодиодами , это следующий этап развития «светоизлучателей» .

    Но вот за фары А6 к примеру , за б/у просят от 30т.р. ! Вот нах такие «технологии» , которые бьют покарману .

    Есть у некоторых «планктонов» , что это ерунда , если машина застрахована по КАСКО.
    Но эти глупые не понимаю, что эта их «сТРАХовка», будет расти относительно тех инноваций ( ) ,которые напиханы в машину!

    В общем . «круговорот дерьма в природе»!

    #7 Nikita323

  • Член клуба
  • Cообщений: 27
    • Авто: Passat b3 2e
    • Город Спб м.Парк Победы

    даже на сапсане многое из силумина,но есть запчасти и как бы пох получается.
    Хоть надежность меньшая закладывается, но точность изготовления на хорошем уровне.


    Кот а ты с вариаторами не сталкивался на ниссанах? У них хилая конструкция,дай бог 150 тыс при умерннной езде. .

    #8 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    #9 skat76

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Авто: Passat B6 vagon 1.9tdi
    • Город Narva

    #10 Andrey1986

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Авто: VW Passat B6
    • Город Киев

    Источник

    Оцените статью