Great Wall Hover Клуб
Задний дворник
Тема закрыта
Тема закрыта
От третьего лица повествование.
BogdanKulemanov
Богдан Кулеманов, 40 лет
Я езжу на Great Wall Hover H5 TD AT
Санкт-Петербург, Россия
Привет всем!
Вчерась был выходной — решил починить задний дворник, т.к. в марте месяце он перестал внезапно работать!
Делаешь
Включаем задний дворник…
а в ответ
…а он не фурычит!
В общем, надоело с грязным задним стеклом ездить и вчера наконец то до него дошли руки!
Итак…
Снимаем защитную накладку. Снимается легко: чуть приподнять верхний край и потянуть на себя.
Под защитной накладкой видим ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОКИСЛИВШУЮСЯ гайку!
…и снимаем дворник (если его не оттянуть от стекла он почему то не снимается!)
Вот что получаем
Далее, стягиваем пластиковую заглушку — просто тянем на себя!
Внутри заглушки видим воду!
А под заглушкой ОЧЕНЬ СИЛЬНО РЖАВУЮ ГАЙКУ!
Такое чувство, что она купалась в воде постоянно не просыхая… :-(((
…скручиваем ее к чертовой матери!
Если скручиваться не хочет — используем жидкий ключ! Мне он слава Богу не понадобился — удалось сорвать гайку и так!
Снимаем стопорную шайбу.
…и резиновую заглушку
Заглушка толи из резины, то ли из пластика… Фиг его понять! Мягкая, но на ощупь — пластик
Сообщение отредактировал VigWam: 16 июля 2015 — 10:54
Под заглушкой видим пластиковую втулку! Количество окислов и ржи такого, что она не выдержала их напора и лопнула!
Э как ее расперло!
Предварительно сняв обшивку задней двери, откручиваем весь механизм дворника
Для этого нам понадобиться ключ на 8
Весь механизм держится на 3 болтах
Открутив механизм, отцепляем разъем…
… и вуаля! Механизм у нас в руках! Весь корпус штока — в окислах, весь шток — в ржавчине! Количество ржавчины такое, что не сразу видно что на шток надета шайбочка и стопорное кольцо…
Уплотнительная резинка вся в ржавчине и окислах! Берегите глаза — чтоб не попало в них вся эта грязь!
Дальше к сожалению фоток нет, т.к. руки были настолько засраны ржой, окислами и ржавой водой, которая обильно вытекала из механизма, что мне стало просто напросто жаль фотик… :-(((, но кто механизм снимет, тому будет все понятно итак…
Поехали!
Разбараем механизм: на задней стороне 4 винта, открутив их, снимаем заднюю крышку — не потеряйте и не порвите прокладку! Самое интересное, что внутри механизма (моторчик, шестерни) есть смазка и воды там нет! Почему не напихали смазки в корпус штока? Не понятно… В общем, вытаскиваем 2 шестерни (моторчик не трогаем — он нам не мешает!) и получаем доступ к штоку — но просто так его не вытащить! Ржа и окислы его конкретно закоксовали… Мне понадобилось 2 часа вымачивания в жидком ключе и пару ударов молотком, чтобы в конце концов его выбить!
Да, прежде чем выбивать шток, снимите стопорное кольцо (я его не сразу заметил). Очистите (то место куда надевается дворник) его кар щеткой и периодически попрыскивая жидкий ключ.
В общем, шток я снял — он весь ржавый, промыл его в керосине. Корпус внутри — весь ржавый, пролил его несколько раз жидким ключом, пока он не начал вытекать без ржи.
Все вытер начисто и насухо тряпкой и набил Литолом под завязку, куда ток можно!
Сборка- в обратном порядке…
P.S. Литол набивайте куда ток можно: я набил весь корпус, обмазал шток, когда все собрал, набил под пластиковую втулку, под защитные резинки и даже на посадочное место дворника — полностью исключил возможность заливания механизма водой!
P.P.S. Если в себе не чувствуете сил произвести ремонт самостоятельно, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ НЕ ВЕСТИСЬ НА РАЗВОДЫ РАЗНОГО РОДА СЕРВИСОВ! Так, как только сломался дворник, я заехал к официалам… они меняют только механизм целиком! В марте это было 14 тысяч рупий… В мае по случаю заезжал в т.н. «клубный» сервис… там сказали так, что раз шток закис, то и моторчик сгорел 100%! Мол надо менять моторчик… а это, не много, ни мало — 4700 рупиев… Так что, отдаваясь в руки сервису, попросите их сперва очистить от ржи и окислов непосредственно сам шток и пусть набьют его смазкой… 99,9% даю гарантию что все заработает!
А лучше приложите руки сами — там ничего сложного! Механизм разбирается на раз, а сам такой дубовый, что сломать его практически невозможно — только если очень постараться!
А так, цена вопроса: 80 рублей жидкий ключ и 25 рудлей тюбик литола…
Но выбор как всегда за вами!
Удачи!
:-)))
Сообщение отредактировал VigWam: 16 июля 2015 — 12:42
Источник
Great Wall Hover Клуб
Задний дворник
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Вот и я дозрел. То, что родной дворник — зло, писано много. Замена родного на родной же — зло не меньшее. Во-первых, дорого, а во-вторых, — бесполезно. В общем, читал я разные форумы, включая красный. И решил объединить опыт, поход по автобарахолкам, мозги и руки. Как итог — почти «штатный» дворник, чистящий просто идеально. Пишу уже по итогам четырехмесячной эксплуатации. Итак, нам понадобятся:
1. Поводок дворника от родного автоВАЗа, а именно, от 11-й модели. (По длине — один к одному. Можно и от «четверки», но он длиннее. Его придется либо пилить, либо выгибать, чтобы получить подходящий размер).
2. Щетка дворника по вкусу. Главное, чтоб ее длина была не слишком большой, иначе она будет цеплять форсунку омывателя. Я поставил щетку от ВАЗовской «четверки».
3. Алюминиевая (медная или латунная) пластина толщиной 1-1.5 мм. Толщина зависит от диаметров вала стеклоочистителя и диаметра посадочного отверстия поводка дворника.
4. Штангенциркуль, ножницы по металлу, круглогубцы, руки и полчаса времени.
Приступим. Сначала получим четыре диаметра: два бОльших (вала дворника и отверстия поводка), и два меньших. По ним вычислим длину окружности и требуемую толщину пластины. Впрочем, толщиной пластины можно малость и пренебречь. Разметим на нашей пластине трапецию, основаниями которой будут длины окружностей. Вырежем ножницами сию трапецию. Ну и с помощью круглогубцев согнем из полученной заготовки конус. Это и будет вставка в отверстие поводка дворника, чтобы скомпенсировать разность диаметров. Почему пластина и почему ее толщина, собственно, не так важна. Да потому, что если мы малость ошибемся, то края вырезанной пластины можно попросту подпилить надфилем. В случае же с трубкой это сделать не удастся. Кроме того, если толщина исходного материала недостаточна, то можно вырезать две «трапеции», свернуть их как нам требуется, и вставить одну в другую.
Еще момент. Высоту такой вставки лучше взять на 4-5 мм больше, чем толщина поводка. И вот для чего. Выступающие края вставки можно развальцевать, чтобы исключить ее выпадение или смещение в сторону защитной резинки, чтобы ее случайно не протерло.
В качестве альтернативы алюминиевой или медной вставке можно сделать ее (вставку) из куска обычной металло-пластиковой водопроводной трубы. Плюсом является то, что делается простым ножом с минимальными усилиями. К тому же, если щетка вдруг примерзнет к стеклу, то включение двигателя не приведет к его поломке: вал просто провернется внутри вставки. Минусом же является только одно: дворник может замереть в любом нештатном положении. Смотря в какой момент времени его оторвет от стекла, если он примерз.
Источник
Работа подрулевых переключателей и приборы на панели
Выключатель света фар и указателей поворота
 | ||
 | |
 |
Если рычаг переключателя потянуть на себя, включается омыватель, который разбрызгивает на ветровое стекло моющий раствор. При работе омывателя ветрового стекла стеклоочистители включаются автоматически.
Выключатель стеклоочистителя и омывателя двери багажника
 |
Если ключ зажигания установлен в положение «ON» или «АСС», можно воспользоваться этими устройствами.
Выключатель аварийной световой сигнализации
Если в процессе движения возникла аварийная ситуация, необходимо остановить автомобиль, поставить его на стояночный тормоз, после чего нажать кнопку выключателя аварийной световой сигнализации. При включении аварийной световой сигнализации начинают мигать все указатели поворота. Данный выключатель работает независимо от общего выключателя освещения.
Прикуриватель и пепельница
Если ключ зажигания установлен в положение «ON» или «АСС», можно воспользоваться прикуривателем. Прикуриватель после нагрева до необходимой температуры автоматически возвращается в исходное положение. При этом раздается щелчок. После этого прикуриватель можно вынуть из гнезда и использовать по назначению. После использования вставить прикуриватель в гнездо в исходное положение. Не рекомендуется без необходимости вынимать прикуриватель из гнезда во избежание попадание вовнутрь посторонних предметов, что может привести к короткому замыканию.
При необходимости пепельница выдвигается из гнезда. После очистки вставляется в гнездо вручную.
Извлечение и установка пепельницы
После того, как пепельница будет выдвинута до упора, слегка прижать пепельницу вниз, придавив пружинную пластину, и полностью вынуть пепельницу. Установка пепельницы на место. Установить пепельницу на место, вставив ее одновременно по двум направляющим с обеих сторон пепельницы.
Источник