- Что делать с суппортом?
- #1 Kotofey
- #2 Truck2510
- #3 Kotofey
- #4 korsar
- #5 Андрей
- #6 Kotofey
- #7 Андрей
- #8 Kotofey
- #9 Jakomo
- #10 Kotofey
- #11 alexxt
- #12 Jakomo
- #13 Kotofey
- #14 Jakomo
- #15 Kotofey
- #16 Truck2510
- #17 2shakoff
- #18 alexxt
- #19 alexxt
- #20 miha51
- Ford S-Max Maksim › Logbook › Задний суппорт
- Ford S-Max 2007, engine Diesel 2.0 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — DIY
- Comments 13
Что делать с суппортом?
#1 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
На левом заднем суппорте «закисла» лапка (ножка или как правильно обозвать?) ручного тормоза.
То есть поднял ручник, опустил-а эта лапка не отводиться на место и одним суппортом получается торможу.
В ручную её отвёл и ручником пока не пользуюсь. Вэдешкой разработать не удалось.
В сервисе сказали только замена в сборе.
Есть ли смысл снимать и возиться со старым суппортом?
И есть ли смысл брать суппорт на разборке?
Кто пользовал ремкомплект суппорта и что это за зверь такой?
И дайте, пжлста, финист номер левого заднего суппорта хорошего, но не дорогого (бывают такие?)
Что-то не хочется так ездить, как сейчас
#2 Truck2510
- Д/р: 25-10-1976
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Рус
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Березовка
Скорее всего, подклинивает сам поршень
Если разберешь узел полностью, поймешь
Пружина, надеюсь, рабочая 😉
«Ремкомплект» — набор резинок, не более
Разбирай, смотри потрошка.
#3 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
К сожалению, у самого нет ни условий, ни времени этим заниматься.
Сервисмен сказал на замену. У него есть условия, но по ходу, нет желания это делать
Подскажите, код детали! Хоть оригинал. Левый задний суппорт.
#4 korsar
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2006
- Проживает: Нижний Новгород — Москва транзит
Было такое. После замены колодок и тормозных дисков все прошло. Почему не знаю.
#5 Андрей
- Д/р: 15-02-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (163PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2012
- Проживает: Питер
Kotofey , суппорт задний левый TRW BHN963E
#6 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
Андрей, спасибо!
#7 Андрей
- Д/р: 15-02-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (163PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2012
- Проживает: Питер
Kotofey , да не за что =) Этот же суппорт стоит в оригинале
#8 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
Было такое. После замены колодок и тормозных дисков все прошло. Почему не знаю.
Колодок много еще. Диски тоже в норме. Менять нет повода.
Kotofey , да не за что =) Этот же суппорт стоит в оригинале
TRW в оригинале? Буду знать
#9 Jakomo
- Д/р: 04-05-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Имя: Sergey
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Sankt-Petersburg
На левом заднем суппорте «закисла» лапка (ножка или как правильно обозвать?) ручного тормоза.
То есть поднял ручник, опустил-а эта лапка не отводиться на место и одним суппортом получается торможу.
В ручную её отвёл и ручником пока не пользуюсь. Вэдешкой разработать не удалось.
В сервисе сказали только замена в сборе.
Есть ли смысл снимать и возиться со старым суппортом?
И есть ли смысл брать суппорт на разборке?
Кто пользовал ремкомплект суппорта и что это за зверь такой?
И дайте, пжлста, финист номер левого заднего суппорта хорошего, но не дорогого (бывают такие?)
Что-то не хочется так ездить, как сейчас
#10 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
Сталкивался с такой проблемой в октябре. В оф.сервисе посоветовали перебрать задние суппорта. Но добавили, что сами заниматься не очень-то хотят, т.к. ремкомплектом не располагают.
Я спросил Гугл «перебрать суппорт спб» и получил 2 контакта. Выбрал лучший по отзывам, позвонил, записался.
Итоги: 4 часа работы, шток суппорта заменен. Выполнен ремонт задних суппортов — резинки, пескоструй корпуса. И колодки заодно новые поставили (привез с собой). Поршни не менялись, т.к. были в норме. Не помню точно, но стоило около 4-5т.р
А резинки были на сервисе или с собой привозил?
#11 alexxt
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 1.8 TDCI (125PS)
- Имя: Алексей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Юрмала
#12 Jakomo
- Д/р: 04-05-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Имя: Sergey
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Sankt-Petersburg
А резинки были на сервисе или с собой привозил?
#13 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
У них всё было. Они же именно тормозами занимаются. Только колодки с собой привез.
А у официалов, как раз, не взялись делать, т.к. Может по факту чего-то не оказаться на складе.
Ну получается отремонтировал 2 суппорта по цене одного нового, он как раз пятачок где-то стоит.
#14 Jakomo
- Д/р: 04-05-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Имя: Sergey
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Sankt-Petersburg
Сообщение отредактировал Jakomo: 07 Январь 2018 — 21:15
#15 Kotofey
- Д/р: 25-03-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Павел
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Калининград
Пятачок? Ну не знаю. Думаю оригинал ближе к 9-ти минимум. Trw 5,5. Плюс оплата работы по замене. В восстановить 4,3 за оба (если не ошибаюсь. )
TRW и идёт на фордовский конвейер. Выше в теме Андрей написал.
В экзисте в Калининграде TRW BHN 963 Е стоит 3711 руб.
Европейские заводы всякие здесь рядом, логистика от Питера может отличаться, что-то может быть по-дешевле.
#16 Truck2510
- Д/р: 25-10-1976
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Рус
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Березовка
TRW и идёт на фордовский конвейер. Выше в теме Андрей написал.
В экзисте в Калининграде TRW BHN 963 Е стоит 3711 руб.
Европейские заводы всякие здесь рядом, логистика от Питера может отличаться, что-то может быть по-дешевле.
Суппорт смотрел на свою бензинку 2.0, они одинаковые с дизельком?
#17 2shakoff
- Д/р: 19-04-1978
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Имя: 2shakoff
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2006
- Проживает: город на букву Ж
отдавал на переборку суппортов со своими ремкомплектами резинок
#18 alexxt
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 1.8 TDCI (125PS)
- Имя: Алексей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Юрмала
Надо посмотреть, может коробочка осталась.
#19 alexxt
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 1.8 TDCI (125PS)
- Имя: Алексей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Юрмала
К сожалению не осталось упаковки от комплекта резинок, знаю что были то «AUTOFREN».
#20 miha51
- Д/р: 08-04-1981
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: Еще не купил
- Проживает: мурманская область
Источник
Ford S-Max Maksim › Logbook › Задний суппорт
Утром заметил, что время от времени моргает лампочка ручника, подумал что подглючивает контакт. После работы решил проверить тормозную жидкость в бачке, был весьма удивлен т.к. там её практически не оказалось. Долил и понял, что нужно искать проблему.
Далее проштудировав Google и Drive2 понял что нужно приобретать ремкомплект для суппорта, да и статейка отличная нашлась у Docent86 www.drive2.ru/l/4337781/
Т.к. в этой статье все чётко расписано, писать тоже самое не имеет смысла, да и особо не умею)
Только чуток добавлю.
Выбор стоял между двумя ремкомплектами: Frenkit 238022 и Frenkit 238010
Остановился на Frenkit 238010 т.к. в нем присутствует медная втулка, которую тоже желательно заменить. Цена примерно 4,5 $
Самое сложное во всей процедуре снятие и установка стопорного кольца на механизме ручника, т.к. спец. инструмента у меня естественно не было пришлось обходиться чем было: отвертка плоская, шило и заточенный шиферный гвоздь)
В конце добавлю, что слабое место у таких суппортов- вал механизма ручника, примерно в том месте где он соприкасается со втулкой. У меня вал был в плачевном состоянии: ржавый и с глубокими бороздами. Но отступать было некуда, т.к. авто нужен каждый день. Предварительно очистив от ржавчины все собрал. Посмотрим сколько продержится, пока вроде все хорошо. Информации можно ли приобрести новый механизм ручника так и не нашёл, так что если кто знает поделитесь пожалуйста знаниями.
Ford S-Max 2007, engine Diesel 2.0 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 13
Приветствую, такой вопрос: перебрал задние суппорта, прокачал систему через Forscan ( воздуха нету), тормоза есть, но педаль тормоза какая-то мягковатая. У вас после ремонта тормоза остались как и до ремонта? Заранее спасибо за ответ.
Да, все работало как обычно
Ясно, поезду пока, может нормализуется, если нет тогда опять прокачка, х.з. что за фигня.
Да, думаю это хороший вариант. Удачи
a.d-cd.net/1YAAAgGN2-A-960.jpg
Какую резинку из комплекта испоьзовать для этого штока?
день Добрый случайно штуцер назад не покупал отдельно?номерком не богат или мож чего подскажешь
Добрый. Поставил старый. Номера нет(
день Добрый случайно штуцер назад не покупал отдельно?номерком не богат или мож чего подскажешь
Я знаю, что рано или поздно возникают вопросы по тормозам. Поэтому когда вижу информацию по запчастям, то себе помечаю их номера. Я Вам сейчас напишу что у меня есть по штуцерам для задних тормозов. Но это не точно, тк не моя личная информация. Вы уже пробейте по каталогам для гарантии соответствия.
Штуцера лучше сего приобретать фирмы АТЕ.
Штуцер для прокачки тормозов заднего суппорта-АТЕ 03.3518-52002, длина 16мм, общая длина 32мм, р-р резьбы М10-1, гаечный ключ на 10, вес 11гр.цена около 5уе.
Вот еще у меня есть один номерок-АТЕ 03.3518-1900.2 написано было что он от первого штуцера отличается только длиной, у него общая длина 38 мм и ключ на 11.
И еще что есть- Штуцер Ford 1426827 для суппортов с электроручником.
Удачи!
Источник