Ремонт заднего суппорта golf

Фотоотчет Переборка заднего тормозного суппорта Фольксваген Гольф 4, Бора

При замене на летнюю резину был обнаружен мокрый правый,задний суппорт
Сразу небольшое отступление, хочу заметить, что перед решением перебирать,надо сначала убедиться, что дело именно в суппорте,а не в шланге и его уплотнениях, чтобы не наступать на те же грабли как я, но было поздняк метаться и дело уже сделано.
Часть инфы взял с форума
Итак, снимаем колесо и отсоединяем подходящий к нему шланг (ключ 13)

заодно, надо обратить внимание на алюминиевые,уплотнительные кольца и при необходимости заменить их новыми, у меня они были в безобразном состоянии (кстати, возможно они-то и являлись причиной течи! об этом я писал выше)

чтобы не терять жидкость я заглушил так через медные шайбы(для уплотненния на резьбу можно намотать фум-ленту и т.п.)

кстати,при этой заглушке, если возникнут проблемы (у меня возникли) машина остаётся на ходу
далее снимаем сам суппорт, кто не знает как,можно здесь посмотреть (2 ключа-13 и 15)
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=140223
чтобы отсоединить трос ручника,просто поддеваем скобу отвёрткой и снимаем крючок, там всё будет видно

разбираем, сначала надо вытащить поршень,я просто покачал рычаг руками и видимо благодаря оставшейся внутри тормозухе он вышел совершенно легко

теперь можно снять и сам рычаг открутив гайку на 13 и поддевая отвёртками или ударами через мягкие проставки(сходит он очень туго)

далее, чтобы извлечь механизм ручника надо снять пружинное стопорное кольцо которое находится внутри суппорта на глубине 4-5см., у нас механизм уже собран и эту его особенность считаю большим + т.к. это упрощает сборку-разборку суппорта в сравнении с более ранними моделями авто
зажимаем суппорт в тиски и видим кольцо с ушами под съёмник

вообще для этого нужен спецсъёмник с длинным носом и им лучше запастись заранее,в факе об этом есть, типа такого

но у нас я его не нашёл,только на заказ и ждать
пришлось колхозить из подручных средств, выточил из твёрдого прутка пару спиц и соединил гвоздём

не бог весть какой девайс, но помог
помогая тонкими отвёртками и на выходе можно уже подхватить обычными

вот за эти выступы можно зацепить тонкую отвёртку, чтобы «отлепить» кольцо от стенок

всё,вынимаем механизм ручника

состояние самого вала порадовало-не намёка на корозию!
всё промываем

Достаём ремкомплект, при необходимости, и собираем.
Я взял универсальный бошевский (но это дело вкуса), под номером — 1 987 470 040

наверно,он самый полный, есть и смазка в комплекте и бронзовая втулочка,которую тоже можно заменить

меняем, выковыряв старый,сальник вала ручника

смазываем вал смазкой из комплекта и устанавливаем круглое уплотнительное, резиновое кольцо

далее совместив установочный штифт(будет видно), вставляем узел ручника в суппорт и закрываем пружинным кольцом

смазав тормозной жидкостью заправляем на место уплотнительное кольцо поршня

аккуратно продеваем поршень через пыльник

сгоняем пыльник к тылу поршня, НО не до конца, заправляем во внутреннюю канавку суппорта

подводим к винту ручника и закручиваем поршень на место

переборка закончена,не забываем прокачать тормоза. Прошёл около 1т.км. — пока всё сухо.
Удачи!

Falke-5

• Сообщения 1 584
• Реакции 584
• Баллы 30

Я здесь живу

AlexTDI

Quattro рулит.

Я здесь живу

kaibest

Постоянный участник

newelement

Мастер советчик

newelement

Мастер советчик

Болт М12 и гайка такая же. Длина любая, т.к. это временная заглушка на период ремонта. 30мм болта будет достаточно. Будет так:

но протекает нужна фум-лента. или полиэтиленовый пакет мягкий и с «тянущейся пленкой» — полооску вырезать и использовать как фумлента. НЕ протекает.

newelement

Мастер советчик

Такие съемники (прямые) не подойдут. По крайней мере как на фото. Купил такой же. Короткие губцы, такими только с внутренний фиксатор с поршня можно снять.

Фиксатор же ручного механизма суппорта не снять, т.к. мешают «рога» суппорта.

Т.е. либо «губцы» съемника должны мег длинными (примерно как приспособа у автора). наверно не менее 20 см, что не реально.

Либо все таки съемник с загнутыми губцами. но таких пока в продаже не нашел.

newelement

Мастер советчик

у самого суппорта заело поршень причина оказалась в попадании соли под манжету и на сам поршень. это привело к «наростам» на поршне и появлению задиров зеркале суппорта. т.к. механизм ручного тормоза разобрать не удалось из-за отсутствия нужного съемника, то резинки из ремкомплекта решил пока не ставить, т.к. существующие были в отличном состоянии. По совету Андрей Т. изначально промывал элементы суппорта водным раствором с обычным стиральным порошком, чтобы не испортить резинки.
Каждую резинку выворачивал, промывал «мыльной» водой и вытирал. результат примерно такой:

В результате промыл, очистил поршень, уплотнительное кольцо и пыльник поршня, направляющие и пыльники к ним.
закладывал смазку МС-1600 от ВМПАвто. Смазка густая и поршень вкруичвался с усилием, но зато плавно и без заеданий (пробывал его без смазки вставить).

все шло хорошо и все собрал. оставалось только прикрутить тормозной шланг.

тут вышла неприятность — видимо тормозной шланг перекашивал бандж-болт и немного срезал резьбу вначале. дальнейшие попытки вкрутить болт ровно не удались.

возможно неверно, но решил попробовать «пройти» проблемную часть резьбы (суппорт ведь из мягкого аллюминия, болт стальной). итог печальный. окончательно сорвал резьбу ну суппорте и еще испортил сам дефицитный бандж болт

хоть у зеркала поршня и были задиры. но думал еще поездить..теперь даже не знаю. восстановленный суппорт TRW стоит 2900 руб в комплекте со всеми резинками, бу суппорт на разборке 2500 руб. набор для восстановления резьбы — 1500 руб.

Источник

Volkswagen Golf 1,4/16v, AKQ HStoker › Logbook › Задние тормоза. Часть первая.

Купил по случаю б/у летнюю резину, при замене обнаружил что сопливит задний правый суппорт. Начал готовиться к замене.
Vagtmb подарил мне правый задний с заклинившим штоком ручника.
Левый купил как рабочий за не дорого. Сняв скобу и колодки увидел это:

Пыльника нет вообще.
Денег он мне пока не вернул.
Так как всё равно собирался перебирать сильно не расстроился. Разобрал. Поршень из левого суппорта смог снять только газовым ключом, но я особо и не церемонился, так как на нём уже были следы жесткого вандализма.

Взял старый строительный таз, два пакета лимонной кислоты из Ашана по 17р и час варил суппорта.
После варки и чистки щёткой на дрели

Шток заклинившего ручника был в раковинах

На удивление шток левого (страшное фото вначале) суппорта в идеале
2 часа в преобразователе ржавчины

Шлифовал просто. Вставил в дрель и шлифовал.
Все ржавые детали протравил в преобразователе ржавчины и нейтрализовал щёлочью.
Поршень 38мм отшлифовал пастой ГОИ
Закупился нужными пастами ATE 03.9902-0511.2 и TRW PFG110

Огромное спасибо Serega48russ за покупку нужных грунта/краски/лака в соседнем г.Липецк и отправки всего этого добра мне.

Второй суппорт (левый — типа рабочий)) оказался с поршнем 41мм

Заказал токарю новые латунные втулки

Про втулки тут: www.drive2.ru/l/5550503/
Прогнал все резьбы метчиками. Тут кстати интересная история. Не оказалось у меня метчика M10х1, поехал на рынок барыгам, думал купить по дешевле (наивный) подхожу к одному — 200р/шт, ко второму — 350р/пара, психанул, зашел в инструменты и купил за 175р пару (первый и второй номер).
зачистил посадочное под шланг

Всё покрасил и собрал. За неимением компрессора попробовал красить пылесосом. Неудобно — дюза (трубка) слишком большая а так дует неплохо. Верхние части поршней тоже покрасил.
Приспособу купил

при переборке руководствовался отчётами Docent86
В частности отчёт и весь путеводитель по тормозам
Больше 20 фото не влезает, по этому разобью на 2 части.
P.S. Подходит сосед, когда я протравливал болтики. «И не надоело тебе с ней е**ся?»
Я говорю нет.
«Взял бы приору поновей»
Я лучше с этой.
«у нас мужик был с Гольф 3 постоянно с ней ковырялся, мы его вопросами замучили, так он сказал — Ну люблю я с ней е**ся! вот мы над ним ржали»
Ну так вот и я походу люблю с ней е**ся.

Volkswagen Golf 1999, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 142

А куда эта втулочка латунная ставится ?

понял, спасибо, разбирал свои механизмы не обратил на них внимание даже)

тоже привезли поршень 41 диаметр-стали менять, а там на 38. Чё за? Вчера хотел колодки поменять, так вот поршень вкрутить нечем было и в магазинах не т этой приблуды(( Плюнул, поставил пока старые колодки(до работы и обратно пока так) Вспомнил что есть поршень новый-думаю приспособу завтра сделать на работе и тоже заморочусь наверное с суппортами)) Пока заказать надо поршни на 38. И куда на 41 идут? На перед? На экзисте применимость не высвечивается почему то

Источник

Golf 4 ремонт заднего суппорта

Volkswagen Golf › Бортжурнал › Ремонт заднего левого суппорта + Vag-com

Как то ехал я в Ставрополь и у меня загорелась индексация на приборке, что мало тормозной жидкости, думаю всё приехали.
Остановился, посмотрел в бочке было минимум, думаю ладно доеду, так я ещё по городу катался неделю.

После было выявлено куда подевалась жидкость, а она не спеша вытекала с рычажка ручника на левом заднем суппорте.

Было куплено:
77A1132 MASTERKIT — Ремкомплект направляющих суппорта
1987470040 BOSCH — Ремкомплект суппорта (Из которого благополучно про***л автодок резинку которая как раз мне и нужна была)

Было решено брать другой комплект и гораздо дешевле и качественней, по применению комплект идет на 3 гольф но по поиску нашел что его ставят и на 4 гольф.

238010 Frenkit — Ремкомплект суппорта заднего
TC545 3TON — Обезжириватель
KU5122 KUDO — Краска спрей термостойкая Для суппортов
B000750M3 VAG Жидкость тормозная

Снял суппорт, разобрал и положил в кипяток с лимонкой на часа 3, после, зубной щеткой вся грязь сошла быстро

Покрасил его в термостойкую краску для суппортов в 4 слоя

Ремкомплект направляющих суппорта

Фото переборки суппорта не делал, руки были грязные) Инструкцию по переборке суппорта брал ТУТ

После установки необходимо прокачать тормоза, т.к я был один то прокачивал через VAG-com.
-> Заходим в блок Электроника тормозной системы — 03

->После того как прокачали перед переходим по тому же принципу на заднюю часть, в Vag-com будет показывать что нужно открыть штуцер на переднем суппорте но вы уже открываете на заднем и производите туже процедуру

Если вам нужно заменить тормозную жидкость то прокачиваете таким способом каждый суппорт пока не пойдет новая тормозная жидкость.

Прокачка через vag-com большей части предусмотрена для удаления воздуха с блока АБС и по этой причине он показывает что нужно качать только переднюю часть. Старым дедовским способом вы никогда не уберете воздух с блока абс.

ГЛАВНОЕ ПРИ ПРОКАЧКЕ СЛЕДИТЕ ЗА УРОВНЕМ ЖИДКОСТИ В БОЧКЕ, ОН БУДЕТ БЫСТРО УХОДИТЬ.
ЕСЛИ ПОПАДЕТ ВОЗДУХ ТО ПРИДЕТСЯ ДЕЛАТЬ ВСЁ ЗАНОВО.

Жидкость тормозную в системе заменил полностью и потратил 2 литра

Фотоотчет Переборка заднего тормозного суппорта Фольксваген Гольф 4, Бора

Я здесь живу

AlexTDI

Quattro рулит.

Я здесь живу

kaibest

Постоянный участник

newelement

Мастер советчик

newelement

Мастер советчик

Болт М12 и гайка такая же. Длина любая, т.к. это временная заглушка на период ремонта. 30мм болта будет достаточно. Будет так:

но протекает нужна фум-лента. или полиэтиленовый пакет мягкий и с «тянущейся пленкой» — полооску вырезать и использовать как фумлента. НЕ протекает.

newelement

Мастер советчик

Такие съемники (прямые) не подойдут. По крайней мере как на фото. Купил такой же. Короткие губцы, такими только с внутренний фиксатор с поршня можно снять.

Фиксатор же ручного механизма суппорта не снять, т.к. мешают «рога» суппорта.

Т.е. либо «губцы» съемника должны мег длинными (примерно как приспособа у автора). наверно не менее 20 см, что не реально.

Либо все таки съемник с загнутыми губцами. но таких пока в продаже не нашел.

newelement

Мастер советчик

у самого суппорта заело поршень причина оказалась в попадании соли под манжету и на сам поршень. это привело к «наростам» на поршне и появлению задиров зеркале суппорта. т.к. механизм ручного тормоза разобрать не удалось из-за отсутствия нужного съемника, то резинки из ремкомплекта решил пока не ставить, т.к. существующие были в отличном состоянии. По совету Андрей Т. изначально промывал элементы суппорта водным раствором с обычным стиральным порошком, чтобы не испортить резинки.
Каждую резинку выворачивал, промывал «мыльной» водой и вытирал. результат примерно такой:

В результате промыл, очистил поршень, уплотнительное кольцо и пыльник поршня, направляющие и пыльники к ним.
закладывал смазку МС-1600 от ВМПАвто. Смазка густая и поршень вкруичвался с усилием, но зато плавно и без заеданий (пробывал его без смазки вставить).

все шло хорошо и все собрал. оставалось только прикрутить тормозной шланг.

тут вышла неприятность — видимо тормозной шланг перекашивал бандж-болт и немного срезал резьбу вначале. дальнейшие попытки вкрутить болт ровно не удались.

возможно неверно, но решил попробовать «пройти» проблемную часть резьбы (суппорт ведь из мягкого аллюминия, болт стальной). итог печальный. окончательно сорвал резьбу ну суппорте и еще испортил сам дефицитный бандж болт

хоть у зеркала поршня и были задиры. но думал еще поездить..теперь даже не знаю. восстановленный суппорт TRW стоит 2900 руб в комплекте со всеми резинками, бу суппорт на разборке 2500 руб. набор для восстановления резьбы — 1500 руб.

Сообщества › Volkswagen Club › Блог › ремкомплект задних суппортов vw golf 4

здравствуйте, нужно обслужить тормоза задние, не могу найти номер ремкомплекта, что бы и пальцы были в комплекте
гольф 4 1.6 аен акпп
WVWZZZ1JZ1W093912
заранее спасибо

Комментарии 20

Пальцы TRW ST1160 или TRW SP9896, завист от скобы

Направляющие не идут к ремкомплекту супортов, нужно покупать две отдельные коробки. Направляйки идут ещё в комплекте со скобой.

Пальцы ищи в каталоге TRW, ремкомплект суппорта autofren например

это нужно два отдельных комплекта один это для самого суппорта второй для скобы …
для суппорта лучше всего использовать Bosch 1 987 470 040(там есть бронзовая втулка для мех ручника ) Строго синяя коробка НЕ ЖЕЛТАЯ(в желтой пластиковое гавно лежит)…
для переборки понадобятся тиски и спец инструмент я перетачивал JTC-5710. а пальцы идут 808020 frenkit их без проблем если не отломило поменять, только сверлом запастись (8.2мм что ли не помню проще после покупки комплекта померить зазор в +0.1 мм от номинала пальца), ну и смазку использовать лучше отдельную а не ту что в комплекте Универсальная смазка для суппортов тормозных систем BOSCH SUPERFIT 100мл (5000000150)

кто в эти суппорта лезит без вот таких спец приспособ скорее всего в итоге покупает новый … так что я бы не рекомендовал их перебирать не имея хотя бы JTC-5710(надо балгаркой их заужать)

это нужно два отдельных комплекта один это для самого суппорта второй для скобы …
для суппорта лучше всего использовать Bosch 1 987 470 040(там есть бронзовая втулка для мех ручника ) Строго синяя коробка НЕ ЖЕЛТАЯ(в желтой пластиковое гавно лежит)…
для переборки понадобятся тиски и спец инструмент я перетачивал JTC-5710. а пальцы идут 808020 frenkit их без проблем если не отломило поменять, только сверлом запастись (8.2мм что ли не помню проще после покупки комплекта померить зазор в +0.1 мм от номинала пальца), ну и смазку использовать лучше отдельную а не ту что в комплекте Универсальная смазка для суппортов тормозных систем BOSCH SUPERFIT 100мл (5000000150)

кто в эти суппорта лезит без вот таких спец приспособ скорее всего в итоге покупает новый … так что я бы не рекомендовал их перебирать не имея хотя бы JTC-5710(надо балгаркой их заужать)

На коленке у подъезда, на втулку старую посмотрел) слегка расплющил ее и обратно воткнул, на все про все часа два потратил, без всяких спец инструментов) 3 года уже туда не заглядывал, точнее заглядывал, но делать там несего

Golf 4 ремонт заднего суппорта

rmn » 12 май 2011, 23:16

Re: Переборка задних тормозов

Андрей Т. » 13 май 2011, 00:04

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 13 май 2011, 10:03

Андрей Т.
ошибки нет просто это осталось за кадром, после того как отчистил суппорт, мыл его в горячей воде, протер весь насухо бумагой туалетной. короче от вэдэшки там ничего не осталось.
видео как бы передавало в целом только последовательность действий (что где крутить и как разбирать/собирать). как уж вычищать каждый пусть сам решает.

бум знать. не знал ранее.

ну не сказал бы, я ее очень очень экономно расходую, только чтобы отмочить грязь пшыкал.
был план очиститель карбюратора прикупить, им хорошо чистить.

Re: Переборка задних тормозов

Андрей Т. » 13 май 2011, 20:12

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 14 май 2011, 11:30

я конечно смазал этот паз, но вот какое интересное дело! в этом пазу есть дырка! не знаю почему она ни в одном фото поршней суппорта она не попала в кадр! но она там есть, на обоих поршнях! просто чудо что ее нет ни на одной фото вообще любого поршня суппорта
но суппорты еще дома, поэтому зафоткаю данный момент.
эта дырка ведет внутрь поршня — но я не подумал глянуть, куда же! то ли в часть где тормозуха, то ли в часть уже за резиновой прокладкой, туда где я нанес смазку!
я думаю конструктора ведь не глупые ))) и они понимали, что нужно смазывать пыльник поршня, чтобы он к нему не прикипал, и не проворачивался с ним.
у меня обе этих дырки (канала) были забиты грязью, я их прочищал маленьким шестигранником и сверлом (просто чем тонким под руку попалось), на видео вроде должно было попасть. я думаю, что этот канал идет к торомозухе, которой и смазывается данный паз! по крайней мере мне кажется, что задумка конструкторов такая была. тормозуха есть всегда, поршень по мере износа колодок выдвигается все дальше, колодок хватает на один десяток ткм, а значит надо было обеспечить смазку узла в течении нескольких лет! если просто смазать, место самого непосредственного контакта поршня с колодками, а значит самое нагреваемое, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО настоящей высокотемпературной смазкой! и чтобы туда грязи не набилось, а ведь на это место непосредственно летит грязь. проще всего это сделать, подавая изнутри потихоньку тормозуху, чем найти такую смазку и обеспечить надежную работу в спартанских условия недоступности материалов. такое вот мое ИМХО )

ну вот и все, что я и почему смазывал.
остались еще конечно направляющие пальцы. туда конечно тоже смазку, под пыльники набить, и надо подумать как бы защитить дополнительно нижний палец. потому, что на обоих колесах они были прикипевшие, свободно не ходили, в отличии от верхних! верхние все ок, и смазка осталась, и движение свободно от руки. нижние с большим трудом выбивал, а не просто вынул. я уже об этом упоминал. причина я думаю в том, что грязь на нижние летит под давлением и напором и пыльники тупо не справляются. их бы надо подумать может прижать как стяжками дополнительно, или как защитить, от прямого потока. на верхние тоже ведь летит, но не непосредственно, и они отлично с этим справляются.
так же еще раз упомяну, что надо дополнительно защитить и штуцер прокачки.

так как колпачок закрывает только внутренность штуцера, а резьба его остается открытой и обрастает и прикипает (так как температура тут от тормозов) грязью, и потом проблема его открутить. он находится на задней верхней части суппорта и непосредственно грязь на него не летит, а значит достаточно хотя бы обернуть его резьбу изолентой. при последующей замене вы скажете себе спасибо.
то же самое по идее надо делать сразу со всеми резьбовыми соединениями под днищем. как я уже писал, я не смог разъединить тормозные трубки, все срослось намертво.
ладно, это был оффтоп небольшой, просто хотел еще раз обратить внимание на свой вывод )

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 14 май 2011, 23:42

вот выкладываю фото канала для смазки пыльника на суппорте

прикупил ништяк, что бы если что качать тормоза в одиночку. 104 р.
http://www.aist-tools.ru/index2.php?pag . t&Itemid=3

думал еще взять такой наборчик
http://www.aist-tools.ru/index2.php?pag . 1&Itemid=3
но там бачок миллилитров на 100 максимум. и сами продавцы не знаю как пользоваться этим набором
я тоже смотрел смотрел .. так и не понял, что в нем и как используется

Re: Переборка задних тормозов

Андрей Т. » 15 май 2011, 08:04

Re: Переборка задних тормозов

Mazej » 16 май 2011, 15:43

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 17 май 2011, 10:27

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 17 май 2011, 12:42

Re: Переборка задних тормозов

Mazej » 17 май 2011, 15:47

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 18 май 2011, 15:38

Re: Переборка задних тормозов

Mazej » 19 май 2011, 01:06

Re: Переборка задних тормозов

booblik » 19 май 2011, 10:45

Re: Переборка задних тормозов

Андрей Т. » 19 май 2011, 21:34

Источник