Ремонт заднего суппорта ix35

Hyundai ix35 Grizzly › Logbook › Суппорта от Santa Fe I на IX35 от А до Я

Данная запись в БЖ создана для тех кому хотелось бы заменить однопоршневые суппорта на своем IX35 на двухпоршневые. И при этом немного сэкономить. Сразу оговорюсь данный способ подходит и для Sportage.

Часть фотографий взята с интернета. Делать свои просто не было времени, да и руки были грязные. Так, что за авторские права прошу не пинать.
Ну теперь к делу.
Задача: — Заменить однопоршневой родной суппорт на двухпоршневой от Santa Fe I и при этом оставить родной диск на 300мм.
Для достижения данного результата нам понадобится:
1. Двухпоршневой суппорт от Santa Fe I он же Santa Fe Classic. И здесь есть один нюанс у Santa Fe I на разные модели ставили разные суппорта. Точнее скобы были разные, а сам суппорт был один.
Для того, чтобы без особых усилий все встало на наш кулак. Необходимо покупать следующие детали с такими номерами. Скоба должна быть только с номером BC412035. Скоба с номером BC412052 не подойдет.

Суппорт нужен с номером ВС141047 это левый и ВС140047 это правый.

Данные детали были приобретены на разборке за вполне символическую плату.
2. После того как Вы обзавелись нужными деталями, необходимо подготовить их к установке. И я говорю не о переборке или пескоструйке и даже не о покраске. Все это будет потом. А сейчас я говорю о небольшой подгонке. Данные суппорта и их размер идеально встанут на диск от Santa Fe I диаметром 294мм. А поскольку на моем авто стоит 300мм диск. То скоба при установке намертво зажимает диск.

Так же обстоят дела и с самим суппортом.
Для того, чтобы все встало на свои места нужно при помощи болгарки и шлифовального круга, снять лишний метал в том месте где он зажимает диск. В процессе шлифовки скобы и самого суппорта я постоянно примерял его по месту. Если все сделано правильно, то должно получиться как показано на фото.

Получился нужный зазор между скобой и диском. Такой же зазор был выведен и на суппорте.
В процессе подгонки так же нужно подогнать скобки под колодками иначе они будут задевать за диск. Я этого не сделал и первое время был неприятный скрежет скобы об диск. Но через пару километров он пропал. Видимо стерлись сами.
3. После того как все подогнано и встает без проблем на место, необходимо поговорить о колодках. И здесь есть два варианта и оба они подходят нам. Как я уже говорил выше существовали разные скобы. И как стало известно мне в процессе подготовки данного проекта есть и разные типы тормозных колодок. Оба варианта без каких либо переделок встают в нашу скобу. Вот только площадь контакта колодки к диску у них разная. Ну и цена тоже отличается.

К сожалению я об этом не знал и поэтому купил колодки на 2WD. Ну это не беда при замене диска поменяю и колодки. Вот примеры артикулов. 2WD — SP1115, 4WD — SP1171.
Колодки встают на 300мм диск ровно зазоры везде одинаковые.

Из-за того, что колодка не полная, с низу образовался небольшой зазор. Но он не критичен. Выбирайте нужный тип колодок.

4. После того как все детали подогнаны и примерены по месту. Переходим к полной переборке суппортов. В моем случае я заменил все поршня, резинки, пальцы. Номера ремкомплектов к сожалению не сохранились. Ну и напоследок покрасил суппорта термостойкой краской. Хотя на мой взгляд от нее только эстетика и только первое время пока не запачкается или того хуже отлетит. Но красить или нет решайте сами.

5. И теперь самое главное. При монтаже нужно внимательно смотреть, чтобы тормозные шланги нигде не терлись и нигде ни за что не задевали. Я просто их развернул. Но на этот факт нужно обратить особое внимание. Иначе при повороте колес влево или право рискуете их оторвать. Затем прокачиваем тормоза, ставим колеса обратно.
Так же для того, чтобы скоба встала на место и была ровно по отношению к диску. Под гровёрную шайбу необходимо подложить обычную шайбу. Если этого не сделать скобу не притянуть к кулаку.
6. Данный пункт скорее исключение, нежели повсеместное явление. После того как я все собрал, прокачал. Первый пробный заезд выдал следующее.

Но после пяти минут движения и нескольких нажатий на педаль тормоза до полной остановки, индикаторы погасли. При повторном заводе двигателя все индикаторы на торпеде загорелись в штатном режиме и после проверки систем погасли как и должны. Для успокоения своей души решил заехать на диагностику системы. По результатам проверки дополню данную статью.

На новых тормозах проехал не более 50 км. Пока результатом доволен. Не знаю работает ли эффект Плацебо. Но тормоза стали более острее и быстрее происходит остановка. Но это на мой взгляд. Лично я получил то, что хотел.
Всем удачи на дорогах и реализации всех своих задумок.

Источник

Hyundai ix35 (Хендай Ай Икс 35) замена задних тормозных колодок. Видео

У нас в ремонте автомобиль Hyundai ix35 (Хендай Ай Икс 35), на котором необходимо произвести замену задних тормозных колодок, покажем как это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов.

Срываем колёсные болты, поднимаем машины и снимаем задние колёса. Откручиваем две направляющие, верхнею и нижнею:

Снимаем и отводим в сторону тормозной цилиндрик. Вытаскиваем старые колодки. Проверяем работу направляющих, в нашем случае нижняя ходит мягко и плавно, верхняя туго. Вытаскиваем её, очищаем и смазываем свежей высокотемпературной смазкой. Берём струбцину или при её отсутствии любой подходящий инструмент и вдавливаем «цилиндрик»:

Посадочное место колодок очищаем при помощи щётки с металлической щетиной от въевшейся грязи. Новые колодки у нас фирмы SANGSIN, номер в каталоге запчастей SP-1187. Внутренняя колодка идёт вместе с «пискуном», наружная без. Устанавливаем их в посадочное место. Ставим на место цилиндр и наживляем оба болта и верхний и нижний. Собираем в обратной последовательности. После проведённой замены, перед началом движения два три раза нажмите на педаль тормоза, чтобы прижать колодки к диску. Работа закончена.

Видео замена задних тормозных колодок в Hyundai ix35:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Хендай Ай Икс 35:

Во время замены колодок проверяйте целостность всей тормозной системы, посмотрите состояние суппорта, шлангов, пыльников при необходимости произведите замену в обязательном порядке, от этого напрямую зависит ваша жизнь.

Источник

Обслуживание тормозной системы Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Hyundai Tucson ix , прокачка тормозов Hyundai Tucson ix , схема тормозной системы Hyundai Tucson ix , ремонт тормозной системы Hyundai Tucson ix , неисправности тормозной системы Hyundai Tucson ix , нет тормозов Hyundai ix35 , прокачка тормозов Hyundai ix35 , схема тормозной системы Hyundai ix35 , ремонт тормозной системы Hyundai ix35 , неисправности тормозной системы Hyundai ix35

Обслуживание тормозной системы

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Для простой проверки работы вакуумного усилителя необходимо выполнить следующее.

1. Запустите двигатель, дайте ему поработать 1-2 минуты и остановите. Несколько раз нажмите на педаль тормоза с нормальным усилием. Если педаль уходит вниз при первом нажатии, но постепенно поднимается при втором или третьем нажатии, усилитель тормозов исправен. Если высота педали не меняется, усилитель неисправен.

2. При неработающем двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте изменение высоты педали. После этого нажмите на педаль и запустите двигатель. Если при этом педаль немного уходит вниз, усилитель исправен. Если высота педали остается прежней, усилитель неисправен.

• *Двигатель работает
• Двигатель не работает*

3. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если в течение этого времени высота педали не меняется, усилитель исправен. Если педаль поднимается, усилитель неисправен.

Если при одном из указанных способов проверки выявлена неисправность, проверьте контрольный клапан, вакуумный шланг и усилитель и устраните неисправности. Если результаты проверок положительные, усилитель исправен.

Прокачка тормозной системы

• Не используйте тормозную жидкость повторно.
• Всегда используйте только рекомендованную тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Использование неоригинальной тормозной жидкости может привести к коррозийным процессам и значительно сократить срок службы тормозной системы.
• Убедитесь, что тормозная жидкость не содержит примесей и загрязнений.
• Не допускайте попадания тормозной жидкости на поверхности кузова, поскольку это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. В случае попадания тормозной жидкости на кузов немедленно смойте её водой.
• Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке всегда должен находиться на отметке МАХ. Необходимо регулярно проверять уровень и при необходимости доливать тормозную жидкость в систему.

1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится на отметке «МАХ».

2. Присоедините виниловый шланг к штуцеру для прокачки на колесном цилиндре, опустите другой конец шланга в емкость с тормозной жидкостью.

3. Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

4. При нажатой до отказа педали ослабьте затяжку штуцера для прокачки (А) до тех пор, пока не начнет вытекать тормозная жидкость, затем затяните штуцер.

Передние тормозные механизмы

Задние тормозные механизмы

5. Повторяйте действия по пунктам 3 и 4 до тех пор, пока в вытекающей жидкости не будет пузырьков воздуха.

6. Затяните штуцер для прокачки воздуха.

7. Выполните указанные операции на остальных колесах в указанном на рисунке порядке.

• *4 Переднее правое
• 1 Заднее правое
• 3 Заднее левое
• 2 Переднее левое*

8. Заполните расширительный бачок главного тормозного цилиндра до отметки «MAX».

Источник

Ремонт заднего суппорта Хендай айх 35

О том, что нужно делать ремонт заднего суппорта Хендай айх 35 , вам скажет скрип в районе заднего колеса. Поскольку с помощью суппорта происходит торможение, могут возникнуть проблемы при торможении, вплоть до блокировки задних тормозов. Педаль обычно мягкая, автомобиль тянет в сторону при движении и др. Кроме того, на диске могут видны потеки тормозной жидкости, тормозные диски и колодки изнашиваются неравномерно, так же как и проблемная покрышка. При неисправных направляющих суппорт болтается и гремит, тормозной диск подклинивает. Только в наших сервисных центрах при диагностике вам точно скажут, что проблема именно в суппортах.

Суппорта бывают двух типов – с плавающей скобой и фиксированные. Фиксированные устанавливаются на заднюю подвеску или кулаки и работают с задними колесами, устанавливаются симметрично с обоих сторон диска, в разведенном состоянии колодки удерживаются с помощью пружин.

Стоимость ремонта заднего суппорта:

Вид работы	Цена
Диагностика суппорта	600 руб.
Ремонт заднего суппорта	от 1200 руб.
Ремонт заднего суппорта с эл. ручником	от 1500 руб.

Где делают ремонт заднего суппорта в Санкт-Петербурге:

Ремонт заднего суппорта Хендай айх 35 может включать в себя разборку, смазку, обязательно замену пыльников и сальников, уплотнительных колец, замену поршня, если видны следы коррозии, замену направляющих, пыльников направляющих, пружин, если они вышли из строя. Если изношены колодки, диски, покрышки, то их тоже заменим. При необходимости заменим еще и тормозную жидкость. После ремонта заднего суппорта Хендай айх 35 в наших сервисных центрах обязательно сделают прокачку тормозов.

Все, что связано с ремонтом тормозной системы, очень ответственно. Не стоит без должных знаний и навыков заниматься этим самостоятельно, на наших станциях профессионалы сделают все максимально грамотно и быстро, и вы можете после ремонта не опасаться за свой автомобиль.

Важно следить за состоянием суппортов, вовремя менять смазку, пыльники, сальники. Тогда суппорта прослужат долго, а поездки на вашем автомобиле будут безопасными.

Источник

Задние тормозные механизмы Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Hyundai Tucson ix , прокачка тормозов Hyundai Tucson ix , схема тормозной системы Hyundai Tucson ix , ремонт тормозной системы Hyundai Tucson ix , неисправности тормозной системы Hyundai Tucson ix , нет тормозов Hyundai ix35 , прокачка тормозов Hyundai ix35 , схема тормозной системы Hyundai ix35 , ремонт тормозной системы Hyundai ix35 , неисправности тормозной системы Hyundai ix35

Задние тормозные механизмы

• *21,6 – 31,4 Н•м
• 6,9 – 12,7 Н•м*

1. Болт направляющего штока
2. Штуцер для прокачки
3. Скоба суппорта
4. Суппорт
5. Прокладка внутренней колодки
6. Тормозная колодка
7. Держатель

1. Снимите заднее колесо.

Момент затяжки: 88,3

2. Снимите задний амортизатор. (Только 2WD).

3. Снимите задний верхний рычаг. (Только 2WD).

4. Отверните болт (B) с отверстием и болты (C) крепления суппорта, затем снимите задний суппорт (А) в сборе.

Тормозной шланг к суппорту (B): 24,5

Суппорт к держателю (C): 78,5

5. Отверните винты (A) и снимите тормозной диск.

1. Отверните направляющий болт (B) и отведите суппорт (A) вверх до конца.

Момент затяжки: 21,6

2. Установите прокладку (D) колодки, держатели (C) колодок и тормозные колодки (B) на скобу (A) суппорта.

Проверка технического состояния

Проверка тормозных дисков

1. Проверьте износ и состояние тормозных колодок.

2. Осмотрите тормозной диск на предмет образования трещин и других повреждений.

3. Очистите поверхность от ржавчины и загрязнений и измерьте толщину диска не менее чем в восьми точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешней окружности.

Толщина тормозного диска:

Стандартное значение: 10 мм.

Предельно допустимое значение: 8,4 мм.

Отклонение: менее 0,005 мм.

4. Если износ превышает предельное значение, замените диски в сборе с колодками с левой и правой сторон автомобиля.

Проверка тормозных колодок

1. Проверьте износ тормозных колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если толщина меньше указанной величины.

Толщина тормозных колодок:

Стандартное значение: 10 мм.

Предельно допустимое значение: 2,0 мм.

2. Проверьте наличие смазки в точках скользящего контакта, а также проверьте тормозную колодку, включая ее обратную сторону, на наличие повреждений.

Проверка биения тормозных дисков

1. Установите индикатор часового типа на расстояние приблизительно 5 мм от наружного края тормозного диска и измерьте биение диска.

Предельное значение биения тормозного диска: 0,03 мм или менее (для нового диска).

2. Если биение тормозного диска превышает указанные пределы, переустановите диск и повторите измерение.

3. Если биение превышает указанные пределы, поверните диск на 180° и повторите измерение.

4. Если скорректировать биение путем изменения положения тормозного диска не получается, замените диск.

1. Установка производится в обратном порядке.

2. Для установки суппорта в сборе пользуйтесь специальным инструментом (09581-11000).

3. После установки удалите воздух из тормозной системы.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник