Ремонт заднего суппорта ситроен берлинго

Содержание
  1. Citroen C4 Picasso 1.8 › Logbook › Замена задних суппортов на новые от Berlingo
  2. Задние тормозные механизмы Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 с 2008 года
  3. Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: нет тормозов Citroen Berlingo II , прокачка тормозов Citroen Berlingo II , схема тормозной системы Citroen Berlingo II , ремонт тормозной системы Citroen Berlingo II , неисправности тормозной системы Citroen Berlingo II , нет тормозов Partner Tepee , прокачка тормозов Partner Tepee , схема тормозной системы Partner Tepee , ремонт тормозной системы Partner Tepee , неисправности тормозной системы Partner Tepee , нет тормозов Peugeot Partner II , прокачка тормозов Peugeot Partner II , схема тормозной системы Peugeot Partner II , ремонт тормозной системы Peugeot Partner II , неисправности тормозной системы Peugeot Partner II
  4. Задние тормозные механизмы
  5. Дисковые тормоза
  6. Ступица – тормозной диск
  7. Снятие
  8. Разборка
  9. Снятие подшипника ступицы диска заднего тормозного механизма
  10. Проверка диска
  11. Сборка
  12. Установка
  13. Тормозной суппорт
  14. Снятие
  15. Установка
  16. Тормозные колодки
  17. Снятие
  18. Установка
  19. Барабанные тормоза
  20. Снятие и установка
  21. Проверка
  22. Оплата через Яндекс Кассу
  23. Оплата через Portmone
  24. Оплата через PayPal
  25. Оплата через WebMoney
  26. Скачивание книги
  27. Проблемы при оплате банковскими картами

Citroen C4 Picasso 1.8 › Logbook › Замена задних суппортов на новые от Berlingo

Приветствую всех читателей!
Давно я созревал на этот пост, наконец то всё удачно завершилось и могу описать процесс. Суть вопроса, думаю, известна многим пикассоводам: задние суппорта начинают подклинивать со всеми вытекающими. Первым начал сдаваться левый суппорт. Хотя до критичной стадии было ещё далеко, мы начали рассматривать варианты. Остановились на свапе задних тормозов на берлинговские. Там TRWшные суппорта, которые ИМХО гораздо надёжнее и ремонтопригоднее, чем родной бош.
Для свапа понадобится:
TRW BDA988 — скоба с направляющими и пыльниками. 2 штуки. Они одинаковы для левой и правой стороны
TRW BHN936 — суппорт левый
TRW BHN937 — суппорт правый
Комплект колодок. Я выбрал Ferodo FDB4250 — серия премьер, в комплекте направляшки колодок, болты. Гуманный ценник за хорошее качество.
Тормозная жидкость на долить и прокачать магистрали.
Ещё желательно менять болты скоб, но это уже опционально. Оригинальный номер: 96 780 086 80 (4 шт)

Делалось всё в два захода. Левый суппорт к моменту замены правого успел уже побегать и доказать свою жизнеспособность! Правый был ещё вполне живой, но в пару махнули и его, чтоб по уму было.
По работе всё достаточно просто: откручиваем тормозную трубку от суппорта. Я вот этого момента боялся больше всего. Но повезло, ничего не прикипело и открутилось хорошо.

Трубку затыкаем колпачком от штуцера прокачки на время дальнейшей работы.
Откручиваем болты, снимаем суппорт, вытаскиваем колодки (скобка держится на торксах Т50).
Далее добавляем немного смазки в направляющие на новых скобах (TRW PFG110). Мне показалось, что с завода маловато, хотя, может и норм было. Смазываем посадочные места для направляек колодок и устанавливаем их на скобу. Прикручиваем скобу новыми болтами:

Устанавливаем колодки, ставим суппорт и прикручиваем. Затем прикручиваем тормозную трубку к суппорту, откручиваем штуцер (с завода кстати суппорт заполнен тормзухой), прокачиваем.
Несколько раз нажимаем на тормоз, подводим колодки. Проверяем ручник — усё работает!
Теперь нюансы. Всё же тормозные трубки нужно чууточку подогнуть. Вы сообразите там по месту, чтобы она не тёрлась нигде. Но это весьма и весьма незначительно, трубка легко подгибается руками. Тросы ручника у нас стоят оригинальные нового образца (есть в пред. записях в БЖ). Они на эти суппорта встают болт-он! Ничего дорабатывать не нужно! А то видел в интернете, как люди там подтачивают.

Вот и всё. Работают суппорта прекрасно! Колодки к диску подходят тоже идеально. Можно считать, что свап действительно болт-он! Лёгкое подгибание тормозной трубки не является какой-либо сложностью. По бюджету 2 скобы, 2 суппорта, комплект колодок вышли около 14 тысяч. Когда я смотрел ценник на оригинальные бош суппорта, один лишь суппорт стоил около 11. А здесь по сути всё новое за адекватные деньги.

Кто сомневается делать ли такой свап или нет, моё мнение однозначно ДА!
Если кому нужны БУ бош суппорта, скобы — обращайтесь.

Источник

Задние тормозные механизмы Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Citroen Berlingo II , прокачка тормозов Citroen Berlingo II , схема тормозной системы Citroen Berlingo II , ремонт тормозной системы Citroen Berlingo II , неисправности тормозной системы Citroen Berlingo II , нет тормозов Partner Tepee , прокачка тормозов Partner Tepee , схема тормозной системы Partner Tepee , ремонт тормозной системы Partner Tepee , неисправности тормозной системы Partner Tepee , нет тормозов Peugeot Partner II , прокачка тормозов Peugeot Partner II , схема тормозной системы Peugeot Partner II , ремонт тормозной системы Peugeot Partner II , неисправности тормозной системы Peugeot Partner II

Задние тормозные механизмы

Дисковые тормоза

Позиция Номер Количество Наименование Условие
1 4249 45 2 Ступица диска Стальные диски
4249 46 2 Узел 1 легкосплавного диска
3 4254 15 1 Комплект тормозных колодок
4 4209 E2 2 Обратная пластина
5 4402 F5 1 Тормозной цилиндр Левый
4402 F6 1 Правый
6 4404 H5 2 Скоба суппорта
7 4439 36 2 Ремкомплект суппорта
8 4428 46 2 Винт
9 4448 94 2 Уплотнение поршня
10 4405 53 4 Болт крепления суппорта
11 3739 31 2 Гайка крепления суппорта До OPR 11682
3739 32 2 С OPR 11683
12 3740 46 2 Крышка гайки ступицы

Ступица – тормозной диск

Снятие

Внимание:
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снимите его фильтр и частично слейте жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

1. Отключите стояночный тормоз.

Читайте также:  Расписание фонда капитального ремонта

2. Отпустите болты задних колес.

3. Поднимите и закрепите автомобиль с вывешенными задними колесами.

4. Отверните болты задних колес.

5. Снимите задние колеса.

6. Отверните болты (1).

Внимание:
Не повредите гидравлические трубопроводы (2).

7. Отодвиньте тормозной суппорт.

8. Снимите тормозные колодки (3).

9. Снимите пружины (4).

10. Отверните болты (5).

11. Снимите опору тормозного суппорта (6).

Первый способ очистки

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Очистите тормозной диск и суппорт при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.

2. Дайте стечь продукту и просохнуть деталям.

3. Протрите бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

Второй способ очистки

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.
Используйте пылесос для удаления пыли, сертифицированный изготовителем.

Разборка

Снятие мишени датчика частоты вращения колеса (ABS)

1. Вверните два колесных болта в ступицу тормозного диска.

2. Поместите ступицу тормозного диска в тиски.

3. Установите приспособления [1] и [3].

4. Снимите мишень датчика частоты вращения колеса (ABS) (1) с помощью приспособления [1].

Примечание:
В процессе снятия мишень датчика частоты вращения колеса выходит из строя.

Внимание:
После каждого снятия необходимо устанавливать новую мишень датчика частоты вращения колеса.

Снятие подшипника ступицы диска заднего тормозного механизма

1. Снимите стопорное кольцо, удерживающее подшипник (2).

2. Установите приспособления [2] и [5].

3. Извлеките подшипник с помощью пресса.

Проверка диска

1. Зафиксируйте неподвижно автомобиль с помощью стойки, установленной под кузовом как можно ближе к опоре домкрата.

2. Снимите колесо.

3. Опустите рычаг стояночного тормоза.

4. Измерьте толщину тормозных дисков на поверхностях трения с помощью микрометра (диапазон измерения: 0 — 50 мм).

Используйте таблицу, приводенную ниже.

Задние диски
Особенности Номинальный диаметр нового диска (мм) Толщина нового диска (мм) Минимальная допустимая толщина (мм)
Невентилируемый диск 247 8 6
249 9 7
268 12 10
272 12 10
274 14 12
280 16 14
290 10 8
290 12 10
290 14 12
300 16 14
302 10 8,4
Вентилируемый диск 302 20 18

Сборка

Особенности мишени датчика частоты вращения колеса (ABS)

Внимание:
На ступице диска заднего тормозного механизма устанавливается мишень датчика частоты вращения колеса. Запрещается располагать ступицу диска заднего тормозного механизма вблизи источников магнитного поля. Не допускается загрязнение диска металлическими частицами.
Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.

«a» Мишень датчика частоты вращения колеса (ABS)

Установка подшипника ступицы диска заднего тормозного механизма

Внимание:
Используйте новые подшипники и стопорные кольца.

Смажьте посадочную поверхность подшипника в диске заднего тормозного механизма.

Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.

1. Установите приспособление [4].

2. Установите подшипник до упора при помощи пресса.

3. Установите в гнездо новое стопорное кольцо (2) подшипника.

Установка мишени датчика частоты вращения колеса (ABS)

Внимание:
После каждого снятия необходимо устанавливать новую мишень датчика частоты вращения колеса.

1. Расположите мишень датчика частоты вращения колеса (1) на ступице диска заднего тормозного механизма.

2. Установите приспособление [6].

3. Установите мишень датчика частоты вращения колеса (1) до упора при помощи молотка.

Установка

1. Визуально проверьте герметичность по периметру поршня тормозного суппорта, нормальное состояние и положение защитных пыльников, износ тормозных дисков. Замените неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

2. Поверните и сдвиньте поршень тормозного суппорта (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [1], [2], [3].

Примечание:
Проверьте уровень тормозной жидкости.

3. Установите на место заднюю ступицу — задний тормозной диск (7).

Внимание:
При каждом снятии обязательно заменяйте гайку (8).

4. Нанесите смазку на поверхность и резьбовую часть гайки (8) задней ступицы — тормозного диска (7) перед ее установкой (Смазка TOTAL N3373 или ESSO EC 4746).

5. Наверните новую гайку (8). Затяните моментом 300±30 Н•м.

6. Законтрите гайку (8) с помощью шплинта.

7. Установите на место крышку (9).

Внимание:
При каждом снятии заменяйте болты (5). При каждом снятии обязательно очищайте резьбовую часть отверстий для болтов (5).

8. Установите на место опору тормозного суппорта (6).

9. Вверните новые болты (5).

Примечание:
Метод затяжки болтов (5):
Предварительная затяжка моментом 30±3 Н•м.
Угловая затяжка на 35±5°.

Внимание:
Пружины (4) должны заменяться при замене тормозных колодок (3).

10. Установите на место пружины (4).

11. Установите тормозные колодки (3).

12. Установите на место тормозной суппорт.

Внимание:
При каждом снятии заменяйте болты (1).

13. Вверните новые болты (1). Затяните моментом 35±3 Н•м.

14. Установите на место задние колеса.

15. Вверните болты задних колес.

16. Установите автомобиль на колеса.

17. Затяните колесные болты.

Примечание:
Легкосплавный колесный диск: момент затяжки 90±2 Н•м.
Стальной штампованный колесный диск: момент затяжки 11±2 Н•м.

Внимание:
Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

18. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

19. Проверьте правильность работы стояночного тормоза.

Тормозной суппорт

Снятие

1. Ослабьте болты заднего колеса.

2. Поднимите и закрепите автомобиль с вывешенными задними колесами.

3. Отверните болты заднего колеса.

4. Снимите заднее колесо.

5. Снимите центральную консоль.

6. Установите рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.

7. Нажмите на толкатель отпирания (2) (в направлении стрелки).

8. Продолжая нажимать на толкатель отпирания (2), поверните на ¼ оборота ручку компенсации люфтов (1) (в направлении стрелки).

9. Отпустите толкатель отпирания (2).

Внимание:
Чтобы не повредить пружину системы компенсации зазоров, нельзя затягивать рычаг стояночного тормоза больше, чем на первое фиксированное положение хода рычага, не переведя кнопку (1) в положение LOCKED (заперто).

10. Поднимите рычаг стояночного тормоза до первого щелчка.

11. Поверните на ¼ оборота ручку компенсации люфтов (1) (в противоположном направлении).

12. Установите рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.

13. Отсоедините трос стояночного тормоза (3) («a»).

14. Отсоедините трос стояночного тормоза (3) («b»).

15. Отсоедините тормозную трубку (4) («c») (возможен разлив тормозной жидкости).

16. Отсоедините трубку гидравлической системы (4) («d»).

17. Закупорьте штуцер и суппорт тормозного механизма с помощью временных заглушек.

18. Отверните болты (5).

19. Снимите задний тормозной суппорт.

20. Снимите тормозные колодки (6).

21. Снимите пружины (7).

Первый способ очистки

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Очистите тормозной диск и суппорт при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.

2. Дайте стечь продукту и просохнуть деталям.

3. Вытрите бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

Второй способ очистки

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.
Используйте пылесос для удаления пыли, сертифицированный изготовителем.

Установка

1. Визуально проверьте герметичность по периметру поршня тормозного суппорта, нормальное состояние и положение защитных пыльников, износ тормозных дисков. Замените неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

2. Поверните и сдвиньте поршень тормозного суппорта (задний) (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [1], [2], [3].

Внимание:
Пружины (7) должны заменяться при замене тормозных колодок (6).

3. Установите на место пружины (7).

4. Установите тормозные колодки (6).

5. Установите тормозной суппорт.

Внимание:
При каждом снятии заменяйте болты (5).

6. Вверните новые винты (5). Затяните моментом 35±3 Н•м.

7. Присоедините тормозную трубку (4) («c»).

8. Закрепите в фиксаторах трубку гидравлической системы (4) («d»), трос стояночного тормоза (3) («b»).

9. Подсоедините трос стояночного тормоза (3) («a»).

10. Визуально проверьте прокладку и состояние тормозных шлангов и трубок.

11. Нажмите на толкатель отпирания (2) (в направлении стрелки).

12. Продолжая нажимать на толкатель отпирания (2), поверните на ¼ оборота ручку компенсации люфтов (1) (в направлении стрелки).

13. Отпустите толкатель отпирания (2).

14. Поверните на ¼ оборота ручку компенсации люфтов (1) (в противоположном направлении).

15. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

16. Установите на место заднее колесо.

17. Вверните болты заднего колеса.

18. Отрегулируйте стояночный тормоз.

19. Установите на место центральную консоль.

20. Опустите автомобиль на колеса

21. Затяните колесные болты.

Примечание:
Легкосплавный колесный диск: момент затяжки 90±2 Н•м.
Стальной штампованный колесный диск: момент затяжки 11±2 Н•м.

Внимание:
Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

Тормозные колодки

Снятие

1. При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снимите его фильтр и частично слейте жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Отпустите болты задних колес.

3. Включите стояночный тормоз.

4. Поднимите и закрепите автомобиль с вывешенными задними колесами.

5. Отверните болты задних колес.

6. Снимите задние колеса.

7. Отверните болты (1).

Внимание:
Не повредите гидравлические трубопроводы (2).

8. Отодвиньте тормозной суппорт.

9. Снимите тормозные колодки (3).

10. Снимите пружины (4).

Первый способ очистки

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Очистите тормозной диск и суппорт при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозных механизмов.

2. Дайте стечь продукту и просохнуть деталям.

3. Вытрите бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

Второй способ очистки

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

Используйте пылесос для удаления пыли, сертифицированный изготовителем.

Установка

1. Визуально проверьте герметичность по периметру поршня тормозного суппорта, нормальное состояние и положение защитных пыльников, износ тормозных дисков.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

2. Замените неисправные детали.

3. Поверните и сдвиньте поршень тормозного суппорта (задний) (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [1], [2], [3].

4. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Внимание:
Пружины (4) должны заменяться при замене тормозных колодок (3).

5. Установите пружины (4).

6. Установите тормозные колодки (3).

7. Установите на место тормозной суппорт.

Внимание:
При каждом снятии заменяйте болты (1).

8. Вверните новые болты (5). Затяните моментом 35±3 Н•м.

9. Установите на место задние колеса.

10. Вверните болты задних колес.

11. Опустите автомобиль на колеса.

12. Затяните колесные болты.

Примечание:
Легкосплавный колесный диск: момент затяжки 90±2 Н•м.
Стальной штампованный колесный диск: момент затяжки 11±2 Н•м.

Внимание:
Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

13. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

14. Проверьте правильность работы стояночного тормоза.

Барабанные тормоза

Снятие и установка

1. Ослабьте болты задних колес.

2. Поднимите и закрепите автомобиль с вывешенными задними колесами.

3. Отверните болты задних колес.

4. Снимите задние колеса.

5. Отвернуть винты и снять тормозной барабан.

6. Произвести установку в обратной последовательности.

Проверка

Измерьте внутренний диаметр тормозных барабанов на поверхности трения с помощью штангенциркуля (диапазон измерения: 250 мм).

См. таблицу, приводимую ниже.

Задний тормозной барабан
Барабан Номинальный диаметр нового тормозного барабана (мм) Максимальный допустимый диаметр (мм)
7’’ 180 182
8’’ 203 204,4
9’’ 228,6 229,8
10’’ 254,15 256

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Читайте также:  Монтаж ремонт силовых сетей
Оцените статью