Ремонт заднего тормозного суппорта опель вектра

Opel Vectra 1.9 DTH › Logbook › Задние суппорта! Полный разбор!

При замене задних т.колодок, был обнаружен заклинивщий задний, левый суппорт и не работающим механизмом ручника. Заказаны 2 ремкомплекта с поршеньками на 38 мм,

скобы так как на правой стороне прижимная скоба отпала, концы прикепели в посадочных местах и там остались. Просверлил рядом сверлом на 2,5 отверстия примерно под таким же углом скоба встала на свое место, суппорт правый установил с новым поршем и резинками, вычистил посадочные места втулок направляющих от окислов.

Пружину в поршень вставил при помощи струбцины, сжал и витки пружины забил отверткой.

Слева все сложнее.

Пыльник в механизме ручника был поврежен и внутри все было ржавым и забито грязью. Разбирал так: сначала выбил прижимной стопор рычага ручника и сломал его.

Высверлил у токаря и нарезал резьбу на 5М. Пружинную шайбу коронкой снял набив на нее головку на 22. Пальцами расшатывая достал шток с резьбой, на который накручивается поршень, под ним пинцетом извлек флажек или толкатель этого штока и сам рычаг ручника, к которому был присоединен трос.

Все сначала вымыл напором воды, высушил феном, затем заливал ВД40 и преобразователем ржавчины. Все отчистилось и отмылось на ура. При сборке столкнулся с проблемой как поставить на место держатель пружины(коронку). Что только не делал. И две трубки подобрал. Внешняя с внутреним диаметром на 24, внутреняя свечной ключ на 21. В результате эту коронку сломал. Суппорт так и не собран по этой причине, что делать незнаю, похоже придется искать другой суппорт. Подскажите, что делать? Кто сталкивался с такой проблемой? С чего подходит такакая коронка и где ее искать, отдельно не продается.

Вопрос с суппортом решился неожиданно. Стал искать б/у даже нашел, но в Украине, запчасти запрещены к переносу через блокпосты и нужно было еще думать как перенести. И вдруг на Олх, )аналог Авито) увидел обьявление продается новый суппорт BOSCH созвонился, женщина сказала, что он на 38 мм. Просили 3500 руб., уступила за 2000 руб, дешевле чем б/у

Источник

Opel Vectra Graphite II › Logbook › Замена заднего суппорта

Вот хотел жеж залезть во все суппорта… как-то так решили, что не успеем и оставил как есть всё… а зря!

Здравствуйте! Будет очень много букаф ))))

Проапгрейдив передок я абсолютно не уделил внимание задней оси. Прокатился в Крым на машине и поехал обратно в Москву, как за 300 км до Нерезиновой я услышал металический скрежет в торможении и в повороте… Я даже не стал останавливаться и проверять чо и как — и так стало понятно: закончились задние тормоза. Ну ехать надо, поэтому забил и продолжил движение.
И что бы вы думали, я приехал и полез тут же колодки менять? НЕТ! Я ещё 500км по Москве накатал ))) А всё потому, что вьехав сюда скрежет был уже непрекращающимся — суппорт заклинило. Собственно 500км с заклиненным задним суппортом и ездил… 🙂
Не, я то по приезду сразу заказал колодки TRW GDB 915. Правда протупил и заказал 2 комплекта… чота я не подумал, что комплект — это на одну ось )))) лошара… ну то ладно — не прокиснут! Ну а так как суппорт закис, то заказал, на всякий случай поршни Seinsa D02536. Кстати, нашёл полезный сайтец по тормозам www.frenkit.es/ .
В общем, после недели катания на мойке читаю объяву — замена колодок 500р… пффф — заезжаю, ну думаю может победит чувак… ФИГ ТАМ! Пообщавшись я понял, что перебирать суппорта мне никто не будет… И так ещё неделю езжу ))))
Когда уже стало как-то совсем некашерно ездить с такими ужасными звуками, я таки решил заняться… НО! домкрат у меня стоковый опилёвский… я понимал, что это туфта и нужен нормальный домкрат! Давно я мечтал купить себе нормальный и вот случай подвернулся:

Ничего особенного. 2т. 125-300мм… В магазине стоял и тупил, т.к. сам лично измерял клиренс до лонжерона — 110мм! попросил и мне дали для тестирования — прошёл )))) Далее надо же пережать шланг тормозной — прикупил клещи с фиксатором. Ну, думаю, подготовился.
Ночью дожжичек прошёл и на утро я наблюдаю такую картину:

приофигел! Это я металл наточил на диск, а он заржавэлли. Да ещё с грязбю перемешался и неплохо так на диске то держится. Ну если хорошенечко намочить, вроде оттирается )))
Раскладываюсь, подстилочку мягонькую делаю, начинаю болты… а не могу открутить )))) балонника нет, крутить пытался головкой из набора, но рычаг маленький… Вспоминаю… Там где колодки хотел поменять мне Ара трубой откручивал болты и трубой закручивал. Кстати отступление! В Москве какие-то проблемы в Дмитровском районе с открчиванием и закручиванием колёс! Когда 17″ свои ставил мне гей затянул так, что обломился болт, хоят вроде бы пневмой… А этот Ара трубой откручивал зад мне… Ну и трубой затянул… Пришлось снова к нему ехать и заставлять откручивать! ))) Благо всё недалеко. Ну и заодно прикупил себе балонник нормальный!

Дальше дело пошло быстрее, но упёрся я в трубку тормозную… и стоял жеж смотрел на ключ для прокачки… Ну то ладно — завтра схожу. Раскидал пока как есть и вот что у меня там уже было к тому моменту )))))

Источник

Учимся как чинить все самому

Скачать видео

Ремонт (замена манжет и пыльников) задних тормозных суппортов на OPEL Vectra B, в общих чертах применительно и к другим автомобилям. Проблемы с которыми можно столкнуться и способы их решения.

Ссылка на группу в Вконтакте: https://vk.com/zverdiman_youtube

Author: zverdiman

31 thoughts on “ Ремонт задних суппортов OPEL Vectra B ”

цилиндр и поршень трут наждачкой! там высокий класс точности изготовления. поверхности полированные до зеркального блеска. ремонт на отъ_бись.

Доброго времени суток! Заклинило заднее левое колесо. Грешил на цилиндр суппорта, но после снятия колеса и тормозных колодок выяснилось что клин произошел внутри (т.е. колодки ручника) Подскажите пожалуйста, как снять тормозной диск для починки данной неисправности? Устройство точь в точь как на вашей вектре (у самого 98-го года вектра б). Или поделитесь ссылкой на видео или какую нибудь инструкцию. Заранее премного благодарен.

Обычно цилиндр ржавый и ничего не выходит никуда

Ну вы гинекологи

Вообще то эти суппорта половинятся чтоб удобнее было, ребятушки.

Скажите почему не располовинили супорт на две части?

спасибо за видео….

А как пыльники поршня одевали ?

поршни шкуркой , смазка тормозуха ))))))) А поинтересоваться перед тем как разбирать? ндаааа

Тормозухе под пыльником делать нечего. Она влагу впитывает и поршень может начать ржаветь. Есть же смазка специальная высокотемпературная. Так только если не для себя делать.

И че, только тормозухой смазали поршень…..

подскажите пожалуйста что нужно (порядок) действий при обрыве ремня ГРМ на опель вектра б 100 л.с. 16 клапанная 1.6.,как заменить клапана?

Не хочет никак кот помогать, гайки крутить? Нашёл я смазку, пока нравится, МС-1600 – универсальная, можно смазывать ей поршни под резинкой, направляющие суппортов, если они есть, направляющие колодок, не рабочую сторону колодок и противоскрипные пластины, если таковые имеются. Смазывал на Лексусе, пока доволен смазкой. Про руки поддерживаю, тоже всё сам, так надёжнее.

народ хотел взять себе такое-вектра как машина-капризная?

Подскажите пожалуйста, у меня zafira-A, на задних суппортах свободный ход, по этому на ямках гремят, при замене колодок поршни ввинчиваются во внутрь преспособой, внутри суппорта механизм ручного тормоза из-за него и происходит болтанка, можно ли отремонтировать этот потжимной механизм в суппорте? (замена направляющих не помогла).

смотрел без звука,всегда думал что очищать порши можно только пастой гои,а после шкурки риски остануться на металле,и может чуть чуть тормозуха уходить,будет «сопливить»

колесо лучше закручивать ключем чем с этим амтосферным пестолетом он сука при закручивании резке сильно закручивает потом ломается шпилька и пиздец

Руки от туда от куда надо растут!-)))

Поршни прекрасно компресором выдуваются!

Во первых никто никого не учит, я делюсь своим успешным опытом.
Во вторых если коррозия проела вашу гальванику, какие варианты? От наждачки хуже ему не станет точно. Ну и результат есть, и он положителен.

А ни чего что поршень нельзя чистить наждачной бумагой так как он покрыт гальваникой. В любом мануале это пишут а вы людей пытаетесь учить((((

Дроссель возможно помоем скоро вместе с форсунками. А вот в коллектор лезть незачем. Года два или три назад он был поменян в связи с проблемами с заслонками изменения геометрии впуска.

ребята снимите плиз чистку дроссельной заслонки и впускного коллектора двигателя 1.8 X18XE

Я думаю это нормально. Если вакуум дырявый, при заведенном двигателе при нажатии на педаль тормоза обороту будут проседать.

Димон нужен совет,ибо все на форуме молчат. по поводу тормозов дело,при первом нажатие слышится шум,шыпящий,как будто воздух гдето выходит.Педаль проваливается,потихоньку падает до определенного уровня,а потом стоит. Ребята говорили о какомто шланге вакуумника все облазил… ничо нового. дело в том что шум этот при нажатие чуть ли не в салоне.

перчатки резиновые надо надевать , жидкость гидроскопична , зачем руки портить ?

Источник

Ремонт задних суппортов Opel Vectra B

Добавил avtorin в 28.11.2017

Смотрите также

Замена задних тормозных колодок Opel Vivaro

49 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок и дисков Opel Vectra B

35 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок Opel Vectra C

25 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозной жидкости Opel Vectra C

55 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок и дисков Opel Vectra A

51 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Ремонт блока ABS Opel Vectra B

90 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Настройка ручника Opel Vectra B

52 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена задних колодок ручника Opel Vectra B

109 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок Opel Omega B

66 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок Opel Mokka

56 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена задних тормозных колодок Opel Meriva B

126 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок Opel Kadett

86 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

Учимся как чинить все самому

Скачать видео

Ремонт (замена манжет и пыльников) задних тормозных суппортов на OPEL Vectra B, в общих чертах применительно и к другим автомобилям. Проблемы с которыми можно столкнуться и способы их решения.

Ссылка на группу в Вконтакте: https://vk.com/zverdiman_youtube

Author: zverdiman

31 thoughts on “ Ремонт задних суппортов OPEL Vectra B ”

цилиндр и поршень трут наждачкой! там высокий класс точности изготовления. поверхности полированные до зеркального блеска. ремонт на отъ_бись.

Доброго времени суток! Заклинило заднее левое колесо. Грешил на цилиндр суппорта, но после снятия колеса и тормозных колодок выяснилось что клин произошел внутри (т.е. колодки ручника) Подскажите пожалуйста, как снять тормозной диск для починки данной неисправности? Устройство точь в точь как на вашей вектре (у самого 98-го года вектра б). Или поделитесь ссылкой на видео или какую нибудь инструкцию. Заранее премного благодарен.

Обычно цилиндр ржавый и ничего не выходит никуда

Ну вы гинекологи

Вообще то эти суппорта половинятся чтоб удобнее было, ребятушки.

Скажите почему не располовинили супорт на две части?

спасибо за видео….

А как пыльники поршня одевали ?

поршни шкуркой , смазка тормозуха ))))))) А поинтересоваться перед тем как разбирать? ндаааа

Тормозухе под пыльником делать нечего. Она влагу впитывает и поршень может начать ржаветь. Есть же смазка специальная высокотемпературная. Так только если не для себя делать.

И че, только тормозухой смазали поршень…..

подскажите пожалуйста что нужно (порядок) действий при обрыве ремня ГРМ на опель вектра б 100 л.с. 16 клапанная 1.6.,как заменить клапана?

Не хочет никак кот помогать, гайки крутить? Нашёл я смазку, пока нравится, МС-1600 – универсальная, можно смазывать ей поршни под резинкой, направляющие суппортов, если они есть, направляющие колодок, не рабочую сторону колодок и противоскрипные пластины, если таковые имеются. Смазывал на Лексусе, пока доволен смазкой. Про руки поддерживаю, тоже всё сам, так надёжнее.

народ хотел взять себе такое-вектра как машина-капризная?

Подскажите пожалуйста, у меня zafira-A, на задних суппортах свободный ход, по этому на ямках гремят, при замене колодок поршни ввинчиваются во внутрь преспособой, внутри суппорта механизм ручного тормоза из-за него и происходит болтанка, можно ли отремонтировать этот потжимной механизм в суппорте? (замена направляющих не помогла).

смотрел без звука,всегда думал что очищать порши можно только пастой гои,а после шкурки риски остануться на металле,и может чуть чуть тормозуха уходить,будет «сопливить»

колесо лучше закручивать ключем чем с этим амтосферным пестолетом он сука при закручивании резке сильно закручивает потом ломается шпилька и пиздец

Руки от туда от куда надо растут!-)))

Поршни прекрасно компресором выдуваются!

Во первых никто никого не учит, я делюсь своим успешным опытом.
Во вторых если коррозия проела вашу гальванику, какие варианты? От наждачки хуже ему не станет точно. Ну и результат есть, и он положителен.

А ни чего что поршень нельзя чистить наждачной бумагой так как он покрыт гальваникой. В любом мануале это пишут а вы людей пытаетесь учить((((

Дроссель возможно помоем скоро вместе с форсунками. А вот в коллектор лезть незачем. Года два или три назад он был поменян в связи с проблемами с заслонками изменения геометрии впуска.

ребята снимите плиз чистку дроссельной заслонки и впускного коллектора двигателя 1.8 X18XE

Я думаю это нормально. Если вакуум дырявый, при заведенном двигателе при нажатии на педаль тормоза обороту будут проседать.

Димон нужен совет,ибо все на форуме молчат. по поводу тормозов дело,при первом нажатие слышится шум,шыпящий,как будто воздух гдето выходит.Педаль проваливается,потихоньку падает до определенного уровня,а потом стоит. Ребята говорили о какомто шланге вакуумника все облазил… ничо нового. дело в том что шум этот при нажатие чуть ли не в салоне.

перчатки резиновые надо надевать , жидкость гидроскопична , зачем руки портить ?

Источник