Ремонт заднего тормозного цилиндра матиз

Art753 › Blog › Ремонт задних тормозов Matiz

Привет всем !
Все началось конечно плохого переключения передач в движении и громкой работы подвески. Вы скажете причем здесь это? Связать это все конечно сложно, тем более эти элементы никак между собой не взаимосвязаны. И все же общее все же есть.
И так начнем. замена тросов кпп и ремонт кулиски будет описан в следующей статье. Для того чтобы добраться до троса ручника необходимо демонтировать пару пластмассовых элементов — один из этих элементов прикрывают механизм переключения передач . Вот первый и пожалуй единственный элемент который объединяет кпп и задние тормоза.
Ремонт задних тормозов заключался в замене троса ручника, левого тормозного цилиндра, колодок (можно было бы и
не менять если бы не испортил) и всех пружиной тормозного механизма.
Теперь обо всем подробнее. Трос ручника лежал уже пару лет в гараже с Chery QQ. Сразу оговорюсь берите оригинал, а не это £овно. Ну да ладно. Пластик в салоне снимается просто -выкручиваем около 6 винтиков и все почти сразу доступно.

Отпускает трос ручника накидним ключем на 14 . Откручиваем болты крепления ручника и двигаем в направлении заднего сидения. Резать обшивку и трос не обязательно. снимаем стопор, блочек и вытягиваем трос наружу.

уплотнительная резинку не порвите и не выбрасывайте она в комплекте с тросом не продается!
Тут начинается самое интересное — » гениальная» инженерная идея. Для дальнейшей замены троса понадобится взвешивать топливный бак, а иначе никак.

Заранее все соединения обработал wd-40 и на следующий день все довольно легко открутилось. Бак опустил на доску скирпичами т.к. длина топливных трубок позволяет совершить сей маневр.
Далее откручиваем ключем или головкой болты крепления троса. Из 6 шт один скрутил. Места не самые удобные для обычной дрели.

Далее прокладываем новый трос по старому и рамещаем крепления для удобства монтажа.
Далее будет сокращенно описано т.к. хочется спать.
Снимаем колесо, снимаем защитный колпачек, аытягиваем шплинт, откручиваем гайку на 30, аытягиваем шайбу и подшипник. Снимаем тормозной барабан, я поем случае это было не легко. А там

Меняю его на новый,

, ставлю новые колдки и пружинки с регулировочный болтом

Вот так выглядит в сборе

Для изъятия троса из барабана нужно снять скобу. Почистил внешнюю часть барабанов от ржавчины, покрыл грунтом.

Все установил в обратном порядке процесса разборки.
Может кому-то пригодится данная статейка.
Всем спасибо за внимание!

Источник

Руководства по ремонту Дэу Матиз: замена рабочих цилиндров тормозных механизмов задних колес

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

Вам потребуются: ключи «на 9», «на 10», специальный ключ «на 10» для гаек трубопроводов, ключ для болтов колес.

1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны.

3. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

4. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозных барабанов») .

5. Поднимите рычаг стояночного тормоза – верхние концы колодок отойдут от упоров поршней.

6. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру и заглушите отверстие трубки, например, колпачком клапана выпуска воздуха.

7. Выверните болт крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны…

8. …и снимите рабочий цилиндр (для наглядности тормозные колодки сняты).

9. Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана.

10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

11. Установите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозных барабанов») .

12. Отрегулируйте подшипники задней ступицы (см. «Проверка и регулировка подшипников задних колес») .

13. Удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы») .

14. Несколько раз резко нажмите на педаль
тормоза, чтобы подвести тормозные колодки
к барабану.

Источник

Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками

Замена заднего тормозного цилиндра на автомобиле Daewoo Matiz

Продолжаю следовать выбранному курсу, напомню, цель которого наполнить блог материалами по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Дэу Матиз ;). На этот раз на Ваш суд, представляю статью по замене заднего тормозного цилиндра (или тормозного цилиндра задних колес, кому как удобней) на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Есть два весомых повода для замены тормозного цилиндра.

Первый, тормозной цилиндр “потёк” . То есть, на нем присутствуют следы тормозной жидкости. Даже небольшие сырые пятна на цилиндре Вас должны насторожить, так как это первый признак износа манжетов. И вскоре, этот тормозной цилиндр выйдет из строя, тормозная жидкость потечет, тормоза станут мало эффективны (если вообще не пропадут) и задние тормозные колодки будет испорчены (это в двойне обидно, если Вы их недавно заменили на новые). Как вывод: всегда осматривайте внутреннюю часть задних колес, опорный щит (тормозной щит) на предмет появления на них масляных пятен. Если они появились, это верный признак утечки тормозной жидкости. Так же, при замене задних тормозных колодок или подшипника задней ступицы, не ленитесь проверьте состояние тормозного цилиндра, даже если нет видимых причин для беспокойства. Возьмите маленькую отвертку и подденьте пыльник на тормозном цилиндре, если из-под него появятся капли тормозухи, то можете смело приступать к его замене, так как если его оставить, то в скором времени он напомнит о себе и как я уже говорил ниже, испортит Вам в лучшем случае тормозные колодки, а в худшем, все может закончиться печально.

Повод номер два, тормозной цилиндр “закис”. То есть, поршеньки цилиндра перестали двигаться как вовнутрь, так и наружу. В этом состоянии колесо, где находится закисший тормозной цилиндр просто не тормозит. А это чревато торможением с заносом задней оси автомобиля при экстренном торможении, торможении на мокрой или обледеневшей дороге. И это очень неприятный сюрприз. Как проверить работает цилиндр или нет? Легко! Если тормозной барабан снят, то достаточно попытаться свести тормозные колодки или если колодки сняты, руками попробовать утопить поршеньки в цилиндр. Получилось, без особых усилий? Тогда все с цилиндром в порядке. Нет, поршеньки не двинулись с места? Тогда возьмите в помощники молоток и отвертку, и пробуйте не сильными ударами сдвинуть поршенёк с места (это выглядит примерно так).? Опять не получилось? Тогда больше нет смысла напрягать мышцы и терять время, лучше и вернее будет приступить к замене заднего тормозного цилиндра.

С причинами определились. Теперь несколько слов по инструменту , который Вам будет необходим для замены заднего тормозного цилиндра на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Кроме того арсенала, который перечислен в статье по замене задних тормозных колодок на Матизе (прочитать ее очень рекомендую), Вам так же понадобятся: торцовый ключ на 10 (можно с удлинителем или высокой головкой), разрезной или обжимной ключ на 10 для тормозных трубок (если не оба, то одни из них иметь обязательно, в противном случае, используя простой ключ, рискуете испортить тормозную трубку), металлический зажим или простой резиновый колпачок со штуцера тормозного цилиндра (смотрим фотографию 1).

Инструмент подготовили, теперь может переходить к самому главному – самостоятельной замене заднего тормозного цилиндра на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это снять тормозной барабан, опять же возвращаемся к этой статье. Если задние тормозные колодки менять нет необходимости, то их можно и не снимать полностью. Достаточно будет отсоединить верхнюю стяжную пружину и убрать регулировочную планку.

2. Теперь, когда доступ к тормозному цилиндру обеспечен, можем пережать задний тормозной шланг, это позволит Вам свести потерю тормозной жидкости к минимуму (фото 2). Если зажима нет, то это не проблема, в помощь придет резиновый колпачок, который надо будет одеть на конец тормозной трубки, когда Вы ее отсоедините от тормозного цилиндра.

3. Дальше, для удобства, откручиваем штуцер прокачки (фото 3). После этого беремся за тормозную трубку (фото 4). Откручиваем, отводим немного в сторону, если зажима нет, то глушим трубку резиновой пробкой.

4. И последний пункт. Откручиваем ключом на 10, крепежный болт заднего тормозного цилиндра и отнимаем цилиндр от опорного диска (фото 5 и 6).

Вот и все. Тормозной цилиндр снят. Осталось установить новый (все делаем в обратной последовательности), вернуть на место колодки, отрегулировать распорную планку и после установки тормозного барабана, обязательно прокачиваем тормоза.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Комментарии

(

0

)

Показано комментариев: 0 .
Всего: 0 .

Источник

Замена заднего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz

Связанные Статьи

Почему появляется скрип в тормозных колодках

Самостоятельная замена передних колодок на автомобиле Opel Vectra 6

Самостоятельная замена задних тормозных колодок на Daewoo Matiz

Замена заднего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz не слишком трудна, но времени придется потратить не мало. Поэтому запаситесь терпением и приступайте к выполнению ремонтных работ. Самостоятельная замена заднего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz

» data-medium-file=»https://i0.wp.com/www.chinaavtotools.ru/wp-content/uploads//2017/05/Замена-заднего-тормозного-цилиндра-на-Daewoo-Matiz-1.jpg?fit=300%2C211&ssl=1″ data-large-file=»https://i0.wp.com/www.chinaavtotools.ru/wp-content/uploads//2017/05/Замена-заднего-тормозного-цилиндра-на-Daewoo-Matiz-1.jpg?fit=618%2C434&ssl=1″ alt=»Замена заднего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz самостоятельно» height=»286″ src=»https://i2.wp.com/www.chinaavtotools.ru/wp-content/uploads/2017/05/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-Daewoo-Matiz-1-300×211.jpg?resize=407%2C286&ssl=1″ title=»Замена заднего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz самостоятельно» width=»407″ srcset=»https://i0.wp.com/www.chinaavtotools.ru/wp-content/uploads//2017/05/Замена-заднего-тормозного-цилиндра-на-Daewoo-Matiz-1.jpg?resize=300%2C211&ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chinaavtotools.ru/wp-content/uploads//2017/05/Замена-заднего-тормозного-цилиндра-на-Daewoo-Matiz-1.jpg?resize=768%2C540&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chinaavtotools.ru/wp-content/uploads//2017/05/Замена-заднего-тормозного-цилиндра-на-Daewoo-Matiz-1.jpg?w=912&ssl=1 912w» sizes=»(max-width: 407px) 100vw, 407px» data-recalc-dims=»1″/> Существует всего две причины, по которым следует произвести замену расходника, это:

• наличие видимого «потека» в области цилиндра;
• цилиндр «закис».

Замена заднего тормозного цилиндра в автомобиле Daewoo Matiz

В случае если вы заметили на тормозном цилиндре следы «тормозухи», то это явный признак того, что он «потек». Возможно наличие пятен серого цвета. Они будут свидетельствовать об износе манжетов. Такого рода дефект в скором времени будет способствовать поломке цилиндра и наличию сильной течи тормозухи. В результате всего этого во время использования педали «тормоз» машина практически не будет реагировать, а это очень опасно. Так что лучше всего устраните поломку как можно раньше.

Что касается второго вида неисправности, то ее в данном случае гораздо проще выявить. Если вы заметите, что цилиндровые поршни прекратили двигаться, то это свидетельствует об их «закисании». Ситуации подобного рода стоит опасаться, так как колесо с наличием «закисшего» цилиндра совершенно не будет тормозить. Из-за этого может возникнуть торможение с заносом задней части в сторону, в которой имеется цилиндр с дефектом. После того как мы ознакомились с возможными неисправностями можно смело приступать к процедуре, связанной с заменой непригодного тормозного цилиндра. Итак, сперва необходимо произвести демонтаж тормозного барабана. Возможно, что нет необходимости в замене тормозных колодок, то тогда и не следует их полностью подвергать снятию. Можно в данном случае ограничиться отсоединением верхней стяжной пружины, а также удалением регулировочной планки.

После того как вы можете без преград подступиться к цилиндру, то приступите к пережатию тормозного шланга(заднего).

Далее необходимо от крутить труцер прокачки, взяться за трубку и открыть. Следует открутить ее немного отодвинуть в сторону. «Заглушите» ее при помощи резиновой пробки или же зажима. И последнее, что вам предстоит выполнить — это открутить болт крепления цилиндра и отодвинуть расходник от диска опоры.

На данном этапе вы успешно самостоятельно демонтировали тормозной цилиндр и осталось лишь произвести его замену на новый. Что касается процесса обратной сборки, то она выполняется по такому же принципу только в противоположной последовательности. Самостоятельная замена заднего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz завершена, посещайте наш автомобильный портал Chinaavtotools чаще и узнавайте полезные советы по ремонту автомобилей.

Источник