Ремонт задней балки фиата

FIAT Tempra ♠♥♦♣REDSKIN♠♥♦♣ › Logbook › Замена салентблоков задней балки. Часть III

Добрый вечер друзья!
Продолжаю начатый пост про замену сайлентблоков на задней балке.
Первые две части кто не читал могут найти тут:=►

Третья часть и заключительная часть будет про установку всего на место.

Установка снятых элементов на автомобиль
Все происходит в обратной последовательности, с некоторыми уточнениями.

Сначала подкатываем ее под место установки. Приподнимаем, подставляем домкрат, поднимаем домкратом пытаясь совместить точки передних креплений.
«Наживляем» болты передних салентблоков, затем задних (отверстия задних салентблоков намного больше диаметра болтов, по всей видимости, крепление балки осуществляется центровкой передними болтами и прижимом всех четырех болтов). Домкратом прижимаем балку к кузову и заворачиваем все болты. снимаем домкрат и затягиваем.

Соединяем тормозные магистральные трубки.

Топливный бак.
С его установкой была маденькая проблемка, как писал ранее он крепиться на 3 болта из которых 2 сломалисьи остались в метале автомобиля. И я решил их просто высверлить и поставить новый болт + шайба + гровер.
Заднее правое крепление по ходу машины, поставили пластину с метала 3-4мм, которая крепиться шпилькой и двумя гайками(извените ну сварки у меня нет=)

А к ценральному отверстию очень долго не мог добраться(ну неудобно из под центра машины без ямы сверлить отверстие на 8″) и тут меня осенило)) куда же идет это отверстие, а оно красиво расположилось под задним сидением, а от туда очень даже удобно сверить.

Еще в тех местах где он какбы плотно прилягает к металу я промазал грунтом и краской.

Дальше крепим:
Располагаем его напротив места установки.
Желательно переднюю часть разместить на какой либо подставке, для облегчения монтажа соединительного патрубка (он идет поверх балки).
Заливную горловину располагаем в колесной арке, снимаем крышку, желательно защитить чем либо заправочную горловину от попадания пыли.
Приподнимаем переднюю часть, следим за тем, чтобы соединительный патрубок «прошел» между балкой и днищем, «наживляем» один передний болтик.
Соединяем топливные шланги, шланг вентиляции и эл.разъемы на баке.
Приподнимаем заднюю часть, с помощью монтажных защелок крепим бак к кузову, вворачиваем болты.
Проверяем положение горловины, поправляем (если необходимо) «резинку» со стороны «лючка бензобака», ставим штопорное кольцо, заворачиваем крышку.
Затягиваем болты крепления бака, затягиваем болт крепления заливной горловины(у кого он есть и не сломан).

Установка выхлопа.
Располагаем выхлоп напротив точек крепления, со смещением назад
Сначала надеваем среднее резиновое крепление (у меня сама «резинка» надета на крепление на днище авто. выхлоп я просто вдвигаю в нее).
Затем заднее (оттянув выхлоп вперед, вдвигаем в конечную «резинку», «резинка» должна висеть на кузове авто).
Собераем тормозную систему задних барабанов.

В салоне заворачиваем регулировочную гайку натяжения тросиков (в ранее замеченное положение или отрегулировав заново) и надеваем на ручку ручного тормоза чехол.

Необходимо полностью прокачать тормозную систему.
Контура в данной авто диагональные.
Система прокачивается в след.порядке: ЗП, ПЛ, ЗЛ, ПП. с учетом лицо по ходу движения(я прокачивал только задние, так как колдун я выкинул и у меня всё напрямую).
Чтобы не насиловать помошника, прокачивайте на зеведенной авто.
Периодически при прокачке проверяйте уровень тормозной жидкости.

Ну вот и всё, ремонт задней балки окончен. Будем надеяться что понашим дорогам сайлнти выдержать хоть 30 000 км. Вообще по заявкам экспертов они должны проходить до 150 000 км(наивные=)))

И еще один очнь интересующий меня вопрос, сколько бы это стоило на СТО?
Даный расказ был написан с помощьу записи доброго человека под никнеймом «KOT».

До скорых встреч мои почетатели.
Всем ровных дорог и чистого неба.

Источник

FIAT Tempra ♠♥♦♣REDSKIN♠♥♦♣ › Logbook › Замена салентблоков задней балки. Часть III

Добрый вечер друзья!
Продолжаю начатый пост про замену сайлентблоков на задней балке.
Первые две части кто не читал могут найти тут:=►

Третья часть и заключительная часть будет про установку всего на место.

Установка снятых элементов на автомобиль
Все происходит в обратной последовательности, с некоторыми уточнениями.

Сначала подкатываем ее под место установки. Приподнимаем, подставляем домкрат, поднимаем домкратом пытаясь совместить точки передних креплений.
«Наживляем» болты передних салентблоков, затем задних (отверстия задних салентблоков намного больше диаметра болтов, по всей видимости, крепление балки осуществляется центровкой передними болтами и прижимом всех четырех болтов). Домкратом прижимаем балку к кузову и заворачиваем все болты. снимаем домкрат и затягиваем.

Соединяем тормозные магистральные трубки.

Топливный бак.
С его установкой была маденькая проблемка, как писал ранее он крепиться на 3 болта из которых 2 сломалисьи остались в метале автомобиля. И я решил их просто высверлить и поставить новый болт + шайба + гровер.
Заднее правое крепление по ходу машины, поставили пластину с метала 3-4мм, которая крепиться шпилькой и двумя гайками(извените ну сварки у меня нет=)

А к ценральному отверстию очень долго не мог добраться(ну неудобно из под центра машины без ямы сверлить отверстие на 8″) и тут меня осенило)) куда же идет это отверстие, а оно красиво расположилось под задним сидением, а от туда очень даже удобно сверить.

Еще в тех местах где он какбы плотно прилягает к металу я промазал грунтом и краской.

Дальше крепим:
Располагаем его напротив места установки.
Желательно переднюю часть разместить на какой либо подставке, для облегчения монтажа соединительного патрубка (он идет поверх балки).
Заливную горловину располагаем в колесной арке, снимаем крышку, желательно защитить чем либо заправочную горловину от попадания пыли.
Приподнимаем переднюю часть, следим за тем, чтобы соединительный патрубок «прошел» между балкой и днищем, «наживляем» один передний болтик.
Соединяем топливные шланги, шланг вентиляции и эл.разъемы на баке.
Приподнимаем заднюю часть, с помощью монтажных защелок крепим бак к кузову, вворачиваем болты.
Проверяем положение горловины, поправляем (если необходимо) «резинку» со стороны «лючка бензобака», ставим штопорное кольцо, заворачиваем крышку.
Затягиваем болты крепления бака, затягиваем болт крепления заливной горловины(у кого он есть и не сломан).

Установка выхлопа.
Располагаем выхлоп напротив точек крепления, со смещением назад
Сначала надеваем среднее резиновое крепление (у меня сама «резинка» надета на крепление на днище авто. выхлоп я просто вдвигаю в нее).
Затем заднее (оттянув выхлоп вперед, вдвигаем в конечную «резинку», «резинка» должна висеть на кузове авто).
Собераем тормозную систему задних барабанов.

В салоне заворачиваем регулировочную гайку натяжения тросиков (в ранее замеченное положение или отрегулировав заново) и надеваем на ручку ручного тормоза чехол.

Необходимо полностью прокачать тормозную систему.
Контура в данной авто диагональные.
Система прокачивается в след.порядке: ЗП, ПЛ, ЗЛ, ПП. с учетом лицо по ходу движения(я прокачивал только задние, так как колдун я выкинул и у меня всё напрямую).
Чтобы не насиловать помошника, прокачивайте на зеведенной авто.
Периодически при прокачке проверяйте уровень тормозной жидкости.

Ну вот и всё, ремонт задней балки окончен. Будем надеяться что понашим дорогам сайлнти выдержать хоть 30 000 км. Вообще по заявкам экспертов они должны проходить до 150 000 км(наивные=)))

И еще один очнь интересующий меня вопрос, сколько бы это стоило на СТО?
Даный расказ был написан с помощьу записи доброго человека под никнеймом «KOT».

До скорых встреч мои почетатели.
Всем ровных дорог и чистого неба.

Источник

Ремонт задней балки фиата

Давно уже пора отправить Браву на ремонт подвески, потому что она давно стучит, и когда последний раз был в сервисе, выяснили, что поперечный рычаг с правой стороны болтается, если подергать колесо. Ну и колесо одно болтается вместе с ним.
Если сзади посмотреть на машину, то картина следующая: |—\
Правое колесо криво стоит.

Мне сказали приезжать на ремонт с ремкомплектами для поперечных рычагов и новыми подушками.

Ремкомплекты нашел в экзисте такие:

А вот подушки не понял как искать, их четыре штуки, по две на каждом качающемся рычаге.
Подскажите как они правильно называются

вероятно ты что-то не так называешь или не понял.Подушек у рычага нет, есть только уплотнительные резиновые кольца на пружине.
Подушки или сайлентблоки есть на задней балке, это то, куда крепится рычаг. Если балку снимать для замены подушек, то снимается бензобак, трос ручника и откручивают трубки тормозной системы

поиск по словам «сайлентблоки задней балки»

В книжке называется Опора (цифра 2)

В экзисте тоже подумали про сайленблок, предложили ремкомплект такой:

Источник

Задняя подвеска Fiat Albea с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Fiat Albea , ремонт карданных валов Fiat Albea , дифференциал Fiat Albea

3. Задняя подвеска

Балка заднего моста

Снятие и установка в сборе

1. Поднять автомобиль, используя подъемник, как показано на рисунке.

После поднятия автомобиля, под него необходимо подставить специальные подпорки.

2. Отсоединить от тормозного барабана трос включения стояночного тормоза, указанный на рисунке стрелкой.

3. Используя ключи, отвернуть болт и гайку крепления амортизатора к балке задней подвески.

Перед началом выполнения данной операции, необходимо под балку подставить домкрат, как показано на рисунке.

4. Отпустить болт и гайку крепления балки задней подвески.

Не отворачивать болт и гайку крепления полностью.

5. Отсоединить от зажима патрубок и шланг тормозной системы, как показано на рисунке.

6. Отвернуть болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости к балке задней подвески.

7. Аккуратно удалить из-под рычага балки задней подвески домкрат, чтобы снять пружину, как показано на рисунке.

Быть предельно осторожным, чтобы исключить травмирование пружиной.

8. Подставить под балку задней подвески в сборе гидравлический домкрат, как показано на рисунке.

9. Отвернуть болты и гайки крепления балки задней подвески к кузову автомобиля.

10. Опустить домкрат вместе с балкой.

11. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на специальный подъемник, как показано на рисунке. Убедиться в том, что он зафиксирован на подъемнике должным образом. Поднять автомобиль.

После поднятия автомобиля, всегда использовать специальные предохранительные подпоры.

2. Снять задние колеса.

3. Снять тормозной барабан, как показано на рисунке, используя специальное приспособление.

При возникновении затруднений при снятии тормозного барабана, допускается, используя деревянный брусок, нанести несколько легких ударов молотком. При этом необходимо быть предельно осторожным, чтобы не повредить тормозной барабан.

4. Установить специальное приспособление на ступицу колеса, как показано на рисунке.

5. Спрессовать ступицу колеса в направлении, указанном на рисунке.

Быть осторожным, чтобы исключить повреждение ступицы колеса.

6. Снять упорную шайбу и втулку ступицы колеса, указанные на рисунке ниже.

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Зафиксировать его положение.

2. Снять задние колеса, отвернув гайки крепления.

3. Отвернуть болт и гайку крепления нижней части амортизатора к балке задней подвески.

4. Снять пружину подвески (см. выше).

5. Подпереть специальным упором рычаг балки задней подвески, как показано на рисунке.

6. Отвернуть болты крепления кронштейна рычага балки задней подвески, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить кронштейн крепления балки от кузова, в направлении указанном на рисунке.

8. Отвернуть болт и гайку крепления рычага балки к кронштейну.

9. Установить на рычаг специальное приспособление. Затем, вращая приспособление в направлениях, указанных на рисунке, выпрессовать старый сайлентблок.

10. Установить новый сайлентблок так, как показано на рисунке ниже.

11. Установить специальное приспособление, затем затягивая болт, запрессовать новый сайлентблок в рычаг балки задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на специальный подъемник, как показано на рисунке. Убедиться в том, что он зафиксирован на подъемнике должным образом. Поднять автомобиль.

После поднятия автомобиля, всегда использовать специальные предохранительные подпоры.

2. Снять задние колеса.

3. Отвернуть болт и гайку крепления нижней части амортизатора, как показано на рисунке.

4. Отвернуть болты крепления правой части стабилизатора поперечной устойчивости от рычага задней подвески.

5. Отвернуть болты крепления левой части стабилизатора поперечной устойчивости от рычага задней подвески.

6. Отвернуть болты крепления кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости к кузову автомобиля.

7. Снять стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник