BMW X5 Хомяк-Обжора › Logbook › Запись 147. Ремонт заднего дворника.
Всем привет!
В один прекрасный дождливый Питерский вечер задний дворник отказался махать мне в зеркало своей щёткой… Такое случалось уже не в первый раз, пошевелив его рукой он продолжал свои взмахи, но судорожно.
Снял я его, заткнул дырку в стекле штатной заглушкой с плёнкой и понес домой разбирать.
Хм. Значит щётки.
Все было отмыто бензинчиком, плата спиртом.
Интересное решение немцев по герметизации вала. Там где шлицевая поводка щетки на валу резиновое колечко, оно предотвращает попадание воды внутрь моторчика. Своеобразный сальник.
Колечко я поменял.
Щетки требовались 4х4х6, очень не хотелось точить из больших щёток маленькие.
В итоге на одном из форумов Киа Спектры нашел номер готового варианта.
В БМВ они идут в стеклоподъёмники, мотор привода раздатки, задний дворник)
Пришлось чуть укоротить, на фото видно кусочек.
Ну а потом собираем все и смазываем:
Ставим, радуемся дворнику, который машит, как турбина)
Цена ремонта 90 руб.
Источник
Е53 не работает задний дворник!
#1 Archibaldo
- X 5 (Е70) 4.8i
- Минск / Беларусь
Примерз задний дворник, я по не аккуратности включил его, пока успел добежать чтобы оторвать его от стекла. Но было уже поздно . Теперь не работает, не задний дворник не задний омыватель. Предохранитель проверил сразу он целый. Может кто нибудь сталкивался, подскажите!?
Сообщение отредактировал zmiter: 26 Ноябрь 2014 — 10:33
#2 s-sergej
- TLC 5.7, Паджеро 4
- Minsk
Примерз задний дворник, я по не аккуратности включил его, пока успел добежать чтобы оторвать его от стекла. Но было уже поздно . Теперь не работает, не задний дворник не задний омыватель. Предохранитель проверил сразу он целый. Может кто нибудь сталкивался, подскажите!?
#3 Archibaldo
- X 5 (Е70) 4.8i
- Минск / Беларусь
Блок управления задним стеклоочистителем. Стоит под обшивкой крышки багажника.
Сделано это блядство в мексике.
Через Мистэйка, если память не изменяет, 290 евро.
Да, странно предохранитель целый, а блок сгорел. У меня разные мысли были, привод эл.двигателя или ещё что нибудь, но про блок . наверное в самую последнюю очередь думал. Ну что поделаешь, надо ехать к «хитрым электрикам» пускай смотрят. Спасибо.
#4 Kunak
- четыре на четыре
- Минск/Беларусь
#5 s-sergej
- TLC 5.7, Паджеро 4
- Minsk
#6 Бумер_528и
- БМВ
- СССР
#7 bbusymailru
- X5
- Минск/Беларусь
Похоже это уже болезнь Х5 (у меня рестаил, но похоже что ставились с 2001 года, в т. ч. на Е60)- после снегопада задний дворник примерз к стеклу, был включен, сразу выключен и почти сразу рукой сдвинут с места. После поездки, заглушил двигатель, поставил на сигналку и услышал звук работающего движка омывателя стекла из под капота. Оказалось, что сгорел 82 предохранитель, но замена не помогла. Движок омывателя выключился лишь после снятия фишки на нем.
Полазив по форумам, оказалось, что по по описанию неисправности навернулась микросхема MC33286DW, которую пока в Минске найти не удалось. Она была снята с производства в 2006 году. Кто сталкивался и как решал данную проблему?
абсолютно верно))
история стара как мир: примерз задний дворник, насос выгнал стеклоомыв.жидкость из бачка и его можно выключить только сняв фишку. Дальше делаем следующее:
1) не нервничаем
2) едем к электрику, он снимает блок управления задним дворником и омывателем в двери багажника под обшивкой — 20 мин.
3) на плате смотрит паленую микросхему MC33286DW и аккуратно ее выпаивает (не паяльником, а паяльной станцией!) — 5 мин.
4) собирает все назад
5) на жданах заказываем эту самую микросхему с доставкой в Минск. Можно тут:
http://sormovo.by/
Ждать будете от 2 недель до бесконечности.
Она стоит до 8$ в Москве или Питере. Если есть там друзья, то заказываем сразу там:
http://www.kimkit.ru. poisk=mc33286DW
или
http://www.allchip.r. lement&id=71065
6)дальше надеюсь понятно.
Более быстрый путь для ленивых:
1) даем мне . ну скажем, 30$ (простите, за меньше напрягаться не буду)))).
2) 5-го марта мой друг привезет ее из Москвы
3) я даю телефон электрика, который ее впаяет как надо (с гарантией, официальное СТО).
PS. Во время морозов следите за дворниками и дверными ручками (они легко ломаются), а то потом придется просить с вас денег еще и за починку ручки)))
#8 Бумер_528и
- БМВ
- СССР
абсолютно верно))
история стара как мир: примерз задний дворник, насос выгнал стеклоомыв.жидкость из бачка и его можно выключить только сняв фишку. Дальше делаем следующее:
1) не нервничаем
.
#9 Archibaldo
- X 5 (Е70) 4.8i
- Минск / Беларусь
абсолютно верно))
история стара как мир: примерз задний дворник, насос выгнал стеклоомыв.жидкость из бачка и его можно выключить только сняв фишку. Дальше делаем следующее:
1) не нервничаем
2) едем к электрику, он снимает блок управления задним дворником и омывателем в двери багажника под обшивкой — 20 мин.
3) на плате смотрит паленую микросхему MC33286DW и аккуратно ее выпаивает (не паяльником, а паяльной станцией!) — 5 мин.
4) собирает все назад
5) на жданах заказываем эту самую микросхему с доставкой в Минск. Можно тут:
http://sormovo.by/
Ждать будете от 2 недель до бесконечности.
Она стоит до 8$ в Москве или Питере. Если есть там друзья, то заказываем сразу там:
http://www.kimkit.ru. poisk=mc33286DW
или
http://www.allchip.r. lement&id=71065
6)дальше надеюсь понятно.
Более быстрый путь для ленивых:
1) даем мне . ну скажем, 30$ (простите, за меньше напрягаться не буду)))).
2) 5-го марта мой друг привезет ее из Москвы
3) я даю телефон электрика, который ее впаяет как надо (с гарантией, официальное СТО).
PS. Во время морозов следите за дворниками и дверными ручками (они легко ломаются), а то потом придется просить с вас денег еще и за починку ручки))
Привет, всем это очень сложно. Жданы напрягают. Читал это все на российском БМВ клубе, такой микрухи в жданах никто даже не видеть не видел, и слышать не слышал. Этот электоро двиг. пр-во Мексика, выпаять его головняк. По Жданам Проходил 3 часа, замерз. Да ну его нафиг. Купил в Литве б/у 65долл. с доставкой до Минска. Поменял сам за 10 мин.
#10 Бумер_528и
- БМВ
- СССР
Привет, всем это очень сложно. Жданы напрягают. Читал это все на российском БМВ клубе, такой микрухи в жданах никто даже не видеть не видел, и слышать не слышал. Этот электоро двиг. пр-во Мексика, выпаять его головняк. По Жданам Проходил 3 часа, замерз. Да ну его нафиг. Купил в Литве б/у 65долл. с доставкой до Минска. Поменял сам за 10 мин.
#11 bbusymailru
- X5
- Минск/Беларусь
Привет, всем это очень сложно. Жданы напрягают. Читал это все на российском БМВ клубе, такой микрухи в жданах никто даже не видеть не видел, и слышать не слышал. Этот электоро двиг. пр-во Мексика, выпаять его головняк. По Жданам Проходил 3 часа, замерз. Да ну его нафиг. Купил в Литве б/у 65долл. с доставкой до Минска. Поменял сам за 10 мин.
я ж писал выше, что в минске ее нет, или вы не верите?)
у вас сгорела эта микросхема, можете менять ее, можете хоть весь блок, как вам удобней)
я сейчас в москве, одна микросхема у меня в кармане (на заказ), если бы почитали мой пост и написали раньше, привез бы вам завтра столько, сколько надо.
Насчет замены у меня мнение такое: можно заменить на свою паянную схему, но при этом надо расчитать, чтоб входные-выходные сопротивления были одинаковы, токи и напряжения тоже, токи и напряжения открытия и закрытия транзисторов и т.д. Наверное любитель сможет сделать это только методом проб и ошибок.
#12 Бумер_528и
- БМВ
- СССР
я ж писал выше, что в минске ее нет, или вы не верите?)
у вас сгорела эта микросхема, можете менять ее, можете хоть весь блок, как вам удобней)
я сейчас в москве, одна микросхема у меня в кармане (на заказ), если бы почитали мой пост и написали раньше, привез бы вам завтра столько, сколько надо.
Насчет замены у меня мнение такое: можно заменить на свою паянную схему, но при этом надо расчитать, чтоб входные-выходные сопротивления были одинаковы, токи и напряжения тоже, токи и напряжения открытия и закрытия транзисторов и т.д. Наверное любитель сможет сделать это только методом проб и ошибок.
#13 bbusymailru
- X5
- Минск/Беларусь
Я в саму микруху минске не искал, а искал тех, кто привезет под заказ. Наверное это правильней, чем ехать за одной микрухой в москву.
Ваши познания в электронике невелики — если вышла из строя микруха то при ее замене все остальные параметры остаются в преждних пределах, тем более, что выходные транзисторы находятся непосредственно в этой микросхеме. Это естественно относится к варианту, что кроме микросхемы ничего из строя не вышло — как показывает практика — это в 99.9% случает
#14 s-sergej
- TLC 5.7, Паджеро 4
- Minsk
мой последний пост в этой ветке :
1)я не нуждаюсь в ваших оценках своих познаний в чем либо, поэтому я не трачу свое время на такие дискуссии. Обсуждайте это с другими.
2)Издание «Радио и связь» из серии массовая радиобиблиотека, справочник «Цифровые микросхемы». Там все написано про параметры, хотите, смотрите и паяйте. В Минске этой книжки нет, специально для вас могу привези но уже за тройную цену
3)надеюсь, что автору ветки мы помогли решить его проблему. В будущем если ему понадобиться какая-либо оригинальная запчасть из германии или москвы по цене ниже минской, пишите письма, поможем чем можем
#15 Бумер_528и
- БМВ
- СССР
Источник