Ремонт задней фары мерседес w212 рестайлинг

Всем спасибо за ветку, столкнулся с такой же проблемой на заднем правом фонаре и благодаря вашим фотографиям и объяснениям все получилось отремонтировать.

Провозился 30 минут со снятием фонаря не имея никакого опыта снятия этих фар — 3 гайки размером 8мм. Для одной гайки пришлось немного отодвинуть обшивку багажника, полностью не снимал чтобы не повредить крепления. Получилось просто отодвинуть и просунуть руку с ключом. Все гайки и их положение можно прощупать из отверстия под аптечку.

Вырезы делал по рекомендации shadow_sds (отдельная благодарность), аккуратный маленький разрез, места более чем хватает.

Всем еще раз спасибо и удачи)

shadow_sds, спасибо за отличную инструкцию!

Я на днях приобёл W212 рестайлинговый. Пока доехал до ГАИ левый задний фонарь погас. Я особенно не расстроился, т.к. знал что это известная проблема и лечение не дорогое. В итоге за два выходных снял фонарь сам, изучил эту тему, подготовил весь инструмент, вскрыл-пропаял-заклеил и поставил фонарь обратно. Теперь всё светится как положено.

По самому процессу — сначала долго думал чем греть нож. Уже начал было подбирать газовые горелки или паяльную лампу или просто на свечке прогреть.. А потом вспомнил, что у меня есть строительный фен. Им нож греется отлично, а в квартире применять однозначно безопаснее газовой горелки. Вырезанный треугольник заклеил термоклеевым пистолетом. Цвет клея не стал подбирать, клеил тем что было.

shadow_sds, спасибо за отличную инструкцию!

Всем добрый день .

Периодически ко мне обращаются люди с повторной поломкой фонаря (габариты), решил отписаться по данному вопросу.
История одного владельца, который сделал фару в неофицальном сервисе, который занимается именно МБ и решает данную проблему аж за целых 5000р.

Прилагаю фото с ремонта. Как специалист с 3-м разрядом монтажника РЭА данную работу могу оценить на 2- , так как тот кто это делал не имеет представления о технологии пайки и всего цикла монтажа радиодеталей!

Вот фото криворукого ремонта

А вот фото нормального ремонта

Ошибки которые были допущены:
1. Очень большое отверстие для пайки было выпилено (белый пластик по кругу на фото видно)
2. Все детали были не пропаяны так как нужно , отсюда и повторная поломка, вернее она в первый раз и не была устранена, так как это брак работы
3. Остатки канифоля или флюса нужно убирать промывая поверхности спиртом, так как со временем это разъедает плату и детали
4. Заливка лаком, так как детали работают в агрессивной среде , чего сделано не было.

Будьте осторожны с выбором того, кто Вам будет ремонтировать фонари !

Источник

Ремонт задней фары мерседес w212 рестайлинг

Купил авто БУ , все было хорошо, внезапно сообщение не работает задний левый габарит и тормоз. Думаю приехали ! После заработал сам, еще чуть и опять выключился. По приезду в АФ (дилер) просто подставили новый фонарь и он работает с вас 1т.р. + 14т за новый фонарь ! Удавитесь подумал я и пошел покурить !

Почитал что фонарь не разборный, но колхозят, а так как я по первому образованию монтажник РЭА и с паяльником мы с 12 лет друзья, решил взять фризу у товарища и раздраконить фонарь, ибо хуже уже не будет.

Аккуратный разрез, с краю ! вытаскиваю плату на которой стоят светодиоды габарит (всего 2 платы и 4 светодиода). Все платы подключены через съемные клеммы, первым делом спаял намертво что бы исключить окисел, вышел работает, думаю поеду за герметиком что бы приклеить обратно крышку, приехал опять не работает !

Вытащил плату и стал осматривать! Вся плата состоит из 4 SMD резисторов и 2 диодов, все залито лаком, присмотрелся и увидел что один резистор под лаком имеет трещину в месте пайки с монтажной платой, пропаял, залил обратно лаком и чудо все заработало, крышку обратно склеил герметиком уже месяц все хорошо !

По результату хочу сказать: качество пайки платы очень низкое, припоя мало, запекали его плохо. По Москве вижу приличное количество машин с такой же проблемой , именно левый фонарь.

Даже если бы что то сгорело, цена запчастей около 100 рублей за все детали в блоке габарит, а просят 14тыс , ну вообще пипец !

Источник

Ремонт задних фонарей Mercedes E-Class W212

Автомобили Mercedes E W212 отличаются не только стилем, но и техническими особенностями от своих немецких «собратьев». Так, владелец рестайлинговой версии W212 обратился к нам, чтобы выполнить ремонт неработающего заднего фонаря. К сожалению, проблема с LED фонарями, когда не горит задняя фара в Мерседес является распространенной среди данной линейки автомобилей.

В определенный момент, без каких-либо симптомов светодиоды перестают работать, что чревато возникновением опасных ситуаций в условиях плохой видимости. Как правило, дилеры предлагают произвести замену задних фонарей на Mercedes, но проблема таким образом решается ненадолго.

Все дело в конструктивной недоработке платы стабилизатора, задних фонарей — A2129060803, A2129060703.
Со временем плата перегревается и выходит из строя. Поэтому замена задней оптики в сборе с новой аналогичной платой не решит основную проблему. Умельцы перепаивают контакты платы, но это также не дает долговременный результат.

Наши специалисты нашли способ решения в ситуации когда не работает задний фонарь на Мерседес посредством создания модифицированного контроллера, который обеспечит долгую и надежную работу фар E W212.

Проведение ремонта задней фары требует максимальной аккуратности, но после завершения, владелец может быть уверен, что фонари не подведут в неожиданной ситуации.

На проведенные работы и оборудование мы даем трехлетнюю гарантию.

Если у Вас возникли проблемы с автомобильным светом, например, необходима замена стекла задней фары или замена отражателя, или тускло светит задний фонарь в Мерседесе Е-класса, Вы можете доверить свой автомобиль профессионалам Mercedes-PRO. К Вашим услугам лучшие специалисты и самое современное оборудование.

Источник

Специалисты о том, как проводится диагностика задних фонарей Мерседес и из-за чего требуется ремонт фонаря W212

Задний ход – довольно трудная для новичка деталь вождения, но чтобы облегчить такое движение, в устройстве машины есть такая деталь как задний фонарь. Он позволяет более точно парковаться, улучшая видимость, и выполняет информирующую функцию для автомобилей позади вас. Они имеют множество разновидностей и вспомогательных функций, также помогают ориентироваться и ориентировать других во время движения. Но всему есть свой предел и срок служения этой детали не безграничен. Также и эти элементы имеют свойство ломаться. Давайте же рассмотрим такую тему как ремонт задних фонарей у модели w212.

Виды фонарей

Для начала нужно разобраться в том, какими бывают фонари.

По виду корпуса:

Разборные – состоят из корпуса и съемного рассеивателя;
Неразборные – по составу напоминают передние фары, извлечение лампы возможно только с обратной стороны.

Раздельные – каждый сигнал имеет световой элемент с корпусом;
Интегрированный – сигналы собраны в один световой элемент с единым корпусом.

Постепенно на автомобильном рынке и в производстве лидирующую позицию заняли неразборные, хотя раньше большим успехом пользовались именно разборные. А по конструкции нельзя выделить лидирующий тип, так как соотношение 50/50. Используются в равной степени как раздельные, так и интегрированные.

Возможные предпосылки поломок и последующий ремонт фонаря W212

Для того чтобы определить причину поломки, нужно узнать, работает ли вообще он или нет. Это можно узнать довольно легко. Принцип работы прост, поэтому можно с легкостью определить его состояние. Его работа заключается в том, что при включении задней передачи загораются задние фонари. Если они не горят или горит только один, то стоит задуматься о том, стоит ли производить ремонт фонаря W212.

Итак, мы сказали, что причин может быть много, но вот самые распространенные из них:

Перегоревшая лампочка.
Окисление контактов.
Вышедшие из строя предохранители.
Нарушена работа датчика заднего хода или произошел обрыв его проводки.
Перегорание контактов на пленке фары.

Для точной диагностики стоит обратиться в автосервис.

Замена фонаря

Вообще, ремонт может производиться двумя способами – это частичная диагностика и частичное устранение неполадок, или полная замена вместе с корпусом.

Первое может быть произведено при невидимой визуально причине, то есть по тем, которые связаны с электроникой машины. Второе же производится, как правило, при сильных видимых повреждениях – средней и тяжелой степенях, тех, которые затронули частично и кузов.

Такие элементы в большинстве своем не могут быть столь же прочными, как кузов, так как состоят из такого материала, как пластик. В связи с этим даже мелкое воздействие может привести к трещине, сколу и даже к повреждению рассеивателя, что приводит к изменению цвета света.

Это, в свою очередь, может повлечь штрафы со стороны ГИБДД. Так что при сильном повреждении, не требующем отлагательств стоит заменить поврежденный элемент.

Процедуру рекомендуется проводить в автосалоне под присмотром специализированного человека.

Сама процедура замены:

Снимается обшивка багажника (или выкручивается крепление фонаря в самом багажнике).
Аккуратно вынимается сама деталь из гнезда.
Отключение фонаря от электрического питания и автомобиля.
Подключение нового в обратном порядке.

Порядок замены может быть разным в зависимости от типа и модели автомобиля и строения самой детали.

Но только на процедуру замены вы можете финансово не рассчитывать. Так, иногда покупка нового может обойтись гораздо дороже, нежели диагностика и ремонт в целом. А иногда и наоборот, замена может выйти гораздо дешевле. Это зависит от повреждений.

Диагностика и ремонт задних фонарей W212

Дело в том, что при возникновении такой проблемы, официальные дилеры предлагают полную замену, но это устраивает владельца машины ненадолго, и фонарь опять перестает гореть. Также специалисты некоторых автосервисов могут предложить перепаять контакты платы, но это не особо помогает, и опять случается это неприятность. Существует один способ, который помогает продлить жизнь детали при такой проблеме: это установка стабилизатора – модифицированного контроллера. Но для этой линейки не чужды и неисправности другого рода, которые свойственны и другим автомобилям. Далее мы поговорим о них.

Если данная деталь и подсветка номерного знака просто не работают и не светятся, то возможными причинами могут являться неполадки в работе лампы, перегорания плавкого предохранителя, неполадки в строении электрической цепи между бортовой электроникой автомобиля и фонарем, неисправность в переключателе освещения. При этих причинах специалист предпринимает проверку всех возможных элементов неисправности. То есть он проверяет вышеперечисленные элементы.

Если у этого элемента наблюдается тусклый свет, то причинами могут быть неполадки в мощности лампы, нарушения в строении электрической цепи, переключатель освещения. В этом случае также проверяются все возможные элементы неисправности и, по возможности, с помощью специализированного оборудования ликвидируются неисправности.

При других признаках неисправности причинами могут также являться вышеперечисленные позиции. Но можно рассмотреть и частный случай неисправности, и тактику решения такой ситуации. Допустим, у вас перегорела лампа. Соблюдая технику безопасности, сотрудник будет выполнять действия, направленные на устранение неполадки.

Для того, чтобы произвести замену лампы, специалист должен отсоединить её электронику от машины и снять обивку или обшивку (если в этом будет необходимость для того, чтобы достать нужные элементы). Далее, сжав фиксаторы, вынимается панель, а затем, надавив на лампу, мастер ее выкручивает. Ставится новая, и в обратном порядке все возвращается аккуратно на место.

Другие проблемы решаются несколько иными способами. Так, окислившиеся контакты зачищаются, оборванная проводка прозванивается и находятся нерабочие элементы, которые впоследствии меняются на новые, а также заменяются предохранители. После всех сопутствующих процедур, фонари тестируются, и производится контрольный осмотр машины. Для теста машина заводится и переключается в режим заднего хода (задняя передача).

Источник