Ремонт задней фары опель астра

Снятие и установка задних комбинированных фонарей/замена ламп

Модели Хэтчбэк и Astra GTC

Снятие и установка

1. Установите поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения в положение «0» (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации», Раздел 17) и выключите зажигание. Отсоедините аккумуляторную батарею (см. Главу 5).

2. Откройте дверь задка, поверните при помощи монеты фиксаторы (см. иллюстрации 19.2 и 3.3) и откиньте вниз сервисную крышку в боковой отделке багажного отделения.

3. Рассоедините разъем электропроводки (см. сопр. иллюстрацию). Удерживая сборку заднего комбинированного фонаря снаружи, отпустите 2 гайки-барашка и извлеките сборку, подав ее назад.

Замечание: На моделях Astra GTC необходимо вывернуть 2 крепежных болта. Электропроводку можно отсоединить после снятия сборки заднего фонаря.

4. Установка производится в обратном порядке. Проверьте исправность функционирования ламп.

5. Снимите задний комбинированный фонарь (см. выше).

6. Отожмите 3 фиксатора (см. сопр. иллюстрацию) и извлеките ламподержатель из сборки заднего комбинированного фонаря.

Замечание: На моделях Astra GTC — 4 фиксатора.

7. Слегка вдавите вышедшую из строя лампу (см. сопр. иллюстрацию) внутрь патрона, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.

Замечание: На моделях, поставляемых в некоторые страны, лампа туманного огня загорается только с левой стороны, расположенную с правой стороны лампу можно использовать в качестве запасной.

8. Установка производится в обратном порядке.

Модели Универсал

Снятие и установка

9. Снятие/установка заднего комбинированного фонаря производится так же, как и на моделях Хэтчбэк. Отличие заключается в исполнении сервисной крышки (см. сопр. иллюстрацию) задних комбинированных фонарей — для их снятия необходимо отжать по 2 фиксатора. Сборка фонаря удерживается тремя гайками-барашками.

10. Снимите задний комбинированный фонарь (см. выше).

11. Выверните 3 крепежных болта (см. сопр. иллюстрацию) и извлеките ламподержатель из сборки заднего комбинированного фонаря.

12. В остальном порядок замены ламп такой же как и на моделях Хэтчбэк (см. выше). Схема размещения ламп в держателе приведена на сопр. иллюстрации.

Замечание: На моделях, поставляемых в некоторые страны, лампа туманного огня загорается только с левой стороны, расположенную с правой стороны лампу можно использовать в качестве запасной.

Модели Zafira

Снятие и установка

13. Снятие/установка заднего комбинированного фонаря производится так же, как и на моделях Хэтчбэк. Для снятия сервисных крышек необходимо отжать по 2 фиксатора (см. иллюстрацию 19.9). При соответствующей комплектации перед снятием правого заднего комбинированного фонаря необходимо предварительно снять аптечку для ремонта шин. Для доступа к левому фонарю дополнительно выверните болт и снимите верхнюю треугольную крышку.

14. Крепление заднего комбинированного фонаря показано на сопр. иллюстрации.

Замечание: Обе показанные на рисунке ниши находятся на левой стороне багажного отделения.

15. Снимите задний комбинированный фонарь (см. выше).

16. Отожмите 2 фиксатора (см. сопр. иллюстрацию) и извлеките держатель ламп из сборки заднего комбинированного фонаря.

17. Слегка вдавите вышедшую из строя лампу внутрь патрона, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.

18. Установка производится в обратном порядке. Проверьте исправность функционирования ламп.

Источник

Замена лампы заднего габарита Опель Астра Н седан

Замена лампы заднего габарита, стоп сигнала, поворота или заднего хода на Опель Астра Н седан не сложная операция и вы сможете сделать это самостоятельно.

Однажды вы замечаете или кто нибудь подсказывает, что у вашей Опель Астры H не горит одна из ламп в заднем фонаре. У этой машины лампы в задних фонарях включаются многофункциональным блоком. Это значит, что у Опель Астра H отдельных предохранителей на габариты, стоп сигналы, повороты, лампы освещения заднего хода нет. Поэтому, если не горит одна или две лампы, не нужно искать сгоревший предохранитель, проблема скорее всего в лампочке. Есть варианты с неисправностью в проводке, контактах в плате с лампами, но это тема другой заметки.

Для замены лампы в заднем фонаре его нужно снять. Нам понадобиться крестовая отвёртка, ключ торцовый (головка) на 10, пластмассовая лопатка и плоская отвёртка.

Снятие фонаря

Два самореза держат задний фонарь Опель Астра H седан

• Выкручиваем крестовой отвёрткой два самореза, держащих декоративную накладку и снимаем её.

Болт крепления заднего фонаря Опель Астра H седан

• В багажном отсеке открываем лючок, закрывающий болт под ключ на 10 и выкручиваем болт, крепящий задний фонарь.

Два гнезда и два фиксатора крепления фонаря Опель Астра H седан

• Оттягиваем фонарь от крыла наружу.Он держится на двух шарообразный фиксаторах в пластиковых гнёздах. Можно помочь пластмассовой лопаткой, вставив её между фонарём и крылом.

• Снимаем разъём, поддевая его плоской отвёрткой. Теперь фонарь в наших руках.

Замена лампы, проверка работы

Располагаем его на столе и отжимая 6 пластиковых фиксаторов, вынимаем панель с лампами. Здесь пригодится плоская отвёртка. Вначале отожмите три фиксатора расположенных у длинной, скошенной части фонаря, на фото они справа.

Фиксаторы на заднем фонаре Опель Астра H седан

Меняем сгоревшую лампу, не собирая фонарь подсоединяем его к разъёму, включаем габариты что бы удостоверится в работе лампы.

Проверяем работу лампы заднего габарите

Если всё хорошо отсоединяем разъём, вставляем плату в фонарь и ставим его на место. Закручиваем болт. Ещё раз проверяем работу лампы. Ставим декоративную накладку, закрепив её двумя саморезами. Закрываем багажник хлопая крышкой, вдруг какая то лампа перестанет работать от сотрясения, проверяем ещё раз.

Проверяем работу заднего фонаря Опель Астра H седан

Ну теперь всё нормально.

• Лампы используемые в задних фонарях Опель Астра H седан

• Стоп сигнал P21W

• Задний ход P21W

• Противотуманная лампа P21W

• Указатель поворотов PY21W

• Лампа габаритов W5W

Лампа указателя поворотов отличается от остальных тем,что она окрашена в оранжевый цвет и фиксаторы на её цоколе выштампованы не симметрично. Поэтому она может быть установлена только в своё гнездо. Соответственно другую лампу в гнездо поворотов поставить тоже не получится. Теперь, замена лампы заднего габарита Опель Астра Н седан или какой то другой, для вас понятная и доступная процедура.

Пишите в комментариях свои замечания, советы. Делитесь опытом. Буду очень рад и благодарен

Понравилась статья? Поделись!

• Вконтакте
• Одноклассники
• Facebook
• Twitter

Рецепт вкусной, рассыпчатой перловой каши без замачиванияКак удалить программу с компьютера полностью на windows 7

Источник

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Ремонт задних фонарей Astra F Caravan

МодераторCOLON Remont

Ремонт задних фонарей Astra F Caravan

Сообщение Фантомас » Чт 28 авг, 2014 23:40

На «Астре Ф» с кузовом «универсал» («караван») с момента покупки барахлили задние фонари. В частности, «гуляла» «масса», при одновременном включении габаритных огней, стоп-сигналов и поворотников последние не мигали, а при «простом» торможении ещё и лампа заднего противотуманного огня в пол-накала светилась. В общем-то такой набор — обычное дело, ведь автомобилю третий десяток пошёл.
Но хотелось бы, чтоб фонари работали как надо.
После извлечения «внутренностей» из фонарей оказалось, что токопроводящие дорожки давно поржавели и погнили, кто-то из прежних владельцев даже заменил их перемычками из провода МГШВ. Конечно, надолго такого ремонта не хватило.
Было решено сделать всё по-другому. И желательно так, чтобы пропадающие контакты стали редкостью. А лучше чтобы такого вообще не было.
Первое, что я сделал — купил в магазине 6 вот таких патронов. Они используются в передних указателях поворотов многих отечественных автомобилей, стОят недорого, встречаются во всех автомагазинах:

Несколько сложнее было найти такие же патроны для двухнитевых ламп, но и их отыскал.
Затем взял ту часть фонаря, на которой лампы крепятся (назовём её монтажной платой), выдрал оттуда все токопроводящие дорожки и места, куда лампы ставятся, а поверхность дополнительно выровнял — просто ножом срезал все оказавшиеся лишними выступы.
С обратной стороны монтажной платы спилил донца ламповых «колодцев», слегка расширил последние — и вставил туда новые патрончики. Чтобы они не выпадали, закрепил их. За эстетикой особо не гнался — прикрутил проволокой через проколотые шилом отверстия:

Можно было бы использовать разъёмные колодки, как раз для таких патрончиков и предназначенные, но я решил — во избежание путаницы (три одинаковых!) и чтоб надёжнее было — провода к клеммам припаять. А разъём использовал от автомобильной «музыки» — такие тоже во всех магазинах лежат.
Вот как выглядят платы — «до» и «после»

Понимаю — выглядит несколько «колхозно», зато бОльшая площадь соприкосновения патрончика с цоколем лампы обеспечивает более надёжный контакт, меньше шансов получить «блуждающую массу» (ох, как хорошо с ней знакомы те, кто чинил задние фонари ВАЗов 2105, 2108 и 2110 семейств!). Немаловажное преимущество: в роли заднего габаритного и противотуманного огня теперь используется отечественная лампа А12-21+5 — тоже встречается везде, в отличие от той, которая на «Опеле» стояла изначально.

Источник

Замена лампочки в задней фаре Opel Astra G

В задних фонарях иногда могут не работать лампочки. Причиной этого может быть перебитый провод, перегоревший предохранитель, окислившийся контакт или банально перегоревшая лампочка. Рассмотрим, как заменить лампочку в заднем фонаре на автомобиле Опель Астра G,- автомобиле довольно старом, поэтому перегоревшая лампочка не должна стать для вас сюрпризом, но в то же время работающий сигнал повышает безопасность на дороге.

Процесс снятия фары и замены лампочки.

Для замены лампочки на Opel Astra G надо снять всю фару целиком. Из инструмента нам понадобится… ничего нам не понадобится, только руками, только хардкор! Чтобы добраться до фары, надо залезть в багажник и снять лючок в обшивке. Этот лючок крепится на липучке и находится аккурат за фарой.

Под обшивкой мы видим две пластиковые гайки, которыми прикручена фара. Они специально сделаны такими, чтобы их можно было открутить от руки. Хотя, повторюсь, машина уже не новая, на ней может быть прикручен совсем другой колхоз, но то, как это реализовали немцы, мне очень нравится.

Гайки откручены, видны только шпильки от фары, на которые были накручены гайки. Осталось снять разъём и снять конструкцию.

Вытаскиваем фару, тянем за неё снаружи. Можем, конечно, изнутри подтолкнуть если не пойдёт, вдруг шпилька подогнута и не даёт выйти, но у меня всё прошло нормально и фара легко вышла.

Вот так фара выглядит с обратной стороны, чтобы разобрать её и добраться до лампочек, нажимаем на защёлки и снимаем заднюю крышку.

Лампочки крепятся к обратной крышке, выбираем неисправную и меняем её на новую. Лампочки выкручиваются, надо сделать четверть оборота и вытянуть её.

Нижняя лампочка- стопаки, далее- задний ход, повороты и габариты. Замена производится в течение пяти минут, не более. Советую смазать контакты, чтобы не окислялись- WD-40 отлично с этим справится, ещё и от окисления избавит.

Источник