Ремонт задней подвески хендай туссан 2008 года

Hyundai Tucson Charcoal Grey › Logbook › Замена задних стоек и сайлентблоков задних цапф

Предыстория.
Последний раз, когда менял моторное масло, увидел старые подтеки масла возле масляного фильтра.
Мастер сказал, что свежего нету и вероятнее всего это во время прошлых замен забрызгало.
Это мне не давало покоя и что бы далеко не ехать к мастеру, у которого я обычно обслуживаю авто, коллеги поделились номерком телефона сервиса, который находиться рядышком, возле работы.
Созвонился и заскочил проверить есть ли течь или нету.

Радости не было предела, когда подтвердился тот факт, что течи нету. И что вероятной причиной того, что есть подтеки масла — это ранее был не дотянут масляный фильтр и с под него сочилось масло + во время замены масла, немного пачкается возле масляного фильтра.
Попросил все начисто вытереть, да бы в будущем было легче идентифицировать течь.

===============================
Поскольку машина висела на подъемнике, решил в очередной раз проверить ходовку. И как же я был удивлен тем, когда руками, без особых усилий, было резко поднято вверх, заднее правое колесо. Это означало одно — кончилась задняя правая стойка. Левая еще живая, но менять решил парой.

Дальше, диагностика показала, что умер один сайлент задней правой цапфы.

Выбор стоек и всего, что к ним прилагается.

Выбирать думал из двух вариантов:
Kayaba или оригинал.
Поскольку шанс нарваться на подделку взяв Kayaba — выше, чем взять оригинал, я остановился на оригинале. Хотя и пишут, что в оригинале Mando. Но также читал, что оригинальное Mando гораздо лучше того Mando, которое просто Mando 🙂 Как то так.
До кучи, решил поменять все резиночки, пыльники и опоры + все сайленты задних цапф. Их у нас, для полного привода, 6 штук, по 3 штуки на цапфу. Для моно привода не знаю сколько, возможно меньше.

Итак, было приобретено:
55350-2E500 — амортизатор левый. 1 шт.
В комплекте идет вместе с пыльником (55325-2E000) и отбойником (54626-2E000). В данном случае вышло дешевле, чем брать по отдельности амортизатор 55351-2E501, пыльник и отбойник.
55361-2E501 — только правый амортизатор. 1 шт. Код комплекта с пыльником и отбойником: 55360-2E500

55310-1F000 — опора стойки амортизатора, левая. 1 шт.
55320-1F000 — опора стойки амортизатора, правая. 1 шт.

По вину, опоры стойки амортизатора бьются другие: 55310-2E000 левая и 55320-2E000 правая, такие же стояли до замены. Но вычитал на форумах, да и на драйве видел многие ставили 1F000, они типа мягче. Ну ок, попробую.

Читайте также:  Образец договора подряда ремонт кровли

54633-3A000 — прокладка пружины. 2 шт.
55227-2D000 — сайлент задней цапфы, меньший. 4 шт. По 2 штуки на цапфу
55116-29000 — сайлент задней цапфы, больший. 2 шт. По одной штуке на цапфу, соответственно.
На всякий случай были куплены задние стойки стабилизатора: CTR CLKH-24. Но ихняя замена пока не понадобилась.

Касательно стоек:
Левая — пришла таки Mando. При этом, выбит логотип Hyundai Kia, оригинальный номер 55351-2E501 и надпись Mando.

Правая — выбит логотип Hyundai Kia и оригинальный номер 55361-2E501. Надписи Mando нету. При этом присутствует оригинальная наклейка Mobis.

Коробки тоже малость разные. Надеюсь эти отличия не повлияют на их качество и работу 🙂

Итого, по запчастям вышло: 7000 грн. (около 270$)
Из них 4200 грн. стойки.
При этом Kayaba стоит даже дороже на 100 грн., на одной стойке, чем оригинал.

На замене я не присутствовал, оставил машину и поехал на работу.
По словам мастера, особых проблем со снятием и установкой не было.
Для сайлентов у него были самодельные съемники.
Он справился за 4,5 часа с обедом.
Работа: 1000 грн. (около 38$)

По опорам было видно, что просились под замену. Возможно еще родные, с завода.
Но больше всего мне было интересно, какие же стойки стояли. И когда я начал их вытирать от грязи, то начала появляться надпись KYB, т.е. Kayaba. А это значит, что предыдущий владелец не обманул и задние стойки таки менялись.

По ощущениям, сзади стало тише и мягче, что ли. Как будет дальше, время покажет.
Дальше, в планах, поменять тормозные шланги (задние уже купил) и перешить руль 🙂

Всем удачи и ровных дорог!

Updated 29.05.2018. Вспомнил о сход-развале и сделал его сегодня. И не зря, зад однозначно нужно было ровнять и перед, как оказалось тоже. Стоимость: 300 грн.

Источник

Hyundai Tucson Георгий V6 › Logbook › Замена сайлентблоков

Доставили сайлентблоки
Номера CTR
CVKH-94 Оригинальный № 55215-2E500 сайлентблок тяги поперечной задний (4 шт.)
CVKH-66 Оригинальный № 54551-2Е000 сайлентблок рычага переднего (2 шт.)
CVKH-91 Оригинальный № 54584-2E000 сайлентблок рычага переднего (2 шт.)
CVKH-134 Оригинальный № 55227-2Е500 сайлентблок заднего поперечного рычага (4 шт.)
CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000 сайлентблок заднего продольного рычага (4 шт.)
Итого 16 шт.

Отдал на установку

По результатам выяснилось следующее:
Спереди все поменяли, а вот сзади беда.
Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000 из 4 шт. 2 шт. не подошли по размеру. Чудеса. На CTR-овском даже выбит оригинальный номер.

Сайлентблок тяги поперечной задний (4 шт.) CVKH-94 Оригинальный № 55215-2E500 также не подошел.

Сайлентблоки, которые не подошли сдал обратно в магазин.
Для себя сделал вывод, что надо покупать железки и менять в одном месте.

Hyundai Tucson 2007, engine Gasoline 2.7 liter., 175 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 21

CTR CVKH-93 на одном краю тяги, а на другом CTRCVKH-48, поэтому не подошло. Они разных размеров.
CTRCVKH-94 на одной стороне, а на второй CTRCVKH-168
CTRCVKH-168 (единственные которых надо 4 шт.) еще подходят к регулируемой поперечной тяге со стороны ступицы, на другом краю которой CTRCVKH-134.
На схеме изображен CTRCVKH-168 только у регулируемой поперечной тяге со стороны колеса, но на не регулируемую п образную со стороны колеса она тоже подходит, но почему то не указана на схеме.

Читайте также:  Материалы для ремонта экологически чистыми

С сайлентблоками всё ясно. А болты с гайками какие покупать надо? Кто знает?

Так тот сайлент, что на поперечную тягу нашли все же или нет?

Похоже что вот так получается

кстати да!, в каталоге оригинальном сложно понять что для поперечных рычагов 55227-2d000 одинаковые и их соответственно надо 4шт (по 2 на каждую сторону),
тоже когда первый раз заказывал, мучался в сомнениях, подойдет на нерегулируемую тягу или нет… благо у них цена на оригинал была в свое время божеская

Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000, на фото, где в руке держишь, а сзади в «кулаке»(цапфе) 55116-29000
CVKH-93 это ПЕРЕДНИЙ сайлентблок заднего продольного рычага! и их всего два!
только что у себя менял и все встало без проблем
в «кулаке»(цапфе) 55116-29000 аналог CTR CVKH-48(сайлентблок заднего продольного рычага задний) тоже встали без проблем их тоже два!
в «кулаке»(цапфе) есть еще два сайлентблока поперечных ручагов регулируемого и нерегулируемого
55227-2d000 у СТР замены не нашел вот их 4шт
так что CVKH-93 ты просто лишние заказал и попытался не на свое место поставить!
вообще вот правильные сведения по «резинкам» www.tucson-club.ru/forum/…?p=1150293&postcount=2338

для этого всего есть электронные каталоги, вводишь вин и он точно пишет какие сколько и куда, перейдя на экзист можно увидеть все заменители!

Электронный каталог выдает полнейшую дичь, например вместо 55227 там идет 55215, а вместо 55215 там 55232

это схема переднеприводного

Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000, на фото, где в руке держишь, а сзади в «кулаке»(цапфе) 55116-29000
CVKH-93 это ПЕРЕДНИЙ сайлентблок заднего продольного рычага! и их всего два!
только что у себя менял и все встало без проблем
в «кулаке»(цапфе) 55116-29000 аналог CTR CVKH-48(сайлентблок заднего продольного рычага задний) тоже встали без проблем их тоже два!
в «кулаке»(цапфе) есть еще два сайлентблока поперечных ручагов регулируемого и нерегулируемого
55227-2d000 у СТР замены не нашел вот их 4шт
так что CVKH-93 ты просто лишние заказал и попытался не на свое место поставить!
вообще вот правильные сведения по «резинкам» www.tucson-club.ru/forum/…?p=1150293&postcount=2338

Я все правильно понимаю по поперечным тягам?

Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000

такая же хрень была с сайлентблоком продольного рычага, кторый на кулаке нижний 55116-2е000. Привезли сначала аналог, он оказался маленький, выпресовали мне старый, я его взял и сравнил, на родном код стоит (кстати у тебя такой же, если присмотреться к фотке) 55116-29000, прихожу в другой магаз, говорю вот такой то такой то сайлент, он говорит аналог есть, я спрашиваю, не такой случаем (показываю свой)? он говорит да, именно такой же. я говорю мне такой не надо, он дальше смотрит по базе и говорит да он это и все, он должен подойти. Я говорю давай мне оригинал заказывай что бы на нем код был 55116-29000, он заказал, пришел и все подошло. В итоге перед полной замены всех втулок, заказал все оригинал именно, потому что аналог кака я убедился не всегда подходит.

Читайте также:  Ремонт чайника скарлет sc 224

Надо также сделать

самое главное не написал — что по ощущениям?
4200 это за работу или за зч?

Источник

Артикулы подвески для Hyundai Tucson 2004-2010г

Передняя подвеска на Хендай Туксон 2004-2010г

Подшипник и ступица передней подвески

51750-3A003 – ступица передняя

51752-07000 – шпилька передней ступицы

51760-2E000 – шаровая опора

51715-2E100 – кулак поворотный левый

51716-2E100 – кулак поворотный правый

51720-38110 – подшипник передней ступицы

51718-26500 – кольцо стопорное передней ступицы

Амортизатор и пружина передней подвески Hyundai Tucson

54651-2E500, 54651-2E000 – амортизатор передний левый

54661-2E500, 54661-2E000 – амортизатор передний правый

54633-2E000 – прокладка пружины передней нижняя

54630-2E610 – пружина передняя

54626-2E000 – отбойник переднего амортизатора

54625-2E000 – пыльник переднего амортизатора

54634-34000 – прокладка пружины передней верхняя

54620-34001 – седло передней пружины

54610-2E100, 54610-2E200 – опора переднего амортизатора

Рычаг, втулка и стойка переднего стабилизатора Hyundai Tucson

54584-2E000 – сайлентблок передний переднего рычага

54551-2E000 – сайлентблок задний переднего рычага

54500-2E100, 54500-2E001 – рычаг передний левый

54501-2E100, 54501-2E001 – рычаг передний левый

54830-2E100 – стойка переднего стабилизатора

54813-2E100 – втулка переднего стабилизатора

54810-2E100 – стабилизатор поперечной устойчивости

Рулевая тяга и передний подрамник Hyundai Tucson

56820-2E000 – рулевой наконечник левый

56820-2E900 – рулевой наконечник правый

57724-2E000 – рулевая тяга

57740-2E000 – пыльник рулевой тяги

62486-2E000 – сайлентблок подрамника

Задняя подвеска Хендай Туксон 2004-2010г

Подшипник и ступица задней подвески Hyundai Tucson 4WD

52710-2E500 – ступица задняя

51752-07000 – шпилька задней ступицы

52750-2E500 – кулак задний левый

52760-2E500 – кулак задний правый

52710-26510, 52720-1F000 – подшипник задней ступицы

52718-26500 – кольцо стопорное задней ступицы

55116-29000, 55227-2D000 – сайлентблок заднего кулака

Подшипник и ступица задней подвески Хендай Туксон 2wd

52710-2E100 – ступица задняя с подшипником

51752-07000 – шпилька задней ступицы

52750-2E000 – кулак задний левый

52760-2E000 – кулак задний правый

55116-29000 – сайлентблок заднего кулака

Балка и рычаги задней подвески, стойка заднего стабилизатора Hyundai Tucson 4wd

55530-2E100 – стойка заднего стабилизатора

55513-2E100, 55513-2E100 – втулка заднего стабилизатора

55210-2E510 – развальный рычаг задней подвески

55227-2E500 – сайлентблок заднего рычага

55110-2E101, 55110-2E002 – продольный рычаг задней подвески

55116-2E001 – сайлентблок заднего рычага

55220-2E500 – поперечный рычаг задней подвески

55215-2E500 – сайлентблок заднего рычага

53912-2E200 – сайлентблок задней балки передний

53912-2E400 – сайлентблок задней балки задний

55456-39000 – сайлентблок задней балки

55456-2E500 – сайлентблок задней балки

62605-0Z510 – задняя балка

Балка и рычаги задней подвески, стойка заднего стабилизатора Hyundai Tucson 2wd

55530-2E100 – стойка заднего стабилизатора

55513-2E100 – втулка заднего стабилизатора

55220-2E010 – развальный рычаг задней подвески

55215-2E500 – сайлентблок заднего рычага

55210-2E000 – поперечный рычаг задней подвески

55110-2E002, 55110-2E000 – продольный рычаг задней подвески

55116-2E001 – сайлентблок заднего рычага

55456-2E000 – сайлентблок задней балки

62610-0Z010 – задняя балка

Амортизатор и пружина задней подвески Hyundai Tucson

55350-2E500 – амортизатор задний левый

55360-2E500 – амортизатор задний правый

54633-3A000 – прокладка задней пружины нижняя

55330-2E600 – пружина задняя

54626-2E000 – отбойник заднего амортизатора

55325-2E000 – пыльник заднего амортизатора

55310-2E000, 55310-1F000 – опора заднего амортизатора левая

55320-2E000, 55320-1F000 – опора заднего амортизатора правая

Источник

Оцените статью