Ремонт задней подвески мерседес 123

Снятие и установка задней подвески в сборе Мерседес W123

8.4.1 Снятие и установка задней подвески в сборе
Снятие и установка задней подвески в сборе ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поднимите заднюю часть автомобиля и поставьте ее на опоры (подставки). Подложите клинья под передние колеса. Снимите выхлопную трубу. В зависимости от комплектации отверните болты крепления и снимите теплозащитный щито.

8.4.2 Снятие и установка диагонального рычага задней подвески
Снятие и установка диагонального рычага задней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите заднюю подвеску в сборе (см. Снятие и установка задней подвески в сборе). Снимите вал привода колеса. Отверните гайки и извлеките болты крепления, затем снимите диагональный рычаг подвески с попере.

8.4.3 Снятие, установка и регулировка ступицы и подшипников заднего колеса
Снятие, установка и регулировка ступицы и подшипников заднего колеса Разрез ступицы заднего колеса 1 — болт вала привода колеса 2 — шайба 3 — втулка 4 — подшипник 5 — корпус ступицы 6 — ступица Размеры установочного стержня ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подложите клинь.

8.4.4 Замена переднего узла крепления задней подвески
Замена переднего узла крепления задней подвески Передний узел крепления задней подвески Снятие переднего узла крепления задней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подложите клинья под передние колеса, поднимите заднюю часть автомобиля и поставьте ее на подставку. Подставьт.

Источник

Колхоз задней подвески 123 универсала

#1 ОФФЛАЙН snad80

Пользователи

Cообщений: 12

• Автомобиль:
  Е240,123

Как и следовало ожидать в силу соего возраста гидравлика на моём сарае умерла причём навсегда (амотизаторы (оба), трубки, Яица, жив только насос.). На покупку новых комплектующих денег нет, б/у покупать не стал так как лотерея, опять же дорого, да и надолго ли хватит? В результате решил занятся колхозом.
1.Сначала снял старую систему подкачки, насос, поставил на место крепления насоса самодельный фланец из нержавейки с прокладкой из паранита.
2. Купил усиленые задние пружины от 126 и газовые амортизаторы каяба (идут на 123, 126)и установил на авто, всё встало нормально. Единственое пришлось рассверлить отверстия на верщних чашках крепления амортизаторов.
После данных монипуляций ездить можно но только на пустой тачке, при полной загрузке мошина сильно проседает и на ямах пробиваются амортизаторы.
Так как я пустой практически не езжу, а это полный багажник шмоток (лодка, мотор и т.д.) и четыре тела в салоне, пришдлось снова пораскинуть мозгами. В результате дошёл до следующего:

— купил две усиленые передние проставки от Соболя 3 мм, Можно тюнингованые от УАЗа но цена вопроса УАЗ-4000р. Соболь-400р. пара;
— так как форма верхней части пружины отличается от соболя, проставку пришлось доработать ножом и напильником (стрезать лишнее чтобы была ровная площадка);
— така как внешний диаметр проставки немного меньше чем у родной, для собственого успокоение было принято решение посадить её на мантажный клей, который в свою очередь заполнил всё свободное пространство между чашкой и проставкой;
— далее сборка (установка пружин и амортизаторов).
В результате машина стала выше примерно на 2 см. (клиренс в самой низкой точке (защита картера) 17см. при 14 колёсах), практически не просаживается под нагрузкой, неровности дороги проходит на Ура, такое ощушение что стала даже пободрей на разгоне.

Теперь езжу и радуюсь, как на пустом так и на полностью загруженом авто !
Да ещё планирую поставить отбойники (у меня их нет!).

Сообщение отредактировал snad80: 07 Март 2013 — 16:30

#2 ОФФЛАЙН haligali123

Заблокированные

Cообщений: 8 912

• Город: Столица нашей родины, Самара:)
• Автомобиль:
  w123, w126

мдяяяя. потом появится тема как в место лонжеронов установил швелера

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#3 ОФФЛАЙН ilyxa_SPB

Мерсоводы

Cообщений: 443

• Город: Saint-Peterburg
• Автомобиль:
  W123 1978 300D OM617

а с у становкой отбойников будет отдельная история, про то как 2 год перевариваю по выходным ( не каждым, зае6

9ло) машину целиком, потому как ничего живого уже давно нет.

W124 300D 87
W123 M110.984 1978 -> OM617.912 -> восстанавливаю кузов http://vk.com/album459358_150463159 и http://vk.com/album459358_158076657 ход работ
W123 M115.938 1979 -> разобран

#4 ОФФЛАЙН cherny70

Мерсоводы

Cообщений: 817

• Город: Северодвинск
• Автомобиль:
  W210, E240T, 1998

Дело тут видимо даже не в отсутствии средств, потому как восстановить гидравлику, используя б/у запчасти с форума не особо дорого выходит.
Скорее всего присутствует желание обдурить немецко-фашистских конструкторов , и с позиций юношеского максимализма, самоутвердиться, вот оно как, не должно а работает пля!
Да проходили уже 100500 раз уже это все. Подобная замена имеет место быть, только как временная мера.
При длительной эксплуатации приходит конец подвеске и кузову.
Проверено на 123 и 124( молодой был, жадный и глупый )

w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T m112911 5АКПП

#5 ОФФЛАЙН BRdm

Заблокированные

Cообщений: 9 551

• Город: Москва

да все норм автор сделал. если мозги с руками дружат — переделать за фрицами можно все грамотно. тем более гидравлика сделана чтобы уровень держать, а не чтобы разгружать кузов и лонжероны от нагрузки. сам не стал переделывать, ибо не радует что задерет попу и подбирать аммы надо если не угадаешь с первого раза.

#6 ОФФЛАЙН DOS_Executor

Мерсоводы

Cообщений: 2 236

• Город: Белгород SITY
• Автомобиль:
  W123 200TE, 240D

Зачем изобретать? Если всё уже давно изобретено, даже колхоз! Вместо всего перечисленного ставятся пружины от седана или того-же 126ого и амортизаторы с VW LT28 (до90 г.в.) передние, они 1 в 1 как те сто были с подкачкой и по длине и по соответствию веса и нагрузки! Ездишь и горя не знаешь, а так постоянно отрывает нижнею петлю от аммы!

• WDB12312010335648 это нравится

8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!

#7 ОФФЛАЙН BRdm

Заблокированные

Cообщений: 9 551

• Город: Москва

#8 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ sheremet

Модераторы

Cообщений: 21 902

• Город: москва ЮЗАО Ясенево
• Автомобиль:
  S123\230\16V

мне всегда было интересно, а зачем городить такой огород?
автор, попомни мои слова. не пройдёт и двух лет, как глядя на свою машину, ты будешь видеть, даже не вооружённым глазом, как задняя часть кузова буквально отламывается. гидравлика не только держит, но и смягчает колебания от груза.
поверь, немецкие инженеры, которые проектировали эту подвеску, гора-а-аздо умнее тебя.
я тоже вожу иногда и лодку с мотором и четыре тела в салоне и мне даже при рабочей задней подвеске тачку жалко. а твоя, к сожалению уже обречена.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

#9 ОФФЛАЙН BRdm

Заблокированные

Cообщений: 9 551

• Город: Москва

жопа может начать отламываться только если часто пробивает на отбойники, или изначально усилили пружины от 126го просто добавив отбойников, а не жесткости пружин и их высоты. А так же от жестких газовых аммортизаторов. А то что видел с отломанными задами- это или криворуко переделано, или делалось на ушатаной уже и гнилой машине- собственно на такой хозяин и не парится восстановить гидроподвеску. Сама по себе гидроподвеска не мягче и не глотает лучше нагрузки, чем пружинная с амортизаторами. И делалась немецкими инженерами не чтобы снизить нагрузки на кузов, а чтобы поддерживать коложение рычагов и кузова в наиболее правильном рабочем положении , + стабильный заданый клиренс. А если не гнилой кузов, с адекватно подобраными пружинами и аммами, начинает ломаться- позор тем инженерам, который его делали.
Так что единственный минус такой переделки — задраная жопа у сарайки.

Сообщение отредактировал BRdm: 08 Март 2013 — 15:25

#10 ОФФЛАЙН Ewhen

Мерсоводы

Cообщений: 347

• Город: ЮФО
• Автомобиль:
  S123 230TE STATION WAGON

Вопрос к ТС..- А случайно шланги от яиц к аммортам не сохранились? на предмет пропивания?

• Учился на М21( МКПП-3). 2.Пользовал:Жужик-1102. Опель-Кадет Д. 3.Сейчас 123ТЕ VIN-WDB1232831F033288 (пьёт кровь,но нравится)) )

#11 ОФФЛАЙН DOS_Executor

Мерсоводы

Cообщений: 2 236

• Город: Белгород SITY
• Автомобиль:
  W123 200TE, 240D

И 1 шаровая с аммы нужна очень!

8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!

#12 ОФФЛАЙН persona_non_grata

Мерсоводы

Cообщений: 6 836

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w123 200d, 280e.

У сарая длина амортизатора меньше, чем у седана и при установке седановской подвески аморты будет прбивать или, как минимум, работать они будут не в том диапазоне, будет жёстко. Вот и рвёт кузова.

#13 ОФФЛАЙН BRdm

Заблокированные

Cообщений: 9 551

• Город: Москва

это и является требованием при подборе подходящих амортизаторов для грамотной переделки.

#14 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ sheremet

Модераторы

Cообщений: 21 902

• Город: москва ЮЗАО Ясенево
• Автомобиль:
  S123\230\16V

И 1 шаровая с аммы нужна очень!

шаровую на 123-й можно купить отдельно.
000 320 02 28.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

#15 ОФФЛАЙН DOS_Executor

Мерсоводы

Cообщений: 2 236

• Город: Белгород SITY
• Автомобиль:
  W123 200TE, 240D

шаровую на 123-й можно купить отдельно.
000 320 02 28.

8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!

#16 ОФФЛАЙН kit123

Мерсоводы

Cообщений: 2 094

• Город: Москва, ЮВАО
• Автомобиль:
  W123

По данному номеру ничего не бъётся! Б.у есть?

W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015->>>>
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него «Мерседес».

#17 ОФФЛАЙН snad80

Пользователи

Cообщений: 12

• Автомобиль:
  Е240,123

мне всегда было интересно, а зачем городить такой огород?
автор, попомни мои слова. не пройдёт и двух лет, как глядя на свою машину, ты будешь видеть, даже не вооружённым глазом, как задняя часть кузова буквально отламывается. гидравлика не только держит, но и смягчает колебания от груза.
поверь, немецкие инженеры, которые проектировали эту подвеску, гора-а-аздо умнее тебя.
я тоже вожу иногда и лодку с мотором и четыре тела в салоне и мне даже при рабочей задней подвеске тачку жалко. а твоя, к сожалению уже обречена.

Теперь раскажу почему именно так.
Пружины и амортизаторы выбирал исходя из веса автомобиля и совместимости. Прикину вес сарая и 126 «Лонга» решил, что это то, что мне надо! Каябовские амоприки по каталогу подходя как на 123 седан, так и 126 значит по крепежу подойидут и работать с данными пружинами должны правильно (на седане было бы высоко и возможно жёско, а на сарае в самый раз). По сути я сделал только то, что установил задню подвеску от 126 «Лонга» на 123 сарай, единственное что «заколхозил» так это проставки с помощю котовых вывел более длинные амотризаторы в их рабочий диопазон при этом жопа не так сильно задрана как вы наверное себе представляете, всё выглядит очень достойно.
Притом что данна система работает на 126 с аналогичной конструкцией подвески почему у меня должно что то случиться с кузовом, темболие, что при наличии системы подкачки основная точечная нагрузка ложится на цилинды которые впринципе и могут повредит кузов при неправильной настройек давления или сильной загрузке авто. В данной ситуации в первую очередь работают пружины которые имеют большую площадь опоры. К тому же усилиные пружины это не значит что они жёсткие, там только, при тойже длине, витков побольше и прут потолще, что объеспечивает мягкость и в тоже время большую грузоподёмность.
По цене вопроса ремонт мне обошёлся примерно в 10500 руб. с новыми запчастями (2 пружины -5 т. руб, аморы -5 т. руб. проставки и клей — 500 руб.).

Сообщение отредактировал snad80: 12 Март 2013 — 15:45

#18 ОФФЛАЙН ванятка

Модераторы

Cообщений: 8 943

• Город: деревня Воронеж
• Автомобиль:
  W124, W115

не пройдёт и двух лет, как глядя на свою машину, ты будешь видеть, даже не вооружённым глазом, как задняя часть кузова буквально отламывается.

W124 двиг 602.912 — умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

#19 ОФФЛАЙН aleksey111

Пользователи

Cообщений: 61

• Город: МО, Коломеский р-он, Осёнка
• Автомобиль:
  W123

Привет Всем!
Подолью свою ложку дегтя или меда (это кому как) в разговор.
Помучавшись с седановскими амортизаторами, задумался о замене на другие. Полазив по просторам инета и каталогам, походив по магазам с рулеткой. Подобрал амортизаторы от Волги 31029 передние. Встали без проблем. одна можно сказать переделка так как нижние крепление чуть другое под болты пришлось поставить усиленные шайбы.
Проехал первую тысячу км, загрузка полная (станки, молотки пилы и тд + 2ое рабочих ни миниатюрной внешности) ни одного пробоя или удара, идет плавно и мягко.
Кому интересно, Bort G11238238 Амортизатор газомасляный передний. цена вопроса 1100 в эксисте за пару.

• WDB12312010335648 это нравится

W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. — продан.
E-mai [email protected]
+79853375088
+79680470306

#20 ОФФЛАЙН Reinhard

Мерсоводы

Cообщений: 745

• Город: Пермь
• Автомобиль:
  W126,W124

Привет Всем!
Подолью свою ложку дегтя или меда (это кому как) в разговор.
Помучавшись с седановскими амортизаторами, задумался о замене на другие. Полазив по просторам инета и каталогам, походив по магазам с рулеткой. Подобрал амортизаторы от Волги 31029 передние. Встали без проблем. одна можно сказать переделка так как нижние крепление чуть другое под болты пришлось поставить усиленные шайбы.
Проехал первую тысячу км, загрузка полная (станки, молотки пилы и тд + 2ое рабочих ни миниатюрной внешности) ни одного пробоя или удара, идет плавно и мягко.
Кому интересно, Bort G11238238 Амортизатор газомасляный передний. цена вопроса 1100 в эксисте за пару.

А задние от волги ставятся вместо передних.Только нужно чашку с родных снимать и болтом к волговским прикручивать.В 90х знакомый ставил.

Сообщение отредактировал Reinhard: 14 Июль 2016 — 11:02

• WDB12312010335648 это нравится

W126 280SE М110.985 К джетроник 1984г В процессе реставрации
W124 230E 102.985 пирбург 2ЕЕ 1988г
BMW Е34 525i М20 Мотроник 1.3 1989г продан

Источник