- Vectra Club Russia
- Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
- Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
- Opel Vectra › Logbook › Задняя подвеска VECTRA C. Номера сайлентблоков
- Opel Vectra 2006, engine Gasoline 2.2 liter., 147 h. p., Front drive, Manual — scheduled maintenance
- Comments 100
- Vectra Club Russia
- Ремонт задней подвески
- Ремонт задней подвески
- Re: Ремонт задней подвески
- Vectra Club Russia
- Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
- Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
Vectra Club Russia
Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
Сообщение krenkel » 02 авг 2010 11:43
Раньше тема называлась так — Сайлентблоки задние — производитель в оригинале? + рычаги
Но в скором времени переросла в более емкую и переименовать пришлось исходя из описанного объема
Предполагаю ,что в данном обзоре будет раскрыта практически вся задняя подвеска с фотографиями и наработками.
К соклубникам призываю не проходить мимо с полезной информацией.
Так как машинка у меня рестайлинговая, то сам я рассматривать буду именно рестайловые з/ч.
Хотя некоторые из них идут и на дорестайл
В общем подходит к своему логическому заключению эпопея по переборке задней подвески
В скором времени будут собраны в одну тему ссылки по ремонту и устанавливаемым з/ч задней подвески.
Темы:
Стойки, втулки заднего стаб-ра + амортизаторы -что ставить?
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop . 0%B0%D0%B4
На второй странице фотографии и рекомендации по процедуре замены
А вот, во что выливается несвоевременная замена вышедхих из строя деталей подвески
Загудел. Задняя подвеска (развал/схождение+резина)
viewtopic.php?f=21&t=124532
Остался вопрос по сайлентами, которые меняются по каталогу и рычагам.
Можно конечно и оригинал ЖМ взять, но все же хочется узнать, кто поставлял на конвейер ЖМ сайленты на
нижний рычаг алюминиевый №17 (13204109 / 04 23 034 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, НИЖНИЙ )
— каталожник сайлентблока №5 24469643 / 04 23 320
рычаг управления №9 (24436245 / 04 23 003 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, Л/С * 24436246 / 04 23 004 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, П/С )
— каталожник сайлентблока №10 24452034 / 04 23 319
По бумерангу на рестайлинг вопрос будет открыт после замены на оригинал для подбора сайлентов, а так же будут заменены и дополнительные нижние рычаги на оригинал потому ,что неоригинала нет. На них то же будут подбираться сайленты.
Вот так. Жду ответов и рекомендаций
Вот что имеем:
№ 10 по иллюстрации
OPEL 24452034 / 04 23 319 Сайлентблок 921,55р — 4 дня
FEBI 30625 сайлентблок OPEL FEBI 431,87р — 2 дня
№5 по иллюстрации
OPEL 24469643 / 04 23 320 Втулка рычага подвески 883,70р — 4 дня
FEBI 24221 Сайлентблок 454,06р — 2 дня
№22
OPEL 13204112 / 0423032 Рычаг задней подвески / Рычаг задней подвески (маленький) 2098,29 RUR — 2 дня / ЗАКАЗАНО
без заменителей!
БУМЕРАНГИ
А вот тут выбор между двух оригинальных номеров.
C 61000001-
OPEL 13204115 / 0423033 рычаг (бумеранг) 5000р (РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, ВЕРХНИЙ (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 13230274 4 23 035)
FEBI 27097 Рычаг подвески 1863,13
SWAG 40927097 Рычаг подвески 2002,00 — 3 дня
Правильный «бумеранг» для рестайлинга
OPEL 13230274 / 0423035 Рычаг 3385,83р — 5 дней
FEBI 27097 Рычаг подвески 1863,13р — 1 день
SWAG 40927097 Рычаг подвески 2002,00 — 3 дня
А еще бъются рычаги
OPEL 13105744 / 0423008 — 3000р ( http://www.ucars-trade.ru/goods/3103/ )
C -51999999
-58999999
АЛЮМИНИЕВЫЕ РЫЧАГИ (в которые упираются пружины)
OPEL 13204109 / 0423034 Рычаг задней подвески (люминиевый) 4398,17р — 8 дней (куплены б/у)
C 61000001-
OPEL 24417090 / 04 23 001 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, НИЖНИЙ C
C -51999999
-58999999
Варианты без заменителей
На алюминиевый б/у рычагах на сайлентблоке выбита маркировка которая не пробивается по каталогам
Присутствует значек ЖМ и циферки 24405306
А вот на родных рычагах с моей машинки имеется маркировка на сайлентблоке
GM 132 04 108
Значек производителя как на маленьких рычагах на фотке 
и номер
725 0341 S2 — 13
Мысли будут? Где пробивать данные сайлентблоков? Кто же этот загадочный производитель?
На прошлом регулировании задней подвески поломали 1 болт развальной.
Теперь закуплен полный новый комплект развальных болтов прозапас с развальной шайбой и гайками (шайбы можно использовать старые, я лоханулся).
Болты развальные разные по длине идут!
№20 — 0423969 — ВИНТ И ШАЙБА, M12 X 85, РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ К ТРАВЕРСЕ
№20 — 0423970 (24 422 973) — Винт и шайба, m12 x 100, рычаг управления к задней оси, нижний
Источник
Opel Vectra › Logbook › Задняя подвеска VECTRA C. Номера сайлентблоков
После покупки машины вплотную занялся ее техническим состоянием
Диагностика задней подвески показала что менять нужно практически все
Под замену сайлентблоки рычага №13 (речь идет о рестайле с обычными сайлентблоками, у дорестайла плавающие).
Внешние сайлентблоки рычага №17
Сайлентблоки рычага №22
Перерыв кучу информации пришел к выводу:
№13: внешний подходит от SUBARU номер на фото
для установки необходимо сделать две шайбы так как сайлентблок немного ужже, все другие размеры идеально подходят
итак размеры шайбы (всего нужно четыре штуки по две на сайлент)
внешний диаметр 23мм
внутренний 14мм
ширина 6.2мм
внутренний без изменений встает от Honda Accord номер на фото
№22. Я купил новые FEBI 36112 в комплекте с развальными болтами (которые очень часто при смене ломаются)
Но встают идеально от Insignia. Номера сверху
№17 номер внешнего сайлент блока на фото
внутренний сайлентблок делает укр фирма MetGum (номер 05-28)
Мой совет: когда будете все менять, попросите мастера все резьбы болтов обмазать специальной смазкой. Иначе они закисают и попросту ломаются при откручиванни!
Если какой то момент не раскрыл, спрашивайте, с удовольствием помогу!
Opel Vectra 2006, engine Gasoline 2.2 liter., 147 h. p., Front drive, Manual — scheduled maintenance
Comments 100
Спасибо тебе мил человек!
Очень полезная инфа.
Объясните, а почему в рестайлинговом заднем поперечном верхнем рычаге (номер 13 на иллюстрации) нельзя просто заменить сайлентблоки? Почему приходится подбирать от других автомобилей? В чём задумка? Рычаг «устаёт»?
Что скажете в сравнении мазда 6 дизель и вектра ?
По каким параметрам вы хотите сравнить эти машины?
Mazdу корректнее сравнивать с Opel Insignia.
Vectra морально и технически устаревшая.
Насчет дизеля — у Mazda он хорош, но дизель не для города, стоит сажевый фильтр и если ездить на небольшие расстояния, он постепенно забивается не успевая провести цикл регенерации.
ТО у дилера каждые 10 тыс 150-350 евро (в Вектре масло сам менял, 50-70 евро хватало на масло и фильтра)
дизеля жрет в среднем 8.5 литров
Опель жрал в городе при тех же условиях 11-12 бензина
О ремонте не скажу, не с чем сравнивать, но то что читал, запчасти по ходовке типа рычагов, стоек, сайлентблоков на Мазде по вполне вменяемой цене
если думаете о 6-ке, машина очень удачная с надежными подвеской, моторами и трансмиссией (главное не взять тотал с америки имхо).
С сайлентблоками №13 лажа( Пальцами вставляются в рычаг, пришлось прихватывать сваркой чтобы не гуляли. Выдержат ли прихват пока под вопросом. Vectra C рестайлинг! Возможно в дорестайлинге размеры чуть другие и стаёт всё плотнее.
тут два варианта, или посадочное или субару с размером не попали
был в сервисе и видел что вошло туго, 50К уже отьездили
и бумеранг у меня рестайл тоже
Друзья, кто подскажет какие салейнтблоки в задних амортизаторах ? стойки живые, а резинки салейнтблоков нет. Опель вектра С 2.0 дизель, универсал
Добрый день. Подскажите какой Торг Марки сайлентблок поставили на рычаг №9. Спасибо
Добрый день. Top Ran
Здравствуйте! А то что вы указали на фото, они для рестайла?
в рестайле другие сайлетблоки только в бумерангах,
Источник
Vectra Club Russia
Ремонт задней подвески
Ремонт задней подвески
Сообщение kiselsv » 14 ноя 2010 20:05
Собственно вопросы , что взять бюджетнее и качественнее
Сообщение gem » 14 ноя 2010 21:00
Re: Ремонт задней подвески
Сообщение worodew » 14 ноя 2010 21:15
Сообщение Speedy » 14 ноя 2010 21:46
Сообщение tbb0605 » 14 ноя 2010 21:52
Сообщение pas84 » 15 ноя 2010 00:49
Сообщение Buzulay » 15 ноя 2010 13:42
Сообщение kiselsv » 19 ноя 2010 20:36
По плавающим выбрал во эти 14711 01 (Lemforder) чем они отличаются от 030 294 024 576 той же фирмы и вообще как фирма ? судя по цене должны быть хорошими ?
По пружинам не определился пока
Сообщение kiselsv » 20 ноя 2010 18:25
Вот что набрал , какие нибудь замечания будут по выбранным запчастям ?
И еще «Сайлентблок задней подвески плавающий» обязательно менять с обоих сторон (у меня сносились оба только с одной стороны) или можно только с одной ?
K+F 774 295 Пружина задней подвески 1 699,76р.
K+F 774 284 Пружина подвески 2 218,11р.
Opel 03 50 610 Стойка стабилизатора переднего 866,14р.
Lemforder 14711 01 Сайлентблок задней подвески плавающий 753,61р.
Lemforder 14705 01 Наконечник рулевой тяги 755,52р.
Сумма 11 830,76р.
Источник
Vectra Club Russia
Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
Задняя подвеска. Рычаги, сайлентблоки, бумеранги. Замена
Сообщение krenkel » 02 авг 2010 11:43
Раньше тема называлась так — Сайлентблоки задние — производитель в оригинале? + рычаги
Но в скором времени переросла в более емкую и переименовать пришлось исходя из описанного объема
Предполагаю ,что в данном обзоре будет раскрыта практически вся задняя подвеска с фотографиями и наработками.
К соклубникам призываю не проходить мимо с полезной информацией.
Так как машинка у меня рестайлинговая, то сам я рассматривать буду именно рестайловые з/ч.
Хотя некоторые из них идут и на дорестайл
В общем подходит к своему логическому заключению эпопея по переборке задней подвески
В скором времени будут собраны в одну тему ссылки по ремонту и устанавливаемым з/ч задней подвески.
Темы:
Стойки, втулки заднего стаб-ра + амортизаторы -что ставить?
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop . 0%B0%D0%B4
На второй странице фотографии и рекомендации по процедуре замены
А вот, во что выливается несвоевременная замена вышедхих из строя деталей подвески
Загудел. Задняя подвеска (развал/схождение+резина)
viewtopic.php?f=21&t=124532
Остался вопрос по сайлентами, которые меняются по каталогу и рычагам.
Можно конечно и оригинал ЖМ взять, но все же хочется узнать, кто поставлял на конвейер ЖМ сайленты на
нижний рычаг алюминиевый №17 (13204109 / 04 23 034 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, НИЖНИЙ )
— каталожник сайлентблока №5 24469643 / 04 23 320
рычаг управления №9 (24436245 / 04 23 003 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, Л/С * 24436246 / 04 23 004 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, П/С )
— каталожник сайлентблока №10 24452034 / 04 23 319
По бумерангу на рестайлинг вопрос будет открыт после замены на оригинал для подбора сайлентов, а так же будут заменены и дополнительные нижние рычаги на оригинал потому ,что неоригинала нет. На них то же будут подбираться сайленты.
Вот так. Жду ответов и рекомендаций
Вот что имеем:
№ 10 по иллюстрации
OPEL 24452034 / 04 23 319 Сайлентблок 921,55р — 4 дня
FEBI 30625 сайлентблок OPEL FEBI 431,87р — 2 дня
№5 по иллюстрации
OPEL 24469643 / 04 23 320 Втулка рычага подвески 883,70р — 4 дня
FEBI 24221 Сайлентблок 454,06р — 2 дня
№22
OPEL 13204112 / 0423032 Рычаг задней подвески / Рычаг задней подвески (маленький) 2098,29 RUR — 2 дня / ЗАКАЗАНО
без заменителей!
БУМЕРАНГИ
А вот тут выбор между двух оригинальных номеров.
C 61000001-
OPEL 13204115 / 0423033 рычаг (бумеранг) 5000р (РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, ВЕРХНИЙ (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 13230274 4 23 035)
FEBI 27097 Рычаг подвески 1863,13
SWAG 40927097 Рычаг подвески 2002,00 — 3 дня
Правильный «бумеранг» для рестайлинга
OPEL 13230274 / 0423035 Рычаг 3385,83р — 5 дней
FEBI 27097 Рычаг подвески 1863,13р — 1 день
SWAG 40927097 Рычаг подвески 2002,00 — 3 дня
А еще бъются рычаги
OPEL 13105744 / 0423008 — 3000р ( http://www.ucars-trade.ru/goods/3103/ )
C -51999999
-58999999
АЛЮМИНИЕВЫЕ РЫЧАГИ (в которые упираются пружины)
OPEL 13204109 / 0423034 Рычаг задней подвески (люминиевый) 4398,17р — 8 дней (куплены б/у)
C 61000001-
OPEL 24417090 / 04 23 001 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, НИЖНИЙ C
C -51999999
-58999999
Варианты без заменителей
На алюминиевый б/у рычагах на сайлентблоке выбита маркировка которая не пробивается по каталогам
Присутствует значек ЖМ и циферки 24405306
А вот на родных рычагах с моей машинки имеется маркировка на сайлентблоке
GM 132 04 108
Значек производителя как на маленьких рычагах на фотке
и номер
725 0341 S2 — 13
Мысли будут? Где пробивать данные сайлентблоков? Кто же этот загадочный производитель?
На прошлом регулировании задней подвески поломали 1 болт развальной.
Теперь закуплен полный новый комплект развальных болтов прозапас с развальной шайбой и гайками (шайбы можно использовать старые, я лоханулся).
Болты развальные разные по длине идут!
№20 — 0423969 — ВИНТ И ШАЙБА, M12 X 85, РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ К ТРАВЕРСЕ
№20 — 0423970 (24 422 973) — Винт и шайба, m12 x 100, рычаг управления к задней оси, нижний
Источник