Ремонт задней подвески субару форестер sg5

Subaru Forester не АТМО но МТ › Logbook › замена подрамника и сайлентблоков задней подвески+редуктору немного досталось

в очередной раз увидев свой ржавый подрамник возникло непреодолимое желание его заменить тем более все необходимое уже приобретено…

балку от forester sg купил на разборке за 100 р. или 300 р. уже не помню…но со всеми живыми сайлентблоками.понял что она немного не такая как идет в сф…
когда начал искать фото балок в нете, чтобы показать какие именно отличия есть, увидел что есть балки подписанные тоже как SG но они отличаются от моей контрактной SGшной…то есть они как на сф а есть с дополнительными ребрами жесткости…
и как выяснилось в процессе запрессовки новых сайлентблоков редуктора — немного отличается ширина места куда ставятся сайлентблоки редуктора но это не принципиально ровняем по той стороне где на шпильки редуктора накручиваются гайки…те по наружной грани так скажем…
та что верхняя на фото такая же как у меня сейчас стоит…

ну а раз меняем балку и снимаем всю заднюю подвеску то меняем все сайлентблоки.
про сайлетблоки:
6 тысяч обычного человека

и 6 тысяч субариста

а по артикулам получается следующее:

наименование кол-во обозначение на схеме артикул оригинальный артикул заменителя полиуретановый

продольный рычаг
сайлент передний 2 шт 20254E Subaru 20271-AA040 Точка Опоры 8-06-370
сайлент задний 2 шт 20254F Subaru 20271-AA010 Точка Опоры 8-06-371

рычаг п обр
внутр 2 шт 20254A Subaru 20251-AA050 Точка Опоры 8-06-374
внешний 2 шт 20254 Subaru 20251-AA040 Точка Опоры 8-06-372

рычаг круглый
внутр 2 шт 20254B Subaru 20251-AA061 Точка Опоры 8-06-375
внешний 2 шт 20254 Subaru 20251-AA040 Точка Опоры 8-06-372

по замене не возникло никаких проблем кроме одного длинного болта ступицы почему то закисла втулка пластиковая стопорная…немного выжгли и все пошло…
старые сайлентблоки оказались масума…5 лет только я проездил…сколько еще до меня история умалчивает…состояние у них было при этом не самое плохое и ничего не брякало в подвеске…но тк я решил уже лезть в подвеску то делать нормально и все сразу…
для перепрессовки советую с помощью заранее купленных сайлентблоков подобрать оправки для заперссовки и выпрессовки…особенно тех что с металлической обоймой.дюраль не используем от слова совсем и в ход еще пошли пластины 1 см толщиной размерами 15х15 см…перепрессовывали прессом 20 тон но больше 10 датчик не показывал…не знаю правда на сколько он точно показывал…

так как знал, что в процессе будем снимать редуктор и уже видел, что один из сальников на приводах подтекает купил оба и заменил их…сальники для так называемого Т типа редукторов у которых крышки боковые не как на коробке выкручиваются а просто сидят на 5 болтах…на обе стороны одинаковые их артикул Subaru 80673-2030 либо 80673-2200 сальник привода заднего редуктора…во всех бортовых пишут меняем и все…а чего там менять снимать не понятно поэтому описываю процедуру:
— выполняем работы над какой нибудь поверхностью которую не жалко либо легко отчистить, чтобы масло которое возможно потечет с редуктора ничего не испачкало
— очищаем все вокруг сальника чтобы ничего не просыпалось внутрь редуктора
— специальным съемником либо просто отверткой выбиваем наружу старый сальник никакие крышки откручивать не надо чтобы его извлечь
— очищаем посадочную поверхность
— устанавливаем новый сальник через оправку либо старый сальник, если удалось его вынуть без сильной деформации.

кстати не только из-за ржавчины но и из-за смерти сайлентблоков под редуктор менял балку и сайлентблоки в контрактной балке на более жесткие полиуретановые…сайлентблок в балку под редуктор Subaru 41322-AC040 Полиуретан 8-12-131
чтобы извлечь старый проще всего обычным полотном по металлу пропилить обойму ну или прессом побаловаться, но нужны мощные оправки и снятие подрамника, а для тех кто по месту решит заменить то пилочка идеальный вариант.хотя кто то опять же с помощью оправок и болта выпрессовывает и так же запрессовывает эти сайлентблоки на месте не снимая балку

в процессе разбирали полностью механизм ручника после сборки отрегулировали стало лучше прежнего и сделали сход развал…

результатом проделанных работ очень доволен задняя часть стала более упругая а не просто бум бум по ямам а именно что подвеска есть и она работает…и это прям ощущается…и такое ощущение что даже машина по другому разгоняться начала и на газ реагировать…но скорее всего это уже последствия совсем другой истории=)))

Источник

Задняя подвеска Subaru Forester с 2002 по 2008 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Subaru Forester , ремонт карданных валов Subaru Forester , дифференциал Subaru Forester

3. Задняя подвеска

1. Стабилизатор поперечной устойчивости
2. Кронштейн стабилизатора
3. Втулка стабилизатора
4. Зажим
5. Плавающая втулка
6. Фиксатор
7. Стабилизирующая тяга
8. Задняя поперечная тяга
9. Втулка (С)
10. Втулка (А)
11. Передняя поперечная тяга
12. Втулка (В)
13. Задняя втулка продольного рычага подвески
14. Продольный рычаг подвески
15. Передняя втулка продольного рычага подвески
16. Крепление продольного рычага подвески
17. Крышка (Защита)
18. Шайба
19. Задняя поперечная балка
20. Крышка опоры стойки
21. Опора стойки
22. Самоконтрящаяся гайка
23. Пылезащитный чехол
24. Спиральная пружина
25. Подрессорник
26. Нижнее резиновое седло
27. Амортизационная стойка

Задний стабилизатор

Снятие

1. Поднять транспортное средство.

2. Удалить стабилизирующую опору.

3. Отвернуть болт, который крепит стабилизатор к креплению стабилизатора.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
— Установить втулки, выравнивая их по нарисованным метка на стабилизаторе.
— Убедиться, что втулки и стабилизатор имеют те самые опознавательные цвета.

1. Метка, отмеченная на стабилизаторе
2. Опознавательный цвет втулки

2. Всегда затягивать резиновые втулки, когда колеса находятся в полном контакте с землей и транспортное средство имеет собственный вес. Момент затяжки: стабилизирующая тяга к задней поперечной тяге 45 Н∙м, стабилизатор к креплению стабилизатора 25 Н∙м.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулки на наличие трещин, усталости или повреждений.

2. Проверить стабилизирующую тягу на наличие деформации, трещин или повреждений.

3. При обнаружении каких-либо повреждений заменить элементы новыми.

Задний продольный рычаг подвески

Снятие

1. Ослабить гайки задних колес.

2. Поднять транспортное средство и снять задние колеса.

3. Удалить зажим заднего стояночного тормоза и жгут проводов датчика ABS скорости колеса.

4. Удалить болт, который крепит продольный рычаг к креплению продольного рычага.

5. Удалить болт, который крепит продольный рычаг к задней цапфе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Всегда затягивать резиновые втулки, когда колеса находятся в полном контакте с землей и транспортное средство имеет собственный вес. Момент затяжки: стабилизирующая тяга к задней поперечной тяге 45 Н∙м, стабилизатор к креплению стабилизатора 25 Н∙м.

Примечание:
Проверить ровность колес и отрегулировать, если необходимо.

Задняя стойка

Снятие

1. Снять крышку стойки.

2. Ослабить гайки заднего колеса.

3. Поднять транспортное средство и снять задние колеса.

4. Удалить зажим шланги тормоза и снять тормозной шланг с задней стойки.

1. Зажим тормозного шланга
2. Тормозной шланг

5. Снять болты крепления задней стойки к цапфе.

Внимание:
Не подвергать тормозной шланг и жгут проводов датчика ABS скорости колеса чрезмерному натяжению.

6. Отвернуть гайки крепления опоры стойки к корпусу.

Установка

1. Закрепить опору стойки к корпусу новыми самоконтрящимися гайками. Момент затяжки 20 Н∙м.

2. Закрепить заднюю стойку к цапфе новыми самоконтрящимися гайками. Момент затяжки 200 Н∙м.

3. Установить тормозной шланг к нижней части стойки, потом вставить зажим тормозного шланга.

4. Опустить транспортное средство и затянуть гайки колеса. Момент затяжки 90 Н∙м.

5. Установить крышку стойки.

6. Проверить ровность колеса и отрегулировать, если необходимо.

Поперечный рычаг

Снятие

1. Ослабить гайки колеса. Поднять транспортное средство и снять колесо.

2. Снять стабилизаторы.

3. Снять жгут проводов датчика ABS скорости колеса с продольного рычага.

4. Отвернуть болты крепления продольного рычага к цапфе.

1. Задняя цапфа
2. Продольный рычаг

5. Отвернуть болты крепления поперечного рычага в сборе к задней цапфе.

6. Удалить ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) с заднего дифференциала при помощи приспособления 28099РА100, как показано на рисунке.

Внимание:
Будьте внимательны, не повредите боковой фиксатор втулки. Всегда использовать болт, показанный на рисунке, как точку поддержки для приспособления во время удаления.

7. Нарисовать метки выравнивания на регулировочном болте заднего поперечного рычага и поперечной балки.

8. Отвернуть болты крепления переднего и заднего поперечного рычага к поперечной балке, отсоединить поперечные рычаги.

Примечание:
Чтобы ослабить регулировочные болты, всегда нужно ослаблять гайки, придерживая головку регулировочного болта.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию. Учитывая следующее:

• Подсоединить ШРУС к дифференциалу.
• Всегда затягивать втулки, когда покрышки находятся в полном контакте с землей и транспортное средство имеет собственную массу.
• Закрепить головку болта и затянуть гайку, при установке регулировочного болта.

Внимание:
— Заменить самоконтрящуюся гайку и ШРУС стопорное кольцо новыми.
— Всегда использовать специальный инструмент 28099РА090 (защитное устройство сальника), чтобы не позволить ШРУС шлицам повредить боковой сальник.

Примечание:
Проверить ровность колес и отрегулировать если необходимо.

Задняя поперечная балка

Снятие

Внимание:
Не подвергать жгут проводов датчика ABS скорости колеса чрезмерному натяжению.

1. Отсоединить переднюю выпускную трубу и заднюю выпускную трубу.

2. Снять заднюю выпускную трубу и глушитель.

3. Снять задний дифференциал.

4. Поместить домкрат под поперечную балку.

5. Отвернуть болты крепления поперечной балки к корпусу транспортного средства и потом снять поперечную балку.

6. Нарисовать метки на заднем болте поперечного рычага и поперечной балки.

7. Снять передний и задний поперечный рычаг.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
— Выбрасывать ослабленные самоконтрящиеся гайки и заменять их новыми.
— Всегда затягивать гайки (не регулировочные болты), при затяжке регулировочного болта.

2. Всегда затягивать резиновые втулки, когда колеса находятся в полном контакте с землей и транспортное средство имеет собственную массу.

Примечание:
— Проверить ровность установки колес и отрегулировать если необходимо.
— Проверить удаленные части на износ, повреждения и трещины, отремонтировать или заменить их, если повреждены.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник