Ремонт задней ступицы киа сид

Замена задней ступицы Киа Сид

В автомобиле используется много деталей, но некоторые менее важны для осуществления, а некоторые очень важные. Исправность заднего ступичного подшипника на Киа Сид обеспечивает надёжное и безопасное движение задних колёс.

Видеоматериалы по замене

Видеоматериал расскажет о подробном процессе замены задней ступицы транспортного средства, а также поведает о нюансах и тонкостях проводимого процесса

Замена задней ступицы

Ступица — основное связующее звено между корпусом автомобиля и дорогой через колесо, и именно она испытывает наибольшие нагрузки, как в движении, так в состоянии покоя. Чтобы избежать такого явления необходимо вовремя диагностировать неисправности и устранять их. Для этого стоит понимать, какие могут быть причины и признаки возникновения неисправности подшипника, а также уметь самостоятельно заменить изделие, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться услугами автосервиса.

Схема задней ступицы.

Процесс замены и советы

Когда автомобилист все собрал и понял, можно приступать непосредственно к процессу замены. Стоит отметить, если автолюбитель не знаком с конструкцией автомобиля, то перед проведением процесса замены стоит изучить мануал, где наглядно видно, что к чему крепится. Вам потребуются: ключи «на 15», TORX Т30, ключ для гаек колес. Итак, приступаем к процессу замены ступичного подшипника своими руками:

1. Устанавливаем автомобиль на яму или ровную поверхность.
2. Включаем первую передачу, затягиваем ручник до упора, и ставим противооткаты.
3. Снимаем колесо.
4. Снимаем пыльник с гайки ступичного подшипника. Обычно автолюбители используют ломик и молоток.

Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт не отсоединяя от него тормозной шланг, и подвяжите, например, к пружине задней подвески, не допуская натяжения или перегибов шланга.

Откручиваем ступичную гайку. Для улучшения процесса рекомендуется использовать металлическую трубу.

Теперь необходимо укрепить автомобиль от движения. Домкрат здесь не в помощь, поэтому рекомендуется установить деревянные колоды, или на крайний случай подложить снятое колесо, нарастив высоту деревянными брусками или досками.

Снимите тормозной диск. Снимите со ступицы датчик частоты вращения колеса. Выверните четыре болта крепления ступицы заднего колеса и щита тормозного механизма к кулаку задней подвески и снимите ступицу, придерживая тормозной щит.

Снимаем автомобиль с ручника, и проводим демонтаж тормозного барабана.

Откручиваем крепление ступицы к барабану.

Проверьте подшипник ступицы на легкость вращения, отсутствие заеданий и ощутимых люфтов. Неисправную ступицу замените. Установите детали в порядке, обратном снятию

Вынимаем ступицу с посадочного места.

Можно выпрессовать подшипник и установить в новую ступицу, но рекомендуется установить новый подшипник в новую ступицу.

Выбор ступичного подшипника

527302H000 — оригинальный каталожный номер ступицы для Киа Сид. Средняя стоимость на территории РФ составляет 8000 рублей за штуку.

Артикул задней ступицы.

Список аналогов, которые рекомендованы к установке:

Стоимость в рублях

Причины неисправности ступицы колеса

Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.

Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.

Ступица никогда не выходит из строя одномоментно, если не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно, и обычно ее неисправность сопровождается неприятным звуком, вибрацией кузова, ощущениями качения и слабых толчков.

Основные причины поломок ступицы колеса:

• Неаккуратная езда по неровной дороге.
• Перегруз автомобиля.
• Неоднократное проваливание под «брюхо» в грязевую жижу или песок.
• Агрессивное вождение с резкими торможениями и ускорениями, так называемым «дрифтованием».

В зависимости от вышеперечисленного, может деформироваться корпус ступицы, расколоться внешний или внутренний обод подшипника, «высохнуть» смазка, в результате попадания внутрь крутящих деталей песка, влаги и грязи.

Очень редко разрушаются ролики или шарики подшипников, причины поломок которых, скорее, зависят не от качества езды, а от заводского брака.

Все эти неисправности на начальном этапе определить очень трудно и практически невозможно без специального диагностического оборудования, пока не обнаружится большой люфт колеса, либо не проявится характерный звук, напоминающий гул самолета, и иногда сопровождаемый хрустом и скрежетом.

Как определить неисправную ступицу колеса

Самый простой и надежный способ определения сломанной ступицы — это постукивание ногой о шины. Если какая-нибудь из шин шатается, появился излишний люфт — то, вероятно, ступица вышла из строя. Причем люфт можно найти задолго до появления посторонних звуков, которые не слышны на малых скоростях, либо схожи с шумом протектора об асфальт.

Другой способ определить, что ступица требует замены — на слух, но это возможно, только когда износ ступицы — а, точнее, находящихся в них шарикоподшипников — достиг критической точки, и эксплуатация автомобиля стала уже опасной.

Неисправность ступиц на передних колесах, благодаря рулевой системе, определить довольно несложно. Для этого надо разогнаться до скорости, когда начнет появляться гул (обычно 40-60км/ч и выше), и немного повилять. Если звук усиливается при повороте направо — то «слетел» левый подшипник, если наоборот — то правый

Определить неисправную ступицу на задних колесах немного сложнее. Бывает, гудит с одной стороны, а поломка, на самом деле, оказывается с другой. Поэтому для точного выявления вышедшей из строя детали необходимо приподнять корму машины. Затем на весу повращать и покачать колесо в одну и другую сторону. Если чувствуется люфт и вибрация колеса, а иногда слышны потрескивания и хруст, то ступица вышла из строя.

Наконец, третий рекомендуемый способ. Без определенных навыков и соответствующих инструментов заменить ступицу самостоятельно не получится. При малейшем подозрении на посторонние звуки, исходящие из области какого-либо колеса, либо обнаружении люфта, сразу обратиться в специализированный автосервис.

Вывод

Заменить заднюю ступицу на Киа Сид своими руками достаточно проблемно, но реально. И для этого не обязательно каждый раз совершить поездки в автосервис. Особое внимание стоит уделить выбору изделия, поскольку современный автомобильный рынок запасных частей полон подделок.

Источник

Меняем передние и задние ступицы Kia Ceed JD

Cоставляющая подвески, выполняющая важную функцию в работе ходовой автомобиля — ступица.

Они надежно фиксируют колесо, а также соединяют подшипниковую часть и подвеску, благодаря чему колеса и тормозные диски вращаются.

В движении этот узел подвергается большой нагрузке.

В сегодняшнем материале разберемся, как заменить переднюю и заднюю ступицы Киа Сид 2. Обратите внимание, что менять ступичный подшипник Kia Ceed отдельно от всего узла не рекомендуется. Критическая разница между моделями первого и второго поколения заключается в том, что у Kia Ceed JD (2 поколение) передняя ступица крепится болтами к поворотному кулаку, а у Сид (1 поколение) передний ступичный подшипник запрессован в поворотный кулак.

Выбираем запчасть для передней оси

Поскольку на ступицу приходятся большие нагрузки, а сам механизм влияет на безопасность, при замене важно выбирать качественные изделия. Автомагазины предлагают множество моделей для Kia Ceed JD. Артикул оригинальной – 51-750-A6000. Стоимость детали составляет около 8000 рублей.

В качестве аналога можно выбрать:

• FENOX WHB81257 с ориентировочной ценой 3600;
• HAFT RV0335 с ценой до 4000;
• LYNXAUTO WH-1501 обойдется также 4000;
• PATRON с каталожным номером PBK5176H – в пределах 4200;
• NAKAYAMA с кодом M2281NY до 4200.;
• Комплект STELLOX 43-29204-SX с ценой около 4200;
• TRIALLI с номером по каталогу MR0833 стоит 4200;
• QUATTRO FRENI с артикулом QF10D00143 с ценником около 4900.
• Ремонтный комплект BLUE PRINT ADG08284 со стоимостью 6000;
• Модель SKF VKBA 7626 по цене 7000;

Неплохой аналог — BLUE PRINT ADG08284

Запчасти подходят для всех модификаций Киа Сид II вплоть до 2017-2018 года.

Инструменты для замены передней ступицы Kia Ceed JD

Киа Сид 2 поколения выпускалась в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Принцип снятия ступиц на всех автомобилях 2 поколения идентичен, поэтому приведенный набор инструментов универсален.

Kia Ceed 2 JD

Перечень для демонтажа и замены в сборе со ступичным подшипником:

• Ключ размерностью на 14 миллиметров
• 17-миллиметровый ключ
• Ключ «на 32»
• Приспособление для демонтажа шаровых шарниров
• Пробойник
• Молоток.

Для демонтажа и сборки тормозного диска и суппорта:

1. Ключ размерностью на 17 мм;
2. Крестовая отвертка;
3. Отвертка с плоским наконечником.

Замена передней ступицы Киа Сид JD (2 поколение)

Замену вышедшей из строя ступицы проводят, предварительно демонтировав передние тормозные механизмы Киа Сид (2012-2018).

1. Затяните ручник и зафиксируйте задние колеса «башмаками».
2. После демонтажа колеса, зафиксируйте переднюю часть автомобиля на опорах.
3. С помощью бородка расконтриваем ступичную контргайку.
4. Установите колесо на место, фиксируя его с помощью двух гаек, после чего снимаем машину с опор и ослабляем затяжку ступичной гайки.
5. Снова фиксируем переднюю часть корпуса на опорах, демонтируем крепление колеса, снимаем его и выворачиваем ступичную контргайку.

Для дальнейшего демонтажа ступичного узла Kia Ceed 2013 нужно демонтировать некоторые тормозные узлы.

Снятие элементов тормозной системы

Ход работ по снятию узлов перед заменой ступицы Киа Сид 2014 (инструкция подходит для всех экземпляров модели 2 поколения) в сборе со ступичным подшипником:

Демонтируем колесо.

(ссылка на источник фото)

С помощью вставленной между диском и колодкой отвертки раздвигаем колодки. Поршень должен быть утопленным в цилиндр.

Выкручиваем пару болтов, с помощью которых направляющая колодок соединяется с поворотным кулаком.

(ссылка на источник фото)
Снимаем скобу, которая фиксирует тормозной узел Kia Ceed. Обратите внимание, что шланг должен быть соединен с тормозным цилиндром. С помощью веревки или проволоки зафиксируйте механизм в подвешенном состоянии на конструкции подвески.

(ссылка на источник фото)

В ходе ремонта регулярно проверяйте, не перекрутился ли тормозной шланг. Также необходимо следить за степенью его натяжения.

Вывернув винты, которые фиксируют диск и ступицу, снимаем элемент.

(ссылка на источник фото)

После того, как все подготовительные работы выполнены, можно переходить непосредственно к установке нового ступичного комплекта на Kia Ceed (моделей 2012-2013 года и рестайлинговых модификаций, выпущенных в 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах).

Обратите внимание, что при обратном монтаже узла важно провести тщательную очистку привалочных поверхностей. Если на них останутся даже крошечные частицы, диск будет вибрировать.

Меняем ступицу Kia Ceed JD

Для замены ступицы Киа Сид 2016 (как и всех машин 2 поколения модели) выполните такие действия:

Читайте также:  Вакансия слесарь по ремонту технологических установок газпром нефть

Выворачиваем и снимаем болты, которые соединяют ступичный механизм с поворотным кулаком. Таких фиксаторов 4 штуки.

(ссылка на источник фото)
Ступица установлена на шлицах хвостовика шарнира равных угловых скоростей. Демонтируйте неисправную деталь, сняв ее со шлицев.

(ссылка на источник фото)
Поменяйте запчасть на новую и соберите все демонтированные механизмы в обратной последовательности.

Старая ступица (ссылка на источник фото)

Несколькими нажатиями на педаль тормоза выберите зазоры в системе, появившиеся из-за демонтажа конструкции.

Замена заднего ступичного элемента

Как на передней оси, задняя ступица Kia Ceed 2017 неразборная.

На данной модели с завода установлен ступичный элемент производства HYUNDAI/KIA. Артикул оригинальной задней – 52-730-2H-000. Стоимость оригинала составляет около 7500 рублей.

Оригинальная задняя ступица — HYUNDAI/KIA с артикулом 52-730-2H-000

Среди комплектов-аналогов доступны такие варианты:

• HAFT артикул RH0198 – стоит около 3200;
• MILES с каталожным номером DB83094 – стоимость 3200;
• AMD AMD.HUB44 с ценой 3400;
• TRIALLI MR 0889 по цене 3500;
• Модель ASVA KAWH-CDR с ориентировочной стоимостью 3700;
• Набор DYNAMATRIX с артикулом DWH6905 обойдется в пределах 3700;
• Ступица сборе с шарикоподшипником FEBEST с каталожным кодом 2282-CEEDA46 – цена около 3700;
• Комплект NK 763423 стоит в пределах 3850;
• ZEKKERT RL-1251 с ценой 3900;
• Набор STELLOX для Киа Сид 2 можно найти по артикулу 43-29024-SX по цене около 4000 .

Хороший аналог — STELLOX с артикулом 43-29024-SX

Меняем заднюю ступицу Киа Сид 2

Ход выполнения ремонтных работ:

Для замены задней ступицы Киа Сид 2017 нужно приподнять заднюю часть машины на домкратеи снять колесо, после чего демонтировать суппорт и избавиться от колодок.

(ссылка на источник фото)

Для демонтажа скобы крепления выкрутите два болта фиксации. Второй крепежный болт расположен за тягой.

С помощью отвертки с крестовым лезвием снимаем винты диска;

Синим кружком обозначена нижняя пробка (ссылка на источник фото)

Для того чтобы было удобнее свести колодки и снять диск, снимаем нижнюю пробку.

Если во время вращения при снятии требуются усилия, делайте удары не по самому диску, а через деревянный брус.

Снимаем болты, которые фиксируют ступицу. Чтобы снимать их было проще, зачистите поверхность болтов металлической щеткой и обработайте WD.

Обрабатываем болты вэдэшкой (ссылка на источник фото)

Снять ступичный элемент можно с помощью обратного молотка. Некоторые также в качестве решения предлагают обратно установить колесо на посадочное место и нанести несколько ударов кувалдой по баллону.

Демонтируем тросик стояночного тормоза.

Для демонтажа площадки выверните 10-миллиметровые болты крепления (на фото 3 штуки);

(ссылка на источник фото)
В обратном порядке установите новый ступичный комплект и соберите снятые узлы Kia Ceed 2016 (порядок действий для 2 поколения других годов выпуска такой же).

(ссылка на источник фото)

Во время работы также обратите внимание на состояние и тормозных узлов.

Заключение

Замена ступицы Киа Сид 2 поколения своими руками – достаточно трудоемкий и длительный процесс, однако, следуя нашим инструкциям, справиться с ремонтом можно даже без специального образования и с небольшим набором инструментов. Учитывая, что ступица является одной из наиболее нагруженных деталей автомобиля, важно своевременно диагностировать неполадку, поскольку неисправный ступичный узел угрожает безопасности водителя и пассажиров.

Источник