Ремонт задней телеги камаз

КАМАЗ 55102 J РЫЖИЙ › Logbook › Большое ТО задней ТЕЛЕГИ…

Не зря говорят что возьмешь новый АППАРАТ- КОТ в мешке… Так и есть… Сезон отработали и нашли много НЮАНСОВ по РЫЖЕМУ… Особенно много было недочетов по задней телеге…

Начнем все по порядку…
По мостам в принципе не было негативов.Единственное что только то что на заднем редукторе появился малость какой то люфт небольшой… Разобрав оказалось что не затянут был до конца ФЛЯНЕЦ и малость разбило немного шлицы флянца… Под замену…Новый взял…При замене проверил регулировку подшибников…Все хорошо…
Давай смотреть все РЕАКТИВНЫЕ ШТАНГИ…Болтаются все в пальцах…

Стоят у меня они на СТОПОРНЫХ кольцах(такое ГО…НО они).На некоторых концах и стопоров не было даже. Все тяги снял, а пальцы все НОВЫЕ стоят, но ни хрена не держат(Их просто тупо поставили, а подставить по кольцу и запресовать не стали они)…И смысл что они стоят…Конечно пришлось 2 заменить…

Другу заказал БУ штанги старого(или нового)образца на БОЛТАХ с крышками, а не так как у меня на СТОПОРАХ…
Балансиры тоже давай проверять… Немного был люфт, но не смертельно.Но раз взялся, то решил все поменять на новое.Тем более в БАЛАНСИРАХ РЕССОРА влево вправо гуляла на концах.Была выработка около 1,5 см.

то и мосты гуляли на рессорах, поварачивались куда им хочется…Ладно были в запасе балансиры…

Наплавил и обработал на станке сразу под размер РЕССОРЫ…Будем надеятся что мосты друг за другом бегать сейчас будут…
Еще на одном балансире БОБЫШКА отсутствовала…

То ли сгнила, то ли сточило ее…И еще на одной стороне стояли КАПРОН, а на другой ЛАТУНЬ… ДИБИЛЫ… не могли что то одно поставить…Я поставил КАПРОН на обе стороны, но и сразу новый пыльник, сальник тоже…
Но и самое интересная КАМАСУТРА была с БАБОЧКОЙ(кто как ее правильно называет)…Эта Кронштейн между осью балансира и рамой…
Когда я пригнал РЫЖЕГО, то сразу обратил внимание что ось балансира притянута на 3 шпилках.

Читайте также:  Когда не распространяется гарантийный ремонт

Попытались приварить гайку и вывернуть сломыш…Все хорошо, пошел но с куском железа бабочки.т.е. отверстию ХАНА.
Все ровно ее под замену, т.к. боковые крепления были варены, и они опять пошли лопаться рядом со сваркой…

ПОЕБ…СЯ конечно с ней, но все таки заменил ее…

Вот так у меня прошли НОВОГОДНИЕ каникулы с РЫЖИМ…

КАМАЗ 55102 J 2005, engine Diesel 9.9 liter., 280 h. p., Rear drive, Manual — scheduled maintenance

Comments 16

Нормальная тема, все делается страшного нет ничего. Я на старике перебирал сразу: рессоры, балансиры (тоже наплавлял и точил), уши рессор на чулках, тормозные колодки с сальниками ну капиталка редукторов)))
Бобышка на башмак под рессору продается в магазине, рублей по 50 я покупал.

глаза боятся, а руки делают… Рыжий бы стоял…тогда ни чего и не надо делать, а то 25т.км накатал за год да еще не по асфальту, а где попало…
И самое главное то что он еще КОТ в МЕШКЕ… Че с ним делали они -не знаю… Сказать можно что все ОК…

Главное, чтоб работа была, тогда и финансы на машину будут, а когда кармане есть возможность выделить на запчасти, то и ремонт не проблема)))

Согласен с вами…

Я вот с тягами не допонял, а что новые идут просто с стопорным кольцом и без крышки? Как так можно?, у нас помню чтобы тягу с места сдвинуть нужно было крышку открутить, крышка ж резину там намертво зажимает

с 2001 года и по какой не помню… шли такие… Сейчас идут с крышками на болтах и всякие разные…

НЕТ… Другой балансир поставил, а этот в запас пока…

Пока весь не трухнёшь — хорошо не поедешь)

порой читая твою журнал, ощущения берет что лучше бы ты с рук машину взял чем после такой каиталки, может старше по годам но врят ли такую ушатаную, что бы после, , капиталки, , столько всего переделовать, как говорится пособее для других

Смотрел я машин около 40 наверно по СВЕРДЛОВСКОЙ-ПЕРМСКОЙ-БАШКИРИИ- ЧЕЛЯБЕНСКОЙ облости… Были хорошие АППАРАТЫ, но с доками неполадок, а если с доками все хоошо, тов УМАТ ушатанные…Если то и другое все хорошо, то год МОХНАТЫЙ и ценник ЗАОБЛОЧНЫЙ…что лучше за эти деньги+ немного добавит купить СВЕЖЕГО…Этот мне попался еще нормально… Я не жалею впринципе…
Не факт что возмешь после ЧАСТНИКА и тоже также ВСЕ ХОРОШО…
Конечно мне говорят уже не первые ЛЮДИ.: КОГДА ПРОДАВАТЬ БУДЕШЬ! После тебя можно брать машину(Почему…да потому что в нее не надо заглядывать…только масло меняй.)

Читайте также:  Ремонт блока клапанов пневмоподвески бмв

та да есть у меня тоже такой знакомый, он со страого камаза ляльку сделал, мы ему у виска все пальцеп крутим, потому как кроме того что он работу сезонную провтыкал он еще денег кучу в камаза вложил хотя без половины того что он делал можна ехать, он ему встал в такие деньги как головка вольва евро5 2007-2008 года стоит, и это он еще прицепа не имеет, это при том что работа у него такая же как и у меня дафом коротше на уборке

уважаю таких людей… молодец…
Не знаю кто и как, но мое мнение.хочешь с горочки кататься на санках…люби и в саночки вкладываться…

Да не спорю но ты то на этой машине работаеш и попутно ремонтируеш. А не купил и цеоый год тянеш когда как машина была на ходу и снятая с линии

Источник

Kak razbiraem zadnyuyu telegu mosty kamaz 65115 samosval kapitalnyy remont

Как разбираем заднюю телегу (мосты). Камаз 65115 самосвал. Капитальный ремонт.Подробнее

Ремонт задней тележки Камаз . Новая резинаПодробнее

Ремонт мостов КАМАЗПодробнее

Ремонт балансира на КАМАЗ, как не лохануться!Подробнее

Ремонт убитых балансиров Камаз и немного по ходовке!Подробнее

КамАЗ 65115 часть-3 опора задней рессорыПодробнее

Как снять рессоры ( листы ) на автомобиле КамазПодробнее

Восстановление Камаза за 200 тысяч ремонт тележки .Подробнее

Полный треш.Замена втулки балансира на»Камазе 65115» (миксер)Подробнее

Kamaz 6520 самосвал, замена задней рессоры.Подробнее

Ремонт хвостовика на среднем редукторе и разбираю задний на своем Камазе!Подробнее

Краткое руководство для чайников по эксплуатации КамАЗа и коробки ZF 16 от Радика Фаридыча!Подробнее

Как правильно должны стоять карданы на КАМАЗЕПодробнее

КАМАЗ 6520 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЧАСТЬ 1Подробнее

Ремонт ГУР Камаз 4310Подробнее

З*ебатая редкость в 6520 14 года!КАМАЗПодробнее

Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗПодробнее

Ремонт Камаза 43118. Замена сальника воздушной подкачки.Подробнее

Источник

Замена телеги на Камазе.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена краба Камаз с одной стороны! Демонтаж! Траверса, теория замены!Подробнее

Читайте также:  Ремонт муфты ниссан мурано

Снятие десятой оси балансира с Камаза!Подробнее

Замена втулок балансира камазПодробнее

Установка и подгонка краба Камаз!Подробнее

Меняю ось балансира без ямы на земле в одну каскуПодробнее

Установка балансирной оси на Камаз или тяжелый случай!Подробнее

Разбитая в хлам телега Камаз, Бомж пакет по полной!Подробнее

Ремонт задней тележки Камаз . Новая резинаПодробнее

Ремонт балансира на КАМАЗ, как не лохануться!Подробнее

камаз!быстрая замена шпилек крабов балансирной оси 4310Подробнее

Ключь для гайки оси балонсира на камаз 6520 и как сним работать. Подробнее

ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КРУГА НА ПРИЦЕПЕ ГКБ-85-27 ( УРАЛОВСКИЙ )Подробнее

сборка балансира камаз 6520Подробнее

Техническое обслуживание БалансираКамазПодробнее

Ремонт убитых балансиров Камаз и немного по ходовке!Подробнее

Девушка меняет сальник на КАМАЗеПодробнее

Камаз 5410 Лопнула ось балансира прям на трассеПодробнее

Ставлю ось балансира на свой Камаз и немного по тягам!Подробнее

Установка сальника балансира или уплотнителя САМ-100!Подробнее

Источник

Ремонт задней тележки Камаз . Новая резина

Показать панель управления

  • Опубликовано: 22 ноя 2017 veröffentlicht
  • Замена втулок на балансирах переобулся

Комментарии • 0

Здоровья бычье,по столько ресор таскать

Мягко говоря туфта эти реактивные тяги,сними их и в металлолом,поставь ростаровские тяги и забудешь во веки веков о люфтахи прочем

Менял башмак, рессоры не трогал

А почему передние колеса устанавливают стопорным кольцом наружу? Это ж опасность создаёт для окружающих людей

Здорова
Можно ли сдвинуть телегу назад 25 см ?
У меня тоже самосвал
Тащим 20 тон
Руль не слушает
Весь груз заде
Поэтому хотел сдвинуть телегу назад!

Конечно можно, кардан потом надо удлинить или найти по размеру

Не знаю надо тебе задний борт косой сделать. Уверен что у тебя задний борт прямой поэтому перевес

Легче же чем раму менять на удлиненную

Привет можно узнать капроновой тулки надо протачовать или так можно ставить балансира ответ:

ставь евро ступицы и не парься

что за зборная союза из листов рессор,поставь на 12мм или на 16мм и не позорься с такой поленницей

Всё прекрасно делаешь,но при сборки рессор в следующий раз не поленись их смазать между листов графитовой смазкой.Рессоры дольше проходят,ведь в процессе работы сам знаешь они трутся друг об друга,соответственно стираются(потом ломаются).Делай вывод от этого совета.

Источник

Оцените статью