Ремонт задних арок паджеро 3

Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) Седой охотник › Logbook › Установка подкрылков, антикор арок

Всем привет!
Давно задумывался об установке подкрылков, особенно после отмывания арок от грязи после лазания по полям на охоте, и вот наконец созрел, как-раз в канун нового сезона вылазок в поля. Эта тема давно разжевана, поэтому просто небольшой обзор. Подкрылки купил Novline:
— передний левый NLL.35.16.001
— передний правый NLL.35.16.002
— задний левый NLL.35.16.003
— задний правый NLL.35.16.004
Кому интересно, покупал здесь, кстати, я брал по 805 руб. за штуку, а сейчас там акция — 684 руб./шт. Не сочтите за рекламу, просто зашел сегодня чтобы ссылку скопировать и увидел. Так что если кому надо — не теряйте времени!

Перед установкой подкрылков решил обработать арки. Тут тоже далеко ходить не стал, подглядел у Андрея ( MisterNero ), позвонил в Антикор.рф, записался на 9:00 воскресенья и поехал делать.

Работа заняла около пяти часов. Обработка арок материалом для днища и колесных арок Tectyl 232 UR, проклейка подкрылков виброматами STP. Арки отмывали оооочень тщательно, потом также тщательно сушили. Сами подкрылки тоже проклеили и установили вроде аккуратно. В целом командой мастеров и работой остался доволен.

Далее небольшой фотоотчет, из которого можно сделать следующий вывод: тому, кто говорит, что в арках Паджеро скапливается много грязи, не верьте! Там её скапливается доху…щи!

Источник

Ремонт задних арок паджеро 3

Сообщение гидро » 21 май 2014, 08:00

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение Sabur » 21 май 2014, 08:12

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение HiTEX » 21 май 2014, 08:24

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение ДМИТРИЙ 618 » 21 май 2014, 17:24

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение sprut » 21 май 2014, 18:13

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение МАЯК » 21 май 2014, 18:17

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение sprut » 22 май 2014, 14:39

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение МАЯК » 01 июн 2014, 23:32

Re: Коррозия кузова Паджеро 3

Сообщение gvt » 21 авг 2014, 13:21

Возраст 11 лет.
Разобрал чтобы проантикорить, ужаснулся :
Все сварные соединения (швы, точки) гнилые.
В задней правой арке керхером пробил дырку в салон
снял подножки — набиты говнолином, одна под замену
снял пластик с порогов — пороги под пластиком как решето, протыкаются пальцем.
дыра 10х5 см под задним бампером, слева в кармане под фонарем.
Днище снизу изрядно ржавое вдоль порогов, но без дыр
Задняя дверь — ессно, вокруг стекла

Чтобы привести всё в порядок, переварить — сервис объявил цену

50 т.р. , и это только сварные-кузовные работы, а если порог менять то и малярка понадобится

А снаружи, над пластиком — прилично выглядит, только жучки на заднем левом крыле стали появляться

Источник

Ремонт задних арок паджеро 3

Сообщение Jenek » 05 ноя 2010, 08:54

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение Nbf » 05 ноя 2010, 12:43

Павел.
Я не грустный, я трезвый!
______________
L-200, ’08, SS, АКПП, 4D56t, Hi-Lift-485, BFG MT 285/75/16, OME+300, впереди лебедка, а назад не надо, там мы уже были!
P-II, ’93, Long, SS, АКПП, 4D56t, БЫЛ ровно 13 лет.

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение alix1985 » 07 ноя 2010, 19:09

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение samodelkin401 » 07 ноя 2010, 21:35

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение Nbf » 07 ноя 2010, 22:00

Павел.
Я не грустный, я трезвый!
______________
L-200, ’08, SS, АКПП, 4D56t, Hi-Lift-485, BFG MT 285/75/16, OME+300, впереди лебедка, а назад не надо, там мы уже были!
P-II, ’93, Long, SS, АКПП, 4D56t, БЫЛ ровно 13 лет.

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение Терик » 07 ноя 2010, 23:42

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение XAPOHOB » 08 ноя 2010, 00:09

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение de » 08 ноя 2010, 00:21

Re: Ремонт задних крыльев

Сообщение Nbf » 08 ноя 2010, 07:52

Не забывай — дыры из под пластика непременно полезут дальше. Так что в любом случае нужно срезать ржу по максимуму и потом смотреть — варить, шпатлевать или продавать.

Лично я забил тревогу вот на такой стадии:

Но в данном случае все было именно проварено. Ржа немилосердно срезалась болгаркой и наваривался новый металл:

Павел.
Я не грустный, я трезвый!
______________
L-200, ’08, SS, АКПП, 4D56t, Hi-Lift-485, BFG MT 285/75/16, OME+300, впереди лебедка, а назад не надо, там мы уже были!
P-II, ’93, Long, SS, АКПП, 4D56t, БЫЛ ровно 13 лет.

Источник

Ремонт арок Паджеро 3

Услуга включает в себя полный ремонт арок Паджеро 3 поврежденных коррозией с антикоррозийной обработкой и покраской.

В условиях городской среды с повышенной влажностью и применением противогололедных химических средств, процессы коррозии металла Паджеро 3 протекают драматически быстро. От ржавчины на кузове, арках, порогах не застрахованы даже японские в внедорожники. В особо запущенных случаях не остается ничего кроме как отрезать поврежденные части кузова со сквозной коррозией и наваривать недостающие куски нового металла с последующей покраской.

Ремонт колесных арок Мицубиси Паджеро 3 поврежденных коррозией выполняем в несколько этапов. На первом снимаются декоративные элементы — расширители арок и подкрылки. Далее точно размечаются и отрезаются части арок подверженные коррозии. По контурам получившихся срезов изготавливаются ремонтные арки и производится их точная подгонка. Перед сваркой выполняем зачистку родного метала и обработку свариваемых частей арки сварочным грунтом с цинком. По завершении сварочных работ восстановленная арка красится в цвет крыла или в любой другой оговоренный цвет. Внутренняя сторона арки обрабатывается антикоррозийным составом.

Источник

Ремонт задних арок паджеро 3

Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение avtosous » 01 ноя 2011, 16:51

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение HiTEX » 01 ноя 2011, 17:08

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение avtosous » 01 ноя 2011, 17:39

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение HiTEX » 01 ноя 2011, 17:46

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение avtosous » 01 ноя 2011, 17:48

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение HiTEX » 01 ноя 2011, 18:18

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение avtosous » 01 ноя 2011, 18:23

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение HiTEX » 01 ноя 2011, 18:35

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение Sieger » 01 ноя 2011, 20:42

Я еще москвич свой цинковал. А на этих выходных на Паджерике зачистил сколы и маленькие ржавые вздутия на капоте и стойке дремелем, обезжирил и оцинковал. Наборы для цинкования в инете поищи, их много кто сейчас выпускает, я вот таким пользовался. Никогда ржаветь на обработанном месте не будет!

Re: Ржавеют арки задних крыльев

Сообщение mr1lexx » 02 ноя 2011, 00:04

Источник