Ремонт задних фонарей ваз 2107 своими руками

Lada 2107 › Logbook › Восстановление задних фонарей +

Привет всем ! К сожалению не часто удается найти время чтоб сделать запись в бортжурнал, но все же…
Давно тревожил меня вопрос что там с отражателями на задних фонарях и нельзя ли как нибудь подрихтовать сами стекла, которые уже изрядно матовые. Однажды наткнулся на пост о реставрации фонарей с помощью обычного лака, но точно уже не помню какого то БФ. Так как у меня на работе затеяли малярку, то появился шанс что нибудь да и себе подкрасить, я же все таки ей и занимаюсь ))) Ну и решил позлоупотреблять служебным положением так сказать. Далее я снял фонари. Состояние не очень, одно стекло еще СССР, а второе уже посовременнее будет (то которое пожелтее)

Сами фонари и внутри и снаружи покрыты слоем пыли, а причина этому дыра в уплотнителе снизу.
Понес я фонари домой, а дырки в кузове закрыл крышками фонарей, а изнутри подложил подпорки чтобы держались пока нету фонарей.
Работу начал с полной мойки стекол и отражателей. Отражатели отмылись хорошо обычной водой из под крана, а вот стекла хоть отмыты, но разницы не видно.

Значит попробуем покрыть лаком, может хуже не будет ?
Начал с того, что затер стекла шлифшкуркой абразивом P320 с водой. Потом сушка и проверка: практически все царапины убрались, так что с подготовка меня устроила.

После сушки обезжирил и приступил к покрытию лаком в 2 слоя. Слои получились первый потоньше, а второй уже немногим больше, так что в третьем слое по моему мнению нужды не было. Сушка между слоями около 30 минут, а после покраски где то примерно часа 4 при температуре приблизительно 25 градусов. Лак автомобильный, сфоткать забыл, но завтра исправлюсь ).
После такой сушки на отлип лак уже не брался, и я нормально доставил фонари домой. Правда замотал их в бутерброд из картона и зафиксировал скотчем. Вот результат

Фонарь из СССР практически не отличить от нового, а вот второй отчетливо желтее, особенно белое стекло заднего хода. Что ж реставрация удалась на ура, и я доволен. НО … что за ремонт да и без тюненха. Привет колхоз, вот он я ! Светодиодному тюнингу а-ля ино быть. Так вот, о чем это я, тюнинг заключается в том, что габарит будет отделен от противотуманки перегородкой, а сам будет состоять из светодиодной ленты. Посмотрим результат, если будет хорошо — переделаем уже более технологично, а если нет, то будут просто светодиодные лампочки в габарит и все. Сначала нарезал и спаял светодиодную ленту, она белого теплого цвета, приятно светится в сравнении с холодным и лучше на просвет через стекла. Провода припаял к цоколю от сгоревших лампочек габарита (стекло раздавил и провода завел внутрь). Подключение стандартное, и если что можно быстро вернуть старую лампу на место

Потом была перегородка. Из пивной банки конечно же )

Приклеена была к фонарю с помощью алюминиевого скотча и отражатель фонаря приобрел вот такой вид:

Результат отличный, но надо пробовать на автомобиле, не будет ли слепить ззади едущих ночью и как будет их видно днем. Фонари собрал и понес устанавливать. Погода была солнечная и для первого теста я оставил слева стандартную лампочку, а справа уже подключил светодиоды

Правый слегка уже выделяется в то время как стандартную лампу и не видно.
Вот уже оба светодиодные, но левый заслонил от прямых лучей солнца

Первые пару дней ездил только днем, но потом наконец испытал из ночью. Возвращался домой уже было темно и на парковке под супермаркетом сравнил с иномарочными светодиодами. По моему субьективному мнению мои менее четко выражен рисунок ну и потускнее будут. Все таки рифленое стекло я оставил стандартно, и это радует так как слепить никого не должно. По крайней мере никто с едущих сзади не бибикал и на светофорах не подбегал ко мне с битой ))). Также к ним буду делать стабилизаторы, чтоб жыли долго и не мигали и еще планирую чуть притушыть яркость в режиме включенного света фар. Ну и на последок несколько фото в полной темноте на стоянке

Видно что правая перегородка получилась не совсем ровно по сравнению с левой, надо будет потом исправить. И еще фото со вспышкой, так по моему приблизительно едущему сзади видно, все таки ночью без фар не ездят )

Тюнинг считаю удачным как и реставрацию фонарей, насчет стойкости лака не знаю, но уже неделю держится без заметного изменения. Мойку выдержал тоже отлично, так что есть надежда, что новые покупать не придется )))
P. S. Пока не купил новые уплотнители стекол, отмыл и поставил на старые. Они немного задубевшые и снизу с дыркой, так как туда проникает пыль и в фонари и в багажник в скором времени заменю их на новые. А пока до свидания, до новых записей !

Источник

Задние фонари ВАЗ-2107: правила эксплуатации и технического обслуживания

В системе освещения автомобиля задние фонари занимают особое место, благодаря своему функциональному предназначению и способности видоизменить внешний вид машины с помощью тюнинга. От работоспособности задних фонарей во многом зависит безопасность на дороге, т. к. именно по световым приборам, расположенным в задней части автомобиля, водители транспортных средств, идущих позади, могут понять, какой манёвр намерен предпринять водитель впередиидущей машины. Задние фонари ВАЗ 2107 имеют свои особенности, которые необходимо принимать во внимание при эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля.

Устройство и характерные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107

Конструкционно задний фонарь автомобиля ВАЗ-2107 состоит из:

• левого и правого рассеивателей;
• левого и правого токопроводников;
• двух ламп мощностью 4 Вт и двух патронов к ним;
• шести ламп мощностью 21 Вт и шести патронов к ним;
• четырёх гаек М5.

Стоп-сигнал и габаритные огни на заднем фонаре должны быть красного цвета, указатель поворота — оранжевого, указатель заднего хода — белого. Наиболее типичные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107:

• отсутствие массы на фонаре;
• перегорание лампы;
• окисление контактов;
• обрыв или перетирание проводки;
• выход из строя контактов разъёма и др.

Нет массы

Одной из причин того, что не работает задний фонарь, может быть отсутствие массы на нём. Проверить целостность провода массы можно визуально или прозвонив его тестером. Провод массы в штатной комплектации ВАЗ-2107, как правило, чёрного цвета, и на колодке разъёма он занимает крайнее положение. За ним следуют провода:

• стоп-сигнала (красный);
• габаритных огней (коричневый);
• противотуманных ламп (оранжево-чёрный);
• лампы заднего хода (зелёный);
• указателя поворотов (чёрно-голубой).

Перегорела лампа

Наиболее распространённая неисправность задних фонарей — перегорание одной из ламп. В этом случае потребуется:

Снять пластиковую заглушку со стороны багажника, которая крепится на четырёх пластмассовых винтах;

Окислились контакты

Окисление или засорение контактов колодки разъёма может быть следствием недостаточно плотного их соединения, а также попадания внутрь блок-фары пыли и других мелких механических частиц из-за износа или пересыхания резинового уплотнителя. Предотвратить процессы окисления и загрязнения контактов можно путём регулярных профилактических осмотров и технического обслуживания всех элементов системы освещения.

Много встречаются машин, у которых задние фонари вообще не работают, или работают наполовину, другие не включают поворотники, едут с включёнными задними противотуманками. Я к таким ездунам не отношусь. Делаю все, чтобы в моей машине работало, как и положено, чтобы было видно мох сигналов и не слепило.

Обрыв проводки

Целостность проводки проверяется мультиметром, если место обрыва невозможно определить визуально. Назначение каждого из проводов, приходящих на разъём, можно определить по схеме подключения электрооборудования ВАЗ-2107.

Видео: как улучшить работу задних фонарей ВАЗ-2107

Выход из строя контактов разъёма

Ухудшение контакта в разъёмном соединении платы и штекера может привести к выгоранию дорожки с невозможностью восстановления. В этом случае припаиваются дополнительные провода между разъёмом и патроном или выполняется полная замена разъёма. Следует помнить, что новая плата может быть укомплектована патроном с непружинящим металлом, поэтому имеет смысл сохранить старый патрон. При замене платы следует учитывать, что цвет проводов может не совпадать с цветом на родных колодках, поэтому лучше ориентироваться на порядок расположения контактов, и припаивать провода нового разъёма к проводам в жгуте последовательно по одному.

Схема подключения

На разъёме платы дорожки, ведущие к патронам разных ламп, обозначены цифрами:

• 1 — масса;
• 2 — стоп-сигнал;
• 3 — габаритные огни;
• 4 — противотуманные огни;
• 5 — фонарь заднего хода;
• 6 — указатель поворотов.

Габаритные огни

Габариты на ВАЗ-2107 включаются крайним левым из четырёх клавишных переключателей, расположенных под рычагом управления коробкой передач. Этот выключатель — трёхпозиционный: габаритный свет вместе с освещением номерного знака и подсветкой приборов включается во втором положении.

На блоке предохранителей, который расположен под капотом автомобиля возле лобового стекла ближе к пассажирскому сиденью, предохранители задних габаритов установлены под номерами F14 (8А/10А) и F15 (8А/10А). При этом предохранитель F14 отвечает за работу габаритных огней левой передней фары и правого заднего фонаря, а также:

• лампы, сигнализирующей о работе габаритов;
• подсветки номерного знака;
• лампы подкапотного света.

Предохранитель F15 установлен в цепи габаритных огней правой передней фары и левого заднего фонаря, а также:

• подсветки приборов;
• лампы освещения прикуривателя;
• подсветки вещевого ящика.

Если не работает одна из этих ламп, следует убедиться в целостности предохранителей F14 и F15.

Стоп-сигнал

Включатель стоп-сигналов расположен на держателе подвески педали тормоза. Включение стоп-сигнала происходит следующим образом: при надавливании на педаль тормоза пружина во включателе нажимает на штифт управления. Одновременно с этим контакты во включателе замыкают цепь фонарей стоп-сигнала. При отпускании педали тормоза штифт возвращается в исходное положение и стоп-сигнал гаснет.

Если на ВАЗ-2107 не работают стоп-сигналы, следует убедиться в том, что причина неисправности не в выключателе. Для этого необходимо откинуть наконечники питающих проводов и поставить между ними перемычку: если стоп-сигналы включатся, следует ремонтировать или менять выключатель. Для замены выключателя стоп-сигнала необходимо повернуть его по часовой стрелке на 90 градусов и извлечь из крепления. Установив новый выключатель, следует убедиться в том, что шейка переключателя плотно прилегает к педали тормоза и повернуть его на 90 градусов против часовой стрелки. Регулировка нового выключателя происходит автоматически при нажатии педали тормоза. Выключатель работает нормально, если стоп-сигнал включается не ранее, чем педаль тормоза переместится на 5 мм, но не позже, чем она будет нажата на 20 мм.

В цепи стоп-сигнала установлен предохранитель F11, который, помимо этого, отвечает за работу внутреннего освещения кузова.

Некоторые владельцы ВАЗ-2107 устанавливают дополнительный стоп-сигнал, чтобы подаваемые водителем сигналы были более заметны на дороге. Такой стоп-сигнал размещается, как правило, на заднем стекле внутри салона и работает на светодиодах.

Фонарь заднего хода

Фонарь заднего хода не принадлежит к числу обязательных, однако, его использование может существенно повысить степень безопасности автомобиля. Этот световой прибор срабатывает при включении задней передачи и выполняет функции:

• освещения участка дороги и предметов, расположенных сзади автомобиля при движении задним ходом в тёмное время суток;
• информирования других участников движения о том, что автомобиль перемещается задним ходом.

Принцип работы фонаря заднего хода основан на замыкании электрической цепи, в которую подключены лампы заднего хода, при включении зажигания и задней передачи. Замыкание происходит с помощью так называемой «лягушки», установленной на КПП.

В цепь фонарей заднего хода подключён предохранитель F1, который отвечает также за электродвигатель отопителя, очиститель и омыватель заднего стекла.

Задние противотуманные фонари

Включить задние противотуманные фонари ВАЗ-2107 можно третьей кнопкой слева из четырёх, расположенных под рычагом управления КПП. Следует помнить, что противотуманный свет включается только при включённом ближнем свете фар. В цепь противотуманных фонарей подключён предохранитель F9.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107

Добавить эксклюзивности своей «семёрке» можно с помощью одного из доступных сегодня вариантов тюнинга задних фонарей. Видоизменить задние световые приборы можно с помощью:

• использования светодиодов;
• нанесения тонировочного слоя;
• установки альтернативных фонарей.

Тонировка фонарей выполняется плёнкой или специальным лаком. В отличие от тонировки передних фар, за которую можно получить штраф, к задним фонарям у госавтоинспекции в этом случае вопросов, как правило, не возникает. Главное, чтобы цвет всех сигналов соответствовал требованиям ГИБДД: габариты и стоп-сигналы должны быть красными, указатели поворотов — оранжевыми, фонарь заднего хода — белым.

Не знаю, как у кого — но у меня упирался вопрос в отражатель — он явно мешает этому девайсу! Я советую попробовать сделать это на старом заднем фонаре, применив орстекло вместо штатного! То есть стекло заднего фонаря заменяется на орстекло — но тут уже напрашиваются светодиоды и на попонотники, и на стопы, и на габарит — всё делается экспериментальным путём!

Видео: как преображаются задние фонари «семёрки» после тюнинга

Использование светодиодов позволяет:

• снизить энергопотребление;
• увеличить быстродействие;
• усилить информативность;
• повысить яркость задних фонарей по сравнению со штатным световым оборудованием.

На дешёвой светодиодной ленте однозначно получатся еле видные днём точки, здесь даже оспаривать нечего. Купишь дорогие хорошие модули — будет ещеёсравнимо со стоком по яркости, но по деньгам выйдет очень дорого.

Вместо базовых задних фонарей ВАЗ-2107 любители тюнинга, как правило, устанавливают:

спортивную версию с четырьмя круглыми и двумя прямоугольными светильниками;

Подсветка номера ВАЗ-2107

Для освещения номерного знака в автомобилях ВАЗ-2107 используются лампы типа АС12–5-1 (C5W). Включается подсветка номера выключателем наружного освещения — первой слева кнопкой под рычагом переключения передач. Для замены лампы подсветки номерного знака необходимо поднять крышку багажника, крестообразной отвёрткой открутить два самореза, удерживающих фонарь подсветки и извлечь плафон из корпуса фонаря, после чего заменить лампочку.

Задние фонари автомобиля ВАЗ-2107 являются ключевым элементом системы освещения и выполняют целый ряд функций, связанных с безопасностью транспортного средства. Правильная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание позволят продлить жизнь задним фонарям и обеспечить комфортное и безаварийное вождение. Придать своему автомобилю более актуальный внешний вид можно с помощью тюнинга осветительных приборов, в том числе задних фонарей.

Источник