Ремонт задних стоек киа

KIA Cerato › Logbook › Замена амортизаторов и пружин задней подвески Klakson

Доброго времени суток! Ничего особо оригинального по поводу задней подвески своего автомобиля сказать не могу, потому что всё как у всех. Было много размышлений от газовых KYB, до изменения угла наклона амортизаторов с помощью кронштейна. Но изменение угла все же показалось мне достаточно сомнительным решением в виду отсутствия однозначного ответа о том, что это полезно и действительно безопасно, а газовые KYB… Я не особо гонщик, так что тоже не увидел смысла. И пока шли размышления и поиски ответа на вопрос об идеальной подвеске, время тоже шло, пробег, естественно, также увеличивался. Амортизаторы умерли. Машина редко нагружается полностью, но все же созерцание колес, ушедших в арки, когда сзади оказывалось двое взрослых людей, никакого эстетического удовольствия мне не доставляло (да простят меня любители пилить пружины). Поэтому было принято решение о замене пружин и амортизаторов одновременно.
Выбор амортизаторов на наши любимые автомобили велик, даже очень, многочисленные форумы и посты однозначного ответа мне не дали, поэтому я решил пойти простым и любимым методом — взять оригинал. Соотношение цена/качество, думаю, ни у кого нареканий не вызовет.
Hyundai/Kia 55300-1M300 — Амортизатор подвески задний. 5270 рублей за пару.
С пружинами дело обстояло гораздо проще. Exist выдал всего два варианта: оригинал и Klakson. Несмотря на мое пристрастие к оригинальным запчастям, выбор все же пал на наш отечественный аналог, потому как цена комплекта пружин для передней и задней подвески выходила меньше, чем цена одной задней пружины от Hyundai/Kia.
Немного почитав об этих пружинах, решил брать усиленные, но без дополнительного витка, так как почти никогда не езжу с полной загрузкой, как писал выше. В итоге на официальном сайте нашел номер, созвонился, и пружины доставили через несколько дней прям по адресу.
Улучив хороший момент в один из последних солнечных деньков, я приступил к замене.

Первым делом следует позаботиться о собственной безопасности хотя бы как-то, ведь ни подъемника, ни ямы у меня в гараже нет.

Источник

Тема: Ремонт задних стоек

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Ремонт задних стоек

Решил попробовать отремонтировать задние стойки тем более им пришла хана.Были пробои, газ почти весь вышел, но стойки были сухие. И получилось.
Вот пошаговая шпора для этого.
Нужно взять 2 водопроводных шланга от них отрезаем гайки ( собственно они то и нужны), выковыриваем прокладки , 2 соска для бескамерной резины и 2 водопроводных сгона

Снимаем колесо и намечаем место на стойке где будет находиться врезка. Что б ни чё не задевало.
Снимаем стойку и опору с пыльником чтоб не мешала.
В намеченном месте сверлим отверстие на 5 -6 мм.
Аккуратно ( в стойке ещё есть газ) сливаем масло в какую ни будь посуду

Отрезаем от сгона кусочек трубы что б осталось 2.5 см от начала резьбы.

Привариваем чтоб отверстие в стойке было посредине куска сгона

Вставляем сосок в гайку от шланга с помощью приспособы которая есть у шиномонтажников.
Ей соски в диски втягивают.Сосок лучше смазать маслом. Отверстие в гайке сверлить больше не надо сосок хорошо входит и не травит.

Вот такое получается:

Закручиваем гайку с соском на приваренный сгон накачиваем воздух и проверяем на герметичность ( опускаем в в воду) Если всё нормально откручиваем гайку и шприцом (шприц берём большой на 24 кубика)
вкачиваем масло в стойку. Я залил веретёнку

Из стойки у меня слилось 7 шприцов. Я залил 10 чтоб пожёще было. Стойку кладём горизонтально сгоном вверх.Заливал из шприца и одновременно прокачивал за шток ( так масло лучше вкачиается). Количеств масла — кому как нравится. Закручиваем гайку.Ставим стойку вертикально . Прокачиваем за шток вверх- вниз и стравливаем воздух через нипилёк пока не пропадут провалы.
Прокачивать удобнее с опорой. Потом вкачиваем азот( сколько войдёт) на шиномонтажке.
Или где есть азот. Если будет жёстко можно стравить. Я не стал.
Собираем стойку и ставим на авто

Пробное испытание на отремонтированных стойках с полностью загруженной машиной 5 чел. и чемоданы Отвозил в аэропорт в другой город( расстояние туда и обратно 450 км.
ни каких косяков не выявил. На одну стойку у меня ушло часа 2

Последний раз редактировалось Александр Филин; 08.10.2015 в 21:12 .

Источник

Снятие и установка телескопической стойки задней подвески Kia Spectra 2000-2011

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 17» (два), «на 19», торцовая головка «на 14», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

1. Снимите боковую подушку заднего сиденья (см. «Снятие и установка заднего сиденья» ).

2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Ослабьте гайки крепления колеса со стороны снимаемой стойки. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опору. Снимите колесо.

3. Снимите защитную крышку верхней опоры телескопической стойки, подцепив ее отверткой.

4. Ослабьте затяжку гайки штока амортизатора (если вы снимаете телескопическую стойку для замены ее корпуса, пружины или верхней опоры), удерживая шток амортизатора ключом от проворачивания (фото для наглядности сделано на снятой телескопической стойке).

Для удерживания штока амортизатора от проворачивания можно использовать ключ для креплений штоков передних амортизаторов автомобилей ВАЗ-2101–ВАЗ-2107.

5. Отверните три гайки крепления верхней опоры к кузову.

6. Подцепите отверткой и снимите скобу крепления шланга гидропривода тормозных механизмов задних колес к кронштейну стойки.

7. Отсоедините от кронштейна телескопической стойки наконечник стойки стабилизатора поперечной устойчивости (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески» ).

8. Не разъединяя гидропривод, выведите тормозной шланг из прорези в кронштейне и отведите его в сторону.

9. Отверните гайки болтов крепления телескопической стойки к кулаку задней подвески, удерживая головки болтов от проворачивания.

10. Придерживая стойку, извлеките болты из кулака задней подвески.

При затрудненном извлечении болтов крепления телескопической стойки к кулаку выбейте их оправкой подходящего размера.

11. . отведите стойку от кулака задней подвески.

12. . и выньте стойку вниз через нишу колеса.

13. Установите телескопическую стойку в порядке, обратном снятию. После установки телескопической стойки задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес» ).

Источник

KIA Sportage 3 2011 SL 2.0 › Logbook › Задние колеса домиком-ремонт задней подвески, сход-развал Киа Спортейдж 3 2011, передний привод.

Задние колеса домиком. Диагностика показала отрицательно 2 градуса. Начался неравномерный износ шин.
Исправить не получилось по причине прикипевших развальных болтов. У данных авто такая болячка.
Если у вас также, готовьтесь, это ж…а
Было решено менять и заодно поменять сайлентблоки, стойки стаба, рычаг, пружины и как итог сделать нормальный сход-развал.
Запчасти подобрал у 3 продавцов на Zzap.ru и забрал в кунцево( у каждого, что-то дороже и наоборот).

Вот артикулы:
1). Болт регулировки (сход-развала) HYUNDAI / KIA 552603R000 x2шт
2). ГАЙКА HYUNDAI / KIA 626184D000 x4шт
3). САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАДНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО HYUNDAI / KIA 552152S000 x2шт
4). Болт регулировки (сход-развала) HYUNDAI / KIA 546403R000 x2шт
5). Шайба болта регулировки (сход-развала) HYUNDAI / KIA 552333R000 x2шт
6). Шайба болта регулировки (сход-развала) HYUNDAI / KIA 552633R000 x2шт
7). ВТУЛКА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА HYUNDAI / KIA 555133N100 x2шт
8). Рычаг задний (поперечный) (сход-развальный) CTR CQKK34 x2шт
9). Сайлентблок кулака заднего (цапфы) (плавающий) HYUNDAI / KIA 551304D00XFFFx2шт
10). Шайба (гровер) HYUNDAI / KIA 1360212007K x2шт
11). шайба HYUNDAI / KIA 1360214006K x2шт
12). шайба HYUNDAI / KIA 545592E000 x2 шт
13.СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЯЯ левая-правая CTR CLKH45L и CLKH45R
14.Пружина подвески задней KYB RA 6125=2шт

Отдельно про пружины:
Говорят, что у данных авто пружины относительно быстро проседают.
В некоторых сервисах пихают какие-то усиленные, повыше и тд. Зачем изобретать велосипед? корейцы все уже продумали. Поставить оригинал или нормальные аналоги, которые идут по вину(каяка, фобос и тд)и все.
Пружины стоят по 1500 руб. совершенно нормально, что они проседают со временем. Вечные пружины за такую сумму не купить. Поменял, задница приподнялась, вид бодрый.
Сразу после замены всего заехал сделал сход-развал. Задача выполнена, довольный как морж).
Всем полных баков!

Итого по деньгам:
Запчасти=10.000 руб
Сервис=4500 (по знакомству), это очень хорошая цена! Работы на весь день, геморра много.
Сход-развал=2500руб перед-зад.

Если есть вопросы, обращайтесь, помогу чем смогу.

Источник

Ремонт задних стоек киа

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

• Базовый комплект необходимых инструментов
• Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Механическая часть двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

• Общие сведения
• Интерьер
• Экстерьер
• Неподвижное остекление кузова
• Кузовные размеры
• Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

• Звуковой сигнал
• Стеклоочистители и омыватели
• Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
• Электросхемы
  • Распределение питания
  • Разводка массы
  • Предохранители салона
  • Система пуска двигателя, версия без Smart Key
  • Система пуска двигателя, версия со Smart Key
  • Система зарядки (версия с автоматической трансмиссией)
  • Система зарядки (версия с механической трансмиссией)
  • Часы
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Звуковой сигнал
  • Автоматическое управление освещением
  • Фонари заднего хода
  • Освещение салона и багажника
  • Дневные ходовые огни
  • Розетки питания и прикуриватель
  • Передние противотуманные фары
  • Фары головного освещения
  • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
  • Задние противотуманные фары
  • Стоп-сигналы
  • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Подсветка
  • Статические виражные фары
  • Центральный замок
  • Управление отпиранием крышки багажника
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Подогрев рулевого колеса

Источник