- Ремонт заднего LED фонаря
- #1 жора
- #2 keks
- #3 EShik
- #4 HUCH
- #5 жора
- #6 _Nikolay_
- #7 Forfun
- #8 Alexander
- #9 жора
- #10 Forfun
- #11 Димыч
- #12 duhasmen
- #13 жора
- #14 rts21
- #15 Rud
- #16 dmitry e
- #17 Rud
- #18 Forfun
- #19 Rud
- #20 Tonn
- Audi A4 Avant OEM+ › Logbook › Ремонт светодиодных фонарей Audi a4 b8
- Ремонт светодиодных фонарей Audi
- Стоимость ремонта
- Быстрое решение!
Ремонт заднего LED фонаря
#1 жора
- Пол: Мужчина
- Город: м.Озерки
- Автомобиль: A3 8p,Allroad
- год выпуска: 2009,2008
Задний габарит в секции на крыле стал гореть в пол накала. Откручиваем пластиковую гайку крепления фонаря.
Для того чтобы снять фонарь, засовываем две пластиковые карточки между крылом и фонарём. Затем вставляем отвёртку между карточек и поворачиваем.
Теперь с помощью строительного фена отклеиваем стекло от фонаря. Мне дали попользоваться фен с регулировкой температуры, ставим 200 градусов и можно не бояться что чего-нибудь оплавиться.
Отстёгиваем секцию с диодами
Теперь нужно подрезать заклёпки и отогнуть шлейф с первым рядом диодов. Фотка не моя, с московского форума.
На шлейфе два резистора по 47 Ом. У меня они были на месте, но пайка лопнула и при отгибании шлейфа они вообще отвалились. Пропаиваем резисторы или ставим новые если они потерялись.
Теперь собираем всё обратно и приклеиваем стекло. Я использовал прозрачный силиконовый герметик момент гермент. На нём указано что может применяться для стёкол фар, устойчив к ультрафиолету и термостойкость -40 +150. Стекло к фонарю прижал медицинским жгутом для остановки кровотечения. Через сутки ставим на машину и радуемся. Не забываем обмыть это дело.
#2 keks
- Город: Спб, Просвещения
- Автомобиль: audi coupe GT
- год выпуска: 1985
#3 EShik
- Город: Питер
- Автомобиль: в2YP, в3DZ, в3PM
#4 HUCH
Пофигист всея Руси.
- Пол: Мужчина
- Город: СПб — «Звёздная»
- Автомобиль: AUDI 80B4 2.0
- год выпуска: 1992
#5 жора
- Пол: Мужчина
- Город: м.Озерки
- Автомобиль: A3 8p,Allroad
- год выпуска: 2009,2008
#6 _Nikolay_
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Табурег/А4
- год выпуска: 2008/2006
#7 Forfun
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: SPb
- Автомобиль: A6Allroad 3TDI
- год выпуска: 2009
#8 Alexander
- Пол: Мужчина
- Город: СПБ
- Автомобиль: Volvo XC70
- год выпуска: 2012
#9 жора
- Пол: Мужчина
- Город: м.Озерки
- Автомобиль: A3 8p,Allroad
- год выпуска: 2009,2008
#10 Forfun
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: SPb
- Автомобиль: A6Allroad 3TDI
- год выпуска: 2009
#11 Димыч
- Пол: Мужчина
- Город: Купчино
- Автомобиль: Audi A4 2.0TQ
- год выпуска: 2010
#12 duhasmen
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: audi
- модель: A4 B8
- год выпуска: 2009
Позавчера ремонтировал такой же фонарь, советую сразу менять резисторы.. Тк после пропайки фонарь проработал минуту и снова потускнел..Заменил на новые SMD резисторы и все норм! Два дня- полет нормальный)))
#13 жора
- Пол: Мужчина
- Город: м.Озерки
- Автомобиль: A3 8p,Allroad
- год выпуска: 2009,2008
#14 rts21
- Город: Чебоксары
- Автомобиль: ауди
- модель: а6
- год выпуска: 2000
Спасибо за совет, помогло)
#15 Rud
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: А6 С6 3.0 Q
- год выпуска: 2005
Оживлю тему, может кто подскажет правильное направление движения. Перестал гореть диодный стоп-сигнал в левой фаре. При снятии фонаря выяснилось, что :
1. Если дать питание напрямую на диодную ленту от аккумулятора, все работает.
2. Если взять питание на обыкновенную лампочку с платы фонаря, она горит
3. При совмещении фонаря с контактами фары диодная лента при нажатии на тормоз моргает и тут же тухнет.
1. Возможно ли «сделать аборт по телефону», сказав что дело в плате/резисторах и посоветовать что купить. Разобрать фонарь могу, пропаять под вопросом.
2. Может есть конторы/люди, которые занимаются подобным ремонтом (по поводу Дилика не уверен что ремонт им интересен, возни много, денег мало) .
3. Может есть вариант купить отдельно диодную вставку?
4. Все это кроилово и надо купить новый фонарь за десятку
#16 dmitry e
Ауди клуб «Питер»
- Пол: Мужчина
- Город: Выборг
- Автомобиль: A6(4F) 2,4BDW
- год выпуска: 2007
Для начала почистить от окислов на контактах в разъёме и на самой плате.
На штекере один из пинов наверняка будет чёрным
#17 Rud
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: А6 С6 3.0 Q
- год выпуска: 2005
Все чистое, нигде ничего ничего не подгорело
#18 Forfun
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: SPb
- Автомобиль: A6Allroad 3TDI
- год выпуска: 2009
Оживлю тему, может кто подскажет правильное направление движения. Перестал гореть диодный стоп-сигнал в левой фаре. При снятии фонаря выяснилось, что :
1. Если дать питание напрямую на диодную ленту от аккумулятора, все работает.
2. Если взять питание на обыкновенную лампочку с платы фонаря, она горит
3. При совмещении фонаря с контактами фары диодная лента при нажатии на тормоз моргает и тут же тухнет.
1. Возможно ли «сделать аборт по телефону», сказав что дело в плате/резисторах и посоветовать что купить. Разобрать фонарь могу, пропаять под вопросом.
2. Может есть конторы/люди, которые занимаются подобным ремонтом (по поводу Дилика не уверен что ремонт им интересен, возни много, денег мало) .
3. Может есть вариант купить отдельно диодную вставку?
4. Все это кроилово и надо купить новый фонарь за десятку
0. Видимо блок управления при инициализации считает, что ток на фонарь находится вне допустимых пределов и отрубает его совсем. Именно так у всех и происходит. Т.е. «то горит, то не горит», в зависимости от условий при включении.
1. Да, с большей долей вероятности проблема в резисторе
2. Всегда есть люди, которые могут решить проблему. сложность — их найти
3. Не видел в продаже
4. Если не найдешь людей из пункта 2, то надо купить новый. При цене в десятку, я бы как минимум попытку «скроить» сделал бы. К тому же подробное описание есть выше.
#19 Rud
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: А6 С6 3.0 Q
- год выпуска: 2005
#20 Tonn
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Не Audi
- год выпуска: 2013
Резисторы. там все просто ОМСК=Вольтерск/Амперск
ну и ищешь, я так понял, 47 ом 0,5 Вт
на этом же сайте есть калькулятор цветовой шкалы, можешь посмотреть какие резисторы у тебя мстоят по маркировке
Еще нужен паяльник, тугоплавкий припой и канифоль или флюс
Источник
Audi A4 Avant OEM+ › Logbook › Ремонт светодиодных фонарей Audi a4 b8
Эта запись откладывалась несколько раз. Все получилось с 7 (седьмого!) раза.
Итак хвастаюсь!
Я победил негорящие светодиоды в заднем фонаре!
Еще с покупки авто я знал об одном светодиоде в правой внутренней секции фонаря. Он то горел как надо, то в полнакала. И это меня не особенно то расстраивало.
Пока мой знакомый, ехавший сзади меня, не обрадовал меня вестью о том, что при торможении не горят аж 3 (ТРИ) секции!
Это меня очень сильно опечалило! Даже начал ловить себя на мысли о том, что сзади меня люди посмеиваются когда я торможу))
Я люблю, когда все работает, а на такой машине (тем более моей машине) уж подавно.
И тут я начал думать как эту проблему устранить.
Покупать новый или Б/У ну никак не бюджетно. Решил сделать свой.
Было 3 попытки разобрать фонарь.
Первая с помощью ножа. Ничего не вышло, так как мешался «порожек» на внутренней части фары, который закрывает место стыковки стекла с самим корпусом.
Вторая с помощью фена и ножа.
Я грел этот «порожек» и отгинал его, но даже добравшись до места стыковки стекла и корпуса ничего не получилось. Когда режешь ножом фонарь очень страшно трещит и есть риск «разобрать» не то, что нужно. Тем более с нижней грани (которая смотрит на бампер) к стыку уже не подберешься.
И, наконец, третья попытка.
С помощью паяльника (пришел к выводу, что лучше использовать паяльный нож в виде выжигателя).
Взял на работе паяльник, вытащил не подходящее мне жало и вставил самодельное жало, которое я изготовил из гвоздя при помощи молотка и напильника.
Источник
Ремонт светодиодных фонарей Audi
На автомобилях марки Audi, оснащённых светодиодными фарами и фонарями встречается проблема, связанная с выходом из строя электронной платы, плохой контакт или перегоранием самих светодиодов, вследствие чего он может не работать частично либо полностью. Мы занимаемся устранением таких проблем регулярно. В процессе ремонта все светодиоды перепаиваем на новые, что гарантирует положительный результат.
При появлении неполадки на приборной панели отображается сообщение неисправность габаритных огней или поворотника.
Стоимость ремонта
| Наименование услуги | Цена | Гарантия |
|---|---|---|
| Ремонт | 6000 ₽ | 6 месяцев |
| Снятие и установка | Бесплатно | — |
Сроки ремонта зависит от причины поломки, в среднем 2 часа.
Быстрое решение!
Замена неисправного фонаря на восстановленный с гарантией 6 месяце за 20-40 минут в день обращения (при условии наличия фонаря на складе). Если, он не работает (перегорел, потух, не горит), звоните нам и мы сможем предложить несколько вариантов решения проблемы.
Фонарь задний Audi A6 C7 левый (левая половина) светодиодный (диодный) с гарантией 6 месяцев.
Источник