Ремонт заливной горловины бензобака ниссан альмера классик

Ремонт заливной горловины бензобака своими руками

Предыстория о поломке

Было замечено сильное подтекание бензина при заправке, решил нужно проверить что случилось. Оказалось труба заливной горловины практически полностью проржавела и появилась дырка в трубе, наверное от попадания в нее камня. Посмотрел стоимость новой горловины в интернете, цена около 5000 рублей (автомобиль Toyota Carina ST190). Посмотрел на разборках, в наличии имеются только в других городах (б/у горловина с доставкой выйдет примерно в 2500 рублей). Так как ездить нужно сейчас, то отремонтировал из материалов, которые можно купить недорого и уже сегодня. Теперь расскажу поподробнее с фотографиями процес ремонта заливной горловины бака, может кому пригодится данное решение для временного ремонта.

Демонтаж заливной горловины

Сняв заднее левое колесо и подкрыльник с машины получил доступ к заливной трубе. Со снятием трубы пришлось немного повозиться, так как многие болты плохо откручивались из-за ржавчины. В итоге достал горловину, на фото видно в каком она состоянии.

Отпилил начало заливной горловины, она сохранилась в хорошем состоянии. Обработал отпиленную горловину болгаркой от ржавчины и покрыл цинкарем (преобразователь ржавчины).

Померил диаметр заливной горловины — 35 мм, диаметр малой трубки для удаления газов — 14 мм.

В автомагазине было приобретено:

1. Топливный шланг с внутренним диаметром 14 мм;
2. Патрубок вентиляции картера с внутренним диаметром 32 мм;
3. Хомуты обжимной 6 шт. (4 штуки для диаметра 32-50 мм и 2 штуки для диаметра 25-40).

В строительном магазине Леруа Мерлен была куплена гофротруба для раковин из нержавеющей стали (длина 900 мм). Диаметр трубок гофротрубы с обоих сторон равен 32 мм.

Сборка заливной горловины

Топливный шланг с внтуренним диаметром 14 мм надел на малую трубку и установил обжимной хомут.

Далее отрезал от патрубка две трубки, которые нужны будут для соединения горловины с гофротрубой и гофротрубы с бензобаком. Соединил горловину с гофротрубой и обжал хомутами.

Вторую трубку от патрубка установил на другой конец гофротрубы и стянул хомутом. Вот что получилось.

Далее покрыл всю конструкцию антигравийным покрытием из балончика для дополнительной защиты.

Установка заливной горловины

С установкой проблем в принципе не возникло, установил заливную горловину быстрее чем снимал.

После ремонта уже заправился несколько раз бензином, подтеков не было обнаружено. Ремонт заливной горловины обошелся в 700 рублей. Думаю на несколько месяцев хватит, а может и дольше прослужит.

Источник

Замена топливного бака и его наливной трубы на Nissan Almera Classic

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 12 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 17 мм
• Плоскогубцы

Детали и расходники:

• Моющее средство для промывки топливного бака
• Топливный бак
• Наливная труба

При обнаружении течи топлива в баке рекомендуется заменить бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

Предупреждение:

Для промывки топливного бака используйте моющие средства «Лобомид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.

Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите модуль топливного насоса и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

Замена топливного бака

1. Снизьте давление в системе питания. Инструкция, как это сделать, приведена здесь.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодку от разъема модуля топливного насоса.

4. Отсоедините наконечник топливного шланга от штуцера модуля топливного насоса.

5. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

6. Снимите дополнительный глушитель, так как он расположен под топливный баком и мешает его снятию (инструкция, как это сделать, приведена здесь).

7. Снимите с топливного бака термоэкран трубы дополнительного глушителя.

8. Ослабьте хомут крепления шланга вентиляции топливного бака, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

9. Отсоедините шланг от трубки наливной горловины.

10. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга наливной горловины.

11. Отсоедините шланг от наливной трубы.

12. Установите под топливный бак опору.

13. Выверните болт правого хомута крепления топливного бака.

14. Выверните болт левого хомута крепления топливного бака.

15. Снимите хомуты крепления топливного бака, выведя их штифты из отверстий в панели кузова.

16. Немного опустите топливный бак, чтобы открылся доступ к его верхней поверхности.

17. Ослабьте хомут крепления шланга системы улавливания паров топлива, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

18. Отсоедините шланг от трубки паропровода.

19. Уберите опору и снимите топливный бак.

20. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.

21. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.

Снятие наливной трубы топливного бака

1. Снимите левое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору (инструкция, как это сделать, приведена здесь).

2. Отсоедините шланги от трубки вентиляции топливного бака и от наливной трубы.

3. Выверните два болта крепления наливной трубы к кузову.

Примечание:

Так расположены болты крепления наливной трубы топливного бака.

4. Извлеките верхний конец наливной трубы из уплотнительного кольца лючка и снимите наливную трубу, выведя ее через нишу левого заднего колеса.

5. Установите наливную трубу топливного бака в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото деталей и расходников

Источник

Ремонт заливной горловины бензобака ниссан альмера классик

При обнаружении течи топлива в баке рекомендуется заменить бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Для промывки топливного бака используйте моющие средства «Лобомид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.
Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите модуль топливного насоса (см. «Снятие и установка модуля топливного насоса») и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 17».
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания двигателя»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.

3.Отсоедините колодку от разъема модуль топливного насоса (см. «Снятие и установи модуля топливного насоса»).

4. Отсоедините наконечник топливного шланга от штуцера модуля топливного насос; (см. «Снятие и установка модуля топливной насоса»).
5. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
6. Снимите дополнительный глушитель так как он расположен под топливный баком и мешает его снятию (см. «Замена приемной трубы и дополнительного глушителя»).

7. Снимите с топливного бака термоэкран трубы дополнительного глушителя (см. «Снятие и установка термоэкранов»).

8. Ослабьте хомут крепления шланга вентиляции топливного бака, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

9. . и отсоедините шланг от трубки наливной горловины.

10. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга наливной горловины.

11. ..и отсоедините шланг от наливной трубы.
12 Установите под топливный бак опору.

13 Выверните болт правого.

14. . и левого хомутов крепления топливного бака.

15. . и снимите хомуты крепления топливного бака, выведя их штифты из отверстий в панели кузова.

16. Немного опустите топливный бак, чтобы открылся доступ к его верхней поверхности.

17. Ослабьте хомут крепления шланга системы улавливания паров топлива, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

18. . и отсоедините шланг от трубки паропровода,
19. Уберите опору и снимите топливный бак.
20. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
21. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.
1. Снимите левое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.
2. Отсоедините шланги от трубки вентиляции топливного бака и от наливной трубы (см. выше).

3. Выверните два болта крепления наливной трубы к кузову.

Так расположены болты крепления наливной трубы топливного бака.

4. Извлеките верхний конец наливной трубы из уплотнительного кольца лючка и снимите наливную трубу, выведя ее через нишу левого заднего колеса.
5. Установите наливную трубу топливного бака в порядке, обратном снятию.

Источник