Ремонт заливной горловины тойота королла 120

Ремонт заливной горловины бензобака своими руками

Предыстория о поломке

Было замечено сильное подтекание бензина при заправке, решил нужно проверить что случилось. Оказалось труба заливной горловины практически полностью проржавела и появилась дырка в трубе, наверное от попадания в нее камня. Посмотрел стоимость новой горловины в интернете, цена около 5000 рублей (автомобиль Toyota Carina ST190). Посмотрел на разборках, в наличии имеются только в других городах (б/у горловина с доставкой выйдет примерно в 2500 рублей). Так как ездить нужно сейчас, то отремонтировал из материалов, которые можно купить недорого и уже сегодня. Теперь расскажу поподробнее с фотографиями процес ремонта заливной горловины бака, может кому пригодится данное решение для временного ремонта.

Демонтаж заливной горловины

Сняв заднее левое колесо и подкрыльник с машины получил доступ к заливной трубе. Со снятием трубы пришлось немного повозиться, так как многие болты плохо откручивались из-за ржавчины. В итоге достал горловину, на фото видно в каком она состоянии.

Отпилил начало заливной горловины, она сохранилась в хорошем состоянии. Обработал отпиленную горловину болгаркой от ржавчины и покрыл цинкарем (преобразователь ржавчины).

Померил диаметр заливной горловины — 35 мм, диаметр малой трубки для удаления газов — 14 мм.

В автомагазине было приобретено:

1. Топливный шланг с внутренним диаметром 14 мм;
2. Патрубок вентиляции картера с внутренним диаметром 32 мм;
3. Хомуты обжимной 6 шт. (4 штуки для диаметра 32-50 мм и 2 штуки для диаметра 25-40).

В строительном магазине Леруа Мерлен была куплена гофротруба для раковин из нержавеющей стали (длина 900 мм). Диаметр трубок гофротрубы с обоих сторон равен 32 мм.

Сборка заливной горловины

Топливный шланг с внтуренним диаметром 14 мм надел на малую трубку и установил обжимной хомут.

Далее отрезал от патрубка две трубки, которые нужны будут для соединения горловины с гофротрубой и гофротрубы с бензобаком. Соединил горловину с гофротрубой и обжал хомутами.

Вторую трубку от патрубка установил на другой конец гофротрубы и стянул хомутом. Вот что получилось.

Далее покрыл всю конструкцию антигравийным покрытием из балончика для дополнительной защиты.

Установка заливной горловины

С установкой проблем в принципе не возникло, установил заливную горловину быстрее чем снимал.

После ремонта уже заправился несколько раз бензином, подтеков не было обнаружено. Ремонт заливной горловины обошелся в 700 рублей. Думаю на несколько месяцев хватит, а может и дольше прослужит.

Источник

Toyota Corolla › Logbook › Заливная горловина бензобака — продолжение)))

Всем доброго времени суток! Как и обещал, если погода будет радовать то доберусь до горловины… погода радовала… Итак начну свой рассказ)))
Сразу хочу поблагодарить всех тех кто откликнулся и помог своими советами по подбору заливной горловины. Из всех наиболее подходящий для меня оказался совет corporesano
1. Съездил, купил заливную горловину от лифан солано (состояние на твердую 4, немного начал ржаветь изгиб трубы снизу, но это дело мы подкорректировали наждачкой и краской… вот, что получилось

).
2. Погода была прекрасная… родная горловина бензобака ужасная… (прямо как в мультике про принцессу и людоеда)))

3. Первым делом снял защиту и вот она родная, далее соответственно открутил все болты крепления заливной горловины (несмотря на свое плачевное состоянии открутились без лишних усилий), после этого ослабил хомуты патрубков (снял сначала верхний патрубок, а потом подготовив емкость для того чтобы вдруг потечет бензин из бака, снял нижний патрубок… бензин стек немного но не из бака а из горловины… а на выходе из бака у меня стояла шторка, которая исключала слив бензина из бензобака

)
Для сравнения фото донора и оригинала

С оригинала перекинул пластмасску возле верхней части горловины, обломилась защелка, поэтому пришлось подстраховаться изолентой

Одна только печалька… крышка от оригинала не подходит к донору, а оригинальная то на много лучше

но мы же не можем сдаться на пол пути)))… после всестороннего изучение двух крышек я понял, что ребра резьбы на оригинале больше, чем на доноре… взял штангельциркуль, чтобы проверить и

и в самом деле теория подтвердилась… возвращаемся к наждачки и что мы получаем

после вставляем все в обратной последовательности, вот как все получилось

Источник

Ремонт заливной горловины на тайота королла 120 кузов.

ความคิดเห็น • 0

Купил новую ..доминант.. , покрыл её дважды мастикой и натянул термоусадочной трубкой, вечно.

На rav4 первого поколения такая же ситуация произошла, новая от 8-9 т.р. И вообще у тоеты это болезнь с горловинами.

чем ремонт то закончился? Какие шланги ставили? Читала, что не все шланги для бензина подходят. Очень интересно, а истории дальнейшей нет((

Какой диаметр трубок?

Приветствую.Подскажите,в этой горловине есть сеточка?

добрый, нет нету ее там

@Константин Иванченко Подскажете как вопрос решается? Спасибо!

Даниил Калинин а там цена вопроса 200р

почему не показали как она снимается ?

спасибо , решил делать сам , а то в 2 автосервисах сказали что она литая с баком и вместе снимаются — потом отпиливать и приваривать новую. Я подумал что бред , но ни где нет видио как ее снимают . но теперь будем знать . )))

Откручиваешь хамут, с низу возле бака резиновый патрубок, затем вдоль арки есть пластиковый кожух, снимаешь его, а под ним к кузаву горловина крепиться на хамуты, откручиваешь и вытаскиваешь вот и весь сём .

Источник

Газы из маслозаливной горловины

Здравствуйте,при открытии маслозаливной горловины на двиг-ле 4A-FE выбрызгивает масло и выходят газы. Это нормально?

В этой теме 18 ответов

А двигатель то при этом заглушен, надеюсь?
Если да, то ненормально.
Если нет, то этого делать нельзя категорически.

nik пишет:
Если нет, то этого делать нельзя категорически.

Можно увидеть хотя бы краткий ответ на вопрос — Почему?

Потому что если двигатель заведён поршни бегают вверх вниз а воздуху внутри куда деваться когда они в низ бегут?Он бежит по наименьшему сопротивлению в горловину.При незаведённом двигателе из горловины идёт лёгкиё пар.

Если нет, то этого делать нельзя категорически.

Здравствуйте,при открытии маслозаливной горловины на двиг-ле 4A-FE выбрызгивает масло и выходят газы. Это нормально?

Потому что если двигатель заведён поршни бегают вверх вниз а воздуху внутри куда деваться когда они в низ бегут?Он бежит по наименьшему сопротивлению в горловину.При незаведённом двигателе из горловины идёт лёгкиё пар.

воопще по поведению картерных газов судят о состоянии поршневой и системы вентиляции картера. на холостом ходу направление картерных газов при снятой крышке постоянно меняет своё направление. если у тебя так дует, что можно шары надувать, то это не нормально. система вентиляции должна справляться с потоком картерных газов, более того она должна обеспечивать отсутствие избыточного давления внутри.

воопще по поведению картерных газов судят о состоянии поршневой и системы вентиляции картера. на холостом ходу направление картерных газов при снятой крышке постоянно меняет своё направление. если у тебя так дует, что можно шары надувать, то это не нормально. система вентиляции должна справляться с потоком картерных газов, более того она должна обеспечивать отсутствие избыточного давления внутри.

Потому что если двигатель заведён поршни бегают вверх вниз а воздуху внутри куда деваться когда они в низ бегут?Он бежит по наименьшему сопротивлению в горловину.При незаведённом двигателе из горловины идёт лёгкиё пар.

Есть такой способ проверять состояния двигателя. На холостом ходу открутиваеться масло заливная пробка и ложиться лист бумаги, так вот листок должен пилипать.

Есть такой способ проверять состояния двигателя. На холостом ходу открутиваеться масло заливная пробка и ложиться лист бумаги, так вот листок должен пилипать.

Сейчас на сайте

Нет участников автоклуба

по данным активности за последние 5 минут.

Поздравляем с днем рождения!

Исполнилось: 45 Возраст: 45

Исполнилось: 53 Возраст: 53

Исполнилось: 20 Возраст: 20

Всего 17 именниников.
В списке наиболее активные.

Источник

Ремонт заливной горловины на тайота королла 120 кузов.

KOMMENTARE • 0

Купил новую ..доминант.. , покрыл её дважды мастикой и натянул термоусадочной трубкой, вечно.

На rav4 первого поколения такая же ситуация произошла, новая от 8-9 т.р. И вообще у тоеты это болезнь с горловинами.

чем ремонт то закончился? Какие шланги ставили? Читала, что не все шланги для бензина подходят. Очень интересно, а истории дальнейшей нет((

Какой диаметр трубок?

Приветствую.Подскажите,в этой горловине есть сеточка?

добрый, нет нету ее там

@Константин Иванченко Подскажете как вопрос решается? Спасибо!

Даниил Калинин а там цена вопроса 200р

почему не показали как она снимается ?

спасибо , решил делать сам , а то в 2 автосервисах сказали что она литая с баком и вместе снимаются — потом отпиливать и приваривать новую. Я подумал что бред , но ни где нет видио как ее снимают . но теперь будем знать . )))

Откручиваешь хамут, с низу возле бака резиновый патрубок, затем вдоль арки есть пластиковый кожух, снимаешь его, а под ним к кузаву горловина крепиться на хамуты, откручиваешь и вытаскиваешь вот и весь сём .

Источник