Ремонт замка 5 двери багажника вольво xc70

Volvo XC70 🏡CoTTaGeR🏡 › Logbook › 🔓Не закрывается багажник🔐

Всем привет, дорогие друзья!

Так получилось, что машина простояла неделю на парковке около дома, хотя обычно я её ставлю в гараж.

За неделю погода успела резко поменяться, поначалу было очень снежно, а потом температура дошла до +2 градусов (в Московском регионе) и снег активно начал таять. В конце недели снова немного нападало снегу и мне потребовался автомобиль, чтобы отвезти семью в гости к бабушке.

В итоге за 30-ть минут до выхода я прогрел авто, дистанционно запустив Вебасту с телефона. Потом подошёл к машине и хотел загрузить вещи в багажник. И тут я допустил свою первую ошибку.

Я не придал значения буртику из снега на заднем бампере, так как подумал, что крышка его просто отодвинет и счистит лишнее, ну и плюс в руках были сумки и ставить их на снег было не очень хорошо. В итоге буртик оказался подмерзшим снегом, который достаточно хорошо прилип к бамперу, а сверху просто был припорошён свежим, что меня и ввело в заблуждение.

Нажав как обычно на открытие багажника, я понял, что дверь уперлась в буртик из снега. И тут я допустил ошибку номер два.

Я не дал машине завершить процесс «неуспешного открытия багажника» и вмешался, решив помочь дооткрыв её вручную. И в этот момент как раз услышал какие-то непонятные перещёлкивания внутри замка.

В итоге крышка открылась, сумки были уложены в багажник, а буртик из намерзшего снега был очищен ручками. Я подумал, что всё хорошо и решил закрыть багажник.

Попытка номер 1, как и все последующие 10 штук были неуспешные. Крышка опускается, хлопает, но не срабатывает привод (доводчик), после чего крышка немного отскакивает назад и багажник в итоге никак не закрывается.

Были попытки вручную дожать, дозахлопнуть – но ничего не привело к успеху. Проверил уже, что только мог, коврик не мешает, снега и посторонних вещей, мешающих закрытию нет. В итоге понял, что не хочет работать электропривод, который доводит крышку багажника, его просто не было слышно.

Отчаявшись в итоге, пришлось ехать с открытым багажником и светившимся фонарем в пункт назначения, а оттуда в гараж на поиски причин и попыток устранения собственными силами.

По приезду в гараж:

1) Внимательно и при свете я ещё раз убедился, что ничего не мешает закрытию багажника. Никаких посторонних предметов не было обнаружено.
2) Проверил с помощью шестигранника защёлкивание самого замка багажника, тут у меня тоже ничего не вышло, толи сил не хватило продавить защёлку, либо действительно он не хотел закрываться.
3) В самом замке при открытии и закрытии раздавались какие-то щелчки, но в итоге он всёравно не хотел закрываться и притягиваться.
4) Пришла мысль, что там, может быть, что-то замерзло я пролил замок силиконом, но это тоже не дало результата. Но в минус 25 ничего не примерзало, а тут почему то мысль такая проскочила.
5) Подумав, что это глюк электроники, я скинул клемму аккумулятора на 20 минут и стал ждать, что возможно демоны самоисцеляться.
6) Во время того пока ждал я активно гуглил информацию об этой проблеме. Но в 90% случаях находил только информацию о том, что люди не могут открыть багажник и дело в проводке. Но описание именно того, что багажник не закрывается найти было сложно.

1) Естественно, ничего из допотопных проверок и действий мне не дало результата.
2) Снятие клемы ничего не исцелило.
3) Звонки официалам и клубным сервисам ничего не дали – все говорят надо приезжать и делать диагностику, а это как обычно минус много времени из жизни + фин затраты.
4) В итоге я нахожу в инете на форуме хс60 клуба описание точь в точь подходящее под моё и человек там спрашивал именно по хс70. Внимательно начинаю изучать ответы и вижу комментарий одной девушки о том, как она это излечила самостоятельно. Я глазам своим не поверил, что девушка разобралась в проблеме и достаточно четко написала, как исправить. Дальше нашел подтверждение того, что это помогло другим людям.

Процесс до банальности прост.

1) Снимаем пластиковую накладку замка багажника. Просто тянем насебя покачивая аккуратно в разные стороны.

2) Получаем доступ к замку и смотрим на ползунок в верху замка. На фотографиях он уже в нужном положении, но когда я снял накладку, то он был посередине, соответственно легким движением пальца его надо перевести в положение как на картинке.

Собираем всё обратно и тестируем.

О чудо всё заработало и мысль о том, что я «попал на замок» сменяются радостью.

Повторюсь, что симптом в этом случае это невозможность закрыть багажник.

Я надеюсь, что в будущем кому-то это окажется полезным, но может я кому-то не открыл Америку.

Всем добра!
Всегда с Вами борт номер ✈️101✈️

Источник

Не открывается пятая дверь на Volvo XC70 и V70

Добрый день.
Я думаю, многие из вас слышали о том, как перестаёт работать пятая дверь на XC70 и V70. Как правило, неисправность проявляется периодически и возникает в самый не подходящий момент.
Так что же делать, если вы приехали на отдых, а пятая дверь предательски перестала работать?
Для начала попробуйте открыть багажник из салона, нажав на кнопку, расположенную около левой ноги водителя. Если не помогло, тогда смело залезайте в багажник через заднюю левую или правую дверь.
Добравшись до плафона освещения, расположенного в декоративной пластиковой накладке потолочной обивки, снимите его и открутите болт с головкой на 10.

Следующим этапом аккуратно снимите декоративную накладку, потянув вниз (установлена на металлических клипсах). Сняв пластиковую панель, вы увидите два разъёма. Вам нужен светло-серый. Как правило для восстановления работоспособности пятой двери достаточно разъединить и соединить разъем.

К сожалению, это временное решение, и скоро пятая дверь снова перестанет открываться, нужно ремонтировать разъём.
Причины неисправности и ремонт.
Внимательно посмотрите на разъем, и вы увидите обгоревший пин под номером семь. В некоторых случаях он полностью оплавляется.

Все это происходит из-за не очень удачной конструкции жгута проводов. Разъём не очень хорошо зафиксирован и постоянно двигается при каждом открытии пятой двери. Дополнительно через
7-ой пин проходят довольно-таки большие токи, так как это масса для таких компонентов, как подогрев заднего стекла, мотор заднего стеклоочистителя и датчики положения замков в пятой двери.
С 2016 года шведы устранили данную проблему, изменив конструкцию жгута проводов, добавив дополнительные крепления для разъёма.
К сожалению, замена пинов в разъеме в данном случае невозможна из-за оплавления и разрушения посадочного места. Да и новые пины прослужат недолго по причине больших токов и подвижности разъёма. Поэтому самым надежным и простым методом ремонта является соединение массового провода в обход разъема.

Для ремонта мы будем использовать рекомендованные заводом Volvo термоусадочные трубки с клеем. Такая технология ремонта электропроводки имеет ряд преимуществ:
1) простота использования;
2) надежная фиксация проводов;
3) надежная защита провода от коррозии за счет хорошей герметизации клеем.

Для удобства полностью вытаскиваем жгут из кузова автомобиля, отрезаем и зачищаем нужный провод от изоляции.

Устанавливаем и обжимаем термоусадочную трубку на жгуте проводов пятой двери.

Устанавливаем на место жгут проводов и обжимаем ответную часть провода.

Финальный этап ремонта — нагревание термоусадочной трубки феном для усадки и герметизации клеевым составом.

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

XC70 2008 ремонт «неремонтируемого» замка багажника

XC70 2008 ремонт «неремонтируемого» замка багажника

Сообщение Nob » 30.05.2016 23:04

Симптомы:
— не блокируется дверь багажника при постановке на охрану, Вида бьет ошибку «заданное положение недостижимо» (как-то так).
— (как выяснилось потом) — не работало моторизованное открывание при потягушках за ручку.

Совокупный диагноз спецов-академиков: машина из Питера, сгнили герконы, нигде не найдешь, замок не разбирается, ищи БУ. Нашел за 200, новый даже не пробивал, кстати интересно. Что интерсно, этот процесс начался еще до успешного ремонта блока управления вентиляторами, но там быстрее получилось,а спойлерить промежуточные результаты до подписи госприемки не хотелось. В общем, поехали!

Лирическое преступление номер раз. Дайте мне пистолет, и я застрелю того, кто придумал слово «форд». Обшивка задней двери крепится на одноразовых клипсах диаметром в полторы писки комара, а их основания со стороны обшивки приклеены (. ) к чебурашковой ворсистой поверхности собственно обшивки китайским клеем для айфонов для рынка стран СНГ. Короче, отдиралось все от всего, кроме того от чего было нужно. Трупы клипс не считал, машина к концу второго литра была практически приговорена на продажу.

Первый съем замка занял минут 20, попутно был сломан фиксатор оплетки троса доводчика, хз как, но работает и так. И ведь же не насиловал, так слегка намекнул, а он хрю и ой. Фиксатор троса от ручки в этом плане сделан адекватнее, хотя тоже та еще мила_ёвович. Так или иначе, с ним первый секс прошел без отклонений от маршрута.

Первый герой марнезонского балета был обнаружен после снятия разъема.

Чем и как это было, а также пропорции коктейля из WD40, жидкого вазелина и «суперконтакта» — история признаваться не хочет. Факт в том, что удалось спасти большую часть ответного контакта, так что дербан саабовской косы в поисках донора не состоялся.

И вот он торжественный момент! Замок ставится на место, осторожно двери закрываются, бдыщ на кнопку закрывания на пульте, во избежании эксцессов ждем 10 секунд до полно блокировки, с 220вольтовым выражением лица дергаем ручку. виувиувиу, захады кто хочешь! Ну, благо магазин еще работал.

Источник

Volvo V70 T6 AWD › Logbook › Разблокировка замка багажника и ремонт Volvo V70III

Постигла меня проблема с замком багажника.
Как то раз замок открылся не с первого раза. А на следующий день вообще на открылся. Заклинил.
Ни при каких манипуляциях он не открывался. Механизм жужжал, щелкал и ничего.
Полез я разбирать пол багажного отделения. И понял, что сервисного открытия нет.
В интернетах куча инфы, как починить/перебрать умерший замок. Но нигде почти не было точного и понятного мануала, как открыть дверь задка изнутри.
Два дня мучений и ничего…
На мои вопросы в сети стали появляться советы что и куда засунуть и как повернуть. Но тщетно.
По совету драйвовчан обратился к VOLVO CAR M1.
Спасибо адекватным представителям, они прислали фото, где нахоодится сервисное окошко для открытия замка изнутри.

Я обрадовался и начал искать это окошко)))
Искал долго и безрезультатно

Соответственно, надо сверлить!
Пришлось сломать нижнюю накладку багажного отделения и чехол замка.
Сверлим и открываем!

Спасибо, еще раз, VOLVO CAR M1! Адрес точный)

Вот фото, где делать отверстие на авто с замком, как у меня

Далее разбираем замок и обслуживаем его. В интернете полно подробных мануалов.
У меня выпало пару кусков пластика. Один нашел откуда, вклеил назад, смазал собрал.
Также был погнут один кронштейн.

Также заменил один микрик, был механически убит.

Все собираем и проверяем.
Работает!
Но есть ньюанс)))
Трос от ручки багажника уже на грани смерти, ввиду того, что его ушатали, пока пытались открыть заклинившую дверь.
Жил он один день. Пайка, сразу скажу, не поможет. Трос там и сломается.

И тут мне пишет Dzhoni7 , он же Юрий, который живет в Томске, как и я!
Говорит привез на разбор V70III с Японии. Приезжай и бери что надо!
Мчу к нему и по отличной цене беру замок и пластик салона. (присмотрев себе еще очень нужные штуки).
В итоге у меня замок в идеале и мой, перебранный, как ремкомплект)
К слову, кому что надо на V70/XC70/S80 2008 MY 3.2 L -обращайтесь к нему
Вот пост о машине:
VOLVO V70III в разбор
Тачку сам видел, она в идеале! Мотор шепчет! Косметически, почти новая внешне и внутри.
Всем помогающим и отозвавшимся огромное спасибо! Особенно: tugodum-msk , ISnork и volvocar-m1

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Замок крышки багажника XC70-2008

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение SVN » 26.03.2018 19:07

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение speack2 » 27.03.2018 10:12

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение SVN » 27.03.2018 20:19

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение primvakt » 28.03.2018 15:26

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 04.04.2018 14:42

Замок крышки багажника XC70-2008

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 04.04.2018 17:52

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 04.04.2018 21:09

Замок крышки багажника XC70-2008

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 08.04.2018 13:51

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 10.04.2018 12:59

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение Зорка » 10.04.2018 16:03

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 10.04.2018 16:36

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение Ultras » 11.04.2018 19:10

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 11.04.2018 22:57

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение Ultras » 12.04.2018 08:32

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 20.04.2018 17:27

Замок крышки багажника XC70-2008

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение MUMUS » 20.04.2018 20:13

Замок крышки багажника XC70-2008

Сообщение SVN » 26.04.2018 19:57

Всем привет! Наконец-то разобрался с замком крышки багажника своей волжанки! Первым делом нужно было вскрыть багажник, так как замок заглючил в закрытом состоянии. Проблема заключалась в снятии обшивки. Кроме пистонов обшивка крышки крепится еще 2-мя самарезами по бокам, которые не выкрутить, не открыв крышку багажника. Для этого:
1) Нужно снять боковую обшивку в самом багажном отсеке
2) С помощью ключа «кривого торса» можно добраться и открутить эти злополучные самарезы

3) Теперь можно снять обшивку самой крышки.
То еще мероприятие…
Радость была не долгой. Следующий шаг это открыть саму крышку багажника.
Технологические отверстия в крышке не позволяли в полной мере осмотреть устройство замка, пощупать рукой. В общем, не хера не видно и не понятно! Помогла одна статья с драйв.ру (https://www.drive2.com/l/459697291431846006/).

С помощью кривой железки нажимаем на язычок замка со стороны крышки справа налево и вот она радость … крышка открыта.

Далее снимаем замок. Замок полуразборный. Нужно сточить заклепки (2 шт.). Я их немного рассверлил. Затем освободив пластиковые защелки и нагревая феном пластик возле заклепок, производим вскрытие. Было обнаружено, что вал электромоторчика весь обросший окисями и не вращается, вал имеет люфт. Не знаю так должно быть или нет, но видимо скоро придется покупать новый моторчик. Производим чистку, смазываем и собираем в обратной последовательности. Подключаем и все… Все работает.

Источник