- Почему на Форде Фокус 2 не открывается багажник и как это исправить
- Почему не хочет открываться
- Первый вариант
- Второй способ
- Электрическая неисправность
- Для владельцев универсалов
- Подводим итоги
- Не открывается багажник «Форд Фокус-2». Как самостоятельно открыть пятую дверь и произвести ремонт. Сколько стоит работа в сервисном центре
- Как открыть багажник на Форд Фокус 2 седан видео: разъясняем досконально
- Предохранители и реле Ford Focus 2
- Открываем багажник: реальный способ
- Почему не хочет открываться
- Первый вариант
- Второй способ
- Не открывается багажник
- Причины запирания багажника
- Как самостоятельно открыть багажник
- Как самостоятельно устранить неполадку
- Отзывы об автомобиле
- Открытие багажника Форда Фокус 2 при поломке замка
- Проблемы с замком багажника
- Открываем багажник: реальный способ
Почему на Форде Фокус 2 не открывается багажник и как это исправить
Здравствуйте, уважаемые читатели! Популярность машины определяется ее ценой, качеством сборки, техническими, а также эксплуатационными характеристиками. Сочетание таких параметров во многом определяет судьбу модели. На рынке авто есть множество популярных ТС. И среди них Форд Фокус.
Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.
Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.
Да, Ford Focus 2 не входит в число авто с самым большим багажником . Но имеет ряд других преимуществ.
А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.
Почему не хочет открываться
Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.
В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.
С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.
В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.
Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.
Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника , а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.
Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.
Первый вариант
Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.
Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.
Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.
После этого нужно сделать такие вещи:
- снять заднюю спинку;
- через салон убрать из багажника все лишнее;
- под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
- располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
- с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
- убрать пластиковую заглушку;
- нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.
Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.
В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.
Второй способ
Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.
Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.
Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.
Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.
Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.
Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.
Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.
Электрическая неисправность
Удобно, когда открывается багажник с кнопки . Такую систему можно поставить своими руками.
В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.
Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.
Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.
Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.
Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.
Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.
Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.
Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.
Для владельцев универсалов
Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.
- вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
- проткнуть пластик;
- продавить шило максимально глубоко;
- повернуть ручку шила в правую сторону;
- дождаться желанного звука открывающегося замка.
Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.
Подводим итоги
Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.
Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.
Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.
Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?
Источник
Не открывается багажник «Форд Фокус-2». Как самостоятельно открыть пятую дверь и произвести ремонт. Сколько стоит работа в сервисном центре
Как открыть багажник на Форд Фокус 2 седан видео: разъясняем досконально
Почему багажник Ford Focus не открывается?
Ford Focus. это надежный и современный автомобиль. Но у него нет недостатков в дизайне: часто эти автомобили не открывают замок ни с кнопки, ни с ключа. Установка ксенона на форд
фокус 2 процедура, как установить ксенон на форд фокус 2. Автолюбители используют несколько способов открыть багажник, в зависимости от поколения автомобиля и типа его тела. Причины заклинивания стопорного устройства может быть несколько: растирание провода, которые идут от кнопки в салоне к замку, отказ электропривода, который отвечает за открытие механизма, или механический износ защелок, защелки и другие части. Рассмотрим реальные способы разблокировки замка задней двери на разных моделях Ford Focus.
Предохранители и реле Ford Focus 2
Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.
Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.
Один блок: под крышкой капота. (циферка
для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.
На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом
| Описание предохранителей. | |
| Обозначения | Что предохраняет — назначение |
| F1 40 А | Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения |
| F2 80 А | Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2) |
| F3 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
| F4 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
| F5 80 А | Кондиционер с ручным или автоматическим управлением |
| F6 60 А | Резерв |
| F7 30 А | Насос гидравлического блока АБС |
| F8 20 А | Клапаны гидравлического блока АБС |
| F9 20 А | Контакты и обмотка главного реле |
| F10 30 А | Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки) |
| F11 20 А | Выключатель зажигания |
| F12 40 А | Силовая цепь реле зажигания |
| F13 20 А | Стартер |
| F14 40 А | Обогрев ветрового стекла — правый элемент |
| F15 30 А | Реле вентилятора системы охлаждения |
| F16 40 А | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
| F17 30 А | Резерв |
| F18 | Резерв |
| F19 10 А | Блок управления системы АБС |
| F20 15 А | Звуковой сигнал |
| F21 20 А | Дополнительный отопитель |
| F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления |
| F23 (30) | Насос омывателя фар |
| F24 (15) | Резерв |
| F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
| F26 (10) | Автоматическая коробка передач |
| F27 (10) | Муфта компрессора кондиционера |
| F28 (10) | Резерв |
| F29 (10) | Система раздельного климат-контроля |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач |
| F31 (10) | Система зарядки аккумуляторной батареи |
| F32 (10) | Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора |
| F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания |
| F35 (10) | Система управления двигателем |
| F36 (10) | Блок управления двигателем |
| Описание реле. | |
| Обозначение | Наименование |
| R1 (для некоторых моделей) | Реле включения запрещения запуска |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 (для некоторых моделей) | Реле фонарей заднего хода |
| R4 (не используется) | — |
| R5 (для некоторых моделей) | Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей Реле нагревателя топлива — дизель |
| R6 | Основное реле |
| R7 | Реле обогревателя ветрового стекла |
| R8 | Реле зажигания |
| R9 | Реле омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера |
| R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель | |
| R13 | Реле стартера |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора |
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).
Расположен под вещевым ящиком.
Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.
затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года
| № | Ампер | Распиновка |
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 39 | 20 | предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка |
| 40 | 20 | Электрический привод люка |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал заднего вида |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумулятора) |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи |
| 45 | 10 | Ходовые огни — габариты |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 51 | 15 | Топливный насос (предохранитель бензонасоса) |
| 52 | 25 | Электрический обогреватель заднего стекла |
| 53 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова |
| 54 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова |
| 55 | 20 | Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи |
| 58 | 15 | Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
| 62 | 20 | Электрический привод регулировки сиденья водителя |
| 63 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания) |
| 67 | 10 | Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 69 | 20 | Передние и задние противотуманные фары |
| 70 | 10 | Электронные модули (подача питания от замка зажигания) |
| 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 74 | 15 | стоп-сигналы |
| 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Реле системы центрального замка |
| 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 79 | 15 | Электрическая розетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 81 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (правой задней) |
| 82 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (левой задней) |
| 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола |
| 84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания |
| 85 | 10 | Блок электрического оборудования системы охлаждения |
| 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
R19 — реле топливного насоса.
Назначение и описание предохранителей.
| № | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
| 106 | 20 | Система управления без ключа |
| 107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола |
| 109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
| 110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
| 112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары/ фонари |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
| 120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 121 | 20 | обогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогреватель наружных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система управления без ключа |
| 127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
| 136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
| 138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
| 139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
| 142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Где находится главное реле форд фокус 2.
Расположено в монтажном блоке моторного отсека — реле R6 — реле системы управления двигателем.
Предохранителя багажника или замка открывания багажного отсека у автомобилей Форд Фокус 2 нет.
Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2.
Для увеличения нажмите на изображении.
| 1 | Электронным блок управления кондиционером |
| 2 | Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели |
| 3 | Датчик удара (SRS) |
| 4 | Датчик удара SRS, со стороны водителя |
| 5 | Датчик удара SRS, со стороны пассажира |
| 6 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 7 | Датчик солнечного света |
| 8 | Дополнительный отопитель-электрический |
| 9 | Дополнительный отопитель-топливный |
| 10 | Аккумуляторная батарея |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери |
| 13 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери |
| 14 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери |
| 15 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери |
| 16 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 17 | Блок управления подачей присадки |
| 18 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек |
| 19 | Блок предохранителей/реле приборная панель |
| 20 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя |
| 21 | Звуковой сигнал |
| 22 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
| 23 | Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота |
| 24 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива |
| 25 | Блок управления системы keylessentry |
| 26 | Блок управления освещением |
| 27 | Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла |
| 28 | Блок управления навигационной системой |
| 29 | Блок управления системой парковки |
| 30 | Блок управления стояночным тормозом |
| 31 | Электронный блок управления SRS |
| 32 | Э/м клапан замка рулевой колонки |
| 33 | Датчик положения рулевого колеса |
| 34 | Электронный блок управления КПП |
| 35 | Датчик дождя (очиститель лобового стекла) |
Снятие и установка блока предохранителей Ford Focus 2.
Для увеличения изображения нажмите на нем.
Открываем багажник: реальный способ
Итак, вы столкнулись с неприятной ситуацией, и открыть багажник на втором Фокусе у вас не получается. Кнопка багажника не выполняет свою функцию, на пульт крышка не реагирует. Что же делать? К сожалению, возможности экстренного открытия на автомобиле не предусмотрено. В голову приходит взять ломик и добраться до салона силой, но этот вариант мы не рассматриваем, поскольку он очень дорого обойдется.
Для того чтобы своими силами открыть пятую дверь, нужно откинуть задние сидения автомобиля и вытащить все вещи, которые могут помешать. Далее пролазим внутрь и выполняем следующие действия:
- снимаем заглушки возле петли замка и откручиваем болты крепления;
- снимаем пистоны, крепящие накладку;
- дергаем накладку и крышку, после чего пятая дверь должна открыться.
Вот и все, как вы видите, открыть пятую дверь довольно легко. После этого будет довольно просто снять замок, разобрать его и выяснить причину неисправности. К примеру, выполнить ремонт замка багажника. О некоторых из них мы уже рассказали. Есть и другие варианты. К примеру, если багажник можно открывать с пульта, но с сигнализацией произошел какой-то сбой. В таком случае, необходимо перепрограммировать ее, после чего все должна заработать корректно.
Форд Фокус два – это современный и надежный автомобиль, но наличие большого количества электроники приводит к тому, что какая-то система может выйти из строя. По этой причине возникает проблема, когда открыть багажник автомобиля не удается. Если вы столкнулись с такой неприятностью, то нужно действовать в следующей последовательности: открыть крышку, разобрать замок, выяснить причину и устранить ее.
Не открывается багажник на Форд Фокус2 Хечбек
Почему не хочет открываться
Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.
В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.
С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.
В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.
Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.
Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника , а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.
Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.
Первый вариант
Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.
Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.
Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.
После этого нужно сделать такие вещи:
- снять заднюю спинку;
- через салон убрать из багажника все лишнее;
- под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
- располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
- с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
- убрать пластиковую заглушку;
- нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.
Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.
В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.
Второй способ
Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.
Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.
Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.
Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.
Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.
Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.
Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.
Не открывается багажник
Если Focus перестал реагировать на кнопку открывания пятой двери, то причиной может стать несколько основных факторов:
- Перетерся шлейф проводов, идущий из салона в багажник.
- Внутрь кнопки открытия попала вода, из-за чего образовалась ржавчина на контактах.
- Перегорел защитный предохранитель.
Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» седан, то проблема чаще всего в соединительном шлейфе, который выходит из салона и отвечает за подсветку номерного знака, центральный замок на крышке багажника и за саму клавишу, которая активирует замок. Данная проблема достаточно распространена в регионах с холодным климатом. Причина кроется в некачественных проводах, которые становятся «пластмассовыми» при отрицательных температурах и переламываются в процессе изгибания при открывании или закрывании багажника.
Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» хэтчбек, в этом случае причиной чаще всего является проникновение влаги в корпус клавиши, которая отвечает за открывание пятой двери. Вода со временем высыхает и оставляет налет ржавчины на рабочих поверхностях контактов.
Если шлейф не переломлен, а клавиша сухая внутри, то причиной может стать перегоревший предохранитель. Если не открывается багажник «Форд Фокус-2», а на крышке багажника не горит подсветка номерного знака, это признак того что отсутствует питание в результате сгоревшего предохранителя.
Причины запирания багажника
Одной из ключевых причин, в результате которых горит индикатор и не срабатывает замок, является грязь, залетающая в механизм при движении. Фокусы в кузове универсал при передвижении создают в районе кормы завихрения, подхватывающие с дороги грязь, пыль и влагу. Хоть замок и имеет небольшой защитный экран, небольшие частицы легко попадают вовнутрь конструкции, после чего не открывается багажник или не закрывается крышка.
В автомобилях от американского концерна применяется центральный замок для запирания всех без исключения дверей. В ряде случаев открыть багажник изнутри мешает износ электропривода, защелкивающего механизм. Решить проблему поможет ключ, который необходимо провернуть вправо и проверить замок. Если ключ не входит полностью в гнездо из-за скоплений грязи, придется снять обшивку и разбираться с конструкцией из салона.
Заблокироваться багажник может и в результате банального выхода из строя механизма. В данной ситуации необходимо изучать техническую документацию, чтобы понять, как разобрать замок багажника и отпереть крышку.
Как самостоятельно открыть багажник
К сожалению, компания Ford не предусмотрела аварийного тросика или лючка для открытия крышки багажника в случае неисправности.
- Если в комплекте с автомобилем идет выкидной ключ с клавишами открытия багажника, то первым делом нужно сделать попытку открывания с помощью дистанционного ключа. Такой способ помогает примерно в 60 процентах случаев. Дело в том, что за электрический сигнал на замок отвечают два разных провода: от радиоканала и непосредственно от клавиши замка. Если переломлен провод, отвечающий за кнопку на багажнике, то брелок справится с открытием пятой двери.
- Следующий шаг: нужно выполнить проверку предохранителя в салоне. Для этого следует открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля и выяснить номер плавкой вставки, которая отвечает за питание замка багажника. Блок с предохранителями находится под перчаточным ящиком и держится на двух защелках.
- Если радиоканал и предохранитель не помогают, то нужно откинуть задний ряд сидений и заглянуть в багажное отделение. Со стороны водителя из салона выходит толстый шлейф, который нужно активно пошевелить, а затем попытаться снова открыть пятую дверь. Можно пригласить товарища, который будет нажимать на кнопку во время попыток шевеления шлейфа. Такой способ нередко помогает, если переломленные провода соприкасаются и по ним проходит сигнал.
- Последним и самым трудным вариантом является снятие обшивки с внутренней стороны пятой двери и откручивание болтов, которые удерживают саблю с клавишей. Снятая сабля позволит получить доступ к кнопке для прочистки от воды и ржавчины.
Как самостоятельно устранить неполадку
Если один из перечисленных способов помог открыть багажник, то сразу станет понятна причина поломки. Если помогло шевеление проводов – переломлен шлейф, если помог предохранитель – проблема в замыкании кнопки.
В случае переламывания провода из шлейфа нужно выполнить следующие операции:
- отодвинуть пыльник;
- заменить поврежденные провода на новые, желательно большого сечения с мягкой оболочкой;
- вернуть пыльник на место.
Если помогла замена плавкого предохранителя, то нужно обязательно выяснить причину замыкания, она может быть спрятана в кнопке или также в шлейфе.
Важно! Если получилось открыть дверь багажника, то ее нельзя закрывать до тех пор, пока не будет устранена неисправность.
Отзывы об автомобиле
Автовладельцы отмечают, что автомобиль получился надежный и способен без проблем проехать более 300 000 километров. Двигатель не требует особого внимания, кроме своевременного прохождения технического обслуживания. Подвеска не подводит до рубежа в 100 000 километров, кузов не гниет.
Из минусов стоит отметить небольшой клиренс и пластмассовые брызговики, которые отламываются при проезде неровностей.
Судя по замечаниям покупателей, в новых моделях «Форд Фокус-2» рестайлинг не открывается багажник гораздо реже. Производитель заботится о потребителях и изменяет состав оболочки для подвижной проводки. Также исправлены все недочеты, связанные с затоплением клавиши.
Открытие багажника Форда Фокус 2 при поломке замка
Владельцы Форд Фокус второго поколения могут столкнуться с самыми разными неисправностями. Это могут быть как небольшие поломки по салону (отказ стеклоподъемника и т.д.), так и более серьезные проблемы (двигатель, трансмиссия и прочее). Некоторые неприятные неисправности могут возникать в самые неподходящие моменты. Обладатели седанов нередко сталкиваются с ситуацией, когда не могут отпереть замок пятой двери. Что делать, если на Форд Фокус 2 не открывается багажник?
Это небольшая болячка, с которой может столкнуться любой владелец этой модели. Для начала необходимо открыть багажник, после чего выяснить причину возникновения этой проблемы и устранить ее. Конечно же, можно обратиться на СТО, но это обойдется намного дороже. Если у вас есть время и желание, то можно все сделать самостоятельно.
Дело в том, что во многих случаях помогает выполнение банальных действий: разобрать, смазать и собрать замок. После этого все начинает работать как нужно. Если же это не помогло, то нужно определить причину. Замок багажника на Форд Фокус 2 седан может не открываться по 2 основным причинам:
- перетирание проводов;
- отказ кнопки.
От кнопки в салоне к замку идут провода, которые могут перетереться. Несмотря на то, что они находятся в защитном кожухе, со временем, и он может повреждаться. Это приводит к тому, что при нажатии на кнопку, ничего не происходит, и открыть пятую дверь не получается.
Если после проверки проводки выясняется, что с ней все в порядке, то проблема может быть в самой кнопке. Как в этом удостовериться? Если пятая дверь открывается с брелока, то значит что-то не так с кнопкой. Чтобы ее поменять, необходимо чем-то тонким отодвинуть фиксаторы с внешней стороны багажника Форд Фокус и потянуть ее на себя. Перед тем как покупать новую деталь, нужно еще раз проверить и удостовериться, что она не работает. С помощью тестера выполняем диагностику и если при нажатии происходит замыкание, то проблема в другом. Если же нет, то неисправность выявлена. Решается это просто – в магазине покупается новая кнопка и устанавливается на штатное место. После этого открыть багажник не должно составлять никакого труда. Но как открыть багажник? Давайте разберемся.
Проблемы с замком багажника
У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?
| замок багажника, амортизаторы крышки багажника, ключи на ФФ2, замок, не открывается, багажник |
Все, собрал все назад.
Проблему так не выявил. Ну не нашел я нигде каких-либо аномалий. Барабашки, наверное, в машине завелись и давай шалить, лиходеи.
За то хоть лампы подсветки номера на диодные заменил. Теперь и пятен подсушеных нет. И вокруг плафонов изнутри дополнительно двухсороннем скотчем проложил. Ну это, правда, уже в другую тему.
У меня уже 2 раза были проблемы с богажником. 26000тыщь всего прошла.
Первый раз (было гдето год назад) услышал странное щелкание сзади. Оказалось что замок багажника самопроизвольно то открывается то закрывается. Потом закрылся и умер! Дилеры открывали из салона и кажется концевик поменяли.
А вчера утром попытался открыть и никак. Поездил пол дня..опа открылся. Сразу снял обшивку закрыл его и в сервис. Там почистили кнопку, сказали что вся в соли была, НО это не все. Сказали что перегревается тепловое реле в замке богажника. Те 5 раз подрят нажимаешь кнопку — открывает, а на 6й раз уже нет. Потом 2 минуты реле остывает и опять работает
Те на жаре вообще может не открыть.
Замок моего образца -3000р. Но сейчас пошли нового образца уже и цена 1600. Заказали из германии. 3-4 недели ждать. Вот так вот.
Народ, а где конкретно проводка перетирается?
| цитата: |
| Народ, а где конкретно проводка перетирается? |
Под гафрой правее левой петли багажника. Крышкой туда-сюда, туда-сюда, вот и перетерается. Провода там жестковаты.
Концевики гофры снимаешь и заталкиваешь эту гофру прямо во внутрь корпуса машины, что бы пучок проводов освободить. Ну как бы по пучку сдвигаешь во внутрь. Если нашел повреждения, радуйся. Проблема найдена.
У меня там было все нормально. Проблема со щелканьем сама пропала. Вот теперь в непонятках — что было то?
Спасибо, за советы мужики, гофру вчера проверил. Небольшие изломы есть, но не протерто. Да и счелкал замок в первый случай, тогда все по гарантии. А сейчас он просто не открылся. Пока за 100р просто все продиагностировали и промыли кнопку под резинкой. Все работает, только перегрев идет если просто 5 раз подряд нажать на кнопку. На 6й не открывает уже
Боюсь что в жару вообще может не открыть. Вот и хочу замок заменить.
1. Откручиваем и вынимаем два шурупа во впадинах, где руччки за которые вы беретись, что бы заднюю дверь закрыть. 2. Начиная с одного, края в районе одной из тех ручек, сдергивате обивку (она просто на защелках) и так по всему контуру.
Все, обивка в районе замка снята. Дальше снимаете накладку:
1. Снимаем клемы осветителей номерного знака. 2. Головкой на 10мм изнутри откручивате 4 гайки крепления накладки. 3. По краям два белых пистона. На них накладка еще держется. Плоскогубцами с длинными и тонкими губками помогате при снятии, сдавив распорки этих пистонов.
Все, накладка у вас в руках.
Вообще то все есть в руководстве по ремонту в картинках.
УУУРРРРЯЯЯЯЯЯ. Я убил свой глюк. Или нет?
Итак, опишу ещё раз свой злополучный глюк. Появлялся он у меня три раза на несколько дней, и сам же пропадал. Ни разу я его выцепить не смог, но в последний раз он изводил меня две недели, и сегодня (уже вчера) я его вроде бы нашёл. Проявлялся он так: при отпускании педали тормоза открывался багажник.
При этом выяснилось следующее: 1. багажник отпирается при отпускании тормоза только при включенном состоянии; 2. багажник исправно открывается с помощью штатного пульта ПБ5; 3. глюка нет, если двери заблокированы центральным замком; 4. если вынуть предохранитель стопаков, то глюк всё-равно остаётся;
Открываем багажник: реальный способ
Итак, вы столкнулись с неприятной ситуацией, и открыть багажник на втором Фокусе у вас не получается. Кнопка багажника не выполняет свою функцию, на пульт крышка не реагирует. Что же делать? К сожалению, возможности экстренного открытия на автомобиле не предусмотрено. В голову приходит взять ломик и добраться до салона силой, но этот вариант мы не рассматриваем, поскольку он очень дорого обойдется.
Для того чтобы своими силами открыть пятую дверь, нужно откинуть задние сидения автомобиля и вытащить все вещи, которые могут помешать. Далее пролазим внутрь и выполняем следующие действия:
- снимаем заглушки возле петли замка и откручиваем болты крепления;
- снимаем пистоны, крепящие накладку;
- дергаем накладку и крышку, после чего пятая дверь должна открыться.
Вот и все, как вы видите, открыть пятую дверь довольно легко. После этого будет довольно просто снять замок, разобрать его и выяснить причину неисправности. К примеру, выполнить ремонт замка багажника. О некоторых из них мы уже рассказали. Есть и другие варианты. К примеру, если багажник можно открывать с пульта, но с сигнализацией произошел какой-то сбой. В таком случае, необходимо перепрограммировать ее, после чего все должна заработать корректно.
Форд Фокус два – это современный и надежный автомобиль, но наличие большого количества электроники приводит к тому, что какая-то система может выйти из строя. По этой причине возникает проблема, когда открыть багажник автомобиля не удается. Если вы столкнулись с такой неприятностью, то нужно действовать в следующей последовательности: открыть крышку, разобрать замок, выяснить причину и устранить ее.
Источник