Ремонт замка багажника гольф 3 универсал

Volkswagen Golf 1.8 ААМ Gustav › Logbook › Замок багажника и задний дворник.

Добрый день всем. Задача поставленная на вечер.
1. Мойка замка и установка нового концевика багажника
2. Ремонт форсунки омывателя заднего стекла
3. Установка некоторых аксессуаров.
Задача 1

После небольшой передышки от антикора решил доделать замок багажника и подключить подсветку багажника которую я сделал (описание здесь . Проблема в том, что у меня был заклинивший концевик багажника в замкнутом состоянии. Соответственно нужно с этим было побороться. Для начала был заказан новый концевик багажника VAG 333 947 561 благо цена на него не космос. Снимаю замок, а внутри грязи — просто ужас. Потихоньку отмываю и снимаю концевик (держится на двух защёлках). Он оказался рабочим, а заклинил из-за грязи в замке.

Долго замачивал замок и отмывал до нормального состояния.

Смазывал вот такой смазкой для личинок замка (производство Шкода авто)

Вставляю новый концевик.

Подключаю подсветку. Ура у Гольфа появился свет в багажнике)))

Итого, у меня появился запасной концевик багажника. Умозаключение, нужно было просто разобрать до покупки и посмотреть, что к чему, а не покупать сразу концевик. Ну и ладно, благо цена не космос.

Задача № 2
Второе, что было запланировано на вечер это ремонт омывателя заднего стекла. У Гольфа закисла трубочка и обломалась форсунка. Была прикуплена трубочка и форсунка (оригинальный комплект 1H6 955 985 не покупал, а был куплен заменитель по Jp Group 1198700400).

Так как на носу уже зима и я снял карту крышки багажника для снятия замка багажника решил за одно подчинить омыватель и смазать сам механизм дворника.
Снимаю механизм дворника.

Так как я уже до этого разбирал и смазывал задний дворник, я высверлил заклёпки, нарезал резьбу и стянул болтиками заднюю крышку. Поэтому в этот раз разбирать дворник одно удовольствие.

Трубка омывателя закисла очень конкретно и вылазить по доброму ни как не хотела.
Изымалась сначала экстрактором

потом развёрткой в сверлилке

Далее вычищаем отверстие для трубки до идеала, смазываю силиконом и собираю обратно. Трубка не должна вращаться с дворником, а должна стоять на месте.

Устанавливаю всё на место и радуюсь рабочему омывателю.

Несколько купленных аксессуаров не было установлено в связи с поздним временем.

Источник

Ремонт дверных замков и замка багажника Фольксваген Гольф 3, Пассат В3, Пассат В4, Т4

Почему замки автомобиля Фольксваген часто ломаются?

Многие владельцы немолодых авто Фольксваген сталкивались с ситуацией, когда замок двери или багажника начинает открываться любым ключом, или грубо выражаясь «отверткой». Почему это происходит?

Начнем с того, что замки в данных автомобилях никогда не были эталоном качества, при наличии весьма примитивного инструмента, вскрыть их достаточно просто. Учитывая то, что речь идет о машинах достаточно почтенного возраста, наличие грязи, соли и других субстанций в этих замкаx, это вполне естественно. Как многие знают, секретная часть замка и отдельно каждый «секретик» имеет пружинку, при попадании грязи и соли секреты с пружинками начинают закаревать и не возвращаться обратно как должны, в итоге мы имеем эффект открытого замка, которому уже ничего не мешает открываться и закрываться чем угодно.

Как отремонтировать такой замок?

Данная проблема устраняется достаточно успешно, но не так быстро, как хотелось бы. Замок подвергается полной разборке и углубленной чистке. Именно углубленной, иначе эффект будет временный. Секреты механизма замка двери или багажника меняются, либо приводятся в состояние заводских, пружинки меняются обязательно.

На фото ремонт замка багажника Фольксваген Т4 в Минске, до ремонта замок проворачивался любым ключом.

Источник

Фотоотчет Ремонт замка крыжки багажника Фольксваген Пассат Б3 универсал (Ремонт замка багажника)

Добрый день. Недавно столкнулся с такой проблемой — после долгого стояния автомобиля в гараже я не смог открыть бакажник, заклинило замок. Покурив фак нашел тему о том, как отрыть заклинившую дверь багажника. Отогнув пластиковую накладку на двери, залил замок WD-шкой и подождал минут 15. Далее нехитрыми движениями разшевелил замок и он поддался характерным щелчком. Далее снял замок, открутив два винта и решил особо не заморачиваться и заменить его на новый. Оказалось, что новый стоит очень даже не дешево. Было принято решение попытаться его отремонтировать.

Вот так он выглядел после снятия его с машины

Вот в этих местах он фиксируется.

Разбирается плоскими отвертками, поддевая его по краям, желательно ближе к защелкам. У меня немного откололся краешек

Грязи кончно было очень много.

Как видно, замок очень прост конструктивно. Ремонт заключается лишь в чистке грязи, удалении ржавчины и смазке деталей.

Концевик включения света в багажнике достается тоже очень просто, отжимаются фиксаторы по краям с двух сторон плоскими отвертками

Вот так выглядел мой концевик. Полностью сгнил один контакт, поэтому восстановить я не смог. Может быть что нибудь посоветуете. тНовый стоит 400 рублей, жалко.

Где то в ФАКе есть отчет по разборке и ремонту сего девайса.

После чистки замок стал выглядеть примерно так

Далее все смазываем смазкой. У меня под рукой была такая

И собираем все обратно. Сложности возникают при заправке двух пружинок. Здесь советов особо нет, я сначала заряжал маленькую в диаметре пружинку, а затем большую

Если кому нужно вот номера замка и концевика

После установки замка на место он работает без заеданий. Правда кнопка осталась нерабочей, поэтому пришлось поставить лок-мотор. Всем удачи

kubkub

• Сообщения 9
• Реакции 11
• Баллы 0

Мастер советчик

minsk99

Просто заглянул

Мастер советчик

Mixail569

Участник

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

kubkub , каким образом при заевшем замке багажника вела себя кнопка открывания ? До конца не утапливалась ? Как-будто упирается во что-то ?
А то у меня сегодня тоже такой попандос приключился .
Багажник не открылся .
Причем при закрывании центр. замком слышнА движуха тяги замка, кнопка дезактивируется. А открываешь ЦЗ, тоже слышно шевеление тяги, но кнопку не нажать.
.

алло , кто-нить в теме есть ?
У кого-нибудь замок пятой двери заклинивал/замерзал ? Кнопка при этом как нажимается ?

Источник

Замок двери багажника Гольф 3 хэтчбэк (принцип работы)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замок крышки багажникаПодробнее

НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ ЗАМОК БАГАЖНИКА НА ФОЛЬКСВАГЕН ВЕНТО. НЕ ЗАЩЁЛКИВАЕТСЯ ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКАПодробнее

Как починить вакуумный центральный замок volkswagen Vento/Golf3. Устранение неисправностиПодробнее

Настройка личинок замка под один ключ.Подробнее

Не Работает Центральный Замок Багажника. Ремонт ЦЗ ВАЗ 2111Подробнее

Ремонт замка VW poloПодробнее

Не открывается багажник, неисправность механизма блокировки (Passat B5)Подробнее

Не открывается замок багажника Passat B3Подробнее

Ремонт центрального замка гольф 3Подробнее

Замена замка багажника на VW, 007 — Замыкание на массуПодробнее

замок багажника гольф 5/6 golf 5/6Подробнее

Простой ремонт кнопки багажника vwПодробнее

Ремонт замка задней двери Фольксваген Туран 2009г.Подробнее

Ремонт замка двери багажника Volkswagen Touran, Tiguan, Passat B6Подробнее

Не закрываются двери с центрального замка. Причина и решение проблемы!Подробнее

Как поменять стойки багажника на Гольф 3Подробнее

Как работает центральный замок. Неисправности, ремонт.Подробнее

«ГТ» Открытие багажника с кнопки! Подробная видеоинструкция по установке!Подробнее

Ремонт замка двери пассат б3 б4. Что делать если не закрывается дверь?Подробнее

Источник

Фотоотчет Концевик багажника, обшивка Фольксваген Гольф 3 Variant

Вообщем, при движении, лампа подсветки багажника периодически помаргивала. Поэтому, решил добраться до концевика багажника и посмотреть, может он является виновником.

Для начала требуется снять обшивку крышки багажника.
Поэтому, первым делом надо выкрутить саморез, находящийся в ручке двери. Он вот так хитро спрятан. Нужно сперва отогнуть пластиковую фальш-накладку этого самореза, а потом уж и выкручивать сам саморез.

Далее, нужно снять пистоны-гвоздики по кругу обшивки. Их 8 штук.

Потом, легким движением руки обшивка крышки багажника просто сдергивается.
На фото места крепления обшивки.

И вот что предстает перед взором мастера: слева — фишка концевика (отсоединяется), а справа — тяга замка (тоже аккуратно остоединяется после откручивания замка), соединенная через пластиковую втулочку с язычком замка. К слову, эта пластиковая втулочка — очень важная мелочь. Без нее тяга будет всегда соскакивать с язычка замка.

Снятие замка багажника. Тут все просто. Замок держится на 2 болтах, откручиваются шестигранником.

Снятый замок. Слева виден концевик багажника.

Чтобы вытащить концевик, надо его поддеть отверткой. Идет туго.

Как говорил один небезызвестный кузнец: «То что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет». Концевик легко разбирается. Шилом выдавливается штифт, удерживающий пружинку и все хозяйство оказывается в руках. Все чистится и собирается. Ломаться там нечему.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.
И огромная просьба: обшивку багажника следует одевать только после основательной проверки работоспособности замка багажника.
У меня, например, при проверке работоспособности замка багажника, соскочила тяга с язычка замка, когда закрыл крышку багажника. Все произошло потому, что не до конца вщелкнул тягу в пластиковую втулочку язычка замка. Благо обшивку не надел, открыл из салона. С ключа не хотел открываться — забит грязью был и подзакис слегка.
А виновником моргания лампочки подсветки багажника скорее всего являлся концевик капота (неудачно расположен был).

Ну и в качестве бонуса, добавлю 2 фотки концевика двери на Фольксваген Гольф 3. Может кому и пригодится.

Источник