Ремонт замка багажника лада икс рей

Лада Х-Рей. ДВЕРЬ ЗАДКА И ЕЕ МЕХАНИЗМЫ — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на рабочее место. Открыть капот и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Открыть дверь задка.

Отвернуть три винта 1, рисунок 5-1, крепления дополнительного сигнала торможения (головка сменная Torx T30, вороток).

Сжав фиксаторы 3, извлечь дополнительный сигнал торможения из посадочного отверстия двери задка.

Рисунок 5-1 — Крепление дополнительного сигнала торможения (ДСТ):

1 — винт крепления ДСТ;

2 — обивка крыши;

3 — фиксаторы ДСТ;

4 — дверь задка
Закрыть дверь задка, отсоединить от дополнительного сигнала торможения 2, рисунок 5-2, колодку жгута 1 проводов и трубку 4 жиклера омывателя.

Откинуть декоративную заглушку 5 рычага 6 стеклоочистителя, отвернуть гайку 3 крепления рычага, снять рычаг в сборе со щеткой (ключ гаечный 13).

Рисунок 5-2 — Наружные элементы двери задка:

1 — жгут проводов двери задка;

2 — дополнительный сигнал торможения (ДСТ);

3 — гайка крепления рычага стеклоочистителя;

4 — трубка жиклера омывателя стекла двери задка;

5 — декоративная заглушка рычага стеклоочистителя;

6 — рычаг стеклоочистителя
Открыть дверь задка.
Отвернуть винты 1, рисунок 5-3, крепления обивки 2 двери задка (головка сменная Torx T20, вороток).

Рисунок 5-3 — Обивка двери задка:

1 — винт крепления обивки двери задка;

2 — обивка двери задка
Снять обивку двери задка с усилием, преодолевающим усилия держателей.

Отвернуть два болта крепления замка 6, рисунок 5-4, двери задка (головка сменная Torx T30, вороток).

Рисунок 5-4 — Арматура двери задка:

1 — клемма обогревателя стекла;

2 — моторедуктор стеклоочистителя стекла двери задка;

3 — жгут проводов двери задка;

4 — буфер двери задка;

5 — заклепка крепления моторедуктора стеклоочистителя;

6 — замок крышки багажника
Извлечь замок, отсоединить колодку жгута 3 проводов двери задка от замка.

Отсоединить колодку жгута проводов от моторедуктора 2 стеклоочистителя.

Высверлить заклепки 5 крепления моторедуктора стеклоочистителя к двери задка, снять моторедуктор (дрель, сверло 05 мм).

Отвернуть четыре гайки 1, рисунок 5-5, крепления накладки 2 двери задка, снять накладку отсоединив колодки жгута проводов двери задка от фонарей 3 освещения номерного знака и выключателя 4 замка, установленных на корпусе накладки (головка сменная 10, вороток, отвертка плоская).

Рисунок 5-5 — Накладка двери задка:

1 — гайка крепления накладки двери задка;

2 — накладка двери задка;

3 — плафон освещения номерного знака;

4 — выключатель замка двери задка
Отсоединить колодки жгута 3, см. рисунок 5-4, проводов двери задка от клемм 1 обогрева стекла двери задка, точки крепления жгута к панели двери и извлечь жгут проводов из полости двери задка (отвертка плоская).

Снять буферы 4 и резиновые заглушки отверстий внутренней панели двери задка (отвертка плоская).

Отсоединить газовые 1, рисунок 5-6, упоры двери задка от двери, отвернуть шарниры упоров из двери (отвертка плоская, ключ гаечный 13, упор технологический)

Рисунок 5-6 — Дверь задка:
1 — упор двери задка;

2 — болт крепления двери задка
При необходимости полного демонтажа газового упора, отсоединить второй конец упора от кузова (отвертка плоская, ключ гаечный 13).

Демонтаж стекла двери задка производить в соответствии с требованиями раздела 1 6 данной ТИ.

Отвернуть с правой и левой стороны по два болта 2 крепления двери задка к подвижным звеньям петель, снять дверь задка, операцию выполнять с помощником. (головка сменная 10, вороток).

Установку двери задка и ее механизмов выполнять в порядке обратном снятию, при

— обеспечить равномерность зазоров двери задка с сопрягаемыми панелями кузова;

— смазать трущиеся поверхности замка и оси петель двери задка (смазка ЛСЦ-15, норма расхода — 5 г);

— проверить работу замка двери задка. Замок должен закрываться и открываться без заеданий.

При необходимости демонтажа петли двери задка, снять обивку окна боковины, со стороны демонтируемой петли, снять держатели обивки потолка в задней его части, в соответствии с требованиями раздела 10 данной ТИ.

Отвернуть гайку крепления петли к кузову, снять петлю (головка сменная 10, вороток).

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям данной ТИ и ТУ 017200-254-0023934 в объеме выполненных работ.

Источник

Регулировка замка багажника на LADA своими руками

Багажник плохо закрывается или зазоры между крышкой багажника и бампером слишком большие/маленькие? Это признаки неотрегулированного замка. Его регулировка на всех современных автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет.

Другие статьи о Lada

Неисправности, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей LADA (и других марок авто) в случае, когда замок багажника не отрегулирован:

багажник не закрывается должным образом (приходится хлопать крышкой багажника несколько раз);
багажник не открывается;
большие зазоры багажника;
не срабатывает датчик закрытия багажника (горит индикатор на панели приборов);
во время езды появляются посторонние шумы (дребезг, свист и т.д.).

Потребуется: ключ «на 10», крестовая отвертка или Torx T40.

Порядок регулировки замка багажника:

Снять пластиковую накладку, вывернув пару винтов крепления (на некоторых моделях, например, на Lada XRAY)
Отметить положение петли для возможного возврата к первоначальному состоянию.
Ослабить затяжку двух болтов крепления петли замка.
Перемещаем петлю (вперед/назад, вверх/вниз), добиваясь легкого и плотного закрытия багажника.
По окончанию регулировки, затягиваем винты крепления петли замка с моментом 22 Нм.

На Лада Ларгус две двери задка. Регулировке поддается не только скоба на кузове, но и защелки замка на самих дверях. Процесс аналогичен: ослабить винты крепления, переместить защелку или скобу, завернуть винты:

А вам приходилось самостоятельно регулировать замки дверей? Напомним, чтобы продлить срок службы замков и уплотнителей, их следует регулярно смазывать.

Источник

Ремонт замка багажника лада икс рей

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы, открываем капот и ключом на 10 отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи

Открываем дверь задка

Головкой Torx T30 с воротком, отворачиваем три винта 1, рисунок 1, крепления дополнительного сигнала торможения.

Сжав фиксаторы 3, извлекаем дополнительный сигнал торможения из посадочного отверстия двери задка.

Закрываем дверь задка и отсоединяем от дополнительного сигнала торможения 2, рисунок 2, колодку жгута 1 проводов и трубку 4 жиклера омывателя.

Откидываем декоративную заглушку 5 рычага 6 стеклоочистителя, ключом на 13 отворачиваем гайку 3 крепления рычага, снимаем рычаг в сборе со щеткой.

Открываем дверь задка.

Головкой Torx T20 отворачиваем винты 1, рисунок 3, крепления обивки 2 двери задка.

Снимаем обивку двери задка с усилием, преодолевающим усилия держателей.

Головкой Torx T30 отворачиваем два болта крепления замка 6, рисунок 4, двери задка.

Извлекаем замок, отсоединяем колодку жгута 3 проводов двери задка от замка.

Отсоединяем колодку жгута проводов от моторедуктора 2 стеклоочистителя.

Сверлом диаметром 5 мм высверливаем заклепки 5 крепления моторедуктора стеклоочистителя к двери задка, снимаем моторедуктор.

Головкой на 10 отворачиваем четыре гайки 1, рисунок 5, крепления накладки 2 двери задка, снимаем накладку, отсоединив колодки жгута проводов двери задка от фонарей 3 освещения номерного знака и выключателя 4 замка, установленных на корпусе накладки.

Отсоединяем колодки жгута 3, рисунок 4, проводов двери задка от клемм 1 обогрева стекла двери задка, точки крепления жгута к панели двери и извлечь жгут проводов из полости двери задка.

С помощью плоской отвертки снимаем буферы 4 и резиновые заглушки отверстий внутренней панели двери задка.

Отсоединяем газовые 1, рисунок 6, упоры двери задка от двери, ключом на 13 отворачиваем шарниры упоров из двери.

При необходимости полного демонтажа газового упора, отсоединяем второй конец упора от кузова.

Головкой на 10 отворачиваем с правой и левой стороны по два болта 2 крепления двери задка к подвижным звеньям петель, снимаем дверь задка, операцию выполняем с помощником.

Установку двери задка и ее механизмов выполнять в порядке обратном снятию, при этом:

— обеспечить равномерность зазоров двери задка с сопрягаемыми панелями кузова;

— смазать трущиеся поверхности замка и оси петель двери задка;

— проверить работу замка двери задка. Замок должен закрываться и открываться без заеданий.

При необходимости демонтажа петли двери задка, снять обивку окна боковины, со стороны демонтируемой петли, снять держатели обивки потолка в задней его части.

Отвернуть гайку крепления петли к кузову, снять петлю.

Источник

Регулировка замка багажника на LADA своими руками

багажник не закрывается должным образом (приходится хлопать крышкой багажника несколько раз);
багажник не открывается;
большие зазоры багажника;
не срабатывает датчик закрытия багажника (горит индикатор на панели приборов);
во время езды появляются посторонние шумы (дребезг, свист и т.д.).

Потребуется: ключ «на 10», крестовая отвертка или Torx T40.

Порядок регулировки замка багажника:

Снять пластиковую накладку, вывернув пару винтов крепления (на некоторых моделях, например, на Lada XRAY).
Отметить положение петли для возможного возврата к первоначальному состоянию.
Ослабить затяжку двух болтов крепления петли замка.
Перемещаем петлю (вперед/назад, вверх/вниз), добиваясь легкого и плотного закрытия багажника.
По окончанию регулировки, затягиваем винты крепления петли замка с моментом 22 Нм.

А вам приходилось самостоятельно регулировать замки дверей? Напомним, чтобы продлить срок службы замков и уплотнителей, их следует регулярно смазывать. Кстати, а вы знаете, как заставить крышку багажника седана (Гранты или Приоры) или универсала/хэтчбека открываться автоматически?

Источник

Lada XRAY Высоко сижу — Все вижууу › Logbook › Дверь багажника XRay может закрываться сама)

С салона я получил машину с дверью багажника которую можно было закрыть только ХЛОПКОМ СО ВСЕЙ ДУРИ. При этом данный маневр не гарантировал 100 % закрытие — каждый раз приходилось идти к водительской двери и смотреть на индикатор отображающий открытые двери( — погас он или надо хлопать снова … Естественно это меня не устроило и ПО БЫСТРОМУ покрутив регулировочные болты добился ЗАКРЫВАНИЯ легким хлопком, без необходимости бегать к индикатору.

И все бы на этом закончилось если бы не попался на глаза следующий пост www.drive2.ru/l/9844331/?…1914596&page=0#a171914596, где автор сообщал что у него дверь багажника закрывается сама под своим весом!

Данная информация сподвигла меня на желание сделать так же!

После регулировок ДВЕРЬ БАГАЖНИКА стала закрываться БЕЗ ПЕРЕКОСОВ и одним легким толчком пальца левой руки)

Заодно разобрался в предназначении БЕЛОГО пупырышка на замке двери багажника. Этот рычажок позволяет ИЗНУТРИ ОТКРЫТЬ дверь багажника.

Как и товарищ пост которого сподвиг меня на данный геройский поступок решил порыться в отсеке где лежит запаска. В отличии от stunnock мне запасную антенну не положили, а только сломанную клипсу.

Итого: Дверь багажника закрывается в 5 раз лучше любой пассажирской двери!

Lada XRAY 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 29

вроде бы разобрался, перекос самой двери багажника, как вылечить хз, думал под ограничители подложить чего или вообще забыть об этом ((

Всем привет ! Сбылась мечта идиота, позавчера приобрел новенький хрей… проблема та же — дверь багажника, но судя по всему регулировка замка ничего не даст, прилегание к кузову слева ровно, а справа утоплена (нижние края под фанарями). Кто регулировал, расскажите что где крутить.

Тут вроде все написано.

Надо отрегулировать петлю замка двери. Фото второе сверху.

Выезжаете на открытое место, чтоб задние двери можно было открыть на полную. Снимаете пластмассовую накладку. Ослабляете два болта крепящие петлю замка. Складываете задние сидения. Закрываете багажник и выставляете петлю из салона. Открываете багажник и фиксируете петлю. И все.

Спасибо ! Это понятно, что регулируется петля замка, но разве она регулирует прилегание, будет возможность попробую.

Затрудняюсь понять что Вы имеете ввиду под прилеганием. Но чем глубже зафиксирована петля, тем больше утоплена дверь относительно корпуса. И наоборот.

По второму сверху фото видно, что у меня с завода, были утоплены левая и правая части двери багажника, при чем с перекосом в левую сторону. Поэтому, чтоб закрыть багажник приходилось хлопать со всей дури.

при закрытом багажнике, в месте зазора под фанарями — крыло и дверь багажника в одной плоскости (слева), и утоплена относительно крыла (справа) сверху до фанарей вроде все одинаково, но думаю я этот перекос из за петель и он выплывает внизу.

Спасибо, завтра займусь.

О чем ВЫ? А приехать к дилеру или при покупке авто нельзя потребовать исправить плохо работающюю деталь? Или всем, кто покупает ЛАДА, гарантия ни к чему? Смех какой-то! Для того она и есть — ГАРАНТИЯ! На перекосившиеся зазоры, не работающую электронику/электрику, вележшую или отвалившуюся резинку и т.д!
Если только нравится самому ковыряться. Есть такие. Так надо брать б\у БМВ и там ковыряться до потери пульса! Я лично хочу купить ЛАДА только из-за того, что она НОВАЯ, есть ГАРАНТИЯ и ЛИЗИНГ! Было бы не нужных 11000$ и желание ковыряться в авто, купил бы иномарку б\у!

Отвечу по порядку:
1. Может быть в больших городах у ОД Лада руки и из правильных мест растут…, но в нашем городе ОД это что-то из разряда — ЛУЧШЕ САМ СДЕЛАЮ. Когда у мена на XRay не работала навигация и я приехал по рекомендации ПМ к ЛУЧШЕМУ ОД Йошкар-Олы, то сначала весь сервис и магазин сбежались посмотреть на машину. А затем автоэлектрик разобрал всю торпеду ПРИ ПОМОЩИ ЛИЧНЫХ! СЪЕМНИКОВ — так НИЧЕГО не сделал… все собрал обратно и пожелал счастливого пути. И на ЭТО я потратил целый день. А потом за пару часов нашел глюк САМ www.drive2.ru/l/9527668/
2. ГАРАНТИЯ у ЛАДЫ на то — если машина встанет и НЕ поедет БУДЕТ ГАРАНТИЯ — у меня все едет. А терять ЦЕЛЫЙ день за НЕ ИЗВЕСТНЫЙ результат мне не хочется.
3. После того как в лохматые 90-е я купил БУ ВАЗ-21063 и через год после отваливания шпаклевки смог через крыло трогать протектор резины — покупаю ТОЛЬКО НОВЫЕ автомобили. Доступные для меня по цене, но НОВЫЕ. Но если машины с АвтоВаза стали сходить другие, сервис ОД в нашем городе остался на уровне 90-х. Печально, но в большинстве городов России это так. Буду рад если в Белоруссии по другому. Говорят у вас ГАИшники даже взяток не берут и не просят)

Да хоть гелендваген. Выбор простой — настроить самому и потратить минуту или ехать к дилеру, где все будут кланяться как барину и ЛИЗИНГ твоих пяток своими языками устраивать, и потратить три часа. Кому как, но для меня у первого варинта преимуществ больше.

Источник