Ремонт замка багажника nissan note

Замена замка крышки багажника Nissan Note 2004 — 2012

Замена замка крышки багажника на Ниссан Ноут

1. Откройте капот. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Поднимите крышку багажника.

3. Выкрутите 3 болта крепления замка двери задка Ниссан Ноут.

4. Вытяните замок из гнезда в двери.

5. Сожмите фиксатор колод­ки жгута проводов и отсоедините ее от замка крышки багажного отделения Ниссан Ноут.

6. Сни­мите замок.

7. Замените замок двери Ниссан Ноут на рабочий.

8. Установите замок двери багажника Ниссан Ноут в порядке, обратном снятию.

Источник

Не открывается багажник ниссан ноут

легко:)) опускаешь заднее сиденье, сдёргиваешь пластиковую крышку на задней двери и рукой.давишь на «собачку» на замке.
потом, ввыдёргиваешь резиновую гофру в левом углу крыши-двери и находишь обломанный провод.
сращиваешь, изолируешь и ездишь дальше как артист:))

снятие накладки пятой двери изначально страшное:))но ежели её дёргать аккуратног и крючком(лучше пластиковым) то проблем не будет.

Всем добрый день!
Итак, не так давно столкнулась с очередной болячкой » Енота», а именно в один прекрасный день перестала открываться 5-я дверь, она же дверь багажника 🙁
Нажимаю на кнопку… …а в ответ мне полная тишина. Много читал о таких проблемах, но как говориться и не думал, что меня она коснется. Но нет, тоже оказался среди «пострадавших».
Вариантов такой ситуации могло быть много.
Вариант 1. Он же самый дорогой — сломался сам замок. В этом случаи надо будет покупать весь блок замка, а это не дешево, да и установка не из простых.
Вариант 2 .Он же самый дешевый — рвется один или несколько проводов в косе идущих к замку, провода перетираются от времени.
Т.к. с внешней стороны открыть было невозможно, пришлось действовать с внутренней, сняв внутренней части двери обшивку, получил доступ к тросу замка, с помощью которого и был открыт багажник.

Убрав резиновую защиту с косы и старую изоленту, вот что меня ожидало👀

Так вот в чем была проблема не открывающегося багажника! Но прежде чем спаять провода, решил осмотреть сам замок и немного «пошерудил» в нем отверткой… И вдруг слышу знакомый щелчок😁 Замок заработал. Вот те на✨ …Перебитые провода в моем случае и ни при чем😵 Далее еще минут 5-ть проверял замок, все отлично, ни разу ни за клинило.
Далее спаял оборванные провода и привел в порядок косу)

Приедем через 15 минут или в любое другое время

Вскрываем автомобили Nissan всех моделей

Вскроем двери, бардачки, капоты, багажники и др.

Подзарядим аккумулятор и заведем машину

Порядочные мастера с опытом более 5 лет

Цены на вскрытие машин

Багажник, капот, бензобак

Механическая ПС на руль/педали/КПП/колеса

Цены на дополнительные работы

Замер уровня давления шин

Долив антифриза и стеклоомывательной жидкости

Безопасно — Официально — Удобно

Безналичный и наличный расчет

Гарантия и бесплатный сервис — до 3-х лет

В Ниссан Ноут не открываются двери? Вскроем без повреждений!

С любым владельцем авто может произойти одна из следующих ситуаций, когда открыть авто самостоятельно не получится и понадобится помощь опытных мастеров компании LOCKSERVICE:

Читайте также:  Ниссан террано ремонт раздаточной коробки

  • Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
  • Сел аккумулятор;
  • Личинки замков неисправны либо загрязнились;
  • Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
  • Потерялся или сломался ключ;
  • Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
  • Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
  • Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
  • Сломался замок в бардачке;
  • Не открывается багажник;
  • Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
  • Не отжимается крышка бензобака;
  • Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Порядок действий по вскрытию Ниссан Ноут

1. Как открыть двери Ниссан Ноут

Вы оставили ключи в своем автомобиле, а он с течением времени заблокировал двери ввиду наличия функции пассивной блокировки? Или же Вы потеряли ключи или у Вас их вовсе украли? Как произвести открытие Ниссана самостоятельно?

Вы можете воспользоваться подручными инструментами. Возьмите пару брусков из дерева, стальную линейку длиной 100см с отверстием на конце, веревку и кухонный нож. Выточите из брусков колышки и установите их в щель, которую образует правый угол водительской двери и кузов автомобиля, стараясь установить, как можно глубже. Затем Вам необходимо привязать веревку за линейку таким образом, чтобы на ее конце образовалась петля. Теперь опустите приспособление в полученное пространство и зацепитесь за ручку двери. Снаружи также оттяните ручку и дверь откроется.

2. Если в Ниссан Ноут не открывается багажник

Для его открытия можно откинуть задние сидения. Затем открутите средства фиксации обшивки салона. Далее возьмите тягу замка и потяните ее в разные стороны. Таким образом Вы сможете открыть багажник Ниссан Ноут.

Можно произвести вскрытие, не прибегнув к демонтажу обшивки. Для этого возьмите тонкую отвертку с плоским концом. Просуньте ее в защелку замка и прокрутите против стороны, в которую открывается замочный механизм. Такой способ является наиболее быстрым, однако, в большинстве случаев влечет за собой дополнительные траты: механизм ломается и требует полной замены.

В целом, причины, по которым в Nissan Note не открывается багажник, могут быть различными: неполадки с ЦЗ, сбои в контактах проводки, повреждение личинки запорного замка. Для того, чтобы их выявить лучше всего обратиться за диагностикой к специалистам.

3. Как открыть Ниссан Ноут, если сел аккумулятор

В таком случае Вы не сможете открыть ни одну из дверей автомобиля. Поэтому в первую очередь необходимо добраться до аккумулятора, чтобы подзарядить его. Для этого действуйте по следующей схеме: снимите решетку радиатора; открутите саморезы, клипсы и болты замка крышки капота. Затем надавите при помощи отвертки на крюк, к которому крепится капот.

Последствия самостоятельного вскрытия авто

Часто самостоятельное вскрытие машины не приводит ни к какой экономии затрат. Напротив, не обладая практическими навыками, автолюбители царапают лакокрасочное покрытие и окончательно ломают механизм замка. Поэтому мы рекомендуем Вам доверить работу по вскрытию автомобилей профессионалам. Служба LOCKSERVICE круглосуточно и круглогодично готова помочь Вам открыть машину аккуратно, сохранив дверь и замок.

Не получается открыть капот Ниссан Ноут? Позвоните нам по телефону или оставьте заявку на сайте, и мы свяжемся с Вами!

Источник

Ремонтируем концевик замка багажника Nissan Note

Если у вас перестал зажигаться индикатор открытого багажника, то можно сделать вот что:

Раскручиваем два болта соединяющих замок с редуктором

Вот проблемное место, зачищаем его наждачкой

и подгибаем усик

to Ниссанчик: Спасибо.Полезный отчёт!

Прошу Вас дать совет. Постоянно стал гореть индикатор открытой двери и стала срабатывать сигнализация (изредка, раза 4 в сутки). На дверях и на капоте я все кнопки пошевелил- толку ни какого. На задней двери кнопку не нашел. По вашим рисункам снял пластиковую обшивку задней двери, снял замок- но ничего не увидел. Просмотрел провода, отдельно на кнопку проводов не идет. Значит концевик находится либо в замке либо его вообще нет. На замок идут 4 белых проводка в одну колодку. И еще скажите где в машине блок сигнализации. С уважением. Михаил.

Читайте также:  Oleo mac tr61e ремонт

Источник

Ремонт замка багажника nissan note

1т.р. Ремонт (перетёрся провод в районе крышы салона)

1.5 т.р. Вот так ((( Вернуться к началу

hold
ПраВильНый СоСед
1.6AT Comfort
С нами с: 14.02.2007
Сообщения: 2333
Откуда: М О
Добавлено: 28/02/2011, 20:16:58 Заголовок сообщения:

Предыстория будет длинной, но интересной!

Случился у меня этой зимой рецидив. После наступления морозов ниже 30 градусов. Скажу сразу — у меня только ключ, без доп. сигналки.
. Ничего не предвещало беды. Автомобиль заводился в штатном режиме. Сбоев не было.
Но однажды, после окончания рабочего дня сел в авто, вставил ключ в замок, повернул — стартер сделал пару оборотов и замолк. На смену ему пришел звук другого мотора — как оказалось включился вентилятор радиатора системы охлаждения. Выключил зажигание, включил(даже не переводя на стартер) — загудел вентилятор радиатора. Смотрю на приборку — постоянно горит значок иммобилайзера. Ну и глюк! Что за бред думаю. Достаю ключ из замка, выхожу из авто, закрываю ЦЗ с ключа (надеюсь что «сигналочный алгоритм» глюканул и я его сейчас победю!), снова открываю, вставляю ключ, поворачиваю. ХА. История с нуля — пара оборотов коленвала и мотор вентилятора. Вышел, закрыл, стою курю и лихорадочно вспоминаю чего же я мог сделать не так. Покурил, ничего на ум не пришло, открываю, сажусь, поворачиваю в надежде. Ан нет! Все заново — стартер, вентилятор и хоть убей. Скидываю «массу», немного жду чтоб «обнулить» мозги, подключаю, сажусь, поворачиваю и. Слава всем святым — заводится нормально, как ни в чем не бывало. Вот это знатный думаю глюк! Надо будет к официалам заехать, пожаловаться.
Проходит неделя. Из-за отсутствия времени так к официалам и не заехал. Глюк больше не повторялся и практически забылся как страшный сон.
НО, не тут то было! Где то через пару недель повторяется снова! Реакция та же, симптомы те же! Но я уже знаю как бороться! Сбросил «массу», повторил запуск — как ни в чем не бывало.
Потом было еще пара таких же случаев. К официалам решил визит не оттягивать! И, что поразительно, никак не удавалось связать с какими то ни было событиями или действиями! Как будто на пустом месте глюк возникал.
Тут, на праздники, решили семьей съездить к родне, за 300 км. Утро, -30 градусов, завелся как обычно, прогрел, подъехал к дому, заглушил. Загрузили полный багажник, сели в предвкушении скорой встречи и застолья. Поворачиваю ключ — ХА, все по знакомому уже сценарию. Сбросил, завел, поехали. Доехали без приключений. На следующее утро, после -45 градусной ночи и, видимо палёвого бенза, заправленного в дороге, машин отказался заводиться. Бодро вращаемый стартером движок снизошел только на запуск одного цилиндра, и то через раз. Дальнейшие попытки оживить двиг привели только к заливу свечей и ощутимой посадке аккума. Ну, думаю, не беда — с кем не бывает. Будем с толкача! Открыл багажник, достал «галстук» с крюком, закрыл багажник, и.
. Больше в свою машину я попасть не смог!
«Закон подлости» во всей своей красе. Ключи остались в замке зажигания, второй комплект дома, за 300 км. Все двери заперты на ЦЗ. Описывать свои чувства не буду, ибо слов не хватит, да и цензура не позволит. Покопавшись в мозгах и посекундно восстановив в памяти все мои случайные и обдуманные действия — исключил человеческий фактор и пришел к выводу, что это очередной глюк, не иначе!
Картина маслом — на улице -35, полдня с шаманским бубном и попытками придумать лазейку, да чтоб без серьезных физических и финансовых потерь. Через полдня вспомнил старый прием, открыл, завелся с «галстука». Ну, думаю, наконец то. Да не тут то было! Ни в какую не запускается вентилятор печки Капец — что за барабашка, или мозги у машины вконец съехали от мороза?! Тут шыза скосила последнюю волю к победе. Проверил преды — целые! Поехали (с приоткрытыми окнами чтоб не запотела лобовуха ) искать теплый гараж или бокс. Пока ездили, через минут двадцать, печка запустилась САМА! Подмерзание исключено — все это время набегающим потоком из воздуховодов шел теплый воздух.

Пришла весна. Ощущения от пережитого лишь горьким комочком изредка всплывали в памяти. К дилеру так и не заехал — все не складывалось. Пока одним прекрасным (но еще холодным) днем не потухли габариты по правому борту (осмотр показал что все лампы целы) и подсветка центральной консоли. Подсветка заднего номера потухла еще осенью — считал что перегорели, т.к. гасли поочереди.
Терпение мое иссякло окончательно и я поехал к дилеру.

И так, долгожданная мораль всей моей истории.
. Дилер, после осмотра моего авто, и только после попытки поиска КЗ, так как вновь замененные преды тоже сгорели, резюмировал — перетерлись провода в месте перехода жгута проводов в заднюю дверь! И при открывании-закрывании частенько коротило то на себя, то на кузов.
Преды поменяли, проводку отремонтировали, оформили всё по гарантии. За гарантийное оформление безусловно благодарен! Но не удержался и задал хитрый вопрос, что мол раз по гарантии сделали и не пытались объяснить что сам виноват — значит известный косяк. На что получил ответ, что это не косяк, но бывает встречается сия напасть.
После такого резюме все необъяснимые явления и капризы сами легко связались именно с манипуляциями задней дверью.

Вот такой вот интересный у меня случай вышел.

После всего пережитого, кроме толпы убитых нервных клеток , меня поразило больше всего то, несколько тесно связаны в нашей машине все электрические явления!? Ну кто бы думал — коротнуло в габаритах а переклинило Мозги!? И ладно бы они тихонько съехали и все, а то ведь еще и командуют.
То ли дело раньше — все просто! Заповедь наших отцов и дедов по поводу корбюраторных движков — «..Если не заводится — значит нечему гореть, либо нечем зажечь»! Все! Исчерпывающий ответ!
А сейчас?! Захочешь сам разобраться — даже компьютер диагностический не поможет. Прям мультиметр с осциллографом и генератором испытательного сигнала с собой возить надо

Источник

Читайте также:  Описать систему планово предупредительных ремонтов
Оцените статью
z_bazant писал:
Поехал в Major на диагностику. Диагностика

1т.р. Ремонт (перетёрся провод в районе крышы салона)

Источник

Ремонт замка багажника nissan note

Енот-полоскун

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь