Ремонт замка багажника opel astra j

Тема: Проблемы с замком багажника Opel Astra J Hatchback

Проблемы с замком багажника Opel Astra J Hatchback

Добрый день, искренни надеюсь что кто то мне тут поможет с советом как справится с возникшей проблемой. Я являюсь счастливым обладателем Opel Astra J 1.6 xer 2011 года рождения, и все вроде хорошо, но недавно в период дождей и вообще сырой погоды у меня перестал открываться багажник! Замок тупо не срабатывает, как бы я его не жал. Если у кого была такая проблема и он с ней справился, поделитесь.

googleee
у меня точно такаяже проблемма, в первый раз зимой случилось замок открывался через раз — потом все зароботало и я забил на это, 4 дня назад проблемма вернулась но теперь багажник воопще не открывается с чем связанно не знаю 12 на ТО поеду пусть смотрят

Все было аналогично. был у ОД, еще по тел. сказали, что все просто, сдохла кнопка. Недавно заменили по гарантии — сейчас все ок. Но лучше пользоваться поиском темы уже есть

У меня проблема тоже зимой появилась, но я не обратил на это должного внимания, теперь вот не знаю как и быть.

Только замена кнопки. Кстати, дверь можно открыть изнутри, там заглушка есть, отверткой. но как именно, нужно искать, я не знаю

Блин, я заглушку то видел, а вот как открыть не знаю.

Там квадрат, стачивал грани на болте м6 (ключ на 10) соответственно квадрат примерно 7-8мм, в право или влево не помню но усилие нужно приложить, отверткой мне кажется вряд ли. Отверстие сделано наискосок, снизу в верх.
Точный размер могу уточнить.

Заглушка отколупывается отвёрткой с тонким лезвием или ножом.
Квадрат расположен не совсем перпендикулярно плоскости обшивки, немного наклонён вниз. Проворачивается отвёрткой с жалом шириной 6-10 мм.
Естественно я пробовал, когда дверь открыта и всё относительно удобно.

поменяли мне вчера кнопочку, работа заняла всего 10-15 минут (он со склада кнопку выписывал только 5 мин) в заказ наряде цена кнопочки размером с пол зажигалки стоит 2300 р. что может стоить таких денег в этой кнопке? да ещё она имеет свойство окисляться. Короче кнопочка не из дешевых меня спасла гарантия, сам бы наверно не купил, пытался бы чистить старую

Открыл, спасибо всем за советы и помощь, открывается к ни странно очень легко. В квадратное отверстие вставил отвертку широкую, где то на 8, легкий поворот в право и все, дверь открыта!)))

Мало ли, вдруг кому то нужно, если не срабатывает замок и не слышно обычного щелчка при нажатии на кнопку открывания багажника, то скорее всего вышла из строя это кнопка, маленькая хрень, стоит 2.500 т.р., мне было жаль платить такие деньги за это. а еще мне захотелось проверить на прямолинейность свои руки))) Разобрав всю эту не хитрую конструкцию (разбирая кнопку придется выковыривать изоляционный материал которым залита кнопка, будьте настойчива, надо освободить кнопку и достать ее) я обнаружил что кнопка моя тупа окислилась на контактах. Видимо плохо изолирована. Зачистив контакты и поставив на ночь все элементы кнопки в спиртовой раствор, на утро я собрал абсолютно рабочую кнопку, залив все сверху силиконом решил вопрос защиты от влаги. Ставим в машину и вуаля, экономия 2 т.р .

Источник

Opel Astra GTC Самый СОК😀 › Logbook › Ремонт кнопки открытия багажника, и самого замка )

Привет драйв !
Неделю назад у меня на сочке сломался багажник. С помощью op-com он не реагировал, на замыкание проводов проволкой тоже😕

Что бы попасть в багажник и открыть его, мне пришлось лезть через салон. Попав в багажник с большим трудом и упорством снял полку и обшивку ))

(«очень удобно» кстати лазить с полочкой и когда почти весь салон занимают тапочки🙈)

Демонтировав заднюю крышку самого замка, мне удалось всё-таки дёрнуть багажник, и открыть его механически, так неделю его и открывал до вчерашнего дня 🤗

P.s: про аварийный поворот ключа против часовой стрелки в самом замке не говорите, у меня видимо отсутсвует внутри эта часть которая отвечает за это действие, именно по этому я «безопасно» разобрал замок с помощью отвёртки методом «толкай замок» после чего открыл его)

После переборками замка, ну как переборки, направления его в правильное русло и положение, замок стал реагировать на замыкание, но кнопку по прежнему молчала.

Поняв что дело осталось только за кнопкой я снял молдинг для осмотра, так как чистка контактов в самой фишке так же не давала никаких результатов.

Сняв молдинг я увидел что с обратной стороны фишки все окислено, и ее уже не спасти, ремонтировал до этого саму фишку я летом, тогда уже мне пришлось припаиваться практически к воздуху, так как там уже тогда все почти сгнило.

Смотря на эту картину, решил сделать из подручных и имеющихся в запасе в машине материалов эту долбанную кнопку😀, хорошо когда у тебя почти все есть с собой)

Мне понадобилась обычная фишка за 50р (Папа-Мама), и мои любимые термоусадки. Эта конструкция точно должна быть надежнее чем заводская свистулька 😂👌🏻

Почти час на улице от начала до конца и результат ! Все работает )

Не нужно покупать эту дурацкую кнопку за бешенные деньги, дёшево, сердито надёжно 😂🤣

Отверстие залепил куском шумки)
Как то так )
Всем удачи и добра🤗

Источник

Ремонт замка багажника опель астра H блок предохра

Opel Astra H аварийное открытие замка багажника.
Зима холод и неожиданно накрыло багажник. Не открывается хоть плач.
Начал искать информацию в интернете оказалось что ее практически нет по данной теме:

Первое — КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ?
(Для аварийного открытия двери существует в замке специальный паз для ключа. Лезем в багажник через салон, на задней стенке обивки на двери багажника есть круглая резиновая заглушка — снимаем ее в отверстие вставляем квадратного сечения ключ (имейте в виду не отвертку, не расширенные уткогубцы-плоскогубцы а именно квадратного сечения ключ — можно ручку от балконной двери по сечению подойдет — только бы длины хватило, отверткой или уткогубцами тоже откроете возможно но намучаетесь и входное отверстие изуродуете так как деталь с отверстием под ключ из мягкой пластмассы)
Крутить МЯГКО И ОСТОРОЖНО против часовой стрелки (но это у меня — у Вас может в другую сторону при модификации и паз может быть узким и широким под широкую отвертку у меня он при разборе выглядел как паз обычного четырехгранного дверного замка только по сечению чуть уже как у ручки от домашней форточки).

0. Главная неисправность — Песок и грязь в замке двери багажника, также возможно замерзшая вода — препятствующие работе замка — клинят намертво.

1.
Замок представляет из себя (выяснено после разборки замка) электромоторчик на 12 вольт с червячной передачей на валу моторчика, зубчатую шестерню с вращением в одну сторону, и пару рычагов-качалок с пружинами.

2. Возможные неисправности
а) На центральном монтажном блоке (центральный замок — при этом перестанет работать не только багажник но и все двери)
б) Монтажный блок в багажнике (если смотреть из салона то он справа на стенке багажника за крышкой с двумя поворотными клипсами)в нем есть реле и предохранитель именно от замка багажника.
Демонтаж обоих блоков предохранителей или схему расположения предохранителей с объяснениями какой предохранитель откуда смотрите здесь:
Имейте ввиду если дворники или стеклоподъемники или что-то другое то работает то нет то это скорее всего окисление контактов и дорожек на монтажном блоке из-за попадания воды.

в) Окисление контактов: у микродвигателя замка, здесь же добавлю прерывание контактов цепи в следствие обрыва проводки допустим от старости или излома, окисление контактов на реле или предохранителе, а также просто выход их из строя.
г) Сгорел микродвигатель замка

Замена микродвигателя в виде видеоролика здесь:
Здесь же можно увидеть снятый замок изнутри и снаружи в разборе и с процессом замены микродвигателя (у микродвигателя червячная передача насажена на шток микродвигателя, поэтому спиливают червячную передачу, выбивают тонким сверлом кусочек штока из червячной передачи и в получившееся отверстие вставляют шток нового движка — итог: новый движок с червячной передачей)
д) Выработка или поломка рычагов или зубьев передачи шестеренки или прокручивание червячной передачи на микродвигателе (все они маловероятны — результат износа и многих ремонтов данного замка с частичной заменой деталей)

Итак:
После аварийного открытия двери снимаем обивку двери — она на пластмассовых клипсах — смело но осторожно сдергивайте ее (два винта на ней можно вывернуть еще из салона до открытия двери. Если до открытия двери надумаете сдернуть обивку лучше не тянуть снизу — клипсы везде пластиковые но сверху обивка краем заходит во внутрь цепляясь краем за внутреннюю деталь обивки, а снизу вообще ее в закрытом состоянии намертво блокирует одна пластмассовая клипса она вставлена вертикально через пластмассовую деталь ручки двери и сломается при этом. Сама ручка двери тоже входит широким квадратом через обивку в квадратный вырез в металле двери — входит снизу вверх.
Итог: изнутри сдернуть обивку возможно получится только сверху есть большой риск порчи обивки.)

Я пользовался смазкой WD и отверткой (а надо было квадратного сечения ключом — если бы я знал — в интернете все про отвертку — в результате пока открыл изуродовал весь паз)

ДВЕРЬ ОТКРЫТА. Обивка снята. Замок висит на трех винтах и разъеме проводки. Проводку отключаем контакты зачищаем и аккуратно подгибаем если разносились.
Замок снимаем. разбираем как показано на видео — ссылка выложена выше.

Вытаскиваем микродвижок
Подключаем 12 вольт к микродвигателю — он работает о счастье! (если не работает смотри видео по ремонту-замене движка)
наполняем очень горячей водой кастрюлю и наливаем туда ферри или еще что-то из мыльных растворов — моем бултыхаем. Затем промываем под сильной струей кипятка из под крана, чтобы вместе со старой смазкой смылся весь песок и грязь (имейте ввиду кипяток не из чайника — поведет от температуры детали из пластмассы)
смазываем смазкой, собираем обратно. Разрабатываем механизм вручную с помощью круглой части отвертки закрываем вручную замок, а с помощью квадратного ключа открываем через аварийное отверстие для открытия)

Ставим замок на место без перекосов. Подключаем электрический разъем замка и при открытой двери также отверткой закрываем его и проверяем штатное открытие через нажатие на ручку двери.
Все работает! Радостная сборка и пользование.
Всем удачи и хорошего настроения!

Думаю также в помощь будет видео по ремонту разного на опель астра наберите для этого в ютубе ремонт опель астра там много разного.

Прикольно — сегодня спустя много времени — воспользовался своими советами — заклинило крышку багажника снова. (улыбаюсь).

По итогам года: нет такого дня чтоб было меньше (от 5-ти до 50-ти) пользователей нашедших время зайти на эту страницу (вижу по счетчику посетителей) с ремонтом замка Опель Астра — долбанный немецкий производитель — как ты похож на советский автопром. покупая Опель запаситесь люди терпением, а также молотом, кресалом и наковальней! Ибо Опель это истинный вОпль немецкого автопрома об лучшей жизни!!

Источник

Communities › Opel Astra › Blog › Не открывается багажник 🙂 Кто-нибудь сталкивался?!

Всем привет. Вот столкнулся с такой проблемкой.
Не открывается багажник. Astra J хетчбек. Кто сталкивался уже? Из-за чего может быть ?!
Заранее спасибо 🙂

Comments 12

Смотри у меня в БЖ… исправил зимой ещё 🙂

Процентов 98, что окисление контактов самой кнопки из-за попадания влаги. Поэтому записывайся в сервис и готовься к замене кнопки. Отношения к сигналке никакого не имеет, не парься))) можешь правда сам цепь попробовать потестить, контролька в помощь)

Ок. Спасибо.
А дорого все это стоит, не в курсе ?
На днях заезжал в сервис по другому вопросу, спросил про багажник — говорят От 1000 р.

у меня на седане тоже не оькрывается, релюшка щелкает, а замок молчит

у меня тоже не открывался. в итоге оказалось что сломался микрик в кнопке открывания… этот микрик продается вместе с кнопкой, но дорого! поэтому я просто купил в магазине микроэлектроники микрит похожий и поставил)))

На астре Н не открывался из-за плохого контакта в разъеме замка багажника. Рукой шевелил за жгут и видно было как свет в багажнике вкл/выкл.

У меня обычное такое зимою!) Летом иногда не закрывается с первого раза, смажу все ок)

у меня было такое
но просто сломался замок
были щелчки, но багажник не открывался

Такое часто бывает, когда устанавливают не штатные сигнализации, причем очень часто, как только ставят нештатную сигнализацию, сразу появляются посты о том что, что-то не открывается

Ну вот как раз у меня не штатная!
Ставил полтора — два года назад! Вроде без проблем, хотя сигналка открывает только двери, без багажника и лючка бензобака! Всегда приходится через салон центральным замком открывать!

Сталкивался) после скидывания клемм аккумулятора открылся) но вообще это очень забавная история, когда друзья просят тебя купить и замариновать мясо, а ты не можешь его достать) в этом весь опель)))

Хаха))) у меня друг недавно просил домкрат! Говорю он у меня есть, но достать не смогу )))
Сейчас через заднее сиденье достаю если что-то надо 🙂

Источник