Ремонт замка багажника туарег 2008

Volkswagen Touareg Dreamliner › Logbook › Не открывается задняя дверь багажника Touareg! ВОТ В ЧЕМ ДЕЛО!111

Перед самым выездом из Крыма произошла такая история… Нажимаю разблокировать заднюю дверь на кнопку в своей двери, выхожу с машины, нажимаю на подьем задней двери — а она ни в какую… Пробовал так несколько раз — не помогло. Открыл с брелока — все нормально. Думаю — надо делать.
Изучив тему — пришел к выводу — либо сама кнопка на двери, либо блок комфорта залило омывайкой, либо проводка где-то от блока до кнопки.

Начал с самого простого — разобрал обшивку двери, снял кнопку, проверил — она как новая. Затем начал проверять провода — визуально и разбираться с электросхемами. У некоторых товарищей в клубе было такое, что пришлось разбирать правый задний верхний угол обшивки и потолок, чтоб добраться в недра механизмов и систем))) Я начал это делать, но не получилось с потолком… Да и боялся сломать что-то. В итоге решил изучить схему и попробовать разобраться как устроена эта система. Оказывается наша кнопка открытия багажника замыкает массу на выход в блок комфорта. Тоесть к кнопке подходят два провода — вход и выход.
Вход — это когда после разблокировки в двери водителя, блок комфорта подает минус на кнопку, а ей остается лишь всего замкнуть вход и выход, чтобы на выходе у нас появился минус, который уходит обратно в блок комфорта, и он, понимая что мы нажали кнопку на задней двери — дает команду на мотор подьема задней двери и отпирание самого замка.

Но масста не подходила к кнопке. Обрыв — подумал я, и стал поять проверять проводку, разобрал пластик правой петли крышки. Вроде все цело… Начал шерудить жгут, как тут один проводок взял и вывалился оттуда))) Во — думаю дела! Почему именно он, и именно у многих отгнивает, из всего жгута? В общем припаял кусочек 4-5 см к этому проводу и заизолировал. Смазал все механизмы смазкой Кастрол и собрал на место. Все работает!)

Источник

Volkswagen Touareg › Logbook › Не открывается стекло крышки багажника Touareg. Ремонт жгута.

Всем привет!
Проблема началась с того, что стекло крышки багажника начало открываться через раз, а потом и вовсе перестало.
Почитал форумы. Везде пишут что раз так, то из строя вышла кнопка. Действительно, это судя по всему, проблема не редкая, но и не мой случай.
Сняв обшивку и прозвонив кнопку я понял что она в порядке. Далее подозрение пало на сам замок. Но и замок оказался рабочий, т.к. при подаче на него 12В исправно открывался. Но беда была в другом, при нажатии на кнопку не подходило питание, хотя должно было.
Начались поиски. Многие указывали на то, что надо смотреть жгут. И я его посмотрел. Но ничего интересного не увидел, все провода были целы, а проблема крылась в недрах.
Спасибо человеку под ником vaha39, он указал какой конкретно провод может быть всему виной.

Итак, прекрасным летним днем я решил повторить бой с ненавистным стеклом.
1) Снимаем пластиковую облицовку заднего контура багажника. Поддеваем ее слева и оттягиваем на себя. Там 2 клипсы. Справа поддевать ничего не надо, т.к. клипсы входят в боковую часть контура, а не в фронтальную. То есть нужно потянуть облицовку влево.

2) Снимаем левый кожух петли. Именно левый. Под правым тоже есть жгут проводов, но нам нужен не он.
Находим тонкий желтый провод и тянем на себя. Именно тянем, а не просто шевелим. Как показала практика, переламывается он не на месте сгиба в петле, а глубже в жгуте. Как так происходит, я не знаю. Но факт есть факт. Как вы понимаете, провод вылез и остался у меня в руках.

3) Дальше встал вопрос, как добраться до его части, которая осталась в жгуте. Снимаем заднюю накладку обшивки потолка и обшивку задней правой форточки. Оттягиваем обшивку потолка вниз. Жгут, вместе с трубкой омывайки идет в одной гибком кожухе. Кожух этот идет не вперед к лобовому, а огибает дугу и идет вдоль задней кромки крыши. Заглядываем под обшивку потолка и видим там колодец, у задней кромки крыши, в котором и видно наш жгут и еще один соседний, видимо из под под правого кожуха петли. Наш жгут закреплен в крыше резиновым отбойником. Выдавливаем этот отбойник внутрь крыши и вытягиваем жгут на себя для ремонта. Поверьте, этого хватит. Разматываем жгут, он в подобии тряпичной изоленты и приступаем к ремонту.

Я взял кусочек провода-донора, термоусадку, срастил обломанный провод. Рядом с ним оказался еще провод (судя по всему массы), который тоже был в предсмертном состоянии. Я срастил и его.
В добавок оказалось еще что и на трубке омывайки заднего стекла есть трещина. Вот это было уже неприятно, т.к. могло залить потолок, если бы я это не увидел вовремя. В трубку сделал вставку из резинового шланга. Всю конструкцию намертво замазал герметиком.

Ну собственно и все. Можно все собирать обратно. Стекло крышки багажника начало открываться.

Источник

Volkswagen Touareg 3.6 Black Lion › Logbook › Крышка петли замка багажника

Итак, по порядку. Выходные выдались ударные. Нашёл время позаниматься с машиной, заканчиваю исправлять косячки от предыдущего хозяина. Не работала у меня защитная крышка, которая поднимается около петли при открытии багажника.
Снимаем накладку, просто потянув её вверх, она держится на четырёх пистонах. Ломаться в принципе нечему, поэтому тянем смело. Эта самая крышечка крепится к этой накладке точечной сваркой в 4 местах. У меня она тупо отвалилась. Не знаю что с ней надо было для этого делать, а может изначально плохо прихватили.
Все это дело мы берём, едем к знакомому с аппаратом для сварки по нержавейке, ставим ему магарыч, и смотрим на процесс, не забывая давать полезные указания. Сразу скажу что металл тонюсенький, поэтому сварка на минимальном токе, да ещё и с дополнительным сопротивлением, иначе мгновенно горит. Прихватили в 4 местах по краю, напротив родной сварки. Край конечно все таки немного подгорел, но как раз настолько, чтобы скрыться за уплотнительной резинкой.
Ставим накладку на место, просто вставив пистоны в дырки, и заправив край накладки в уплотнитель, прижимаем к кузову до упора. Сама крышечка двигается по направляющей немного вправо-влево. Подгоняем её под скобу. Теперь работает как и должно: при открывании поднимается и закрывает карман со скобой от мусора.
Всем удачи, здоровья вам и вашим железным коням!

Кстати на заднем плане новый коврик багажника! О нем чуть позже. Жена от него в восторге

Источник

Volkswagen Touareg › Logbook › #13 Оживляем Туарег, часть 6 «Замена кнопки открытия стекла багажника»

Всем привет, друзья.

Кнопка открытия стекла багажника не работала изначально.

Необходимо было выяснить в чем именно проблема, в самой кнопке или в ее проводке.

Проверить работоспособность кнопки очень просто.
Открываем багажник, в петле, с правой стороны, открываем левую крышку и находим там желтый провод, он там один, это плюс, который идет на кнопку и замыкаем его на массу.
Главное до этого закрыть в ручную замок багажника, что бы машина видела, что багажник закрыт, иначе стекло не открыть.
Массу я взял с корпуса прикуривателя в багажнике с правой стороны.
Если проводка в порядке, после замыкания желтого провода на массу, окно должно открыться.

Этим мы выяснили, что проблема в самой кнопке. Закрываем окно и заказываем у Дениса рабочую кнопку.

Всего этого можно избежать, если у вас есть Вася и он видит блок комфорта.
Через Васю можно открыть заднее стекло.
У меня не видит.

Далее начинается самое интересное.

У кого то проще, у кого то сложнее, но для замены кнопки необходимо снять задний дворник. У меня же ситуация была совсем печальной.

Снимаем аккуратно крышку с кнопки открытия стекла и видим такую картину

Все очень печально. Гайки крепления дворника у меня не оказалось, поэтому вся грязь забилась глубоко во внутрь и естественно просто так снять не получилось.

Во время моей поездки в Калугу к Юре, для ремонта проводки в машине, попросил помочь его в снятии дворника, вроде и сьемник был и другой инструмент, но там на столько все закисло, что снять дворник не получалось. И стучали и отмачивали «лимонкой» и пытались сьемником, но все тщетно.

Было решено греть шпильку на которой сидит дворник горелкой, через проставку, что бы не пожечь там все

Грели, замачивали, , стучали.
Грели, замачивали, стучали…

В итоге, после всех этих манипуляций, Юра, очень надежно закрепив сьемник на дворнике, мне говорит:

— Либо сломается дворник, либо сломается сьемник…

Т.е уже о снятии дворника даже и речи не шло

Я в этот момент собирал салон обратно и слышу ‘урааааа».
Я подхожу и вижу в руках у Юры мой дворник:
— Сломал?
— Снял
😁

Источник

Замена замка Фольксваген Touareg

К нам в автосервис обратился владелец Фольксвагена Touareg, машине шесть лет, пробег почти 160 тысяч километров. Что случилось? Какие жалобы? Не закрывается крышка багажника. Вот такая беда постигла автомобиль. Почему? Электрик быстро разберется, не переживайте. Скорее всего, нужно менять замок крышки багажника.

Кстати говоря, с таким ремонтом мы сталкиваемся часто. Материалы про замену замка можно прочитать здесь или тут. Отметим, что не всегда дело в самом замке. Гниет проводка. Или пины. Как правило, от попадания воды. «Горит» моторчик – естественный износ. Иногда приходится менять блок комфорта целиком.

Как поменять замок Фольксваген Touareg

Из заголовка понятно, что крышка багажника не закрывается по причине поломки замка. Но электрику сначала нужно было убедиться, что виноват замок, а не что-то еще. Как это сделать? Кнопка открывания багажника тоже может выйти из строя. Ее можно проверить тестером или подключить диагностический сканер. Может выйти из строя блок комфорта – случай редкий. К тому же, тогда бы проблемы были бы не только с крышкой багажника. Так что этот вариант мы не будем рассматривать. Кнопка замка багажника работает. Значит, дело в замке или проводах. Снимаем, смотрим. Чтобы поменять замок крышки багажника нужно снять облицовку панели задка.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 770-67-44

Затем выкрутить два болта крепления замка. После аккуратно вывести трос привода. Замок сняли. Картина маслом: пины сгнили. Попала вода. Нужна замена замка, ремонтировать его бесполезно. Со склада быстро привезли замок крышки багажника, оригинальный. Устанавливаем, но не собираем. Сначала проверим, как работает. Работает отлично, нужно только немного отрегулировать и смазать. Мы заменили замок крышки багажника на Фольксвагене Touareg. Багажник закрывается и открывается в штатном режиме.

Источник