Ремонт замка багажника туарег 2012

Volkswagen Touareg Dreamliner › Logbook › Не открывается задняя дверь багажника Touareg! ВОТ В ЧЕМ ДЕЛО!111

Перед самым выездом из Крыма произошла такая история… Нажимаю разблокировать заднюю дверь на кнопку в своей двери, выхожу с машины, нажимаю на подьем задней двери — а она ни в какую… Пробовал так несколько раз — не помогло. Открыл с брелока — все нормально. Думаю — надо делать.
Изучив тему — пришел к выводу — либо сама кнопка на двери, либо блок комфорта залило омывайкой, либо проводка где-то от блока до кнопки.

Начал с самого простого — разобрал обшивку двери, снял кнопку, проверил — она как новая. Затем начал проверять провода — визуально и разбираться с электросхемами. У некоторых товарищей в клубе было такое, что пришлось разбирать правый задний верхний угол обшивки и потолок, чтоб добраться в недра механизмов и систем))) Я начал это делать, но не получилось с потолком… Да и боялся сломать что-то. В итоге решил изучить схему и попробовать разобраться как устроена эта система. Оказывается наша кнопка открытия багажника замыкает массу на выход в блок комфорта. Тоесть к кнопке подходят два провода — вход и выход.
Вход — это когда после разблокировки в двери водителя, блок комфорта подает минус на кнопку, а ей остается лишь всего замкнуть вход и выход, чтобы на выходе у нас появился минус, который уходит обратно в блок комфорта, и он, понимая что мы нажали кнопку на задней двери — дает команду на мотор подьема задней двери и отпирание самого замка.

Но масста не подходила к кнопке. Обрыв — подумал я, и стал поять проверять проводку, разобрал пластик правой петли крышки. Вроде все цело… Начал шерудить жгут, как тут один проводок взял и вывалился оттуда))) Во — думаю дела! Почему именно он, и именно у многих отгнивает, из всего жгута? В общем припаял кусочек 4-5 см к этому проводу и заизолировал. Смазал все механизмы смазкой Кастрол и собрал на место. Все работает!)

Источник

VW Touareg 7L крышка багажника, замок багажника: доводчик не работает или имеет затруднённый ход

Доводчик крышки багажника с тяжёлым ходом или не работает.

Касается автомобилей, начиная с номера шасси: 7L6D 020 061 включительно по 7L6D 046 597.

После конструктивного изменения доводчика отбойник в замке багажника препятствует правильному процессу запирания доводчика.

Касается автомобилей, у которых был заменён доводчик с номером оригинальной детали: 7L0 827 511 B на 7L0 827 511 C и ещё установлен замок багажника с жёстким отбойником (80 Shore).

Изменение отбойника в замке багажника — жёсткость Shore переведена с 80 на 60.

Начиная с номера шасси: 7L6D 105 000

Заменить жёсткий (80 Shore) отбойник на мягкий (60 Shore) следующим образом:

Снять замок багажника в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Острожно снять накладку (1) с замка багажника.

Заменить отбойник (2) на номер оригинальной детали: 7L0 827 589 austauschen.

Установить накладку на замок багажника.

Установить замок багажника согласно ⇒ Руководству по ремонту .

Номер оригинальной детали

Отбойник (жёсткость Shore 60)

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Volkswagen Touareg › Logbook › Не открывается стекло крышки багажника Touareg. Ремонт жгута.

Всем привет!
Проблема началась с того, что стекло крышки багажника начало открываться через раз, а потом и вовсе перестало.
Почитал форумы. Везде пишут что раз так, то из строя вышла кнопка. Действительно, это судя по всему, проблема не редкая, но и не мой случай.
Сняв обшивку и прозвонив кнопку я понял что она в порядке. Далее подозрение пало на сам замок. Но и замок оказался рабочий, т.к. при подаче на него 12В исправно открывался. Но беда была в другом, при нажатии на кнопку не подходило питание, хотя должно было.
Начались поиски. Многие указывали на то, что надо смотреть жгут. И я его посмотрел. Но ничего интересного не увидел, все провода были целы, а проблема крылась в недрах.
Спасибо человеку под ником vaha39, он указал какой конкретно провод может быть всему виной.

Итак, прекрасным летним днем я решил повторить бой с ненавистным стеклом.
1) Снимаем пластиковую облицовку заднего контура багажника. Поддеваем ее слева и оттягиваем на себя. Там 2 клипсы. Справа поддевать ничего не надо, т.к. клипсы входят в боковую часть контура, а не в фронтальную. То есть нужно потянуть облицовку влево.

2) Снимаем левый кожух петли. Именно левый. Под правым тоже есть жгут проводов, но нам нужен не он.
Находим тонкий желтый провод и тянем на себя. Именно тянем, а не просто шевелим. Как показала практика, переламывается он не на месте сгиба в петле, а глубже в жгуте. Как так происходит, я не знаю. Но факт есть факт. Как вы понимаете, провод вылез и остался у меня в руках.

3) Дальше встал вопрос, как добраться до его части, которая осталась в жгуте. Снимаем заднюю накладку обшивки потолка и обшивку задней правой форточки. Оттягиваем обшивку потолка вниз. Жгут, вместе с трубкой омывайки идет в одной гибком кожухе. Кожух этот идет не вперед к лобовому, а огибает дугу и идет вдоль задней кромки крыши. Заглядываем под обшивку потолка и видим там колодец, у задней кромки крыши, в котором и видно наш жгут и еще один соседний, видимо из под под правого кожуха петли. Наш жгут закреплен в крыше резиновым отбойником. Выдавливаем этот отбойник внутрь крыши и вытягиваем жгут на себя для ремонта. Поверьте, этого хватит. Разматываем жгут, он в подобии тряпичной изоленты и приступаем к ремонту.

Я взял кусочек провода-донора, термоусадку, срастил обломанный провод. Рядом с ним оказался еще провод (судя по всему массы), который тоже был в предсмертном состоянии. Я срастил и его.
В добавок оказалось еще что и на трубке омывайки заднего стекла есть трещина. Вот это было уже неприятно, т.к. могло залить потолок, если бы я это не увидел вовремя. В трубку сделал вставку из резинового шланга. Всю конструкцию намертво замазал герметиком.

Ну собственно и все. Можно все собирать обратно. Стекло крышки багажника начало открываться.

Источник

Volkswagen Touareg Imuhagh › Logbook › Дооснащение гидравлическим приводом крышки багажника.

Продолжаем издеваться над машиной…
Требуется:
Блок комфорта — 7L6959933A
Жгут — 7L6971145AR
Датчик угла наклона — 7L6907651A
Кронштейн датчика наклона — 7L6827391
Кронштейн блока управления — 7L6971592
Петля левая — 7L6827301F
Гидравлический блок подъемного механизма — 7L6827611B
Гидравлический привод — 7L6827449
Блок управления приводом — 7L6959107B
Шумоизоляция для гидронасоса — 7L6871830A
Кнопка — 7L6959520B20H
На разборке за 20 т.р. приобритен СВАП-комплект, к этому потребовалось докупить изоленту ворсовую и пин для блока предохранителей.

По подключению, плюсовой провод на предохранитель 30 с левой водительской стороны, 2 провода на кан-шину, можно подключиться либо к скруткам возле сидушки, либо возле блока парктроников.
Первым делом были сняты обшивки багажника и боковые стойки, снят полностью потолок (чтоб не получить заломов, да и вообще монтаж петли багажника делать намного проще).

Незаметно наступил вечер и я оставил машину в диком хаусе по салону

На следующий день прикрутил датчик наклона, прокинул проводку в крышке багажника, вырезал обшивку под кнопку и все собрал

Далее надо машине рассказать, что у нее появилась новая кайфуха, для этого шнурком vcds заходим в блок 19 и в списке оборудования ставим галочку на против «6D», выходим.

Теперь в главном меню появилась вкладка 6D — электроника крышки багажного отсека. Нам надо адаптировать угол открытия багажника. Для этого входим в меню «право доступа», вводим в окошко 59107 и закрываем вкладку. Далее заходим в базовые установки, группа 001, запускаем процесс, во время которого багажник закроется и откроется.

Казалось бы все, но тут Остапа понесло и блок управления багажником был удачно запорот неудачной прошивкой Одисом, он сцука стер идентификатор и блок перестал выходить на связь и последующие попытки записи приводили к неудачи, хотя система наличие блока видела. VAS PC тоже не смог помочь в проблеме, но отлично с этим справился VCP, около полу часа записи прошивки и багажник снова в строю.

На радостях навел лоск в багажном отсеке, прошелся Торнадором и химией с непроизносимым названием Koch MehrZweckReiniger.

Далее подчистил шнурком ошибки и выхватил сюрприз, при опросе блока комфорта у меня появились ошибки по штатной системе охраны, видимо у машины-донора была очень богатая комплектация.

Что же, это повод для очередной прокачки машины. Составные части уже закуплены, скоро будет новый отчет…

Volkswagen Touareg 2008, engine Diesel 0.5 liter., 1 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Comments 59

Добрый день. уточните пожалуйста, у вас в верху узказан блок комфорта 7L6871830A, а на фото 7L6871830? какой все таки нужно ставить?

Доброго дня!
Не подскажете куда копать?
Проблема в следующем.
Электропривод с завода.
После замены правого, большого аммортизатора крышки багажника, появилась ошибка-замыкание на плюс датчика угла наклона крышки багажника!
Купил новый датчик-не помогло.
Прозванивал проводку в левой петле, т.к провода от датчика наклона вроде как идут в ту сторону.Дошел до проводки в районе водительского сиденья. Не помогло.
Не подскажете, правильно ли я диагностику делаю?
Или проблема может быть справа в петле?Или в каком другом месте?
Гидропривод работает-с среднего положения крышки багажника-если нажать на кнопку, то начнёт поднимать вверх, но не видит крайнее верхнее положение и какое-то время продолжает толкать крышку через усилие.После останавливается.
Если на закрытие, то в конце не замедляется и хлопает крышкой.Доводчик работает нормально. Притягивает.
Адаптацию через кнопку закрытия делал.
Вася адаптпцию и тест механизма приводя не делает.
Спасибо что дочитали.
Надеюсь на помощь!

Посмотрите по схеме, куда подключается датчик наклона, вроде на блок, который в нише под левым фонарем. Отключите фишки на блоке и датчике и позвоните ещё раз.

Спасибо за ответ
Проверю👍

Тоже проходил историю с заваленным блоком и тоже справился только VCP.
Ну и абсолютно солидарен с нижеотписавшимся — очередной замечательный отчёт о доработке автомобиля 👍

благодоря твоей записи знал, что его легко восстановить и особо не переживал по этому поводу =)

В очередной раз убеждаюсь, какой же ты крутой владелец авто!))

Источник

Volkswagen Touareg › Logbook › #13 Оживляем Туарег, часть 6 «Замена кнопки открытия стекла багажника»

Всем привет, друзья.

Кнопка открытия стекла багажника не работала изначально.

Необходимо было выяснить в чем именно проблема, в самой кнопке или в ее проводке.

Проверить работоспособность кнопки очень просто.
Открываем багажник, в петле, с правой стороны, открываем левую крышку и находим там желтый провод, он там один, это плюс, который идет на кнопку и замыкаем его на массу.
Главное до этого закрыть в ручную замок багажника, что бы машина видела, что багажник закрыт, иначе стекло не открыть.
Массу я взял с корпуса прикуривателя в багажнике с правой стороны.
Если проводка в порядке, после замыкания желтого провода на массу, окно должно открыться.

Этим мы выяснили, что проблема в самой кнопке. Закрываем окно и заказываем у Дениса рабочую кнопку.

Всего этого можно избежать, если у вас есть Вася и он видит блок комфорта.
Через Васю можно открыть заднее стекло.
У меня не видит.

Далее начинается самое интересное.

У кого то проще, у кого то сложнее, но для замены кнопки необходимо снять задний дворник. У меня же ситуация была совсем печальной.

Снимаем аккуратно крышку с кнопки открытия стекла и видим такую картину

Все очень печально. Гайки крепления дворника у меня не оказалось, поэтому вся грязь забилась глубоко во внутрь и естественно просто так снять не получилось.

Во время моей поездки в Калугу к Юре, для ремонта проводки в машине, попросил помочь его в снятии дворника, вроде и сьемник был и другой инструмент, но там на столько все закисло, что снять дворник не получалось. И стучали и отмачивали «лимонкой» и пытались сьемником, но все тщетно.

Было решено греть шпильку на которой сидит дворник горелкой, через проставку, что бы не пожечь там все

Грели, замачивали, , стучали.
Грели, замачивали, стучали…

В итоге, после всех этих манипуляций, Юра, очень надежно закрепив сьемник на дворнике, мне говорит:

— Либо сломается дворник, либо сломается сьемник…

Т.е уже о снятии дворника даже и речи не шло

Я в этот момент собирал салон обратно и слышу ‘урааааа».
Я подхожу и вижу в руках у Юры мой дворник:
— Сломал?
— Снял
😁

Источник