Ремонт замка двери фольксваген гольф плюс

Ремонт проводки двери Golf Plus

Причиной неработающего центрального замка и стеклоподъемника одной из дверей автомобиля Фольксваген Гольф плюс часто бывает переломанные провода между дверью и стойкой. Для того чтобы выяснить из-за чего не работает центральный замок и стеклоподъемник на Golf Plus 2009 г.в. первым делом необходимо сделать диагностику, в случае невозможности подключиться к блоку управления одной из дверей скорее всего переломаны провода в гофре двери.

Такая поломка обычно появляется на автомобиле возраст которого превышает 10 лет, все автомобили VW / Audi подвержены такой неисправности из-за того что изоляция проводов дубеет и ломается при открывании/закрывании дверей.

Для устранения данной неисправности желательно заменить проводку двери, но можно и отремонтировать, именно такой ремонт будет описан ниже.

Инструмент для работы:

• кримпер;
• изолента;
• термоусадка 3 мм, 4 мм.

Как Заменить проводку в двери Гольф+

Для того чтобы поменять проводку первым делом нужно разобрать дверь (в данном автомобиле не нужно снимать карту двери, здесь снимается внешняя филенка двери), затем снять резиновую гофру с проводов, отсоединить разъем и вытащить его внутрь двери.

Теперь можно отсоединить все фиксаторы проводки заменить ее или же отремонтировать.

Вырезаем поврежденный провод и вставляем новый, изолируем, крепим фиксаторы назад, подсоединяем разъем, собираем все в обратной последовательности.

Источник

Тема: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Опции темы

Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Дверь не открывается ни с пульта, ни с ключа. При нажатии на пульте кнопки открытия замка слышен двойной щелчёк в замке (должен быть одинарный). Дверь не отпирается. Снял внутреннюю обшивку двери. Доступ к замку минимальный, через отверстие для динамика. Засунув в отверстие руку натыкаешся на коробку из пенопласта, в которой внутри находится недосягаемый замок. Пробовал подавать на него 12V. Бесполезно. Засада полная. Может есть у кого какие либо изображения, как её открыть с наименьшими потерями?

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

по пробуйте снаружи дверь подтолкнуть по сильнее одновременно закрыть открыть цз и потом с ручки открыть. такое бывает когда тросик на ручку клинит и замок как бы не до конца защелкивается. а что б попасть к замку надо всю шкурку снимать а чтоб снять шкурку двери ее надо открыть.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Спасибо конечно, но это мы уже проходили. Проблема видимо в самом замке.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

ну значит только ломать.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Разбирай вторую дверь и подумай куда нажать.Открыть можно все.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Может есть ещё какие-нибудь соображения?

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Ломать ничего ненадо человек приехал что бы аккуратно а сломать и сам мог! Есть ли доступ к щеколде отпирания если есть то пару раз открой и закрой может слетела основная тяга или обломилась по хорошему надо попробовать добраться к самой ручки изнутри тоже могла отломится . из салона тоже неоткрывается или из запирания невыталкивает?

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

На Гольф плюсе 2006г не открывалась задняя правая дверь. Приехал в сервис как только не пробовали без разбора двери не обошлись!Сначала сняли изнутри все что можно, затем сняли стекло, после сняли дверь с петель и двигая ее, через узкую щель (очень не просто сразу скажу!) по периметру открутили все болты!возились с ней часов 6!Добрался до замка но он не открывается-его заклинило,пришлось его ломать и только после этого дверь открылась!

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

на ентой машине по два мотора в каждом замке, 1- блокировка 2- блокировка блокировки т.е. SAFE. Последний часто умирает поэтому и не отпирает ни с наружи не снутри. так как обшивка снята на блоке управления двери в разъеме косы идущей на замок находиш два провода зел\жел и кор\жел это и есть SAFE замок(пины 18 и 2) и отцепив разъем подаеш на них 12 в на короткое время меняя полярность, с ЛЕГКИМИ постукиваниями в районе замка. Данный способ всегда помогает, хоть и требует определенной сноровки.Удачи!

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Спасибо всем за советы. Буду пробовать дальше сражаться.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Удачи нет. Дверь по прежнему заперта. С завес снимать не пробовали. Разрезали проводку от блока управления на замок и подавали на прямую на замок 12-15 В. Результат нулевой. Наверное придётся брать в руки консервный нож.
Продолжаю ждать путёвых советов!

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Внесу свои 5 копеек!Скорее всего ручка до этого случая снималась,при установке тупо перетянули тросик ручки. Выход один-оттягиваем ручку и чем-то тонким скидываем трос с ручки,затем открываем дверь изнутри.При установке ручки обратно ни в коем случае ТРОС НЕ ПЕРЕТЯГИВАЕМ. По результату отпишись!

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Спасибо за участие, но на ручке так всё щитно, что комар носа не подсунет. Причина видно в том, что заклинило замок.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

на шкоде а5 2009 года была анал.ситуация,у друга.я ему посоветовал не торопиться,просто каждый раз при открытии авто проверять заднюю дверь,и о чудо. через неделю она открылась и он просто снял разъем полностью на переходе. на стойке..проблема была в блокирующем моторе,я просто откусил провод на safe.просто и дешево

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

В смысле ЩИТНО?Опять повторюсь:если перетянули трос на внешней ручке,то открываться-закрываться она будет до тех пор,пока не закроют на ЦЗ. Потом уже тот самый перетянутый трос не даст до конца замку разблокироваться(поэтому слышен двойной щелчок,пытается открыться,но сразу же закрывается)!Снимите переднюю ручку и вы увидите о каком тросе я говорю.Не ленитесь,попробуйте сделать это,поверьте я знаю о чём говорю!

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Всё понял. Спасибо. Буду пробовать.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Скинул трос с ручки. Дверь не открылась. Трос ушёл внутрь. Хотел его достать, но не смог снять заглушку 10. Видимо без винта 13 её не снять.

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

я на гольфе так же попал! только дверь была на один щелчок закрыта,нашли на разборке такой замок,покрутили его в руках,сделали приблуду из отвертки и открыли щеколду руками из нутри двери,не знаю что на 5 ,было это на 4
хотя замок вроде такой же

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

И также слышится 2 щелчка?

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Что бы не открывать новую тему.
проблема такаяже.

Гольф 4 2004 года
WVWZZZ1JZ4W149966
неоткрывается водительская дверь
слышно замки шелкают кнопка блокировки поднимается опускается. но дверь не снутри не снаружи неоткрывается.
Можно как то добратся до замка ? кроме как ломать дверь или обшивку

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

Слышен отчётливо двойной счелчёк

Re: Не открывается задняя правая дверь в VW Гольф-Плюс, 2006 г.в.

1.ПИТАНИЕ ПРИХОДИТ НА ОБА МОТОРА КОГДА ПЫТАЕТЕСЬ ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЬ ?БЫВАЕТ ЧТО БЛОК ДОХНЕТ ЕСЛИ ВСЁ ПРИХОДИТ ТО ВАМ ПУНКТ 2
2.ВОТ ВАМ ОТВЕТ НА ВАГ ГРУППУ 1 МОТОР ОТКРЫТИЕ ЗАКРЫТИЕ ДРУГОЙ 2 БЛОКИРОВКА РАЗБЛОКИРОВКА ТОТ КОТОРЫЙ 2 ПОПРОБУЙТЕ + И — 12 ВОЛЬТ ПОДАВАТЬ И МЕНЯТЬ ПОЛЯРНОСТЬ ЕСЛИ МОТОР НЕ ЗГОРЕЛ ТО ОТКРОЕТСЯ ЕСЛИ НЕТ ТО КОРПУС ЛОМАЕМ ЗАКАЗЫВАЕМ ДРУГОЙ ЗАМОК ! вСЁ ТАМ ПРОСТО МОЛОТОК ДА ОТВЁРТКУ И ЗА 15 МИН СЛОМАЛИ ОТКРЫЛИ ПОМЕНЯЛИ КЛИЕНТ УЪЕХАЛ ! бЫСТРЫЙ И ПРОСТОЙ СПОСОБ .

Источник

Volkswagen Golf Plus 1.4TSI DSG7 Мистер Гольф › Logbook › Шумоизоляция дверей, среднечастотные динамики, подсветка дверей Golf Plus

После замены штатной головы на RCD-360 начал задумываться об улучшении звука в машине.
Когда встречались с Hooliganik моя голова у него в машине звучала очень даже, это и было основным толчком к действию — я захотел также:)

А поскольку решил разбирать двери — задумал заодно сделать звукоизоляцию.

И, чтобы не лезть еще раз, — и подсветку дверей.

отдельное спасибо Monashik за схему расключения динамиков

Список деталей для установки СЧ-динамиков:
1 — 1K0 035 411 — динамик (2шт.)
2 — N909 868 01 — саморез (8шт.)
3 — 5M0 035 241 — крепление динамика слева (1шт.)
4 — 5M0 035 242 — крепление динамика справа (1шт.)
5 — 1T0 972 703 — корпус разъёма для динамика (2шт.)
6 — N103 358 07 — пин в разъём кроссовера (26шт.)
7 — 1K0 035 463D — частотный разделительный фильтр (2шт.)
8 — 6Q0 972 726 — корпус разъёма для кроссовера (2шт.)
9 — N 106 193 02 — винт для крепления кроссовера (6шт.)
10 — N 103 360 05 -пин в разъём ВЧ (4шт.) — нафига монашик писал про 10 я в упор не понимаю, тк на каждую дверь надо по 2 пина на динамик. в общем я их все равно не нашел в продаже, нужна какая-то замена.
11 — N906 844 05 — пин в разъём НЧ (4шт.)
12 — проводка многожильная типа ПВАМ или FLRy сечением 1мм2
я замерил длину проводки с оригинального жгута для 3 динамиков, замеры следующие:
— Стойка-кроссовер 85см (наврядли вы будете тянуть до стойки новую проводку, так что тут тоже нужно около 45см, чтобы запитаться от старого подвода к НЧ-динамику )
— Кросс- СЧ 50см
— Кросс- ВЧ 60см
— Кросс- НЧ 45см
количество и длину проводов вам придется считать самим, т.к. я этим не занимался.
по факту все получилось немного внатяг, так что от кросса до динамиков можно по 3-5см добавить.

По шумоизоляции:
я решил не тратить на это много кровно заработанных денег, т.к. при локальном подходе результат все равно особо не впечатлит, поэтому взял весьма демократичный вариант:
— 21 лист виброизоляции Kicx Standart 2,1мм 115р за лист (на двери внутри и снаружи и что-то должно еще остаться, планирую потратить на крышку багажника) kicx-shop.ru/shumka_kicx/…izolyatsiya-kicx-standart
— 4 листа шумоизоляции Kicx sb a15 light на дверные карты 370р за лист kicx-shop.ru/shumka_kicx/…yatsiya-kicx-sb-a15-light
— ролик прикаточный для раскатки вибры 20мм — 300р
Итого на 4080р.

За зиму потихоньку все для динамиков купил
динамики — 750р за штуку с разборки
кроссы- по 500р за штуку с разборки
жгуты дверей с 5 гольфа — 1500р за оба + в подарок дали болты от кроссов брал vk.com/vag_on_wheels там, в принципе, можно ухватить весь набор(кроме кронштейнов и саморезов), но я об этом не знал.
кронштейны динамиков — около 600р за оба
саморезы — около 50р

1400р. купил плафоны в двери с проводкой у дядюшки Ляо Решил брать именно галогеновые, т.к. светодиодного нифига нету в салоне. В перспективе, конечно можно купить потом диоды или сразу за

2200р. взять диодный вариант.

Пожалуй, самое интересное в данном посте, — это то, что я взял дверные жгуты с 5 гольфа и, раздербанив их, использовал их как готовую проводку. кстати в гофре провода выглядят как новые, хотя машина-донор 2005 года. Видимо дело в климате Японии.

Источник

Тема: Полный Отчет По Разбору Двери И Замене Микропереключателя Дверного Замка.

Опции темы

Поиск по теме

Golf Регистрация 04.12.2011 Адрес Санкт — Петербург, Кировский Район, Ленинский Проспект. Возраст 31 Сообщений 883

Спасибо:

Получено: 42 Отправлено: 8

Полный Отчет По Разбору Двери И Замене Микропереключателя Дверного Замка.

Всем привет

Помогу с ремонтом в Питере

Вообщем решил я вот составить полный отчет по ремонту замка (замене микрика в нем).
Прошлый мой отчет был не полный, так что вот ловите

Для разбора двери Нам потребуется Ключ «Торекс 20», Толстая крестовая отвертка, Ключ на 10, желательно торцевой или головка на 10, Плоская тонкая отвертка и если Вы разбираете заднюю дверь то еще что — нибудь, чем можно выбить пластиковые колечки из стекла (Я выбивал плоской отверткой, большого размера, вставлял ей же, забивая пласкогубцами)

1. Выкручиваем 2 (У кого — то 3) Торекса внизу двери.

2. Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только сбоку надо поддевать).

3. Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтобы он выскочил из защелок.

4. Выкручиваем 2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.

5. Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее на себя, и вытаскиваем ее наверх.

6. Отщелкиваем Все штекера и внутреннюю ручку (Тросик).

7. Видим вот такую картину.

8. Вынимаем вот эти заглушки.

9. Под этими заглушками видим это, выкручиваем (Ослабляем, чтобы можно было поднять стекло).

10. Поднимаем и крепим стекло скотчем, чтобы оно не упало. То что отмечено большим кружком — выдавливаем внутрь, то что маленькими — надо будет выбить после снятия железной карты с двери, когда будете выбивать — не потеряйте их!

Golf Регистрация 04.12.2011 Адрес Санкт — Петербург, Кировский Район, Ленинский Проспект. Возраст 31 Сообщений 883

Спасибо:

Получено: 42 Отправлено: 8

11. Выкручиваем «Торексом 20» болт сбоку двери, лучше запомнить как этот болт стоит, чтобы при сборе дверь не заклинило, лично я не запоминал как он стоит, натянул тросик и до конца затянул этот болт. (На задних дверях дырки с этими болтами под уплотнителем находятся).

12. Выкрутили болт — достаем заглушку.

13. Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).

14. Выкручиваем болты крепления замка к двери.

После чего Нам остается только снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя ее не дают, все вытащили, сняли замок и приступаем к ремонту замка.

15. Видим перед собой замок и инструменты необходимые для его ремонта и замены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).

16. Выкручиваем вот этот винт.

17. Далее вот этот маленький, торекса такого размера у меня не было, я его выкручивал плоской отверткой.

18. С двух сторон отщелкиваем эти защелки

19. Отводим тягу в сторону и вытягиваем пластиковый корпус на себя.

20. Видим вот такую картину, части что отмечены кружками при сборке должны обязательно попасть друг в друга.

Passat Регистрация 25.08.2010 Адрес Санкт-Петербург, Токсово Сообщений 1,823

Спасибо:

Получено: 79 Отправлено: 53

Я думаю, вопросы лучше в конце ??

Golf Регистрация 04.12.2011 Адрес Санкт — Петербург, Кировский Район, Ленинский Проспект. Возраст 31 Сообщений 883

Спасибо:

Получено: 42 Отправлено: 8

Так точно, я не успел закончить

21. Беремся за электрическую часть, винт, что отмечен кружком лучше не трогать без надобности, откручиваем винты по периметру (6 штук, у кого — то 8 штук).

22. Видим это, вынимаем все это дело, отсоединяем все, что только отсоединяется от платы.

23. Берем в зубы мультиметр, ставим его на прозвонку, прислоняем одну иглу к одному контакту, вторую иглу к другому контакту (На фото показано как прозванивать дорожки красную иглу к одному синему кружочку например, черную иглу ко второму синему кружочку и так далее, должно пищать).

24. Когда все проверили собираем все обратно, части что отмечены должны попасть друг в друга обязательно!

25. Мне надо было заменить наружный микрик, для этого я собрал замок, все закрутил, вставил эту пружину и приступил уже к замене микрика.

26. Для замены я выбрал МПЗ — 1. Провода должны быть припаяны именно так, как указано на фото (К цифрам 1 и 2).

27. ВНИМАНИЕ! кнопка должна быть свободна при закрытом положении замка, при открытом положении замка она должна быть прижата!

28. Когда все это дело Мы припаяли — собрали — идем проверять, ставим замок, врубаем штекер подсветки и обана — все работает! (Сдесь уже задняя дверь в разборе, если что не удивляйтесь)

29. Впервые когда я не правильно припаял контакты к микрику — думал вот на этот штекер, ибо свет у меня загорался при закрытых дверях, а не при открытых как и должно быть.

30. Друг освещал мне установку, было уже темновато.

Источник